Kết quả tìm kiếm

xe pho có 2 chỉ số công suất và mô men xoắn lớn hơn mát đa 3s, nhưng không biết thế quái nào mà mát đa nhạy ga lắm các bác, cháu chạm nhẹ chân vào là nó vọt tới liền nên gây ra cảm giác rất sướng...cháu nghĩ rằng hai chỉ số quan trọng trên chưa đủ cho biết cảm giác lái, mà còn gì gì nữa thì chưa...

Giả sử bạn là nhà sản xuất linh kiện, khi khách hàng của bạn là thằng châu âu mũi lõ, chắc chắn bạn sẽ làm khác với khách hàng là thằng châu á mũi tẹt...Nên có lẽ hãy mua xe cũ người ta sản xuất cho bọn mũi lõ bạn ạ

Bỏ ra 1 tỉ thì thử nghĩ đến xe châu âu cũ đi bạn

Phản xạ của những bác từ số sàn sang số tự động là chân phanh linh hoạt hơn, không bị phản xạ ngược là tự nhiên dậm sâu hơn vào ga bác ạ. Đạp ga lớn rồi vào D thì xe chồm lên hả bác chủ

Bác cẩn thận thật. Có lẽ cứ như bác là lành nhất...mà đúng là nhả phanh mới thêm ga được chứ nhỉ, mấy bác kia đi kiểu khác là thế nào?...

Tôi cũng phân vân giữa Rio và forte....! Giá cả như nhau, nhưng Rio công suất nhỏ, 1.4... .Tôi thường đi trong phố...các bác cho í kiến với ...

Xe ăn xăng nhiều ít tùy thuộc vào số km mà xe đã chạy ! Xe mới mua ăn xăng nhiều là đương nhiên! xe sẽ ăn xăng ổn định khi chạy khoảng 15.000 km trở lên. Các bác cứ yên tâm! chỉ khoảng 4.5/6.0l cho 100km tương ứng dường trừơng /nội thị (xe MT), không nên nản chí mà ...bán xe khi chưa đi được...

Cháu thấy giống matiz grove!, tại sao lại phải giống như thế ?

Xe mới, nhà cháu tự nghĩ bác đừng làm gì thêm cả. Để làm được việc đừng làm gì cũng rất khó đấy. Bác cứ tận hưởng thật 100% cái gì nó có, đừng cố trang bị che đậy...giống như ...OK ấy bác ạ!. Đã dùng là phải cũ, phải mòn, phải hư thì mới thoải mái chứ!

Nhà cháu nghĩ nên lấy xe mới! Thực ra, việc sở hữu nó cũng chỉ vài năm là đổi thôi mà. Nếu lâu hơn vài năm thì chán lắm, bởi vậy, cứ mới tinh là ok. Ngoài ra, với xe cộ, chẳng bao giờ có nhất và mãi mãi đâu, tất cả đều tạm thời thôi.

Đổ xăng đầy bình các bác nhớ để í : -Nếu đổ lúc 11h-15h -Nếu khi đổ đã đầy bình, vịn tay vào lắc xe mấy cái. -Đổ cắt cò và đổ tràn bình. Nói chung, khái niệm đổ đầy bình có thể chẹnh nhau 3 lít nữa tùy thời điểm đổ và cách lắc xe khi đổ.

Bác mua MN đi, vì Kia là con của H, nên khuyến mãi thêm một số tiện ích cụ thể khi dám bán cùng một giá, còn lựa chọn thì cái nào ăn ít xăng nhất là nên mua

Cụ nào mua xe nhập thì sử dụng lâu, nhà cháu mua xe anh Hải thì chắc chỉ vài năm là bán. Xe nhập giá cao bán lại giá cũng cao, và rơi vào tình trạng cân nhắc là thà mua xe mới hơn xe cũ ạ.

Nhà cháu cứ nghĩ ngoài cái xe, còn phải học cách chân ga thế nào cho đỡ tốn, xăng bây giờ khiếp quá, nhà cháu đang cố gắng khi chạy duy trì quán tính của xe, nhất quyết không cho nó có xu hướng giảm tốc....!, và cũng không đạp tăng tốc, may ra còn tiền ăn sáng

Dạ kính các bác các cụ, nhà cháu từ bé đến giờ toàn bị...nhầm từ việc bé đến việc nhớn, đâm ra có tính đa nghi, mở thớt ra để học hỏi và biết thêm ạ, nhưng nãy giờ cũng thấy ổn ổn rồi, chiều nay nhà cháu đi bơm khí ấy vào mợ nó. Cám ơn các cụ các bác nhiều ạ.

Kính các bác! Nhà cháu hóng hớt ngoài quán, thấy nhà người ta khoe đã bơm khí Ni tơ vào lốp xe, xe đâm ra chạy rất lướt, rất nhẹ, vì như thể bơm khí ni tơ vào quả bong bóng, thì quả bong bóng có thể bay tít lên giời xanh ạ! Về nhà, nhà cháu lên mạng lọc cọc gõ "bơm ni tơ" và search một phát...

Nhà cháu cũng chỉ toàn nhìn đèn giao thông, may mà cái cột đèn không chạy các bác ạ!

Nhà cháu đọc tới đây buồn cười quá tẹo nữa nữa thì ...phọt tè! bởi cái tên mà các cụ đặt cho dòng xe mới của anh Hải! Ha ha ha!

Nhưng mà khi nó ù nó có chạy không hả bác? Nó chạy... nhanh hơn hay chậm hơn?

Nhà cháu thì thấy nên mua NM, xe nhỏ, dáng như thế còn đẹp trong vài năm tới, và sẽ chẳng ai so sánh xe nhỏ với xe to làm bác tự ái!, chỉ có xe to mới lườm xe to thôi!. Ngoài ra, bác cứ chạy xe nhỏ cho quen cảm giác, chạy 1 năm hay 2 năm, chán thì bán, bời vậy... nên phải mua xe mới để bán...