Kết quả tìm kiếm

Mua fiesta. Xong rồi bác chạy 1 năm sau sẽ biết tại sao doanh số em này thấp nhất nhì pk B tại VN.( cùng với Su Ciaz, mấy hôm nay có bài PR cho Ciaz trên vnexpress)Không có lý ji xe ngon như thế mà lại bán kém cả.

Con Eco này hs PS lỗi đầy ra thì mua làm gì cho mang cục tức cụ nhỉ ? Còn các chiếc khác của Ford thì ổn áp hơn, nhất là đc trang bị hs Select shift Bạn e đang đi con FFi ecoboots 1.0 ngon lành và rất hài lòng. Tầm tiền City TOP B thì vẫn còn 1 opt là Focus trend C. Em chỉ nói theo cách người...

Chắc bắt chước anh Su chập đấy cụ. Xe thể thao thì cứ MT là sướng nhất.

Hãng xe Đức nào mà lại dùng hộp số CVT rẻ tiền này vậy cụ? Em cứ tưởng toàn AT 6-10 cấp không chớ.

Em thấy phần relay MITSUBA made in VN thoai à

City là đủ nhu cầu giữa đô thị& đường trường. Có 1 vấn đề đơn giản là KHI ĐỔ XĂNG MỚI THẤY KHÁC BIỆT LỚN. Gần như FOCUS tốn xăng gấp đôi CITY Nếu đường xá VN tốt hơn thì em mới nghĩ đến turbo.

Ra đường cụ thấy đc mấy con Ciaz thì đủ hiểu tại sao nó siêu ế tại pk B. Rộng nhất PK B, nhập Thái tưởng là ngon. Nhưng hộp số AT 4 cấp : nghe là NẢN. Chạy cao tốc mới thấy đá vàng Thánh Vios còn phải upgrade lên CVT không thì chổng vó với City Đại lý Su : được mấy chỗ, DV ra sao ? Đồ thì chờ...

Em đang đi City 2015. Về vận hành thì City có phần vượt trội các em B trong phân khúc và mấy em C lỡ như Ce, El bản 1.6. Con Ecosport đc cái gọi là gầm cao chứ vận hành vẫn thua City, chật và quan trọng nhất cái hs Power shift lỗi thì mua làm gì cho phí tiền và bực bội ? Nhưng City không thể so...

Tổng quan mọi thứ lại thì em vẫn chọn Honda cho lần sau nếu đủ tiền. Dư tiền thì em đập Subaru thôi.

Em nhờ 1 bác trong hội SG mần đây, D.I.Y lun. Không xài rút ra

Phương án tối ưu cho đèn nội thất City đây: Thay hết bóng led. Hai cái đèn trần trước chân T10, đèn trần sau bóng 2 đầu dòng Festoon 30mm. Mua hàng Philips hay Osrams ( bóng trắng) cho bền. Bao xài. Lỡ quên tắt cũng đỡ tèo bình nhanh.

Tầm tiền này hi sinh sunroof và vài option khác theo em là Focus ecoboots trend ổn. Con Eco bản cũ thì nên pass cho nhanh. Khi nào Eco chơi ecoboots và Select Shift thì mới suy nghĩ lại thôi.

Lại thêm 1 người mở miệng ra là: chắc góp cả đời mới mua 1 con xe. Xin lỗi cụ tiền tỉ tôi có thì thà đầu tư cái khác hoặc gửi NH cho nó mục ra chơi. Bỏ cái thói khinh người đấy đi. Thực tế ở HN thì gầm con Eco chưa nhằm nhò gì đâu, cỡ con Wildtrack gắn ống thở thì may ra. Thần thánh khỉ gì mấy...

Em chém gió thần chưởng mà gặp ông này còn kinh hơn. Chắc phong ổng làm Thánh Chém đc rồi...kkk. Tưởng đó giờ chỉ có Toy fan là cuồng, giờ gặp Eco fan còn kinh hơn. Chê cả Focus cơ đấy...

Mua Eco chại sướng và thoải mái quá rồi mua City mần chi nữa vậy. Vãi cả mua cặp. Bán con City đi cụ. 3 thằng tôi dưới 1,7 ngồi băng sau Eco hơn trăm cây chuối ra VT mún chửi thề không nè. Ra cao tốc con Eco no door dới con City nha....kkk

Cụ có vấn đề về đọc hiểu hả? Con Eco tôi đạp ké và ngồi ké xe bạn 2 năm nay chán chê rồi. Giờ này mà tra GG làm cái quái gì nữa ? Bạn tôi bán Eco vì chán cái hộp số thần thánh Power shift của Ford đấy. Ngồi băng sau mà cụ bảo eco rộng rãi và thoải mái thì BÓ TAY. CANH lun. Cụ ngồi City & Eco...

Cụ đang đi con Eco này ? Con Eco này em và bạn em đã từng xem qua lúc mới ra. Cuối cùng em xúc City 2015 và 2 thằng bạn em múc con Eco này vì chữ GẦM CAO. Bọn em đạp ra VT ăn nhạo suốt đây. Không gian thì xin lỗi nhỉnh hơn chút đỉnh con Morning 2011 trước của em. Cái cốp sau Eco thì thôi rồi...

Cụ kia chắc ở nước ngoài roài nên không quan tâm vấn đề chi phí vận hành đâu cụ.

Ngon- bổ - rẻ là chuyện cổ tích thôi cụ. Vậy là fiesta lại bán đc thêm 1 con nữa. Chúc mừng cụ đã chọn con này.

Chuẩn cụ à, tầm hiểu biết của em nông cạn nên chỉ biết đến thế thôi. Thế giới thì xa xôi và cao xiu quá...kkk 1 Ford muốn thành công ở thị trường VN thì còn nhiều điều phải làm. Việc cần nhất là nên mướn cụ làm CEO tại VN. Cụ trúng cử rồi qua em chỉ cho làm nha. Đảm bảo con Fiesta ecoboots...