Kết quả tìm kiếm

Xe em mới vào viện hôm qua, đã có xe hiến tạng để test rồi cụ ạ :D

Hôm qua dán xong về test đi tối và trời mưa thấy OK cụ ạ, nhưng kính hậu sau không hiểu sao nhìn bị lóa, đèn pha của xe đi sau nó bị tán ra thành 3 4 cặp theo chiều dọc ấy @@ ảo lắm. Kính lái thì ok, sáng nay em đi làm vào xe toàn thấy mùi "Giôn sơn" cụ ạ :))

Nếu tính đường trường, Hà Đông - Hải Dương thì Albea chấm sáu nhà cháu có 6.15 lít/100km. Cơ mà đường trong phố thì những 10 lít:((

Hôm qua em đi tối, thấy cái đèn taplo nó chập chờn nhấp nháy, rồi đồng hồ báo luôn là LED ERROR, chỉnh sáng tối không tác dụng, rứa là răng các cụ :D

Em đổ kịch bình mới đi được 382km đã sắp gần vạch đỏ rồi, đi phố với đường trường sao mà lệch nhau nhiều thế nhỉ. Bình Albea hình như là 40 lít, tính ra xe em đi phố cứ 10 lít 100km òi, buốt cả ruột, ấy thế mà đi đường trường có 6.15 lít

Cụ về cẩn thận nhá, cuối cùng thì cũng đến ngày này, lại đúng dịp sinh nhật Bác nữa hay thật ::D

Em cũng đố ai lừa được em phát nữa:D, em hỏi khí không phải xe của cụ bị "lừa" có phải em si màu xanh không ạ, nếu đúng thì em với cụ cùng là nạn nhân của 1 siêu lừa, nhưng không phải là cụ albeabk :D.

Cháu nghe nói cụ chuyển sang vừa ngồi vừa ăn bát TÔ rồi không đi phi ác nữa ạ, cháu ở Hà Đông với cụ mà chưa được diện kiến các bậc cao niên như cụ. Cụ [@Musical Stone;62959] xe cháu từ hôm lấy về vẫn chưa được làm máy triệt để nên lỡ hẹn với cụ, chắc cụ vẫn còn nhớ, cháu thì không quên đâu...

Vẫn kêu cụ ạ, cụ Hậu chả gọi gì, chắc cụ kia vẫn tít mít, chưa có thời gian vào đại tu, xe cháu cứ phải chờ xe khác vào để mượn đồ test. Mấy lần cháu bẩu cụ Hậu cứ làm mấy việc như rà lại nấm không bằng nhau, thô g tắc đường dầu lên... mà cụ ấy bảo cứ đợi đã, không vội nhỡ bổ ra làm nó vẫn không...

Thì xe cụ ấy đang là Fiwoo Sienos mà :)) cháu nghe nói vụ undo xong rồi nhưng lại khoan trúng mỏ dầu hay sao mà xăng nó phọt lên tận tầng 2 nhà cụ Tuệ :-s Đêm qua mưa mát giời, cá nó làm tổ trong cửa bên phụ xe cháu, may mà có cụ từng bị rồi nên cháu nhớ, cúi xuống cậy cái nắp cao su cái là...

Em mới tìm được cái video này về nguyên lý hoạt động và các đường dầu bôi trơn, mời các cụ tham khảohttps://youtu.be/mmmcj53TNic

sau vụ này chắc cụ Tân cũng chuyên về động cơ luôn nhỉ :)) chả còn cái gì là chưa mò vào. Hôm qua cháu châm cứu trên otohui cũng có kha khá bài về động cơ, riêng phần kêu giàn cò cháu đặc biệt chú ý, mà đa phần các ý kiến chiên gia đều không giống với các cụ nhà mình. Bên đấy họ nói kêu giàn...

Mở hết cửa bên phụ, nằm ngửa ra soi đèn pin vào cái hốc, cửa gió ra chỗ nào thì lọc gió nằm đối diện phía sau, nhìn kỹ sẽ thấy 2 con ốc 1 trên 1 dưới cách nhau chừng 20cm, tháo 2 con ốc đấy ra rồi cậy cái nắp che to bằng 1 nửa cái điều khiển tivi, là thấy tấm lọc, dùng 2 ngón tay lôi ra rồi...

cụ liên hệ cụ quangpham nhé

Cụ điều chỉnh ví, làm em bugatti veyron là nó vượt qua 200 cây chuối luôn cụ ợ :))

Ok cụ, mà cháu thấy xe cụ đã ngon lắm rồi, hôm tới tổng kết cụ đánh xe lên 85 láng hạ nhờ cụ mèo 1 bữa

Cháu mới đổ đầy lại, giờ đến khoảng 200km cháu đổ lại xem hết bao nhiêu là biết ngay

Cháu khẳng định đấy, vì bơm lúc đầu nó đầy là cái vòi xăng nó ngắt đánh xuỵch 1 phát, là 520k xong cháu bảo đổ cho đầy hẳn thì thêm 30k nữa là 550k, trước đấy xăng vẫn còn. Lúc về cháu đổ đến 120k là nó đã xuỵch rồi cháu lại bẩu nó đổ thêm 30k nữa là 150k nhìn xuống là 7.5 lít cụ ạ, cùng 1 cây...

Tháo cọc âm để 1 lúc cụ nhé, coi như cụ reset cái ecu, lắp vào nó nhận lại thì bình thường, không sao đâu cụ

Đi với bà cả với 2 nhóc tì nhà cháu, full điều hòa số 2 ợ