Kết quả tìm kiếm

Bác này nhà cháu thấy luôn bình tĩnh và mức độ.

Nhà cháu nghe lời bác, ra đường thấy tài xế tác xi tay ngứa ngáy chỉ muốn ...bóp thử một cái xem có phải thế không

nhà cháu có nghe ai đó cái chân nào nữa ấy cũng... to lên bác ạ

Nhà cháu cũng thế, nên lúc mua dọa vợ là học lái là học MT, thế là xong

haha, nhà cháu đọc đến đây ôm bụng cười

Hic, thế cụ đi công tác mà không tăng thêm tí gì sao? Còn nếu có tăng thì cụ cứ tìm con mới chưa ai ngồi mà mua, xe ấy là xe rẻ nhất rồi thì mua cũ làm gì hở cụ. Ngoài ra theo nhà cháu thì cụ nên mua MT, ít hao xăng và mạnh hơn AT, bởi AT thì > 1.8 mới thích cụ ạ

Nhà cháu thấy cụ thật ít lời, nhưng chuẩn quá, nghĩ mãi điều cụ nói, đi chậm thì côn - phanh (côn trước để khỏi tắt máy phải không ạ?), đi nhanh thì phanh (cho giảm tốc độ, giảm đến lúc gần tắt máy vì sai tốc thì côn !)

Nhà cháu có ngồi ghế phụ theo dõi mấy tay ghế tài lâu năm, thấy làm vậy, xe chạy êm ru (nhưng phải căn sao cho về 0 là tốc độ phải đang giảm dần), gần đến nơi mới rà phanh một tí, thấy cũng hay nhưng không dám bắt chước.

Nhà cháu rất thích cách này của bác, nói chung là rất từ tốn, giảm tốc độ từ xa bằng giảm ga, chẳng phanh và chẳng côn khi chưa cần thiết, bác nhỉ.L-)

Bài hay bác ạ:-w

Các bác ạ, nhà cháu nghĩ nếu nhà cháu gian, lại phải hành nghề bán xăng, thì nhà cháu sẽ pha chế thêm vào một ít thứ không là xăng và rút ra một ít thứ là xăng cho loại M92, vì loại này đồng bào đua nhau dùng, còn M95 thì... ế ẩm quá nên tha. Bởi vậy, về lí thuyết từ những cơ sở hùng hồn nêu...

Cám ơn cụ chủ, bài thật bổ ích cho nhiều người.;;)

Nhà cháu nó nghĩ có lẽ nên chọn cái nào sướng cho mình... nếu có thể đã ạ!b-)