[Funland] BYD Seal sắp về Việt Nam, nhìn cũng đẹp phết

[luu3]

dân Việt giống dân tàu , cũng chê bai hàng trong nước , bên tàu có tiền toàn xài hàng châu âu để thể hiện đẳng cấp . cứ nhìn bên tàu rồi học theo là xong như thu phí vào nội đô nhưng miễn phí xe điện , giới hạn đăng ký xe xăng thì mới phát triển xe điện được

Vin nói bán 100,000 ngàn xe là có lời , vf3 ra cộng với áp dụng 2 chính sách trên thì thừa sức đáp ứng doanh số , bên tàu người dân cũng toàn mua loại rẻ tiền như wuling

Tiền trong tay người tiêu dùng. Không ai bắt cũng không có quyền bắt họ phải mua xe nào.
Nhưng 1 số thành phần. Không mua xe Vinfast. Nhưng ngày đêm đi bới lông tìm vết. Cố bắt những lỗi dù là nhỏ nhất. Thậm chí đặt điều vu khống ( đã bị bem nick).
Nhưng với xe nước ngoài thì bốc nó lên mây.
Không ủng hộ thì thôi bỏ qua. Có sao đâu.

 

[Hacking]

Chỉ cần anh ý mua 30% cổ phần VF nhà em thì win win và dân VN ủng hộ ngay

 

[Kurumavn]

Chỉ cần anh ý mua 30% cổ phần VF nhà em thì win win và dân VN ủng hộ ngay

Ca này thì quá khó, vì BYD nó có công nghệ cao hơn và chi phí sx thấp hơn V, nên nó bỏ tiền mua của V thì a VF phải làm ăn có lãi chứ ko phải lỗ triền miên chưa thấy điểm hòa vốn đâu. Hơn nữa nó muốn bán xe thương hiệu của nó chứ ko phải đầu tư vào hãng xe khác.

 

[Kurumavn]

Không có nguồn nguyên liệu rẻ bên tàu, nền kinh tế còn ở nơi xa lắm
Hồi covid nhiều nhà máy lắp ráp xe hơi phải dừng vì thiếu phụ tùng từ anh béo sang

Riêng phần phụ tung xe điện thì china nó là rẻ vô đối rồi, ko thằng nào địch lại đâu. Covid bị dừng lắp ráp là do thiếu nguồn cung bán dẫn (chip). Mà ông china thì phần chip lại chưa mạnh, nên china nó thèm taiwan lắm mà chưa dám đánh. Mẽo cũng cần taiwan nên ko thể buông, con át chủ bài chiến với tàu đó

 

[zolahn]

Hãng xe điện lớn nhất thế giới vào Việt Nam: Chúng tôi không cạnh tranh VinFast

Tổng giám đốc mảng ôtô của BYD Châu Á - Thái Bình Dương cho biết khi vào Việt Nam, hãng muốn cùng VinFast phát triển thị trường xe điện.

vnexpress.net

BYD còn chưa có 3S, chưa có hệ thống trụ sạc , cũng chưa có cứu hộ , xe điện là cả hệ sinh thái đi kèm . khó bán xe ở VN lắm
Tốt nhất là Vinfast đang khó khăn, BYD trả giá mua luôn công ty Vinfast .
Ông Vượng cũng nên bán đi cho nhẹ đầu , xe điện làm gì cho mệt , dân nó thích hít khí thải xăng dầu quen rồi .
Với nhà máy to đùng ở Hải Phòng , 2 nhà máy pin ở Hà Tĩnh , hệ thống 3S và trụ sạc phủ khắp VN , thương hiệu cũng 8 năm rồi . Đất đã san lấp xong và giấy phép bán xe ở Mỹ , Canada , Ấn , Indo , Châu Âu các kiểu, giờ bán luôn toàn bộ cũng vài tỷ Usd ,
Vin nên bán lại Vinfast cho BYD, xong về tiếp tục xây nhà bán, đếm tiền mỏi tay , làm xe điện làm gì mệt đầu ra .

Thế thì lại vào lò sớm cụ ah

 

[thanhtran72]

BYD seal này là thế hệ thứ hai rồi đấy. Cứ 3 năm một thế hệ. Các công ty xe điện khác cũng cập nhật thiết kế công nghệ liên tục.
Hãng nào mà không cải tiến cập nhật ra bản mới là sẽ tụt hậu ngay.

 

[Gừng]

Chỉ cần anh ý mua 30% cổ phần VF nhà em thì win win và dân VN ủng hộ ngay

byd nó thèm vào mua vf

 

[namphong12]

byd nó thèm vào mua vf

Thèm vào là được rồi.

 

[datto70]

vinfast tiến lên