Kết quả tìm kiếm

Nó bị mù màu mà

Bốc phét đâu, cụ ấy đi cam di chắc ko còn trẻ, mà người ko còn trẻ thường tiết kiệm:P

Ko gian bên trong ko rộng bằng đời cũ. Đổi lại đc máy mới, hộp số, công nghệ mới. E xem hôm triển lãm ko mấy thiện cảm về trình độ lắp ráp. Tàm tiền này cùng sedan có altis 2.0 vô địch về giữ gía, rẻ hơn có mát xa 3 sedan cũng ngon về máy và khung gầm, gét cái hộp số có 4 cấp.

Đá bằng mồm thì em chơi đc:D

Sai động tác chân phải thôi mà. Vẫn may chán

Đường này e thường xuyên gặp tắc đợt lễ. Vì xe ùn đông nên càng bám sát càng nguy hiểm. Cách giảm nguy hiểm là thoát khỏi nó càng nhanh càng tốt. E thì chọn cách té khẩn trương.

Cụ kiểm tra box cầu chì chỗ vào cửa bên lái xem có bị đứt ko

Khẳng định chủ quyền, có còn hơn ko.

Đường đông đi sao để ko hôn mít xe khác và ko bị xe khác hôn mít là 1 nghệ thuật. Xe nào bám sát quá cứ nháy phanh cho vài phát để giãn đội hình.

Kẹt máu lên não chứ kẹt cái gì.

Cách đây 3 năm em có cùng câu hỏi như cụ bi giờ. Chỉ có 2 tiêu chí để chọn lựa: - P/a1:Mua xe để sướng cái bản thân: phò té. - P/a2: Mua để dễ bán: vi ốt. Em chọn p/a1 và ko hối hận.

Xin chia buồn, trách nhiệm thuộc về gia đình và nhà trường.

Ít nhất 2/3 offer ham độ đẹo, chỉ có điều phải hiểu thợ nó làm cái gì và trình độ thế nào. Chắc ĐL Phò gọi thợ què vào làm vì thằng lành nghề đi chơi mất dồi

Mệ, nhờ mợ này mà bị cấm gửi xe ở trường bủ mựa.

Nếu 3k ko là vấn đề thì cứ Awd cho ngon.

Ôi dời, kiếm đc 2 con tốt dồi

Sao ko nhảy xuống tiếp thị lun

Câu bài thô quá. Xe mới buổi sáng nổ để 1-2 phút cho máy ổn định mới đi.

Đẹp nhề

Cái đg Avin đấu cam lùi vào chậm khá khó chịu, ko nhanh được như mấy anh chuyên nghiệp. Sau vài lần thử thì em có kết luận duy nhất là nên để nó làm nhiệm vụ chính.