À vâng, cô nv bảo loại đó là Catimor 100%. Thấy rất ổn trên giá tiền nên có lẽ em sẽ mua uống thường xuyên thay thế loại đang dùng.
Mấy loại kia em chưa được thử nhưng chắc rất ngon và không rẻ cụ nhể!
Sáng nay qua quán cụ uống Espresso loại 18k. Cảm nhận là xuất sắc!
Muốn mua 1kg về tự pha uống dần, nhưng mấy bạn NV không bán vì chưa xin phép được ông chủ.
Vậy phải làm ntn hả cụ chủ?
Em không dám đùa ạ. Xe em size 52 và đã được lắp vành 26", lốp 2,2" mà vẫn thừa chỗ lắp fenders 60mm wide.
Tuy nhiên e có thắc mắc là lắp bánh 700 trên khung 52 (được thiết kế cho bánh 26") liệu có được không?
Công nhận với cụ bánh 700 đi với khung thép nhìn thanh thoát hơn. Nhưng touring thực sự mà chạy 700 thì tốn pin lắm ạ!
À mà surly cũng có khung 700 đấy, nhưng phải người cao trên 1,8m mới vừa.
Nhân bàn về Surly, em có con Long Haul Trucker size 52 màu khói, dựng được gần năm rồi nhưng mới đi khoảng dưới 1.000km. Cụ nào máu Pm em, bán được em lên Soma Stanyan cho nó nhã!
Con xe bác Hoàng Nhi đấu trượt trông trục giữa như là bị bẹp ý nhỉ. Có khi bác nên mừng vì trượt thầu\:D/
Em đang thích cái này, tha hồ tùy biến:
http://www.somafab.com/archives/product/stanyan-frameset
Có một sự lăn tăn nhẹ là dạo này kinh tế suy thoái quá!
Các bác cho hỏi khung Stanyan Soma...
Em đang di 52cm, nhưng thực ra 50cm vẫn chạy tốt. Có điều cái khung của bác giá mà head tube cao hơn chút nhìn sẽ thoáng và đẹp hơn (ý kiến cá nhân em thôi)!
Quá đẹp cho một cái xe khung thép!
Cụ nói đúng, để chọn được một khung xe vintage mà toát lên được vẻ đẹp cổ điển lãng mạn thì không đơn giản chút nào:
- Người đạp phải có chiều cao tương đối để head tube length đủ dài
- Chainstay phải tương đối dài
- Seat tube angle và head tube angle phải...