Kết quả tìm kiếm

Báo cáo cụ MINA là em ở cách cụ có 4 tiếng chạy xe thôi, BTR với dòng T này em cũng đc thử vài lần rồi, mà em đang lobby với bác Thanh bác Vịnh 3 tiểu đoàn T72 loại biên của Slovakia mà chưa thấy có hồi âm :-) Bac máu ko em để giá người nhà .

@ michaeljo : Đòi lại tiền đi bác ơi, bị lừa rồi. Ở bển mà họ ko cho lái Leo 1, Leo 2 hoặc chí ít là Panther hoặc Tiger thì hỏng rồi. Ai lại bắt các bác lái dòng T 54/55 mà ta vẫn còn biên chế thế kia :-). Mà bác có làm 1 con về để đi lại ở nhà cho nó an toàn ko vậy ???

@michaeljo : Nhà bác xài Paris visite phải không, bác mua loại zone 1-3 thì ko đi đến đc CDG, mà phải mua zone 1-5 mới đến đc CDG , nó tính 1 ngày là từ 5.30 sáng đến 5.30 sáng hôm sau, hoặc theo thời điểm dập vé lần đầu tiên. Cả nhà em cũng bị 1 phát hôm đi Disneyland về , khi lên Metro thì ko...

@michaeljo . Chương trình của bác thiếu mất Monaco, theo ý em đã sang đến Pháp rồi thì cố lấy 1 ngày đi Monaco.

sondong Nhìn nick là biết bác czechonline ở CH Sex rồi chứ chưa cần nhìn đến biển xe. czechonline Bác em chém nhẹ tay thôi, chạy bình quân 185 - 190 km/h liên tục trong 1 tiếng với mật độ giao thông và tình trạng đường xá của CZ theo em khó là hiện thực. Mong bác em đừng gặp các bạn này...

Nếu chip tuning lên thì thường chỉ tăng thêm được cca 20% công suất ban đầu. Còn bác nói tăng lên đến được 30 % thì phải thay turbo mới khỏe hơn, thay kim phun, thay tản nhiệt etc và quan trọng là giá thành rất đắt. Trong dòng máy dầu thì dòng máy TDi của WV là được chuộng nhất và chip nhiều...

Chú Superb muốn chip tuning thì vào http://www.chipforum.cz với lại http://www.dieselpower.cz mà ngâm cứu kĩ đi chứ ko cứ chip vớ vẩn ở mấy cái chỗ a b c tuning có ngày mang vạ vào thân đấy. Nếu xe còn bảo hành thì lên Mlada Boleslav vào chỗ Cimba sport mà làm cho nó lành.

Hê hê đồng chí này lại nhầm rồi, ở Cz chả có đoạn đường nào ko giới hạn tốc độ cả. Trên autobahn max. là 130km/h , sắp tới chắc là chúng nó nâng lên 160km/h .

Em nghe lỏm thấy chúng nó nói chuyện với nhau là dòng R này lúc test cháy mấy cái. Trộm vía đang từ người thành đạt mà thành bê thui chắc cũng nổi tiếng.

Tuning lên rồi đi tìm luôn chỗ nào bán turbo với máy xe cũ đi để lúc nào thay là vừa đi bác Superb a. Tuning lên chạy có tít hơn là mấy đâu , mà dạo này tốc độ nó đo nhiều, làm ăn lại kém lấy đâu tiền mà gỡ bằng ra.

Đang dịp nghỉ Noel nên em tranh thủ đi đú đởn rượu bia với bạn bè. Để mấy hôm nữa có thời gian em sẽ post 1 bài sơ qua về cái này cho bác ạ .

Cảnh sát GT của CH Séc thì chơi Mondeo ST220. ...................................................................................................... ...

Nhà máy nó vẫn nằm đấy, chuyên lắp dòng Octavia, Fabia , bọn nó còn mở thêm 2 phát nữa. 1 ở Kvasiny chuyên lắp dòng Superb , Roomster, 1 ở Vrchabí. Từ ngày VW ném tiền vào Škoda lên đời , xe cộ trông khá hơn , chất lượng cũng hơn. Tak zatím a uvidíme se v CŘ.

Rất đơn giản bác ạ vì em đang dùng Win XP CZ.

Bác pickup4wd cho em hỏi nhỏ cái ạ. Thế cái thời ngày xưa ấy bác ở Tiệp hay sao mà bác chạy toàn Škoda thế ạ?

Đít thì Mitshu , đầu thì Mec chịu thật rồi. Ai lạ đem xe địa phương ra đố nhau thế này khác gì đem xích lô VN ra đố mấy thằng Eskimo.

2 năm nữa bác của em ạ. Đợi được cũng hơi mệt, có tiền thì chơi ngay Audi TT cho nó sướng.

Xe dầu ồn tất nhiên là hơn xe xăng rồi, nhưng những năm gần đây các hãng xe đã chú trọng giải quyết vấn đề này rồi bác a. Bác thử chạy các xe máy dầu của Đức sx gần đây thì bác sẽ thấy độ ồn cũng ko hơn xe xăng là mấy đâu. Xe dầu ko sử dụng bugi nhưng mà sử dụng nến điện để sấy , cái này mà...

Rất tiếc chế độ bảo hành và model xe này ko dành cho thị trường Việt Nam. Kia Cee´d là sản phẩm của nhà máy Kia Slovakia dành riêng cho thị trường Châu Âu.

Xe đón dâu thế này trông tính cánh phết. Nhưng em có 1 ý kiến nho nhỏ là bác nào là chủ xe thì thay vành và lốp đi, trông ko hợp với xe, nhất là vành trông hơi yếu.