Kết quả tìm kiếm

  1. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Trợ lực chủ trước đã lắp, cháu đoán người lắp không kich hoạt tính năng này (hoặc nó hỏng). Nên nhà cháu phải độ thêm công tắc đóng ngắt bằng tay trên đường dây cấp nguồn cho trợ lực. Thực tế xe nhà cháu chạy 80 trở lên, tay lái rất nhẹ, chứ không hẳn bồng bềnh, xe chạy lệch... Nên cháu nghĩ...
  2. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ có thể giải thích thêm cho nhà cháu với ?
  3. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Các cụ nhà mình, có ai thường xuyên đi với tốc độ từ 85km/h không nhỉ. hôm qua, nhà cháu đi trên đường trên cao, cứ đi trên 80km/h thì cảm giác vô lăng nhẹ tênh (cảm giác như mất điều khiển), hơi sợ nên nhà cháu giảm dưới 80 thì ngược lại. Xe nhà cháu đã lắp trợ lực điện kèm công tắc điện (cháu...
  4. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ giải thích vậy, thì cháu yên tâm rồi
  5. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ Minck, cháu có một băn khoăn về sáng kiến của cụ. Việc cụ lắp thêm lọc xăng cuối đường ống dẫn xăng vào chế hòa khí, nhà cháu nghĩ vận tốc xăng vào chế sẽ bị giảm đi (do phải đi qua bộ lọc), sau khi lắp cụ có thấy xe vẫn hoạt động ổn định ? cháu e, vận tốc xăng giảm dẫn đến hiện tượng chế hóa...
  6. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Nhà cháu cảm ơn chuẩn đoán của cụ, nhà cháu se kiểm tra lại xem sao
  7. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ minck, làm cách nào để nhà cháu được cụ bắt mạch trực tiếp đây ?
  8. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Thợ cũng nói như vậy, nhưng thực tế khi thợ chỉnh xong thì xe đi rất mượt. nhưng chỉ được một hôm, hôm sau lại bị. Nhà cháu kiểm tra thì nó kéo về không hết độ. Cháu thấy, cứ đạp ga thì có tác động đế dù này, và khi nó kéo về đúng độ thì xe nổi đều (ngược lại thì cứ dần dật) các cụ a. Chau đang...
  9. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Chào các cụ, cách đây 2 tuần nhà cháu có xuống Su Việt Anh rửa chế, một hai ngày đầu xe chạy rât ổn. Sau đó xe có hiện tượng nổ không đều. Nhà cháu mang lại Su Việt Anh, thì được chuẩn đoán cụ dù ga có vấn đề (khi ga mạnh sau đó nhả hết ga thì dù không kéo được về hết). Nguyên nhân do cục cao...
  10. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Chủ tịch nếu có sẵn dây côn (dầu) thì để cho nhà cháu 1 chiếc nhé ? Nếu có CT nhắn cho cháu vào số này 0979772697 để cháu tiện liên hệ ạ. Nhận tiện cho nhà cháu hỏi thay dây côn có khó không ạ ?
  11. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Vâng, cháu bén duyên em nó cũng chưa đến 1 năm đâu. Nên chưa hiểu nhiều, nếu hiện tượng côn nặng cháu e rằng phải hạ hộp số may ra mới xác định được nguyên nhân...
  12. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ Minck ơi, xe chay chân côn rất nặng, nên đi trong nội đô rât mỏi chân trái (vì phải đạp côn nhiều), cụ tư vấn có cách nào làm cho nó nhẹ đi được không ? Hay đạp côn năng là đặc tính su wagon ?
  13. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cháu cảm ơn cụ Minck đã tư vấn, cháu kiểm tra xem có cải thiện được không. Xe cháu 1 tài, không chở thêm người và đồ, điều hòa Eco số 3, chạy đường hỗn hợp, 100km uống hết 8l đấy cụ ạ
  14. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ Minck cho nhà cháu hỏi đâu họng 1 và họng 2 như hình bên dưới? Có phải họng 1 là họng có dấu nhân màu trắng ? Nhà cháu muốn giảm khe hở của họng 2, có phải vặn 2 con ốc ở họng 2, thí sẽ vặn theo chiều kim đồng hồ hay ngược lại ? Xe cháu hiện tượng tương tự xe cụ Linh, cháu đang định thao ra...
  15. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Nhà cháu đã đăng 2 anh chỉ dõ vị trí, và hình ảnh cái van các te này rồi mà. Thông tin, đã được cụ Minck thẩm định rồi nhé. Nhân đây cháu xin chân thành cảm ơn cụ Minck đã tư vấn một hạng mục nhỏ nhưng vô cùng quan trọng, tiếc cháu chưa có dịp tham gia gặp mặt các cụ (cụ Minck...
  16. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cụ cho nhà cháu hỏi van các te có phải là cái này ? (ảnh nhà cháu tìm trên mạng, không phải chụp của v2 nhà cháu đâu ạ)
  17. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cháu mạnh dạn gửi một link, không biết có phải cụ Minck đang đề cập đến http://www.danhgiaxe.com/tu-van/thoai-hoa-nhot-do-hong-van-thong-khi-cac-te-16563.htm?cID=28153
  18. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Cháu đang ngồi trên cơ quan, hẹn các cụ ngày mai cháu cho ảnh v2 giới thiệu cụ nhé
  19. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Vâng, cháu comment ít vì chẳng biết tí gì về máy móc cả, nhưng cháu hóng các cụ hàng ngày. Các cụ chia sẻ rất nhiều kiến thức bổ ích, cảm ơn các cụ rất nhiều. Mong wgc duy trì và phát triển
  20. T

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

    Nhân có cụ hỏi việc chỉnh chế hòa khí. Cụ Minck cho cháu hỏi, tại sao xe của cháu, con vít chỉnh xăng và gió, cháu vặn vào hết cỡ (theo chiều kim đồng hồ) mà không máy vẫn nổ bình thường nhỉ? Vì theo như các cụ chỉ giáo là vạn vào hết sẽ chết máy, nên vạn ngược lại 2,5 vòng là đúng tiêu chuẩn.
Top