[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

songoku2204

Xe buýt
Biển số
OF-825258
Ngày cấp bằng
17/1/23
Số km
925
Động cơ
634,319 Mã lực
Nơi ở
Bắc Kạn
Thớt nóng thật, lúc nào cũng thường trực hơn trăm UV và UV dự khuyết cõi OF
 

traitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-874264
Ngày cấp bằng
6/1/25
Số km
680
Động cơ
90,731 Mã lực
Vụ nhập TP HCM với BD và BRVT như bà hàng nước nói thì nhiều cái không ổn quá.
Chắc chắn khó ổn vì địa bàn trải dài, hạ tầng chưa ngon, làm ngon không sao chứ như hồi mấy vụ to to kiểu Năm Quýt thì riêng mảng xám của SG và BD đã bằng nửa nước gộp lại.
 
Biển số
OF-874007
Ngày cấp bằng
1/1/25
Số km
643
Động cơ
98,393 Mã lực
Thật ra, nếu có nhập phường bỏ quận , nhập tỉnh thì mục đích là tinh giản tối đa bộ máy hành chính để tránh lãng phí và tạo cơ hội cho lớp trẻ có trình độ chất lượng cao hơn vào làm việc là tốt rồi. Bản thân em chỉ cần biết thế là đủ vì nhập tách thì mình cũng vẫn phải làm mới có ăn, biết sớm cũng thế, khi nào nó diễn ra thì biết cũng được, cho chính xác, khỏi phải đón già đón non.
Chỉ mong các bác hoạt động cho hiệu quả, và mong các cụ cải tổ giúp em cái quận Hoàng Mai với, mỗi lần đến làm việc nản lắm ạ.
Em thì mong mở rộng không gian phát triển hạn chế cục bộ vì lợi ích nhỏ. Đất nước bé, thu nhập 4000-5000 vẫn còn đói nhăn mà:

63 tỉnh, 700+ huyện, 10k+ xã. Cát cứ. Các cụ sống ở Đông Nam Bộ thì biết rõ tình trạng cát cứ chống lại quy hoạch phát triển khoa học vùng, quốc gia. Đường cao tốc đi qua 2 tỉnh bên lở bên bồi ngán lắm

Em ủng hộ TW tập quyền theo vùng chứ không theo tỉnh, xã; vì quy hoạch phát triển thời nay khác xa thời chia nhỏ xé lẻ.
 

httinh

Xe hơi
Biển số
OF-619780
Ngày cấp bằng
2/3/19
Số km
198
Động cơ
120,628 Mã lực
Chắc chắn khó ổn vì địa bàn trải dài, hạ tầng chưa ngon, làm ngon không sao chứ như hồi mấy vụ to to kiểu Năm Quýt thì riêng mảng xám của SG và BD đã bằng nửa nước gộp lại.
Mình ủng hộ chuyện sáp nhập hay thậm chí sáp nhập mạnh hơn còn 20 tỉnh cũng được nhưng cũng thấy nhập BD và BRVT vào TP HCM không ổn.

TP HCM hiện quá tải với nội thành rồi nhập vào thì mấy tỉnh này thành vùng ven liệu có giữ được đầu tư và nhịp độ phát triển như hiện nay không, trong khi BD và BRVT đang phát triển rất nhanh. TP HCM có tỷ lệ ngân sách giữ lại rất thấp, nếu nhập vào thì BD và BRVT sẽ bị thiệt thòi.

Củ Chi nhập vào TP HCM mấy chục năm rồi mà có phát triển gì đâu, chỉ là vùng đất hoang vắng. BD là thủ phủ công nghiệp của cả nước, TP HCM chừng 20 năm trở lại đây công nghiệp trì trệ, không có nhiều khu công nghiệp mới trong khi Củ Chi rộng lớn và hoang vắng. Bình Chánh và Cần Giờ cũng còn nhiều không gian phát triển.

Nếu TP HCM muốn mở rộng có thể sáp nhập một phần của Dĩ An vì ĐHQG TP HCM, Biến Xe Miền Đông hay ĐH Nông Lâm TP HCM... nằm trên hai địa bàn và nhất là một phần Đồng Nai để lấy sân bay Long Thành.

BD hay BRVT có thể nhập với các tỉnh như Đồng Nai, Tây Ninh, Bình Phước với nhau do có chung tương đồng.

TP HCM và HN là hai đô thị lớn, có đặc thù riêng với cơ sở vật chất và hạ tầng giao thông đều bị quá tải, cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư thì các tỉnh khác nhập vào cũng chưa chắc tốt vì khả năng sẽ ít được đầu tư hơn do chỉ tập trung giải quyết vấn đề nội thành.
 
Chỉnh sửa cuối:

chemvovan

Xe tăng
Biển số
OF-796116
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
1,140
Động cơ
55,806 Mã lực
Tuổi
38
em cũng tò mò ạ, thực tế tỉnh lị Phú thọ nằm ở Phú Tho, tp Việt trì sao chổi rơi mới phát dần dần, giao thông đi lại tốt thủ phủ mới di dời về Việt Trì :)) , thấy các cụ trên này mong muốn di cung hoán số, cho rằng tỉnh lị phải ở đâu, di xã này về HN, huyện kia góp nhiều hơn tính giải trí hàn lâm cao, thời đại bách gia lại về
Từ hồi mình đẻ ra thì tỉnh lỵ của Vĩnh Phú, sau này là Phú Thọ đều là ở TP Việt Trì rồi, có bao giờ ở thị xã Phú Thọ đâu.
 
Biển số
OF-874007
Ngày cấp bằng
1/1/25
Số km
643
Động cơ
98,393 Mã lực
Mình ủng hộ chuyện sáp nhập hay thậm chí sáp nhập mạnh hơn còn 20 tỉnh cũng được nhưng cũng thấy nhập BD và BRVT vào TP HCM không ổn.
TP HCM hiện quá tải với nội thành rồi nhập vào thì mấy tỉnh này thành vùng ven liệu có giữ được đầu tư và nhịp độ phát triển như hiện nay không, trong khi BD và BRVT đang phát triển rất nhanh. TP HCM có tỷ lệ ngân sách giữ lại rất thấp, nếu nhập vào thì BD và BRVT sẽ bị thiệt thòi.
Củ Chi nhập vào TP HCM mấy chục năm rồi mà có phát triển gì đâu, chỉ là vùng đất hoang vắng. BD là thủ phủ công nghiệp của cả nước, TP HCM chừng 20 năm trở lại đây công nghiệp trì trệ, không có nhiều khu công nghiệp mới trong khi Củ Chi rộng lớn và hoang vắng. Bình Chánh và Cần Giờ cũng còn nhiều không gian phát triển.
Nếu TP HCM muốn mở rộng có thể sáp nhập một phần của Dĩ An vì ĐHQG TP HCM, Biến Xe Miền Đông hay ĐH Nông Lâm TP HCM... nằm trên hai địa bàn và nhất là một phần Đồng Nai để lấy sân bay Long Thành.
BD hay BRVT có thể nhập với các tỉnh như Đồng Nai, Tây Ninh, Bình Phước với nhau do có chung tương đồng.
Kinh tế SG đang ăn mày dĩ vãng chứ để cho đất nước phát triển thì SG phải là hub dịch vụ tài chính công nghệ cao rồi. SG em thấy vẫn trông vào chiều rộng chưa thấy chiều sâu
 

chieuminh

Xe buýt
Biển số
OF-532839
Ngày cấp bằng
18/9/17
Số km
753
Động cơ
186,876 Mã lực
Tuổi
46
Không đời nào đồng nai chịu cắt sb long thành đâu,giống như brvt k thể nhả phú mỹ và vũng tàu. Nhập cả 2 tỉnh với tp hcm thì to quá khó quản lý.

Nhập 2 tỉnh đn và brvt làm 1 như trước thì may ra khả thi. Tphcm có thể xin 1 ít diện tích dĩ an để quản lý khu đhqg và bến xe cho tốt+xin thêm nhơn trạch để tiện kết nối cần giờ.
 

Sim Mobi

Xe buýt
Biển số
OF-564749
Ngày cấp bằng
17/4/18
Số km
814
Động cơ
156,291 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các cụ HNN thống nhất đc chưa?
Cháu chốt thế này đc ko: tỉnh sau hợp nhất 3 tỉnh tên là Ninh Bình, thủ phủ đặt tại Hoa Lư, hướng phát triển sang mạn Ý Yên.
Nhân thể đây, tôi ra kèo cho các cụ ở 3 tỉnh (tương lai là Hà Nam Ninh), cụ nào vận động hành lang, đưa 1 sân bay về phía nam tỉnh mới, tuyên bố sau 3 năm tìm được nhà đầu tư PPP, thì điểm cao cho trung tâm về tỉnh hiện tại. Cái gì cũng phải có chiến dịch tranh cử, chứ hô hào lên báo khoe đô thị quê tôi tốt, xanh. Cách làm nó rất là cổ lỗ, không có trọng lượng :D
:D
:D
Mấy cụ H-N-N họp xong thủ đô chưa ạ? ;))

Em thấy các cụ tranh nhau cái thủ phủ mà em nhẩm tính vẫn chưa đủ diện tích.

Vẫn có khả năng, vẫn có thôi nhé, gộp HNN rồi thêm anh khác gộp vô với nhau rồi gộp tiếp nữa. Lúc đó khỏi cãi nhau, vì quá trời quá đất gộp vô với nhau. Ba anh khỏi ai giành, đỡ tị nạnh =))
Các cụ HNN trên đây gần đây thôi ko tranh luận nữa rồi các cụ ạ, toàn thấy các cụ nơi khác vào hóng với nêu tình huống để các cụ hnn tranh luận tiếp nhưng ko đủ chất xúc tác :))
Về diện tích thì các tỉnh ĐBSH chỉ cần đạt 70% tiêu chí về diện tích tức 3500km2 cụ ạ. Nếu Hy + Tb sát nhập thì mới đạt 2500km2 là chưa đủ dt thôi.
 

chemvovan

Xe tăng
Biển số
OF-796116
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
1,140
Động cơ
55,806 Mã lực
Tuổi
38
Hà Tây về HN em không thấy khác gì trước, chắc chỉ khác tên gọi và giá đất cao hơn.
Em thấy Hà Đông, Hoài Đức, Đan Phượng, dọc trục Đại lộ Thăng Long lên tận Hoà Lạc, dọc trục đường 6 lên tận Xuân Mai khá phát triển đấy chứ.

Có Sơn Tây là không phát triển nhanh bằng những chỗ kia thôi
 

TamchieumoI

Xe buýt
Biển số
OF-808305
Ngày cấp bằng
14/3/22
Số km
962
Động cơ
49,645 Mã lực
Nơi ở
1970
Tất cả những cái cụ vừa nghe, có bản hard copy , với foot note các kiểu rất ư nà chi tiết, ở mấy chục page trước rồi. Có danh sách hơn 3 chục tỉnh và PA sáp nhập đó. Cjuj lội lại mà xem, cần gì phải cốt kiếc cho mệt.
Vâng cụ, nhà cháu theo dõi thớt này cũng không được liền mạch nên chả rõ phương án cuối cùng ở bản hard copy mà cụ nói thì con số là bao nhiêu, chả biết có trùng với số 34 liên quan những cái nhà cháu đang hóng được không ạ?
 

Marble Trans

Xe tăng
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
1,811
Động cơ
107,700 Mã lực
Chắc chắn khó ổn vì địa bàn trải dài, hạ tầng chưa ngon, làm ngon không sao chứ như hồi mấy vụ to to kiểu Năm Quýt thì riêng mảng xám của SG và BD đã bằng nửa nước gộp lại.
Mảng xám ở BD, ĐN, SG giờ thành doanh nhân hết rồi cụ à.
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,168
Động cơ
384,955 Mã lực
thế chia huyện ra thành nhiều huyện và bỏ xã thi không đặt tên ak , nhân sự không phải phân bổ lại ak..
- Bỏ huyện gộp xã cán bộ ở huyện 1 phần về tỉnh, 1 phần về xã mới sau gộp, cán bộ xã cũ gộp lại giữ 1 phần còn dư cho nghỉ
- Bỏ xã tách huyện.: cán bộ ở huyện 1 phần về tỉnh, 1 phần chia ra các xã, cán bộ xã giữ 1 phần chia ra các xã mới, còn lại nghỉ.
Công việc có khác gì nhau mà cứ so sánh hoài
Tư duy là 4 cấp thành 3 cấp. là bỏ đi 1 cấp là xong .
Thích nói bỏ xã hay bỏ huyện đều được. Chỉ còn cấp TW, tỉnh , cấp cở sở ( chưa biết đặt tên ntn )
Định tính tương tự nhau, nhưng khác nhau lớn về định lượng! Khác nhau chính là số lượng các công việc phải thực hiện. Số huyện chỉ là dưới 750, nó khác rất nhiều với quy mô dự kiến là 2000-2500 xã mới. Việc chia huyện làm đôi chỉ phải làm với những huyện rất lớn (chừng 5%-10% số huyện), còn lại không phải chia, và có thể làm sau trong mô hình tỉnh đã ổn định, hoàn toàn không phải làm chia đôi. Mô hình 3x tỉnh và khoảng 750-900 ("huyện mới") sẽ có thể sớm vận hành trơn chu nhanh hơn với 2500 xã mới. Và về lâu dài sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều.
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,168
Động cơ
384,955 Mã lực
“Việc đặt tên xã mới gây bất đồng” -> chả có đứa nào nó bất đồng cả cụ, dân không quan tâm, tên nào cũng được, có mấy đứa rỗi hơi nó nói ra nói vào ngoài quán nước chè thôi.
Hì, tất cả các tên xã biến mất, bình đẳng, mọi người được đối xử công bằng hơn là lấy tên 1 xã làm tên chung cho 5 xã.
“Vận hành xã mới có thể gây ách tắc trong một thời gian” -> Cái nào thay đổi chả mất thời gian. Mà có mất thì còn mất ít hơn là để “huyện” nó vận hành thay xã. Cán bộ huyện nó có biết tiếp công dân là cái gì đâu, có cái gì nó lại đánh công văn về hỏi thằng xã mất cả tuần. Đi đào tạo lại bọn “huyện” để “biết đi cơ sở” còn mệt mỏi nữa.
Nhân sự huyện mới tất nhiên sẽ được bổ sung những nhân sự tốt nhất từ các xã lên, và cả những người trẻ mới; đội không làm được việc cho nghỉ thôi, có gì phải tiếc.

“Làm đất đai lên tỉnh hết thì tắc nghẽn, đợi số hoá một số năm nữa” -> từ 1/7/2025 là số hoá hết cụ nhé, không có một vài năm nữa đâu ạ.
Mà cụ tưởng đất đai hiện nay qua “huyện” nó nhanh lắm à :)). Em sợ là online lên tỉnh mà tắc nghẽn nó còn nhanh gấp đôi offline lên huyện bây giờ ấy.
Tôi biết, rất chậm ở các huyện. Mỗi lần đăng ký biến động, đi lại 3-5 lần, gần 2 tháng mới xong dù quy định pháp luật là 21 ngày, năm 2024 tôi làm vài lần, ven đô. Đưa lên tỉnh sẽ còn tệ hơn nữa NẾU vẫn chưa cung cấp dịch vụ trực tuyến toàn trình. Tỉnh mới quy mô sẽ gấp 20-30 lần huyện cũ, nếu trì hoãn không cung cấp dịch vụ online thì sẽ tắc nghẽn hoàn toàn.

“Bệnh viện huyện không thể đưa về xã, cũng không thể đưa về tỉnh” -> thế vận hành cái bệnh viên huyện phức tạp thế cơ à cụ :)), lâu nay “huyện” nó được tham gia quản lý thì nó cụ thể làm cái gì cụ có biết không. Nó có được quyết ngân sách, nhân sự, vận hành không hay cứ hở ra là lại phải xin ý kiến của tỉnh.
Cụ chưa hiểu hết ý. Ý tôi là cũng sẽ phải tổ chức lại hoàn toàn hệ thống y tế, vì bv tuyến huyện không còn vai trò gì khi không còn huyện, nó không phải là bệnh viện đa khoa tỉnh. Nó phải phục vụ tuyến cơ sở các xã mới. Nhiều xã mới dùng chung 1 bv huyện cũ, và ngân sách tỉnh lại rót trực tiếp vào BV xã chứ không phải từ ngân sách xã mới. Nó không tăng được tính tự chủ cao của các xã mới.

Em đoán là cụ là cán bộ trong một cái uỷ ban huyện nào đó :D hoặc là cụ chưa bao giờ phải đi làm thủ tục hành chính cả.
Cụ đoán sai rồi. Cán bộ ủy ban huyện mà có nhiều người như tôi thì VN đã phát triển ở đẳng cấp cao hơn rồi. Tôi cũng khá thường xuyên tự đi giải quyết các thủ tục hành chính.
 

PenII

Xe buýt
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
730
Động cơ
576,042 Mã lực
Từ hồi mình đẻ ra thì tỉnh lỵ của Vĩnh Phú, sau này là Phú Thọ đều là ở TP Việt Trì rồi, có bao giờ ở thị xã Phú Thọ đâu.
vâng có nhiều điều chúng ta k biết hết, cám ơn cụ quan tâm
 

Tướng cướp

Xe điện
Biển số
OF-414610
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
4,198
Động cơ
775,477 Mã lực
Nay họp TBT nói gộp tỉnh không phải ghép cơ học hay như trước kia, mà phải tính định hướng tương lai, khu vực phòng thủ như nào. Chứng tỏ vẫn chưa chốt.
Vâng, hình như Hà Giang ko nhập Tuyên Quang.
 

hakid86

Xe đạp
Biển số
OF-198801
Ngày cấp bằng
18/6/13
Số km
24
Động cơ
324,475 Mã lực
Em ở Hà Nam. Kb tới đây tỉnh e như nào. Nhà em cách Gián mấy km 😂
 
  • Vodka
Reactions: obi

Accent3590

Xe tải
Biển số
OF-743136
Ngày cấp bằng
16/9/20
Số km
321
Động cơ
61,253 Mã lực
Tuổi
43
Đúng là xã lâu nay cơ cấu khác hẳn, có thêm mỗi hội nông dân xã và hội phụ nữ xã thì phải ?. Em xa quê đi thoát ly đã lâu, không sống ở xã nên không rõ ban bệ như nào. Nhưng chắc chắn không nhiều bằng huyện rồi.
Thấy rõ nhất là huyện có phòng tài chính, phòng công thương, phòng tài nguyên.... hơn chục phòng ban, sinh ra thêm trưởng phó phòng. Xã chỉ có bố trí 1-2 và ko có trưởng phó. Nên tách huyện là phương án đi vào lòng đất
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
10,516
Động cơ
374,311 Mã lực
Tuổi
58
Vụ nhập TP HCM với BD và BRVT như bà hàng nước nói thì nhiều cái không ổn quá.
Có lý hehe, đúng ra nên là sáp nhập rồi xóa hẳn tên các tỉnh nghèo, kt èo uột, nhận ngân sách nhà nước. Chứ nghèo bền vững, chả chịu sáp nhập theo tình hình chung, đứng riêng để ăn xin cho dễ hơn à.
 

duchanh12a2

Xe tăng
Biển số
OF-79639
Ngày cấp bằng
6/12/10
Số km
1,368
Động cơ
428,705 Mã lực
Nơi ở
Nơi gặp gỡ Đất Trời
Tôi giơ tay, cụ cho biết tại sao nó tên là Ninh Bình?
Nguồn tin báo về là như thế cụ nhé: phương án tỉnh sau sáp nhập tên Ninh Bình và đặt thủ phủ ở Hoa Lư là chắc chắn, đc A1 và A3 đồng ý rồi, dù trước đó, đến phút 89 phương án đưa ra thảo luận là HNN, đặt ở NĐ, sau này di chuyển thủ phủ về Ý Yên (tỉnh NĐ có nhiều UVTƯĐ hơn NB).
 
  • Vodka
Reactions: obi
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top