[Funland] Nhìn nhận thẳng thắn trực diện về năng lực SX của VN

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,099
Động cơ
467,711 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Thật cơ hội tốt đẹp thời gian vanvf đã qua cửa để vươn lên như tụi đông á đã hết, giờ cố gắng phát triển được bao nhiêu hay bấy nhiêu mong được như mã là đẹp có vẻ chông gai.
Khó được như Mã lắm cụ ợ. Nhận định của tôi là sẽ dừng lại giữa Thái và Mã.

Chú ý là Mã chỉ có hơn 30tr dân và có rất nhiều dầu khí.
 

Isu_zu

Xe container
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
9,604
Động cơ
592,605 Mã lực
...Rồi đến nay, các cụ xem.....Toy và Honda bán xe ô tô và xe máy khủng thế nào ở VN.
Ở VN có ~ 70 tr xe máy, trong đó 80% là xe máy nhà Honda...
Toyota và Honda bỏ số tiền nhỏ đầu tư vào VN, nhưng đã kiếm bộn tiền từ dân VN ta, mấy chục năm nay....chính sách bọn Nhật lùn, chúng vẫn thế, vẫn là "hút máu" dân ta thôi... :D
Dân VN đã làm giàu cho Honda, Toyota....vậy mà ở chiều ngược lại, Honda và Toyota đã làm gì cho nước Việt Nam ?
Cụ hỏi hàng xóm đã làm gì cho mình, trong khi chính người mình còn kéo chân nhau. Bên em cung cấp dịch vụ, cứ cty nước ngoài nào mới vô mà ký đc hợp đồng với họ thì vừa giá ngon, vừa ko bị ép tiến độ, mà họ biết lắng nghe mình. Vài năm sau, họ thay thế nhân sự nc ngoài = phía ta là thôi xong: vừa ép giá, vừa đòi %, vừa áp đặt đủ thứ...với bên dịch vụ, chán hơn con gián. Trước khi hỏi Honda và Toyota đã làm gì cho ta, thì hãy hỏi ta đã làm gì cho bác Xuân Kiên!
 

shannon wl

Xe điện
Biển số
OF-365115
Ngày cấp bằng
1/5/15
Số km
3,766
Động cơ
881,922 Mã lực
Khó được như Mã lắm cụ ợ. Nhận định của tôi là sẽ dừng lại giữa Thái và Mã.

Chú ý là Mã chỉ có hơn 30tr dân và có rất nhiều dầu khí.
Theo như thực tế thời gian tăng trưởng chắc tầm 10 đúng để lên như mã chắt không đủ lực thật..
 

TNLak

Xe điện
Biển số
OF-443315
Ngày cấp bằng
7/8/16
Số km
2,957
Động cơ
247,667 Mã lực
Khó được như Mã lắm cụ ợ. Nhận định của tôi là sẽ dừng lại giữa Thái và Mã.

Chú ý là Mã chỉ có hơn 30tr dân và có rất nhiều dầu khí.
Có nhiều thế lực sẽ để cho VN chỉ được tiệm cận với Mã, thuyền càng to sóng càng lớn
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
6,541
Động cơ
816,620 Mã lực
Khó được như Mã lắm cụ ợ. Nhận định của tôi là sẽ dừng lại giữa Thái và Mã.

Chú ý là Mã chỉ có hơn 30tr dân và có rất nhiều dầu khí.
Mã có dân số 36 triệu ( số liệu cuối 2024).

Về trữ lượng dầu mỏ, Mã : ~3,6 tỷ thùng, so với VN : 4,4 tỷ thùng
Mã có nền CN khai thác dầu sớm hơn VN, do đó phát triển hơn VN, sản lượng khai thác và XK lớn hơn VN ....

Về kinh tế: nếu năm 2025 VN tăng trưởng 8%, và từ 2026 đến 2040 cứ mỗi năm tăng trưởng 10%....thì đến cuối năm 2040, GDP VN sẽ đạt 2200 tỷ USD, và do dân số VN vào năm 2040 khoảng 110 tr người ( dân số VN tăng chậm hơn 1%/năm), nên lúc đó rất có khả năng GDP bình quân đầu người VN sẽ vượt Mã.

Tuy nhiên, chúng ta cứ chờ xem....Em nghĩ 15 năm nữa thì các cụ OF có thể chờ được....hề hề...:))
 
Chỉnh sửa cuối:

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,099
Động cơ
467,711 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Mã có dân số 36 triệu ( số liệu cuối 2024).

Về trữ lượng dầu mỏ, Mã : ~3,6 tỷ thùng, so với VN : 4,4 tỷ thùng
Mã có nền CN khai thác dầu sớm hơn VN, do đó phát triển hơn VN, sản lượng khai thác và XK lớn hơn VN ....

Về kinh tế: nếu năm 2025 VN tăng trưởng 8%, và từ 2026 đến 2040 cứ mỗi năm tăng trưởng 10%....thì đến cuối năm 2040, GDP VN sẽ đạt 2200 tỷ USD, và do dân số VN vào năm 2040 khoảng 110 tr người ( dân số VN tăng chậm hơn 1%/năm), nên lúc đó rất có khả năng GDP bình quân đầu người VN sẽ vượt Mã.

Tuy nhiên, chúng ta cứ chờ xem....Em nghĩ 15 năm nữa thì các cụ OF có thể chờ được....hề hề...:))
Mã còn nhiều khí đốt cụ ợ.

Về tăng trưởng thì không có chuyện tăng đều 8-10% liên tục gần 20 năm đâu. 5-7 năm là may lắm rồi. Đến 8-9 ngàn đô/năm mà còn giữ được mức tăng 5%/năm đã là tổ tiên phù hộ.
 

Euro2CityStar

Xe lăn
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
14,301
Động cơ
414,070 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Mã có dân số 36 triệu ( số liệu cuối 2024).

Về trữ lượng dầu mỏ, Mã : ~3,6 tỷ thùng, so với VN : 4,4 tỷ thùng
Mã có nền CN khai thác dầu sớm hơn VN, do đó phát triển hơn VN, sản lượng khai thác và XK lớn hơn VN ....

Về kinh tế: nếu năm 2025 VN tăng trưởng 8%, và từ 2026 đến 2040 cứ mỗi năm tăng trưởng 10%....thì đến cuối năm 2040, GDP VN sẽ đạt 2200 tỷ USD, và do dân số VN vào năm 2040 khoảng 110 tr người ( dân số VN tăng chậm hơn 1%/năm), nên lúc đó rất có khả năng GDP bình quân đầu người VN sẽ vượt Mã.

Tuy nhiên, chúng ta cứ chờ xem....Em nghĩ 15 năm nữa thì các cụ OF có thể chờ được....hề hề...:))


rất khó để bắt kịp Malaysia .
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
33,081
Động cơ
986,700 Mã lực


rất khó để bắt kịp Malaysia .
Khó hay không là do mình hết!
Dù cũng đã tận dụng được một ít, nhưng cũng đã bỏ lỡ nhiều cơ hội.
Xã hội Mã không ổn định được như VN, kinh tế của họ chủ yếu do nhóm dân số chỉ chiếm 20% dân số là người gốc hoa, nhưng giống như Thái là lờ đờ của họ kiên định hơn để phát triển kinh tế. Cả thời gian vừa rồi VN mình bị các nhóm lợi ích khác nhau kìm hãm. Để phát triển được tốt thì phải hạn chế được tác hại của việc lợi dung chức vụ, tạo các nhóm lợi ích để mưu lợi, lộc riêng. Đội này thực sự là đám sâu độc. Để kiếm được lợi lộc riêng 1, thì họ đã phải phá 10 của nền kinh tế.
Nhưng em vẫn đang nhìn thấy VN đang ở giai đọan không muốn cũng phát triển, chỉ có tốc độ phát triển là bao nhiêu thôi. Tận dụng tốt sẽ phát triển nhanh!
 
Chỉnh sửa cuối:

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
6,541
Động cơ
816,620 Mã lực
Mã còn nhiều khí đốt cụ ợ.

Về tăng trưởng thì không có chuyện tăng đều 8-10% liên tục gần 20 năm đâu. 5-7 năm là may lắm rồi. Đến 8-9 ngàn đô/năm mà còn giữ được mức tăng 5%/năm đã là tổ tiên phù hộ.
Chỉ cần tăng trưởng 2 con số trong vòng 5-7 năm thì GDP bình quân đầu người VN cũng sẽ vượt Mã rồi. Hiện tại năm 2024, GDP VN đã vượt Mã.
 

tieunhupha

Xe điện
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
4,692
Động cơ
1,055,066 Mã lực
Chỉ cần tăng trưởng 2 con số trong vòng 5-7 năm thì GDP bình quân đầu người VN cũng sẽ vượt Mã rồi. Hiện tại năm 2024, GDP VN đã vượt Mã.
Dân số Mã chưa bằng 1/3 mình còn gdp tổng mình hơn chút nên trong 5-7 năm mà lên được bằng gdp đầu người thì cái “2 con số” của cụ nó to hơn 1x nhiều lắm.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,099
Động cơ
467,711 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chỉ cần tăng trưởng 2 con số trong vòng 5-7 năm thì GDP bình quân đầu người VN cũng sẽ vượt Mã rồi. Hiện tại năm 2024, GDP VN đã vượt Mã.
GDP đầu người VN năm 2024 là 4.700 đô, của Mã là 13.100 đô. Tăng trưởng 10% liên tục 7 năm thì GDP đầu người VN sẽ là khoảng 9.500 đô/năm, chưa vượt được Mã đâu cụ ơi.

Trong tình hình khó khăn của thế giới hiện nay, tăng trưởng được 8%/năm đã là ngoại hạng, không nói 10%.
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,812
Động cơ
380,623 Mã lực
Nếu VN tự đóng tàu ngầm thì theo các cụ có đủ khả năng không ?
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,812
Động cơ
380,623 Mã lực
theo tiêu chí nào cụ, bao gồm cả mấy móc vật tư chuyên gia VN luôn hay chỉ mua thiết kế rồi thuê chuyên gia...
ý em là VN sẽ tự đóng tàu ngầm giống như anh V làm xe điện ấy cụ
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,307
Động cơ
1,071,158 Mã lực
Tuổi
40
ý em là VN sẽ tự đóng tàu ngầm giống như anh V làm xe điện ấy cụ
Con tn75 kia đóng rồi mà. Nhưng chưa biết tỷ lệ nội địa được bao nhiêu thôi.
Cái này là bí mật của bí mật luôn.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
6,541
Động cơ
816,620 Mã lực
ý em là VN sẽ tự đóng tàu ngầm giống như anh V làm xe điện ấy cụ
Khác đấy.
Anh V làm xe ô tô và xe máy điện phải cân đối nguồn lực và giá thành sản phẩm để sản phẩm bán ra với giá cạnh tranh với hàng ngoại cùng loại, nhưng chất lượng cũng phải đạt 1 mức độ nào đó.
Thực tế là VinFast đang làm tốt : phần lớn các xe ô tô đều được kiểm nghiệm theo tiêu chuẩn Châu Âu hoặc Mỹ, NCAP 4 sao trở lên. Và giá bán cũng không quá cao so với xe xăng cùng phân khúc, lại nhiều tiện ích hơn.
VinFast cũng có 1 hệ thống các Nhà cung ứng phụ tùng nội địa đủ dùng, hiện tại họ đã nội địa được hơn 60%, gồm Khung gầm, Động cơ, Phần mềm điều khiển, các chi tiết vỏ, nhựa...và đang tiến tới nội địa hóa 84% trong tương lai gần.

Còn con tàu ngầm, nếu VN chấp nhận đóng tàu chỉ quan tâm chất lượng mà không quan tâm chi phí thì em nghĩ VN đóng được. Tuy nhiên, hiện tại VN đâu có bị cấm vận vũ khí ....VN vẫn mua được tàu ngầm của Nga với giá tương đối rẻ mà....mình đi mua mà dùng thôi, đối tác Nga cũng tin cậy được.
Việc tự đóng tàu ngầm, cứ từ từ đã....khi nào ta có đk ta đóng được tàu với chi phí rẻ hơn mua từ Nga và chất lượng tương đương hàng Nga thì lúc đó ta đóng. :))

Gần đây VN đã có Liên doanh với 1 Cty của Italy SX ra máy bay huấn luyện chiến đấu TP-150 đã được trình bày ở triển lãm Quốc Phòng Quốc tế năm 2024 đó.
 
Chỉnh sửa cuối:

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,812
Động cơ
380,623 Mã lực
Con tn75 kia đóng rồi mà. Nhưng chưa biết tỷ lệ nội địa được bao nhiêu thôi.
Cái này là bí mật của bí mật luôn.
vậy hả cụ, sao VN không đóng tiếp mà lại mua của nước ngoài cụ nhỉ?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top