Kết quả tìm kiếm

Công nhận bị bắt lỗi cháy đèn phanh là đau nhất và thấy xxx tại Hải Dương và QN có lý và không có tình...

em đi tối 29 về chiều 2/5 nhưng em có ngó thấy biển nào 30km/h đâu nhỉ?? còn biển 50 và 60 em tuân thủ thôi.,..hay là em xuân??? biển 30 chỗ BIgC thì có mỗi mấy trăm m, các cụ bị dính đòn thì ráng chịu vì biển rõ ràng mà.

Cụ ơi quán Mười Đô giờ chém ác liệt, cho tiền % taxi nên hỏi là Taxi đưa đến nhiều. Em có anh bạn thổ dân chỉ Quán ốc Xuân Anh trên đường Tháo Bà (phố thẳng Tháp Bà đi ra biển), ngon và siêu bổ rẻ. Em vừa trải nghiệm cuối tháng 2 xong.

Em này em được chạy thử rồi, hóa ra bác lấy à??? em cũng hơi tiếc đấy.

Đây là lý do cuối cùng để cãi về đè vạch, em khẳng định ở trong phố toàn kẻ 1.2 thì đúng hơn và vạch đó thì cho đường có vận tốc >60km thôi ạ. Em không nghiên cứu Luật đâu, em cứ nghĩ thế cũng lâu rồi...dưng mà lâu lắm em cũng không đi đè vạch ạ

Ở Nha Trang ăn quán Mười Đô là xong film rồi, cụ bị y hết như em, hôm đầu tiên nghe taxi ra đó bị chém 2.7tr/6 người. Hôm sau xin thông tin từ thổ dân, cũng sáu người ăn như vậy có 942k..giật hết cả mình. Mười Đô nó cho tiền taxi và toàn chăn bọn ngố thôi...em vừa về đêm 1/3. Em không được như...

Xe nào là xe sang hả cụ???

Em Đa nhận lỗi nếu có vạch 1.18 rồi, còn ở đây thì em cũng chưa quay lại vì em toàn đi bên Văn Miếu và Nguyễn Thái Học. Tuy nhiên trên đây cũng có ảnh chụp rồi. Việc em đưa ra ở đây La muốn chia sẻ vào trao đổi đi thế nào cho đúng. Từ trước em toàn quan điểm vạch chỉ đường mà không có biển 411...

Cảm ơn 2 cụ đã chia sẻ cùng em....

Vấn đề của cụ hỏi chắc giống ở ngã tư Hàng Bài, Tràng Tiền, Hàng Khay và Đinh Tiên Hoàng lúc trước khi cho ngắn vạch liền vào và các bạn xxx vợt liên tục. Sau đó có câu trả lời của Vụ Pháp chế Bộ Công an trên vnexpress.net là đi thẳng qua vạch dành cho người đi bộ (ngựa vằn) rồi rẽ phải.

Tranh luận thì nó thế thôi chứ em thấy mình làm không sai thì em làm thôi, chứ các cụ cứ "chém" em về vụ VH thì em thấy chưa chuẩn lắm vì phải theo tình huống trên đường lúc đó, nhanh chậm hơn nhau vài giây, em chỉ lười không muốn ỉn ỉn bám đuôi nhau vì ùn tắc=> Đứng chờ đèn đỏ thoải mái hơn.

Lúc đứng tranh luận chỗ đèn xanh đèn đỏ 2 nhịp đèn đỏ và xanh em cũng không kịp nhìn.. nếu bình tĩnh để nhìn kỹ thì câu chuyện đã rõ ràng. Có khi phải ra đó buổi đêm để chụp cho nó chuẩn nhưng khó. Em vẫn không thỏa mãn khi các cụ nói về cái Tình đi như vậy là thiếu Văn hóa.....vì em đã trình...

Hiện Trang có giống như trong ảnh không cụ ơi???

Em sai rồi, quy định về vạch kẻ đường đây ạ. Mong các cụ dành thời gian đọc lại http://giaothongtuoiteen.com/html/bienbaogiaothong/vachkeduong.htm

Em xin post ảnh tham khảo từ bài cũ đây ạ

Cảm ơn cụ, Ý thứ 2 em xin nhận lỗi rồi Còn ý thứ nhất thì quan điểm của em chắc cũng như nhiều cụ trên này là khi đèn xanh mình được rẽ nếu không bị cấm và không có vạch 1.18.

Em cảm ơn cụ đã kiểm chứng giúp em vụ về việc có vạch 1.18 hay không. Tuy nhiên em cũng xin rút ra bài học về vạch 1.18 để tuân thủ luật GTDB được tốt hơn. Em tin qua topic này có nhiều cụ cũng cảm nhận như em. Hy vọng cụ Sheva172 vẫn thường xuyên tham gia trao đổi với mọi người nhé.

Vâng sau khi em đọc lại quy định của vạch số 1.18 (mũi tên chỉ hướng phải theo) thì nếu có mũi tên chỉ hướng thì em sai rồi. Bản thân em cũng không thấy (để ý) đến mũi tên trên đường và từ trước chỉ quan tâm đến có biển 4.11 hay 4.12 hay thôi. Khi đến nơi giao nhau, các cụ phải quan sát xem có...

Em thì không dám đánh giá gì những người khác, cá nhân em thấy mình không vi phạm luật và không ảnh hưởng đến người khác hơn nữa giải quyết được tình huống thì em làm thôi. Nhiều khi không phải cứ theo số đông là đúng, là hay...mình có thể suy nghĩ, cân nhắc rồi mình hành động mà. Điều em quan...

Có thể em trình bày nó lủng cụng cụ chưa hiểu kỹ, em không đi kiểu đến gần vạch kẻ liền em mới chen vào làn được rẽ phải khi đèn đỏ mà em đi thẳng về phía bên phải đi theo đèn giao thông bình thường. Cụ cũng đọc lại giúp em thêm là xếp hàng rất đông, đã ùn tắc rồi, em vận dụng đúng luật và mục...