Kết quả tìm kiếm

Rồi cũng chỉ làm giàu cho gara và bọn bán đồ. Thôi nghỉ khỏe nhen

Loại này được ko cụ

thấy quen quen

Chuyện cái chế hòa khí - bình căng con. Thứ nhất ktra xem nó có kín hoàn toàn ko? Xem các bông tu có khít không? Xe em dùng bình 2 họng chạy liên tục trong cung ko bao giờ nghe mùi xăng. Chạy bình 2 họng đc cái nó rít xăng đã lắm. 80km đường ofroad có 140 lít xăng chứ nhiêu

Với nhưng xe hay đi đường offroad theo kinh nghiệm của em là nên chế lại chân ga. Chuyển qua chân ga dây dễ hơn. ít hỏng hơn nếu chân to.

Máy gaz và máy piton phi 100 khác nhé.

Chính xác. Dài hơn bao nhiêu thì không nhớ. Ngoài đó mua đc loại này thì chơi ngon. Cảm nhận của em nó thế.

Không thay đổi gì. Nhưng khi gắn vào phảo làm lại két nước, cụ thể là cưa pát xong dòi két ra trước chút mới đc. Muốn dùng quạt zin hay chế điện điều đc.

Về công suất thì thêm 25 con ngựa. Về tua máy thì nhanh hơn. Tổng quan máy dài hơn máy zin. Từ những điều trên thì khi đi máy bốc hơn.

không. nhưng đạp cảm giác khác xa so vơi máy zin. ở nam chắc chỉ còn mình em dùng máy xăng. ở trong đây có hội uaz 4M40 luôn rồi

Người ta chụp. Em là người ngồi lái làm sao chụp đc. À , máy kia mạnh hơn. Nếu muốn mạnh thì tìm máy uaz tải, piton 100 mạnh hơn. Còn máy gaz24 tua nhanh hơn.

Máy volga = máy gaz24. Đang gắn trên xe em. Công xuất : UAZ 75 con ngựa < Gaz24 104 con ngựa

Bay cao UAZ Qua cầu gió bay

Thay cùi đĩa cùi thơm trong đêm để sáng mai thi tiếp.

http://youtu.be/jeVK_aoQ9dA Xem từ phút 15:15 nhá. Đỡ đi.

Hình như chưa có giá. Ai thạo tin cho em xin cái giá!

Có vài tấm hình xe em làm anh em xem đỡ.

Thank anh nhiều!!