Em sẽ súc nạp lại xem có ổn hơn không. Nếu không ổn hơn thì thay vậy. Bình thường không lạnh thì nó vẫn dùng tốt.
Trên dienchuan.com như cụ gl1600 đang báo là 1.9tr, cao hơn 100. Thanks bác
Xe bác ăn ít quá nhỉ? Xe em phải hơn 8L
Ảnh này em chụp từ con MT 4x2 đời 2010! Hiện giờ em chạy MT 4x4 2012, thấy vòng tua máy vẫn vậy! Cả 2 xe em chạy đường trường hết khoảng 6,0xx lít/100km (em test trên QL18A đoạn HN-Móng Cái)! Em test bằng cách: đổ đầy-chạy-tính ra km-đổ đầy lại như cũ, sau đó lấy số lít/số km thực tế.
Chạy đêm, đổ dốc với tốc độ này thì...!Mình nghi lão Cảnh đổ dốc rồi chụp hình lắm
Còn cụ nào hơn nữa không!!!! Em chụp ở tốc độ 100 mà tim đập chân run! Bác phang lít tư mà nét nèn nẹt thế kia!Ha ha đua đòi lại với các cụ nè.... 138kph tại vòng tua 2800rpm
[/url][/IMG]
Thỉnh thoảng cũng phải phiêu tý cho đời nó đỡ buồn cụ ạ.. EM là chạy xe an toàn đúng luật lắm ạ. Thử tý thôi cụ ơi.Quả này mà 1 tay lái 1 tay chụp thì em cũng ạ bác gl1600, dễ đi buôn gà cởi truồng lắm
PV-CG em chạy toàn 1 lít, nhẹ nhàng, vòng tua Cũng chỉ 2k v/p đổ lại.
Các cụ đua kinh quá. Em mới chỉ chạy đến 120 km/h mà cảm giác nếu phanh để xe dừng lại được chắc phải đến 500 mCòn cụ nào hơn nữa không!!!! Em chụp ở tốc độ 100 mà tim đập chân run! Bác phang lít tư mà nét nèn nẹt thế kia!
Ai bảo FE rung, không thật lái khi chạy tốc độ cao nhìn quả ảnh này chắc phải đánh giá lại!
, nhưng đấy chỉ là cảm giác chạy ở mấy cái đường ngoài Bắc này thôi, chứ đường trong Nam hình như có thêm lớp chống trượt, thấy xe chạy ổn định hơn nhiều.
Em có thử cảm giác mạnh 1 phát trên đường 18 đoạn gần Yên Phong, nhưng cũng chỉ dám để kim nó chạm chỉ 160 thôi là phải nhả ra rồi, cơ mà không dám chụp ảnh đâu ợ.
