Kết quả tìm kiếm

Chỗ này em chưa hiểu lắm, Luật thì cũng có phần Quy tắc tham gia giao thông và phần Các biển báo, nếu không có các Biển báo thì cụ không thể thực hiện cái quy tắc tham gia giao thông được nên Biển báo ở đây không chỉ là BÁO HIỆU mà còn là QUY ĐỊNH. Nếu cụ cắm cái biển đường một chiều mà chỉ cho...

Cụ nói như vậy là chuẩn rồi ợ. Vấn đề em đề cập ở đây là xxx chỉ căn cứ để phạt theo cái biển chỉ dẫn và cho rằng chỉ cần cái biển chỉ dẫn đó là đủ mặc dù không có thêm các biển cấm đi kèm (ví dụ cái biển phân làn xe con xe tải trên đường ngoài cái biển chỉ dẫn em chẳng thấy có cái biển nào gọi...

Chắc sắp tới nó đổi thành "hiệu lực của biển tính từ khi nhìn thấy biển" cụ ạ :D

Vậy thì em đề nghị đổi tên cái biển chỉ dẫn 412 thành biển hiệu lệnh ạ. Có được không cụ vì không theo sẽ phạm lỗi mà :D Trước đây, ở các đường có chia làn cho ô tô và xe máy, xe đạp, bao giờ em cũng thấy có một cái biển cấm xe máy, xe đạp ở bên phải của làn ô tô chứ chẳng bao giờ thấy cái biển...

Cụ hiểu sâu thêm một chút nữa, cái lỗi sai làn ấy có được là từ cái biển chỉ dẫn, còn nếu không có cái biển chỉ dẫn thì sẽ không có làn nào để sai cả. Sẽ chỉ có sai làn nếu xe cơ giới đi vào làn xe thô sơ (có biển hiệu lệnh 304) hoặc các biển cấm khác. Ở đây em nhấn mạnh lần nữa là chúng ta được...

Cụ nhầm sang cái biển phụ mất rồi. Quan điểm của em ở đây là hệ thống biển báo ngoài những yếu tố bắt buộc (các biển cấm) thì còn có các yếu tố trợ giúp tham gia giao thông tốt hơn. Nói như vậy không có nghĩa là cổ súy cho việc đi đứng tùy tiện, không tuân thủ biển báo nhưng đôi khi do điều...

Bẩm cụ, đúng là như vậy đó ạ. Còn nếu không muốn cho xe đạp, xe máy đi vào thì đặt một cái biển cấm xe đạp, xe máy ở đó mới đúng. Cụ cứ ra nhìn ở máy cái cầu vượt nhẹ xem, ngoài biển chỉ dẫn còn một đống biển cấm.

Cảm ơn cụ. Vậy cụ cho cháu hỏi nếu đi trên đường có 2 làn xe và có cái biển xe con, xe tải, xe khách thì cháu có được xi nhan vào làn trong (làn xe tải, xe khách) để nhường cho xe sau vượt không ạ. Nếu xi nhan vào làn trong thì bị xxx phạt đi sai làn mà nếu không nhường thì cháu cũng sợ bị ăn...

Bẩm cụ, ở đây em đang thắc mắc về biển chỉ dẫn và hiệu lệnh. Hệ thống biển báo gồm có biển chỉ dẫn, hiệu lệnh và biển cấm. Biển hiệu lệnh và cấm thì bắt buộc phải theo và khi không tuân thủ thì bị phạt không phải bàn nữa. Còn biển chỉ dẫn rõ ràng không bắt buộc phải theo và về nguyên tắc chúng...

Cảm ơn cụ. Như vậy hôm trước có cụ chiến với XXX về cái mũi tên chỉ hướng trên đường (đi từ Đại lộ Thăng Long về Trần Duy Hưng) thắng vì XXX không nắm rõ luật ợ. Trên Đại lộ Thăng Long về gần ngã tư Trần Duy Hưng có biển chỉ dẫn rẽ phải sang nút giao Trung Hòa nhưng về đến ngã tư thì chỉ có mũi...

Bẩm các cụ, em vẫn băn khoăn về ý nghĩa của biển chỉ dẫn (biển vuông nền xanh từ 401 đến 447) và biển hiệu lệnh (biển tròn nền xanh từ 301 đến 310). Theo em hiểu trong quy chuẩn QCVN41 thì nhóm biển chỉ dẫn không bắt buộc phải tuân theo, chỉ "để báo cho người sử dụng đường những định hướng cần...

Cảm ơn cụ, em vẫn lăn tăn vì đó là đường xa nhất nhưng chắc nhanh nhất :D

Cụ đi như thế nào chỉ đường cho em với, có phải đi NB, rẽ QL18 rồi rẽ sang QL3 mới ah hay vẫn phải đến cầu Đa Phúc mới sang QL3 mới?

Bẩm cụ, theo cháu hiểu thì các biển vuông, chữ nhật là biển chỉ dẫn - biển 401 đến 417(không bắt buộc), còn các biển tròn là biển bắt buộc phải theo - biển 301 đến 310(VD như cái biển tròn màu xanh chỉ làn xe chạy dưới cái biển ngược chiều). Về nguyên tắc chúng ta chỉ không được phép làm...

Em thấy đèn phanh vẫn đỏ chót mà, chắc không phải nhầm chân ga. Cái này đơn giản chỉ là mất lái thôi, em dự là thế :)

Em thấy chúng ta vẫn đang theo cái tư duy là đi sai, bị phạt rồi hối lộ. trong tường hợp này thì nộp phạt ở Kho bạc sẽ tốt hơn. Tuy nhiên nếu trên góc độ luôn tuân thủ luật, nếu chẳng may đi sai, nộp phạt đàng hoàng thì rõ ràng nộp phạt trực tiếp có lợi hơn nhiều và hạn chế được hối lộ (em nói...

Cái này chỉ đúng với các vòng xuyến lớn và có kẻ vạch đứt song song với vòng xuyến thôi, khi đó các cụ đi qua vạch đứt tức là chuyển làn rồi (nhập vào vòng xuyến) nên phải xi nhan. Còn các vòng xuyến nhỏ thì em đố các cụ xi nhan được đấy, vừa xi nhan trái chưa kịp xi nhan phải thì đã vượt qua rồi.

Em không hiểu lắm. Như vậy là lợi cho người dân chứ nhẩy, kiểu gì XXX chả chén, được nộp phạt tại chỗ thì người dân được quyền chủ động mà cụ.

Cảm ơn cụ. Nhưng hôm nay em thấy có bài trả lời của BBT OFnews cho một cụ hỏi ở ngã 7 Ô chợ Dừa thì lại là không được đè ợ (vạch dứt + biển 411) http://news.otofun.net/Phap-ly-18/Toi-co-vi-pham-giao-thong-o-nga-7-O-Cho-Dua-khong--3038.ofn Hay em hiểu sai câu trả lời nhỉ? :-??