Kết quả tìm kiếm

@ Cụ Cảnh: Cụ cho em xin số điện thoại của chú kỹ thuật FORD mà đợt trước cụ lấy mấy đôi ốc nhựa hạn chế lái với. Em tính mua 10 bộ để dùng dần, vào hãng thay mất thời gian mà lại mất thêm 100K để thay 1 đôi nên em tính mua về tự thay lấy vì em nhìn mấy chú kỹ thuật của FORD thay cũng đơn giản...

Em mua ở Gia Linh 214 Trần Quang Khải, Phường Tràng Tiền, Quận Hoàn Kiếm cụ à. Đợt đấy em mua ATLAST 90aH la 1,8 triệu. Không biết bây giờ có tăng giá hay không. Cái ắc quy cũ nếu cụ không dùng đến thì cửa hàng họ mua lại với giá 250K thì phải, em không bán mà mang về thắp đèn 12V lúc mất điện.

Em thấy các cụ nhà mình toàn thay luôn cái ắc quy nước theo xe bằng ắc quy khô, chưa thấy bác nào xúc xả cả. Nếu cụ có ý định thay ắc quy khô thì cụ chịu khó đọc lại mấy trang trước nhé vì vừa rồi cũng có mấy bác thay rồi đấy.

Em thay ATLAS loại 90aH có 1,8 triệu thôi cụ ơi. Ở Trần Duy Hưng ý, cụ vào bọ Thanh Bình làm gì, cá nhân em thấy bọn này làm ăn lởm lắm. Cụ có thể chọn Atlas hoặc Rocket đều bằng tiền nhau và cũng là hàng nhập của Hàn Quốc. Em thấy các cụ FE nhà mình hay dùng Atlas hơn.

Cái này em dự chắc cụ cảnh lắp thêm rồi. FE thì làm gì có cái này nhỉ ?

Em sợ cụ làm cái 75 thì hơi yếu. Em ra hàng thấy họ bảo FE nhà mình phải dùng loại từ 90 trở lên. Chỗ em lấy thì ATLAST và ROCKET đều bằng tiền nhau cụ à.

@ cụ FE2012: Em thay xong lúc đề nổ thấy xe hết hẳn hiện tượng giật giữa chừng, mà xe em chỉ chuyên chạy đường ngắn cả đi lẫn về chỉ căng nhất là 20km. @ cụ gl1600: Cụ yên tâm đi khoang chứa ắc quy của FE nhà mình rộng thoải mái.

@ Cụ gl1600: Em chọn ATLAS loại 90mAH. Giá 1,8 củ cụ à. Em vừa thay tháng trước xong.

Em làm quả tầng 1 cho mấu.

@ cụ Cảnh: chắc xe này bị chết máy rồi cụ ạ. Xe em 4x2AT đợt đi Tuyên Quang vào nhà ông bác ở trong đồi dốc kinh hơn, đường đất em còn leo vô tư mà.

Xe em vẫn còi zin theo xe. Em chui xuống gầm thì thấy 2 còi rồi nhưng đang không biết tháo ra để kiểm tra xem như thế nào. Chắc phải để cuối tuần này có thời gian mới làm được vì ngày thường em toàn đi làm về muộn.

Xe của cụ vẫn chạy được 400km thì cụ yên tâm đi. Thứ 1: Nhân viên bán xăng chỉ cần nghe tiếng máy là biết xe chạy dầu hay chạy xăng. Thứ 2: Nếu bị đổ nhầm xăng thì xe cụ bây giờ phải nằm trong hãng để thay máy mới rồi vì nếu là xăng cụ chỉ chạy được khoảng 200m là toi ngay.

Các cụ cho em hỏi cách tháo mặt ca lăng để kiểm tra còi FE nhà mình như thế nào nhỉ ? Xe em hôm qua về bị chết một còi.

Nếu bị nhầm dầu thành xăng thì làm sao cụ chạy nổi 1Km chứ đừng nói đến 400 hay 500Km cụ à.

Mời bác vào box bán xế. Đang có 1 em lasser đấy.

Nhà cụ Cảnh điều kiện ghê nhỉ.

cụ đã tự chấm điểm rồi còn gì nữa. Vấn đề còn lại là cụ có cố hay không thôi.

Nhầm box rồi cụ ơi. Lại thiếu cả ảnh nữa. Cụ phải đăng ở mục chợ giời mới đúng chứ.

Dạo này kinh tế khó khăn quá cụ à ????? :((

Bác phải cho cái giá cả khoảng bao nhiêu chứ ?