Recent Content by huebeanvivu

Chú không đấu vào con này mà là đấu vào con ốc phía bên trong, con ốc đấy có sẵn 1 cái dây mát nhỏ ở đấy rồi, mình đấu thêm 1 đầu dây mát to vào đấy.

Vịt ơi, chú đấu lâu rồi, không bị như xe của cháu đâu.

À còn quên, cụ cho xin cái số cầm tay để sáng mai còn liên lạc với cụ.

Cụ cho xin cái địa chỉ để khoảng 9h sáng mai qua nộp tiền cho cụ. Cụ thông cảm nha, nhà ko có TK:(

Nhờ cụ COCC đặt giúp cho 1 cái K&N có được không? Gặp cụ ở đâu để gửi tiền được.

Tuần này bố trí gặp nhau đê, hôm nào cũng đươc, trừ T7 & Cn. Xe dạo này chạy nhẹ rồi, thay dầu máy nữa là hết chê. Dây máy đi đẹp thì đẹp thôi rồi, Vtj mà xem thì lác mắt là chắc=))=))=))

Anh không bận lắm nhưng dạo này hơi sợ R-B :(( . Nhìn máy xe của nhà Kho anh ngại quá hì hì...

Xe nhà Vịtgià làm gì mà xanh xanh đo o đỏ ghê thế, chói hết cả mắt.

Xe để máy bẩn thế kia mà không ì thì mới là lạ chứ:((

Sau 1 thời gian mày mò thử theo Vịt già, có thể tạm tổng kết cho CDX là: A92 + Bugi IK16 + Mở thêm cửa hút gió phụ = Đỡ xăng + Giảm độ ì + Nhẹ chân ga. Cụ nào ko tin cứ thử xem rồi biết :-|

Nhầm rồi, CDX nghĩa là Còn Dư Xăng

Hôm nào gặp rồi trao đổi kinh nghiệm và test thử xe của nhà Tét xem thế nào nhé.

Đơn giản nhất là cắt bớt 1 phần mặt sau của ống nhựa đã tháo ra ấy, xong rồi lắp trở lại như cũ, ngon phết. Vịt thử xem sao nhé.

Chào cả nhà Tét, lâu quá ko gặp aem cũng nhớ lắm, mà dạo này lại đang phải kiêng bia, thế có cay ko chứ . Nếu muốn khám tổng thể xe cháu nên mang đến chỗ Đại lý ủy quyền của Vidamco, họ có phần mềm để ktra xe, ví dụ như ở số 1 Lê Trọng Tấn chẳng hạn. Xe chú chạy chẳng sao cả, cứ bốc phe phé. Tốn...

Bản thân SE chạy là ngon rồi, ko cần thay đổi gì cả, thay đổi này chỉ để nhằm khắc phục 1 phần tính ì của CDX thôi. Chúc mừng cụ có Lộc Lộc Phát. Mong cụ luôn luôn Lộc Phát để thi thoảng cho anh em ké tí :))