Kết quả tìm kiếm

Sơn lại thì vô tư, bác thử đòi thay vành xem bên Liberty họ nói sao ạ.

Địa chỉ ở chỗ nào thế cụ? Để em đến ngắm cái nào.

Trường hợp ko sơn lại được ấy cụ ạ. Vành chỉ bị xước nhưng ko thể khôi phục lại như trước, ko khắc phục được vết xước. Thế mới đau đầu chứ. Là bên bảo hiểm thì cũng ngán khi phải thay nguyên cái vành vì khá chát, nhưng về phía khách hàng đã mua bảo hiểm mà để thế thì cũng khó chịu.

slk 200k chẳng biết showroom nào có sẵn xe để thử nhỉ?

Cái này theo em được biết là ko bác ạ.

Đường này đẹp nhưng nghe nhiều bác bảo hệ số ma sát quá cao hay bị nổ lốp, thằng bạn của em trai em xách con xe mới đi 3000km ra đường này mà cũng bùm 1 bánh xe, may mà ko ai làm sao.

Quan trọng là cụ chia sẻ địa chỉ nào làm hoặc kinh nghiệm làm được như thế. Chứ nói chung chung thế này thì anh em ko biết cũng vẫn chỉ biết vào hãng thôi cụ ạ

Các bác cho em hỏi là xe có bảo hiểm nếu: 1. Đi lỡ làm xước vành (lazang) mà ko sơn lại được thì bảo hiểm họ làm thế nào ạ? Chẳng lẽ thay luôn cái vành khác cho mình? 2 Đi bị cạ gầm làm tróc tả tơi cái miếng nhựa tổng hợp (em đoán thế chứ cũng ko biết miếng này làm bằng gì) lót bảo vệ gầm thì...

Các cụ nhận xét giúp em lựa chọn giữa 3 bộ: Bộ Mopar; Bộ vuông như theo xe; Bộ Made in EU ko biết hiệu gì. Em thì đang thiên về bộ Mopar nhưng cũng chưa hình dung ra khi gắn vào xe nó sẽ như thế nào ạ. Có ý kiến nhận xét của các cụ sẽ giúp em nhìn nhận tốt hơn. Em xin cảm ơn.

Vâng em xin tiếp thu ý kiến của bác. Vậy giờ thu hẹp sự lựa chọn lại chỉ còn pô vuông hình thang hoặc pô vuông kép (nhưng em ko thích kiểu 4 pô vuông AMG, nó cứ ko cân đối sao ấy). Về loại 4 pô vuông thì em mới tìm được mấy mẫu sau, các bác nhận xét giúp em. Em cũng chưa hình dung ra nếu gắn...

Bổ xung: Cái kiểu 4 ống xả vuông ở trên càng nhìn em càng chán. Vẫn ưu tiên kiểu 2 ống xả vuông ở như ở mấy ảnh trên cùng. Ngoài ra giờ em còn phân vân thêm kiểu 4 ống xả tròn như dưới đây, các bác nhận xét hộ em xem giữa kiểu 4 ống xả tròn với 2 ống xả vuông thì kiểu nào đẹp hơn ạ?

Cụ cho em báo giá cả 2 loại đi ạ. Em làm thụt vào trong ko lòi ra nên ko cần chữ AMG gì cả (lòi ra nhìn cứ xấu xấu theo cảm nhận của em)

Gặp trường hợp thế bác cứ giữ thẳng tay lái và đạp phanh thôi ạ, đánh tay lái ở tốc độ cao và phanh dễ làm mất kiểm soát xe lắm. Em thì mấy lần suýt đâm vào mấy biển báo công trường đang thi công rồi (vì Đại lộ vẫn chưa hoàn thiện nên thỉnh thoảng đêm hôm lại có những đoạn được làm đột xuất)...

Thực ra em muốn 2 pô vuông như trên thôi ạ, giống pô zin của E class đợt mới ra tháng 1/2012 ấy ạ. Nếu ko được thì đành theo phong cách E63 như thế này ạ (em ko thay vành nên sợ các bác bảo ko đồng bộ)

Mới kiểm tra lại, bác chủ thớt thử ở đoạn mới trải lại mặt đường chứ ko ở cái đoạn mặt đường cũ xấu lồi lõm nhiều như em. Để hôm nào em làm lại đoạn test vậy.

Nhưng em ko biết mua ở đâu, giá cả thế nào, và làm chỗ nào khéo tay cho đẹp ạ. Bác biết thì chỉ cho em với. Ý bác là Đại lý Ngôi sao Việt Nam bên khu công nghiệp Đại Từ ấy ạ? Bác có số đt của anh Tuấn này ko cho em luôn với.

Em định làm kiểu CÓ MÀ NHƯ KO như cụ nói đấy ạ. Khoét lỗ ở cái ba đờ xốc sau rồi gắn cái đuôi pô vào thôi, ko đụng chạm uốn nắn gì cái hệ thống pô ống xả hết. Mục đích của em chỉ là để nhìn bên ngoài cho đẹp thôi mà.

E của em là loại 1 ống pô tròn, giờ muốn lên 2 ống vuông như E mới hoặc 4 ống vuông như E63. Ko dám gọi là độ xe vì em chỉ muốn thay cái đuôi pô (chụp ống xả) nhìn bên ngoài cho đẹp thôi chứ ko có thay gì ở hệ thống xả. Không biết các bác biết chỗ nào bán và giá cả thế nào. Nếu biết chỗ...

E250 của em là loại 1 ống pô tròn, giờ muốn lên 2 ống vuông như E mới hoặc 4 ống vuông như E63. Ko dám gọi là độ xe vì em chỉ muốn thay cái đuôi pô (chụp ống xả) nhìn bên ngoài thôi chứ ko có thay gì ở hệ thống xả. Không biết các bác biết chỗ nào bán và giá cả thế nào (ở đâu cũng được em nhờ...

Bác đi xấu quá, em rất ghét những ai đi giữa 2 làn như thế này. Nhân tiện bác ngồi 530i ở vận tốc 220km/h có thấy bồng bềnh xe (do mặt đường xấu có nhiều lượn sóng, ko đều) ko ạ? Con E250 của em phi lên 215km cũng trên đường này thì thấy bồng bềnh trái phải do mặt đường nhiều rãnh quá. Nghĩ dại...