[Funland] BYD Seal sắp về Việt Nam, nhìn cũng đẹp phết

[DCCHA]

Đã xe điện là em ko muốn mua, lại thêm xe điện từ TQ nữa thì càng thôi. Xin phép là về sau vậy, cụ nào đi trước review chứ em ko dám làm chuột bạch đc.

 

[New Audi R8]

Còn lâu người Việt mới xuống tiền mua 1 chiếc xe tàu

Mỗi ng 1 suy nghĩ cụ ạ, xe tàu e thấy mấy con le ve như bejing hay zoty về vn vẫn bán dc thì BYD có doanh số mạnh cũng k ngạc nhiên.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Em chụp ảnh đứng chỗ KTX Đại học Băng Cốc đúng chiếc xe này!
Bên Thái thỉnh thoảng gặp, không biết doanh số và chất lượng như nào.

 

[banmotnucuoi]

BYD khác xe điện khác, ko có nhiều công nghệ, cạnh tranh trực tiếp với xe xăng về giá bán và có chi phí vận hành rẻ hơn.
BYD cũng cạnh tranh sống chết với Tesla về thời gian sạc nhanh. Với BYD thời gian là 15’ cho 80% pin và vận hành trôi chảy ở 300km+. Nên nỗi lo về hết điện gần như bằng không.
Hi vọng rào cản về thuế và trạm sạc giúp ông anh em ko bị mất thị phần

 

[3005]

BYD khác xe điện khác, ko có nhiều công nghệ, cạnh tranh trực tiếp với xe xăng về giá bán và có chi phí vận hành rẻ hơn.
BYD cũng cạnh tranh sống chết với Tesla về thời gian sạc nhanh. Với BYD thời gian là 15’ cho 80% pin và vận hành trôi chảy ở 300km+. Nên nỗi lo về hết điện gần như bằng không.
Hi vọng rào cản về thuế và trạm sạc giúp ông anh em ko bị mất thị phần

Làm gì có rào cản về thuế.
Xe BYD ráp ở Thái Lan thì về VN thuế nhập khẩu là 0%. Tất cả các thuế phí ngang xe VF.
Xe BYD thì em nghĩ không vượt trội so với VF về chất lượng (có hơn nhưng không đáng kể). Cái căng nhất là cùng một tầm giá mà giờ ông lãi đậm cạnh tranh với ông đang lỗ thì không biết ông lỗ đấu kiểu gì.

 

[jazzzzz]

Xe tàu, easy come easy go.

 

[Giangkpi]

Quan tronvj lsf trạm sạc thôi, BYD h tốp thế giới về xe điện rồi, nó gần như làm từ A đến Z cả con xe kể cả nội thất, pin tự khai khoáng tinh chế sản xuất

 

[zolahn]

Con BYD này thấy đang lỗi nhiều, chất lượng thì kém nên xếp hàng đống ngoài Châu Âu mà ko dc thông quan đấy, cụ nào mua thì thành dở.
Tầm xe điện ở VN ngoài Tesla, Porsche thì dành cho các cụ cực nhiều tiền, nhiều xe ... Trải nghiệm thì ko nói.
Còn vừa tiền, và hơn 1 tí tiền thì chọn Vinfast thì là nhất. mấy bọn điện dở như BYD thì thôi can

Nhìn nick đã biết là ng của vin vào cm rồi

 

[banmotnucuoi]

Làm gì có rào cản về thuế.
Xe BYD ráp ở Thái Lan thì về VN thuế nhập khẩu là 0%. Tất cả các thuế phí ngang xe VF.
Xe BYD thì em nghĩ không vượt trội so với VF về chất lượng (có hơn nhưng không đáng kể). Cái căng nhất là cùng một tầm giá mà giờ ông lãi đậm cạnh tranh với ông đang lỗ thì không biết ông lỗ đấu kiểu gì.

Nó hơn các đối thủ khác về Pin cụ ạ. Còn lại đa phần là thua. Vì nó theo mô tuyp Toyota, đơn giản để không hỏng vặt.
Và quan trọng nhất là giá bán. So sánh cùng phân khúc thì anh em bán cũng không cao hơn nhiều

 

[--Lamborghini--]

Không có trạm sạc thì bán cho hổ thôi.

 

[namphong12]

Nó hơn các đối thủ khác về Pin cụ ạ. Còn lại đa phần là thua. Vì nó theo mô tuyp Toyota, đơn giản để không hỏng vặt.
Và quan trọng nhất là giá bán. So sánh cùng phân khúc thì anh em bán cũng không cao hơn nhiều

Giá bán thì mấy con xe xăng của Tàu nhập vào Việt Nam giá cũng thấp hơn mà, mẫu mã, option cũng đẹp và nhiều. Nhưng cũng có bán được đâu.

 

[minhtree]

Thái bán chạy thì kệ Thái. Mua xe điện TQ thì thà em mua Vinfast còn hơn. Đắt tí cũng được. Ít ra tiền em mua nó cũng phần lớn ở lại trong nước, ủng hộ anh em có công ăn việc làm. Chưa kể dịch vụ bảo hành hiện tại đang rất hài lòng (với xe xăng, xe điện em chưa có). Chưa kể hệ thống trụ sạc. Kệ miẹ xe Tàu. À mà các cụ đừng bảo là nhìn trong nhà có bao nhiêu đồ Tàu nhá. Mua gì thì là quyền của em, em mua đầy đồ Tàu nhưng ô tô, xe máy thì m...éo

 

[Jaquier]

Tháng trước em qua Thái chơi thấy BYD chạy cực nhiều. Trong 4 ngày ở đó không thấy có con xe điện nào lỗi nằm đường cả. BYD đang là thế lực lớn trong ngành xe điện nhưng ở VN nghe đến xe TQ thì mặc định lởm

Đội Thái dúi rất lạ, xe Hàn thì chê ỏng chê eo nhưng xe Tàu thì bán rất chạy. Xe tàu trong dăm nữa khó thành công ở VN vì ác cảm của dân Việt, mua được con xe đống tiền anh em bạn bè nhìn vào bảo tưởng xe gì hóa ra xe tàu thì về lại tâm tư. Như con Haval H6 ở nội địa, Úc, Thái bán khá chạy, chất lượng cũng ok mà về ta giảm giá mấy trăm củ vẫn ế sưng. Ra mắt gần 1 năm mà em chưa gặp con nào chạy trên đường luôn.

 

[xitruman]

Ví dụ như em đang ở chung cư. Toà nhà em không có chỗ sạc, em lại còn đang đỗ vỉa hè vì kg có slot gửi xe. Thế nếu như em mua xe điện thì em đang chưa nghĩ ra xem mình sẽ sạc như nào.
Nên hiện tại em vẫn chưa nghĩ tới mua xe điện. Nhưng giả sử nếu có mua xe điện thì cá nhân em cũng muốn ủng hộ anh Vượng, thay vì múc anh tàu khựa.

 

[tranthanhhaist]

Cái chính là bỏ cả đống tiền mà mang mác chạy xe Tàu là nhiều cụ mợ tâm tư ngay, em dự vẫn còn lâu mới bán đc, trừ khi giá quá hấp dẫn và có trạm sạc, k thì vẫn vậy.

 

[Kurumavn]

Đội Thái dúi rất lạ, xe Hàn thì chê ỏng chê eo nhưng xe Tàu thì bán rất chạy. Xe tàu trong dăm nữa khó thành công ở VN vì ác cảm của dân Việt, mua được con xe đống tiền anh em bạn bè nhìn vào bảo tưởng xe gì hóa ra xe tàu thì về lại tâm tư. Như con Haval H6 ở nội địa, Úc, Thái bán khá chạy, chất lượng cũng ok mà về ta giảm giá mấy trăm củ vẫn ế sưng. Ra mắt gần 1 năm mà em chưa gặp con nào chạy trên đường luôn.

Sáng này em vừa gặp con Haval hybrid trên đường, trông thì bóng bẩy nhưng nhìn vẫn thấy như đồ chơi rẻ tiền. chẳng hiểu chạy nó có sướng ko, chứ nhìn hình thức thấy pha tạp lung tung chẳng có kiểu cách thương hiệu gì

 

[Kurumavn]

Giá bán thì mấy con xe xăng của Tàu nhập vào Việt Nam giá cũng thấp hơn mà, mẫu mã, option cũng đẹp và nhiều. Nhưng cũng có bán được đâu.

Xe xăng của tàu nó kém thật, làm sao ăn được nhật hàn chứ chưa nói là đức. Vì làm cái xe xăng nó khó, nhiều hãng tích lũy hàng trăm năm công nghệ.
Xe điện thì khác nhiều đó, động cơ đơn giản, phần mền thì tàu bây h nó là số 1 rồi, pin thì nó tự trồng được... nên giá nó rẻ vô đối luôn. Nên nó vào VN thì anh VF cũng phải dè chừng

 

[namphong12]

Xe xăng của tàu nó kém thật, làm sao ăn được nhật hàn chứ chưa nói là đức. Vì làm cái xe xăng nó khó, nhiều hãng tích lũy hàng trăm năm công nghệ.
Xe điện thì khác nhiều đó, động cơ đơn giản, phần mền thì tàu bây h nó là số 1 rồi, pin thì nó tự trồng được... nên giá nó rẻ vô đối luôn. Nên nó vào VN thì anh VF cũng phải dè chừng

Xe xăng của Tàu cũng toàn hàng liên doanh với các hãng nước ngoài ( vào thị trường Trung Quốc bắt buộc phải liên doanh và chuyển giao công nghệ). Chứ họ cũng có tự phát triển đâu. Quan trọng là định kiến "hàng tàu" của người Việt là rất lớn.

 

[lenovox1]

Em quan tâm và sẽ xem nó vận hành ntn. Đặc biệt là điều hòa. Mấy lần đi xe điện Vin mà mồ hôi mướt mải, khiếp lắm rồi.

 

[Grandtouring]

Nhìn nó thiết kế đẹp đấy, hơn anh mình.
Độ bền thì chắc cũng ổn.
Em đã dùng cái đầu android của Tàu (Carpad III) cho con Kia K3, từ 2014 đến giờ vẫn chạy ngon, chẳng hỏng gì.