Kết quả tìm kiếm

cảm ơn cụ vụ này em coi trên tivi chứ chưa gặp em nào sử dụng chức năng này

xe cụ có thể do mấy nguyên nhân: 1, lốp bị đảo, mất cân bằng: đây là khả năng cao nhất, cụ đi ra mấy chỗ có dịch vụ cân bằng động, chỉnh độ chụm bảo họ cân lại 4 quả chọn 2 quả cân nhất cho lên bánh trước 2, vành bị méo: cái này cũng phải cặp lên máy cân bằng mới thấy đuwocj 3, moay ơ hoặc...

Dũng Hàn Tuyên thì chuyên bọc vô lăng, nếu làm da hay taplo thì gọi Duẩn là chuẩn nhất. cụ cứ lên google gõ là ra số điện thoại

hôm trước thằng cu em chở em đi trên đường Tố Hữu, đến đoạn rẽ tạt sang hơi sơm tý thế là ăn 1 gậy luôn. nói chung lên chấp hành chuẩn các bác ạ

xe cụ bị kẹt cửa nóc hay bị kẹt rèm cửa?

tính năng này cụ hay xem trên phim nước ngoài ấy, khi về tới nhà hoặc đến cơ quan nó bấm 1 trong 3 phím là cửa cuốn mở lên để cụ đánh xe vào , tính năng này cực sướng khi trời mưa. 3 phím bấm tương đương với 3 cửa nhưng cụ phải mua bộ tích hợp

dòng này thì chuyên bị hỏng cao su tăm bông giảm xóc sau. thay đơn giản. giảm xóc có 2 loại, một loại ko van điện, 1 loại có van điện ( lạoi này thì đắt )

đây là mã dầu dùng cho hộp số xe của cụ, cụ thay ở đâu thì nhớ để ý phần chủng loại ko thay linh tinh được

cái này thì do tỷ nguyên nhân, nhưng xe trước khi hạ máy vẫn đề được sau khi làm máy xong không đề được thì nguyên nhân là do các bác thợ làm chưa chuẩn, đôi khi chỉ cần cắm cái giắc điện lỏng hoặc dây mát chưa bắt là đã không đề được

không phải tự nhiên đâu bác, ống cao su sau vài năm sử dụng thì bị lão hóa bị nứt, bị vỡ là bình thường.

xe bác thay dầu số: G060 162 A2. con này dùng hộp số DSG loại hộp số bán tự động

cụ cho em thông tin cụ thể đời xe để em tra hộ cụ cái Part number dầu hộp số, ko thay dầu linh tinh được đâu ạ ko lơn lành thành lơn què. Dòng này có 2 loại hộp số: loại 7 cấp, loại 8 cấp dùng 2 loại dầu hoàn toàn khác nhau. tuần trước vừa xử lý cho 1 đại ca Q5 đi số cứ cà giựt cà giựt. cắm máy...

bệnh mã tính của dòng này rồi bác, nhưng xử lý chỉ giảm tiếng kêu rất nhiều chứ hết hẳn thì không. nhưng cũng đỡ được vài tháng chứ đỡ 1 ngày thì ít quá

CÁI CỤC GỖ BÉ TÝ THẾ MÀ PHANG VÀO ĐÁY CAC TE ĐƯỢC HẢ BÁC

cụ đi kiểm tra lại toàn bộ hơi lốp, bơm chuẩn theo chỉ dẫn của nhà thiết kế ghi trên miếng ticker chỗ trục cửa lái sau đó vào phần Tire pressure monitoring re set thử. nếu ok thì chạy thoải mái

xe bác riêng cửa nóc kêu thì là bệnh nan y rồi, chữ được vài tháng lại tái phát. còn má phanh, rèm chắn nắng ngoài da thôi ạ. Mà cái rèm của bác mầy gì ấy nhỉ

chắc xe cụ nó báo lỗi: misfire cylinder 2, lỗi này cũng chỉ nằm loanh quanh 1 trong các lỹ do; - Bugi kém: lâu ngày do muội dầu bám vào chân bugi làm giảm hiệu suất đánh lửa -> lỗi này thay bugi vài trăm ngàn là lại ngon choét - Lỗi bô bin đánh lửa: lỗi này là rất phổ biến, kiểm tra cũng dễ ->...

không sao đâu cùng lắm là thay mới thôi ...:)):)). trước em cài 1 con A4 lỗi cảm biến góc lái, cài xong tèo lun

thời tiết ẩm như mấy hôm nay bác khi mới khởi động sẽ thấy hiện tượng khói trắng thoát ra ở bô nhất là vào đầu buổi sáng. không vấn đề gì cả

quả này thì chắc phải có xe mới châm cứu được, nếu bác ở hà nịo hôm nào rảnh cho xe qua em test thử