[Funland] Kinh tế tư nhân trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

jazzzzz

Xe lăn
Biển số
OF-90108
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
13,368
Động cơ
1,382,425 Mã lực
Quan tâm cùng lắm là cho vay vốn ưu đãi thôi.
Quan trọng là thu thuế :D đang nhiên mất 15-20% lợi nhuận so với trước thì là có Quan tâm, chú ý rồi :D
Nếu quan chức mà nghĩ giống cụ thì toi.
Vay vốn, kế nối, vận chuyển, đầu ra....nhiều thứ có thể làm đc
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
33,152
Động cơ
989,163 Mã lực
Colexanh nói:
Quan tâm cùng lắm là cho vay vốn ưu đãi thôi.
Quan trọng là thu thuế :D đang nhiên mất 15-20% lợi nhuận so với trước thì là có Quan tâm, chú ý rồi
Nếu quan chức mà nghĩ giống cụ thì toi.
Vay vốn, kế nối, vận chuyển, đầu ra....nhiều thứ có thể làm đc
Chẳng có quan chức ở đâu trên cái quả đất này được phép nghĩ như vậy cả!
Kinh doanh (buôn đi bán lại hay sản xuất) thì đều phải dựa vào hệ thống hạ tầng chung của xã hội (hạ tầng cả vật chất lẫn phi vật chất). Để xây dựng và liên tục hoàn thiện hạ tầng thì cần tiền, người sử dụng cần đóng góp cho các công việc xây dựng, hoàn thiện này. Thuế không phải là tự nhiên phải đóng, mà có Luật thuế quy định mức đóng. Luật cũng học của nước ngoài có cải biên một chút theo từng điều kiện cụ thể trong sự phát triển của nền KT VN.
Người kinh doanh không phản đối đóng thuế, vì ngay cả thuế TNDN cũng chỉ là 1 sắc thuế, chưa chắc lớn hơn các sắc thuế và phí chính thức khác mà doanh nghiệp phải đóng. Những thứ thuế và phí này được phép đưa vào sổ sách kế toán của doanh nghiệp.
Điều mà các doanh nghiệp dân doanh nội địa đang cần là giảm càng nhiều càng tốt những chi phí không được đưa vào sổ sách. Những chi phí này còn lớn hơn thuế + phí công khai rất nhiều. Có rất nhiều thứ chi phí mà để được "nộp" thì người làm doanh nghiệp còn phải mất rất nhiều thời gian chạy đi, chạy lại vì người nhận cũng không thể công khai. Những việc này không chỉ tốn tiền mà còn cả công sức, thời gian của người làm doanh nghiệp. Đó mới là rào cản lớn nhất hạn chế sự phát triển của các doanh nghiệp tư nhân!
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
6,666
Động cơ
818,879 Mã lực
thực ra nhiều người bị ám ảnh hơn em:
Khi mở miệng là nói tiền mất giá, mua đất ko bao giờ lỗ cả
Những ám ảnh ấy góp phần khiến thị trường méo mó bấy lâu nay
Lại sắp có đấu giá đất, với giá khởi điểm hời này cụ, cụ xuống Hà Nam đấu vài lô:

 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
12,498
Động cơ
552,812 Mã lực
Nói "Kinh tế tư nhân là động lực quan trọng nhất của nền kinh tế" hoàn toàn không chệch hướng Chủ nghĩa M-L nhé cụ. Tôi có thể phân tích học thuật luôn không dính gì đến chính trị.
Kinh tế quyết định chính trị, chính trị là biểu hiện tập trung của kinh tế. Cơ sở hạ tầng sẽ quyết định kiến trúc thượng tầng các cụ râu rậm biểu vậy. Dù phân tích học thuật thế nào cũng không xa rời vấn đề có tính quy luật đó.
 

songchamlai

Xe tải
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
200
Động cơ
3,449 Mã lực
Tuổi
50
Kể cả Nvidia mang hàng chục ngàn con chip sang đây đưa cho VN (chưa nói vấn đề tiền nong) thì lúc này chúng ta cũng chưa thể sử dụng có hiệu quả vì dữ liệu chưa có nhiều, hạ tầng cũng còn thiếu (điện, nước, trung tâm Data ...), rồi các công cụ để khai thác sử dụng con chip đó, cơ chế .... Rất nhiều thứ vẫn đang ngổn ngang. Em nghe nói khi sát nhập về Bộ mới cũng có mấy đ/c VT của Bộ Khoa cũ ko chịu được "nhiệt" và cũng có thể ko "thích phong thái" của Hero đã làm đơn xin nghỉ
Mấy ông trên Bộ cũ khá bảo thủ và chậm. Anh H thì làm bên kia quân lệnh quen rồi nên phòng cách làm việc cũ khó thích nghi. Khoảng 2009 em hay vào Bộ KH & ĐT thì thấy sáng ra dân tình đi ăn sáng rồi nói phét tận 9h30 mới về. Về tới phòng còn trà cháo mãi mới làm việc.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,218
Động cơ
129,808 Mã lực
Nếu nói về tầm nhìn xa, trông rộng, lãnh đạo qua các thời kỳ ở ta không thua kém bất kỳ nước nào trên thế giới này cả, kể cả so với Âu - Mỹ, khu vực Đông Á,.....Cái yếu của ta là khâu triển khai ở dưới và không thay người, để người đó đứng sang một bên.
 

muoibaconcho

Xe container
Biển số
OF-22710
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
5,060
Động cơ
652,275 Mã lực
Em chưa thấy cửa gì sáng cho kinh tế tư nhân:
1. Về thuế: KTTN 1 xu cũng khó thoát thuế nhưng BDS và môi giới BDS thì ngược lại
2. Rủi ro: Khởi nghiệp rủi ro hơn nhiều so với việc mua đất. Hiếm có chuyện đất mất sạch 100%.
3. Cạnh tranh với hàng TQ như thế nào khi họ mạnh hơn về mọi mặt từ nguồn vốn, công nghệ, sản xuất phụ trợ thậm chí cả logistic.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,218
Động cơ
129,808 Mã lực
Em chưa thấy cửa gì sáng cho kinh tế tư nhân:
1. Về thuế: KTTN 1 xu cũng khó thoát thuế nhưng BDS và môi giới BDS thì ngược lại
2. Rủi ro: Khởi nghiệp rủi ro hơn nhiều so với việc mua đất. Hiếm có chuyện đất mất sạch 100%.
3. Cạnh tranh với hàng TQ như thế nào khi họ mạnh hơn về mọi mặt từ nguồn vốn, công nghệ, sản xuất phụ trợ thậm chí cả logistic.
Dự thảo sắp tới BĐS thứ 2, môi giới BĐS và nhà trọ cho sinh viên, công nhân thuê sẽ đánh thuế. Không biết năm nào thực hiện, còn trong suy nghĩ thì có từ chục năm trước, đưa ra bàn nhiều lần rồi, chưa thực hiện thôi.
 

duongphong

Xe container
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
7,438
Động cơ
379,851 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
thực ra nhiều người bị ám ảnh hơn em:
Khi mở miệng là nói tiền mất giá, mua đất ko bao giờ lỗ cả
Những ám ảnh ấy góp phần khiến thị trường méo mó bấy lâu nay
Quá ám ảnh luôn.
Đến gấu em còn nói tiền mất giá, mua đát nhỏ để đầu tư.... Em bảo nhà làm méo gì có nhiều xèng mà sợ mất giá, không mua bất kỳ thứ gì nữa, đời thằng nào thằng đấy làm. Thế mấy yên! :))
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,218
Động cơ
129,808 Mã lực
Kể cả Nvidia mang hàng chục ngàn con chip sang đây đưa cho VN (chưa nói vấn đề tiền nong) thì lúc này chúng ta cũng chưa thể sử dụng có hiệu quả vì dữ liệu chưa có nhiều, hạ tầng cũng còn thiếu (điện, nước, trung tâm Data ...), rồi các công cụ để khai thác sử dụng con chip đó, cơ chế .... Rất nhiều thứ vẫn đang ngổn ngang. Em nghe nói khi sát nhập về Bộ mới cũng có mấy đ/c VT của Bộ Khoa cũ ko chịu được "nhiệt" và cũng có thể ko "thích phong thái" của Hero đã làm đơn xin nghỉ
Quan trọng là cụ B H Phương và cụ H vẫn ở đó thì ai xin nghỉ trên cũng ký cho nghỉ ngay được. Ngoài ra còn cụ D đang ở TN cũng sẵn sàng trở lại Bộ nhận nhiệm vụ nếu trên gọi về. Các cụ này đều dân kỹ thuật, được đào tạo bài bản, chính quy ở các trường ĐH trong và ngoài nước. Lý thuyết và thực chiến đều đã kinh qua cả, nên không lo lắng quá về KHCN thời gian tới.
 
Chỉnh sửa cuối:

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,260
Động cơ
700,682 Mã lực
Công ty Vinamilk gọi là cty tư nhân được rồi, vì hiện nay nhà nc chỉ còn chiếm 36% (SCIC đại diện nhà nc giữ 36% cổ phần). Theo khái niệm DNNN thì cty phải có vốn nhà nc chiếm ít nhất từ 51% trở lên.
Nếu cứ có cổ phần NN là doanh nghiệp nhà nc thì kể cả FPT cũng là nhà nc nốt.
Công ty mà Chủ tịch HĐQT, Giám đốc phải không là người đại diện phần vốn NN thì mới có thể xem là tư nhân chứ người đại diện vốn NN mà đứng đầu thì mọi thứ vẫn phải theo cơ chế NN và không khác mấy so với DNNN.
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,260
Động cơ
700,682 Mã lực
Kinh tế quyết định chính trị, chính trị là biểu hiện tập trung của kinh tế. Cơ sở hạ tầng sẽ quyết định kiến trúc thượng tầng các cụ râu rậm biểu vậy. Dù phân tích học thuật thế nào cũng không xa rời vấn đề có tính quy luật đó.
Cụ hiểu máy móc thế thì không có tính sáng tạo rồi. Hehe :D
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,272
Động cơ
122,804 Mã lực
Với em kinh tế nào cũng là kinh tế, cái đất nước này cần là các Doanh nghiệp đủ mạnh có thể cạnh tranh tốt trong nước và quốc tế, Tq đã rất thành công khi mua lại cổ phần của các doanh nghiệp nước ngoài, cổ phần hóa, và biến các DNNN nặng nề thành các Doanh nghiệp có khả năng cạnh tranh cao ở môi trường quốc tế, VN cũng có vinamilk, vinacaffe.... từ DN nhà nước thành các DN "tư nhân" tư nhân tên tuổi.
Thánh gióng chỉ có trong truyền thuyết, còn các Dn vẫn đi từ nhỏ đến lớn, hàng loạt các DN đang cung cấp bao bì linh kiện cho samsung, canon (tất nhiên qua các công ty hàn khác), giờ đã tìm cách tự xuất khẩu sang hàn, nhật và khá thành công. với SX hiện nay chỉ cần làm tốt 1 công đoạn là thành công
 

vanchamngoan

Xe hơi
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
108
Động cơ
213,638 Mã lực
Chẳng có quan chức ở đâu trên cái quả đất này được phép nghĩ như vậy cả!
Kinh doanh (buôn đi bán lại hay sản xuất) thì đều phải dựa vào hệ thống hạ tầng chung của xã hội (hạ tầng cả vật chất lẫn phi vật chất). Để xây dựng và liên tục hoàn thiện hạ tầng thì cần tiền, người sử dụng cần đóng góp cho các công việc xây dựng, hoàn thiện này. Thuế không phải là tự nhiên phải đóng, mà có Luật thuế quy định mức đóng. Luật cũng học của nước ngoài có cải biên một chút theo từng điều kiện cụ thể trong sự phát triển của nền KT VN.
Người kinh doanh không phản đối đóng thuế, vì ngay cả thuế TNDN cũng chỉ là 1 sắc thuế, chưa chắc lớn hơn các sắc thuế và phí chính thức khác mà doanh nghiệp phải đóng. Những thứ thuế và phí này được phép đưa vào sổ sách kế toán của doanh nghiệp.
Điều mà các doanh nghiệp dân doanh nội địa đang cần là giảm càng nhiều càng tốt những chi phí không được đưa vào sổ sách. Những chi phí này còn lớn hơn thuế + phí công khai rất nhiều. Có rất nhiều thứ chi phí mà để được "nộp" thì người làm doanh nghiệp còn phải mất rất nhiều thời gian chạy đi, chạy lại vì người nhận cũng không thể công khai. Những việc này không chỉ tốn tiền mà còn cả công sức, thời gian của người làm doanh nghiệp. Đó mới là rào cản lớn nhất hạn chế sự phát triển của các doanh nghiệp tư nhân!
Bác viết hay thật! Với tư cách một người làm tư vấn thuế cả trong nước và nước ngoài, gắn bó với nghề cả hơn chục năm nay.
 

vanchamngoan

Xe hơi
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
108
Động cơ
213,638 Mã lực
Cái cụ nói "toàn nền kinh tế do tư nhân chi phối hết" không diễn ra ở VN đâu ợ.
Cháu nghĩ bác có thể tự tin viết là nguyên lý trên thế giới này làm gì có quốc gia phát triển nào (trừ mấy cái đảo quốc hoặc vùng lãnh thổ thiên đường thuế, không đáng gọi là quốc gia phát triển dù GDP cao ngất) mà kinh tế tư nhân chi phối hết, kể cả Mỹ và châu Âu nơi tự hào có nền kinh tế thị trường đầy đủ.
Nếu chi phối hết, sao nhà nước nhiều nước lại độc quyền lưới điện (grid, tức hệ thống truyền tải như NPT ở ta) (nhớ không nhầm kể cả Anh), độc quyền bưu chính (cái này chắc hầu hết các nước, Nhật tư nhân hoá rồi lại phải độc quyền lại), lập kho dự trữ lương thực (Nhật đang xả kho để giảm giá), hay chi phối thị trường nhà đất thế chấp - thị trường chính của Mỹ (qua Fannie Mae, Freddy Mac, nên lúc sập toàn vốn liên bang lại phải cứu trợ).
Các chính phủ vẫn nắm các doanh nghiệp chủ chốt trong các lĩnh vực liên quan tài nguyên thiên nhiên, hạ tầng giao thông, viễn thông, bưu chính, lưới điện, các thứ liên quan đến an ninh lương thực cả thôi.
P/S: Nói đâu xa, vụ này: Tòa tuyên bố ông Lee (53 tuổi) đã hối lộ bà Park và người bạn lâu năm của cựu tổng thống là bà Choi Soon-sil, nhằm được chính phủ hỗ trợ việc chuyển giao quyền quản lý từ cha sang con diễn ra êm thấm
>> Báo VN ai cũng viết, nhưng chẳng báo nào viết tại sao lại là chính phủ hỗ trợ bằng cách nào. Cơ bản vì nhà báo ta không đủ giỏi để đọc, hiểu bản chất.
Lý do cháu biên thêm: Samsung Electronics là pháp nhân core, nó được sở hữu qua Samsung Life Insurance và Samsung C&T. Cần đủ lượng cổ phần để chi phối cả 2 công ty này, thì mới chi phối được SS Electronic.
Samsung Insurance là cái nhà chủ SS nắm và phân bổ lại qua mỗi thế hệ.
Samsung C&T thì là nguồn gốc gây scandal. Để chủ tịch SS nắm đc tập đoàn sau khi bố mất thì ông ta phải đổi được cổ phần hiện tại khác lấy 1 phần samsung C&T. Nhưng cổ đông lớn nhất của C&T nắm quyền phủ quyết là National Pension Services (Quỹ lương hưu quốc gia HQ). Đó là lý do phải có "chính phủ hỗ trợ". Thực tế sau đó, Samsung C&T đã hoán đổi cổ phần với Cheil (1 cty con khác của nhà Sam) với giá không hợp lý lắm, để tăng tỷ lệ của Jay Lee lên, có sự đồng thuận của NPS. Chuyện chỉ bung bét khi cổ đông lớn thứ 3 của C&T (sau quỹ lương hưu và nhà Lee) là 1 quỹ của Mỹ khởi kiện nhà Lee ra toà.

Còn Samsung Insurance đã từng được chính phủ Mỹ và buffet gạ bán cổ phần cho Berskshire của Buffet năm 2015, nhưng of course, bằng 1 cách nào đó, chính phủ Hàn và nhà Lee đã không bán để đóng thuế thừa kế trong tương lai mà xử lý bằng cách trên.
 
Chỉnh sửa cuối:

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,218
Động cơ
129,808 Mã lực
Theo các cụ thì các tập đoàn tư nhân nào của VN sẽ trở thành các "Chaebol" dẫn dắt kinh tế VN phát triển thịnh vượng ?
Em nghĩ là Trung Thực Land kỷ nguyên tới sẽ dẫn dắt mảng BĐS, vẽ lại bản đồ và suy nghĩ của nhiều người về ngành này.
 

yamaha-x8

Xe điện
Biển số
OF-8326
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,208
Động cơ
21,187 Mã lực
Nếu nói về tầm nhìn xa, trông rộng, lãnh đạo qua các thời kỳ ở ta không thua kém bất kỳ nước nào trên thế giới này cả, kể cả so với Âu - Mỹ, khu vực Đông Á,.....Cái yếu của ta là khâu triển khai ở dưới và không thay người, để người đó đứng sang một bên.
Ý cụ là Nói thì hay, nhưng làm thì dở, đúng ko ạ?
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,280
Động cơ
333,149 Mã lực
Kinh tế cá thể/hộ gia đình là một phần quan trọng trong kinh tế tư nhân nhưng chưa đc quan tâm đặc biệt là vùng nông thôn.
Nếu quản lý tốt mảng này sẽ giải quyết rất nhiều vấn đề: kinh tế phát triển, an sinh xã hội, di dân...
Còn quan tâm ntn nữa? Tự do kinh doanh, ko có hạn chế ngành nghề, miễn ko vi phạm pl là đc. Thế là tạo cơ chế hết cỡ rồi.
Các nc khác cũng đến thế là cùng
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top