Tua máy xe lúc khởi động buổi sáng cao bất thường là đang bị vấn đề gì thế các cụ?

[kellymanh]

Xe mới thì xài 5W-30 có loãng quá không bác? hay phải xà 15W-40? Bác cho lời khuyên giúp

Cụ có thể tham khảo khuyến cáo của hãng sản xuất xe về các độ nhớt khuyên dùng trong Sổ tay của người sử dụng (Owner’s Manual). Thường thì hãng khuyên dùng nhiều độ nhớt khác nhau, bao gồm SAE 5W-30, 15W-40 và cả 20W-50. Những xe đời mới thường có xu hướng dùng độ nhớt thấp như 5W-30 để tiết kiệm nhiên liệu và phát huy tính năng của động cơ.

 

[Tran Tu]

Các cụ cho em hỏi phát, xe em hết bảo hành cả chục năm rồi. Trước toàn vào hãng thay nhớt máy với phụ tùng linh tinh. Giờ em ra ngoài thay nhớt có đc ko hay cứ phải vào hãng, vì từ chỗ em di chuyển đến trung tâm bảo hành cũng xa phết. Đi về cũng hết buổi sáng. Xe em innova 2007 (em mua lại)

xe e thấy khuyên dùng total 9000 nhưng e thay castrol magnatec thấy cũng rất êm

 

[kellymanh]

xe e thấy khuyên dùng total 9000 nhưng e thay castrol magnatec thấy cũng rất êm

Thường các hãng ô-tô khuyến cáo dầu nhớt theo các tiêu chuẩn kỹ thuật độ nhớt SAE và tính năng làm việc API, chứ không chỉ định một sản phẩm cụ thể nào để tiện lợi cho người sử dụng và tuân thủ luật chống độc quyền. Do đó bạn có thể chọn các sản phẩm Castrol đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của hãng ô-tô khuyến cáo, chứ không nhất định phải dùng Total Quart 9000.

 

[Người Mở Nút]

em có thắc mắc một chút nhờ bác giải thích giúp:
- theo sổ tay HDSD theo xe em thì hướng dẫn dùng nhớt: SAE 5W-30 và API: CH4 hoặc ACEA: B4 (xe Santafe 2009 máy dầu 2.0 CRDI Turbo và là dòng xe sản xuất cho thị trường nội địa Hàn Quốc - khí hậu lạnh) nhưng em thấy các loại nhớt mà bác khuyên dùng (cũng như hầu hết các loại nhớt có trên thị trường Việt Nam) đều chưa đạt tới API: CH mà chỉ là API: SM/CF mà theo như em biết thì hình như CF chỉ dùng cho động cơ Diesel từ 1998 về trước còn động cơ Diesel CRDi thế hệ từ 2004 về sau phải là CH, CI , và cao nhất là CJ.
- và nếu xe nội địa Hàn Quốc khuyến cáo dùng nhớt 5W-30 khi về điều kiện khí hậu VN mình thì dùng loại nào phù hợp nhất tại vì em thấy nếu máy dầu 2.2 CRDi loại nhập cho thì trường Việt Nam thì trước đây là HMV (Huyndai Việt Nam) và giờ là Huyndai Thành Công lại sử dụng nhớt 15W-40 và cũng chỉ là API: CF
Trước giờ em cũng dùng Castrol 15W-40 nhưng chạy cỡ 4000 km là thấy nhớt đen lắm rồi

 

[Einstein.]

em có thắc mắc một chút nhờ bác giải thích giúp:
- theo sổ tay HDSD theo xe em thì hướng dẫn dùng nhớt: SAE 5W-30 và API: CH4 hoặc ACEA: B4 (xe Santafe 2009 máy dầu 2.0 CRDI Turbo và là dòng xe sản xuất cho thị trường nội địa Hàn Quốc - khí hậu lạnh) nhưng em thấy các loại nhớt mà bác khuyên dùng (cũng như hầu hết các loại nhớt có trên thị trường Việt Nam) đều chưa đạt tới API: CH mà chỉ là API: SM/CF mà theo như em biết thì hình như CF chỉ dùng cho động cơ Diesel từ 1998 về trước còn động cơ Diesel CRDi thế hệ từ 2004 về sau phải là CH, CI , và cao nhất là CJ.
- và nếu xe nội địa Hàn Quốc khuyến cáo dùng nhớt 5W-30 khi về điều kiện khí hậu VN mình thì dùng loại nào phù hợp nhất tại vì em thấy nếu máy dầu 2.2 CRDi loại nhập cho thì trường Việt Nam thì trước đây là HMV (Huyndai Việt Nam) và giờ là Huyndai Thành Công lại sử dụng nhớt 15W-40 và cũng chỉ là API: CF
Trước giờ em cũng dùng Castrol 15W-40 nhưng chạy cỡ 4000 km là thấy nhớt đen lắm rồi

Dưới đây là giải đáp thắc mắc của cụ:

1. Phân loại API từ CG-4 trở lên đến CJ-4 chủ yếu là cho động cơ diesel hạng nặng dùng trong xe tải phù hợp với chế độ làm việc nặng, nhiên liệu có nhiều lưu huỳnh và sinh ra nhiều muội than trong vận hành.
Do đó đối với động cơ diesel hạng nhẹ dùng trong xe hơi, các phân loại kép dùng chung với động cơ xăng như SL/CF, SM/CF, SN/CF thường được sử dụng, tương ứng với tiêu chuẩn châu Âu như ACEA A1/B1, A3/B4, A5/B5 (A : cho động cơ xăng, B : cho động cơ dầu). Bác có thể thấy trong phân loại kép này, dù cho cấp API S cao đến đâu thì cấp C cũng vẫn là CF. Tuy nhiên bác không nên dùng dầu nhớt chỉ có duy nhất phân loại API CF cho xe hơi chạy dầu diesel.
2.
Độ nhớt được chọn tùy theo điều kiện thời tiết tại nơi sử dụng xe. Hãng sản xuất xe thường khuyến cáo một số độ nhớt, vd như khuyến cáo dưới đây cho ô-tô của Hyundai :

Cụ có thể thấy trong điều kiện Việt Nam, độ nhớt SAE 15W-40 là thích hợp nhất vì có thể dùng ở nhiệt độ môi trường đến trên 50[sup]o[/sup]C.
Việc dầu nhớt bị đen không liên quan gì đến độ nhớt. Dầu bị đen là do chức năng tẩy rửa làm sạch động cơ. Dầu bị đen để cho động cơ được sạch.
Nếu cụ dùng nhiên liệu chất lượng xấu, lọc gió làm việc kém, lọc nhớt không được thay đúng kỳ, xe làm việc nặng nhọc (tải nặng, đi đường xấu, đèo dốc nhiều) thì dầu càng bị đen nhanh hơn.

 

[Người Mở Nút]

Dưới đây là giải đáp thắc mắc của cụ:

1. Phân loại API từ CG-4 trở lên đến CJ-4 chủ yếu là cho động cơ diesel hạng nặng dùng trong xe tải phù hợp với chế độ làm việc nặng, nhiên liệu có nhiều lưu huỳnh và sinh ra nhiều muội than trong vận hành.
Do đó đối với động cơ diesel hạng nhẹ dùng trong xe hơi, các phân loại kép dùng chung với động cơ xăng như SL/CF, SM/CF, SN/CF thường được sử dụng, tương ứng với tiêu chuẩn châu Âu như ACEA A1/B1, A3/B4, A5/B5 (A : cho động cơ xăng, B : cho động cơ dầu). Bác có thể thấy trong phân loại kép này, dù cho cấp API S cao đến đâu thì cấp C cũng vẫn là CF. Tuy nhiên bác không nên dùng dầu nhớt chỉ có duy nhất phân loại API CF cho xe hơi chạy dầu diesel.
2.
Độ nhớt được chọn tùy theo điều kiện thời tiết tại nơi sử dụng xe. Hãng sản xuất xe thường khuyến cáo một số độ nhớt, vd như khuyến cáo dưới đây cho ô-tô của Hyundai :

Cụ có thể thấy trong điều kiện Việt Nam, độ nhớt SAE 15W-40 là thích hợp nhất vì có thể dùng ở nhiệt độ môi trường đến trên 50[sup]o[/sup]C.
Việc dầu nhớt bị đen không liên quan gì đến độ nhớt. Dầu bị đen là do chức năng tẩy rửa làm sạch động cơ. Dầu bị đen để cho động cơ được sạch.
Nếu cụ dùng nhiên liệu chất lượng xấu, lọc gió làm việc kém, lọc nhớt không được thay đúng kỳ, xe làm việc nặng nhọc (tải nặng, đi đường xấu, đèo dốc nhiều) thì dầu càng bị đen nhanh hơn.

Cảm ơn cụ đã nhiệt tình tư vấn cho em

 

[Xì trum 2014]

chào các cụ castrol! loại dầu nhớt Castrol GTX Modern Engine 15w-40 dùng cho oto con máy xăng có được ko ạ?

 

[fishazt]

Cũng ko hẳn là tâm lý cụ ạ, thay phải nhớt đểu phát chạy xe biết liền. Tiếng máy nó sẽ gằn to hơn, máy nóng hơn và ăn xăng hơn trước rất nhiều

Em đang xài magnatec nhưng giờ hơi thiếu nhớt chút vậy em châm ca strol loại dùng cho xe máy có được không?

 

[tuan.quang]

Em đang dùng nhớt Castrol EDGE titanium 0W-40 A3/B4 Fully Synthenic cho xe Nissan tiida đúng không các cụ và chạy bao nhiêu Km mới thay nhớt?

 

[kellymanh]

Em đang dùng nhớt Castrol EDGE titanium 0W-40 A3/B4 Fully Synthenic cho xe Nissan tiida đúng không các cụ và chạy bao nhiêu Km mới thay nhớt?

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 là sản phẩm cao cấp và mạnh nhất của Castrol trên thị trường Việt Nam, nên cụ có thể hoàn toàn yên tâm sử dụng cho chiếc Nissan Tiida của mình.

 

[Cưỡi Trên Lưng Cọp]

Em đang sử dụng Castrol Magnatec 10W-40 loại 4L. em đang thay cho innova như vậy là đủ chưa hay phải đổ thêm nữa và khoảng bao nhiêu km thì nên thay nhớt ?

 

[Trần anh 1976]

Cụ cho em hỏi huyndai getz bao nhiêu vạn thay dầu hộp số ạ

 

[Autocare90]

Cụ cho em hỏi huyndai getz bao nhiêu vạn thay dầu hộp số ạ

Đối với bản số tự động thì 6~8 vạn thay là hợp lý nhé cụ, còn bản số sàn thì từ 10~12 vạn
Như xe cụ thay dầu số tự động tuần hoàn cũng không đáng bao nhiêu tầm 2 triệu cả công nên cụ nếu đã đến số km thì nên thay sớm đi thôi

 

[Trần anh 1976]

Vâng em cám ơn bác

 

[PhùngThanhThủy]

Đối với bản số tự động thì 6~8 vạn thay là hợp lý nhé cụ, còn bản số sàn thì từ 10~12 vạn
Như xe cụ thay dầu số tự động tuần hoàn cũng không đáng bao nhiêu tầm 2 triệu cả công nên cụ nếu đã đến số km thì nên thay sớm đi thôi

Xe em số tự động 12 vạn thay dầu số mà tháo ra còn ngon lành. Haiz đến mấy bác thợ bảo biết thế để đi thêm mấy vạn nữa.

 

[Autocare90]

Xe em số tự động 12 vạn thay dầu số mà tháo ra còn ngon lành. Haiz đến mấy bác thợ bảo biết thế để đi thêm mấy vạn nữa.

12 vạn thì còn phụ thuộc vào loại dầu số xe cụ như CVT, WS. Nhưng trên cơ bản là đến niên hạn km thì cụ nên thay, chứ để đến lúc hộp số có hiện tượng giật khi chuyển số hoặc là gằn số khi giữ phanh ở số D thì lúc đấy hơi muộn rồi, chi phí thay dầu số để sử dụng cho 8 vạn chia ra cũng không đáng là bao

 

[PhùngThanhThủy]

12 vạn thì còn phụ thuộc vào loại dầu số xe cụ như CVT, WS. Nhưng trên cơ bản là đến niên hạn km thì cụ nên thay, chứ để đến lúc hộp số có hiện tượng giật khi chuyển số hoặc là gằn số khi giữ phanh ở số D thì lúc đấy hơi muộn rồi, chi phí thay dầu số để sử dụng cho 8 vạn chia ra cũng không đáng là bao

Của em vẫn mượt ko vấn đề gì ấy chứ.

 

[ATTILA]

em muốn hỏi về loại SP4 VÀ SP3 của hyundai đổ như nào cho phù hợp sp4 đổ cho loại nào , sp3 đổ cho loại xe nào của hyundai kia ạ, mong bác rep

Em cũng đc anh bạn tặng 7 chai dầu này với 2 can nước làm mát để thay cho con Sorento, bác nào gara ở HN thay được thì báo em nhá.

 

[Autocare90]

Em cũng đc anh bạn tặng 7 chai dầu này với 2 can nước làm mát để thay cho con Sorento, bác nào gara ở HN thay được thì báo em nhá.

Bác mang qua ngõ 08 trần kim xuyến - yên hòa - cầu giấy. em thay cho

 

[Truc Anh]

E dùng Magnatec mấy năm nay.
Mua ở shppe 450-500k/4 lít.
Loại này có giả kg các cụ ?

Vào đây check các đại lý chính hãng này cụ https://www.castrol.com/vi_vn/vietnam/home.html