Kết quả tìm kiếm

Báo chí tào lao viết cho có kiểu liệt kê các thiết bị tiêu thụ điện nhiều. Cái tủ lạnh nó thiết kế để nếu sử dụng thường xuyên thì phải cắm điện liên tục, chính như vậy hiệu quả mới cao, còn vẫn cần làm lạnh hoặc duy trì mà rút ra thì hỏng hết đồ lúc nào không biết.

Em thấy chỉ được cái mác Đức, ngoại thất tạm ổn cho giới trẻ, còn lại... + với nếu giá đó thì rất kén khách.

Có bảng giá đề xuất phía trên rồi đấy cụ, chính sách giá của TH khá rõ và ổn định. Họ nhà Mazda có cx8 đĩnh đạc, động cơ và hộp số đi khá thích, bản 6 chỗ hàng ghế 2 có vẻ ổn. Tổng thể họ nhà mazda em thì thấy ko thích cái thiể kế ca lăng phía trước và cái màn hình giải trí bé tí ko tiện lắm.

Em nhớ vụ này năm trước cụ chủ cũng đã đăng 1 lần thì phải, giờ vẫn chưa xong, chia buồn cùng cụ.

Lam nhôm nếu thiết kế đẹp và mát thì rất đắt!.

Em chưa trải nghiệm gói an toàn các hãng khác nhưng đúng là xe phanh tiền va chạm khá chính xác kịp thời, không hẳn là cứu em tránh mấy vụ va chạm do xe trước phanh gấp (vành đai 3 xe lúc nào cũng đông) nhưng nó phản ứng nhanh hơn em khoảng 0.5s nên tránh được va chạm. Tất nhiên đi phố nhiều lúc...

Câu này cụ đi xe này chưa mà nói vậy? Không rõ các đời M3 từ 2020 tới nay thế nào chứ mình chạy đời 2017 tổng đến cuối năm 2021 thì đổi thì thấy rất mới (gần 12 vạn), chưa bị ọp ẹp gì cả, tất nhiên da chỗ ghế hay ngồi sẽ nhăn. Trong phân khúc nếu ko nói đến nội thất đẹp xấu thì mình thấy bền hơn...

Trước em đi cũng bản M3 1.5Fl xe đo AVR trung bình như sau: từ đầu đến khoảng 8 vạn Km thì là ~5.2L, tiếp đó đến khi 11 vạn Km thì ~5.5L (chắc đường đông dần hoặc xe cũ nên ăn xăng hơn). Cung đường hỗn hợp từ BN đi cầu Thanh Trì tới Mỹ Đình (lúc đi tới Big C là giờ cao điểm, về cũng đúng cao...

Lúc đầu em vào trang chủ cũng thấy lạ, sau phải xem lại, bọn này thiết kế cái homepage chán quá.

Cho dùng điện thoại sẽ có 2 mặt, xấu nếu không có cách kiểm soát và bản thân f1 ý thức ko tốt. Cccm thấy đấy, vừa rồi dịch các con học online nhiều nên kết quả có nhiều hệ lụy.

E đi giày thường 41 thì lên UB phải 42 mới vừa.

Honda thì ngoài khoản giá cao hơn, ồn cao hơn so với trong phân khúc (hơn chút chứ không phải nhiều như nhiều cụ nói hơi quá) thì còn lại là ổn, các xe từ 2020, 2021 tới nay Honda trang bị gói sensing nên xe đi lại càng yên tâm.

Ủn lên cho cụ. Cụ cho lên cả vnav cho nhanh bay!.

Trước khi mua cụ không tìm hiểu ah, em thấy Honda ồn trong phân phúc nhưng không quá nhiều so với số còn lại đâu, được cái này mất cái kia thôi cụ.

Riêng khoản từ N, R sang D xe ko bị khự, gồng, đạp ga xe lên rất êm không gồng (đi cảm giác yên tâm) máy êm ru (trừ lúc khởi động thì kêu to và lâu nếu trời lạnh) ăn đứt xe khác. E cũng M3 đổi sang Crv nhưng cảm giác trên ko bằng M3 (em ko nói vụ khả năng tăng tốc hay phản hồi tay lái).

Ks ME khá khó tuyển đấy cụ, bên em đăng Vnworks các kiểu, để lương cao hơn của cụ còn mãi ko tuyển được.

Trước mua xe (bản cuối 2017 FL) xong cái e độ lên Cam 360 luôn nên thừa ra cái nguyên bản, lúc đó cất tủ để sau chán 360 lắp lại cho nguyên bản hoặc lúc bán gửi chủ xe mới, trước tết e bán xe quên ko đưa cho bác chủ mới nên giờ vẫn thừa ra (cả bóng Pha, cốt zin).

Cụ còn những mã nào inbox nhé

Em thấy Có cụ hungtcl đang bán đúng con hình cụ cần đấy

Giờ ko hiểu sao mà tuyển khó thật, bên e tuyển ks ME lương từ 15tr mà mãi ko tuyển được, mà cũng có yêu cầu cao siêu gì đâu.