Tôi đang dùng cái thứ 2 vì nó che nắng từ bên ngoài nên hiệu quả chống nắng cao hơn. Cái đen hình 1 thì tiện sạch nhưng khi nắng nóng đã xiên kính lái vào trong nội thất xe rồi thì mầu đen nó đánh lừa cảm giác chứ nắng và nóng nó đã hấp thụ vào khoang lái rồi.
Đôi khi 1 bệnh rất đơn giản mà mấy bạn thợ cứ nói vống lên thôi, bằng chứng là 1 bác hàng xóm đi mua con Lg cùng mình bị lỗi sọc màn hình, thợ ở mấy nơi dọa thay màn mà có 1 chỗ đến cắm lại giắc có 300k.
Bác cho hỏi là từ khi lấy xe mới tới lúc nào để vào dưỡng và bảo dưỡng thay thế những gì ? Có tác dụng gì và có nên hay phải bảo dưỡng thay thế ko?
Bác chạy Santa Fe xăng hay dầu? Còn cái gạch đầu dòng thứ 2 em quote của bác chưa thấy trả lời.
Theo tôi ai đặt thành tích đứng nhất nhì ba thì viển vông hoặc mới xem bóng đá ( hoặc ko xem Vleague ) nhưng cứ đá từng trận chắc chắn biết ng biết ta, ko đá phòng ngự như trận UAE thì cũng chưa biết thế nào ạ ( có thể chủ động phòng ngự nếu ghi bàn trước). Tâm lý vào đến đây rồi thì càng thoải...
Thấy bác nói thế là ko chuẩn rồi, cùng 1 con Sorento nhưng ae đi máy xăng bảo chạy đường trường hết 9L trong khi máy dầu hết chưa tới 7L. Giá xăng dầu ở mọi thời điểm điều chênh nhau đến gần 4k/l. Tôi tự tính với ae thì xe xăng mà 3t thì dầu dưới 2t. Nếu chạy xuyên Việt đều như tôi khoảng 5000km...