Zinger - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[Grandis 2005]

Con Zinger nhà em nắp ốp khóa mạ crom cửa bên phải bị bong mất, giờ trơ ổ khóa. Cụ nào có để lại cho em với? Thanks

 

[MIT-ONE]

Con Zinger nhà em nắp ốp khóa mạ crom cửa bên phải bị bong mất, giờ trơ ổ khóa. Cụ nào có để lại cho em với? Thanks

E lại mất cái bên trái - Không rõ cụ nào mất cả 2 bên mà lại lấy của e và của cụ thế nhỉ

E đã hỏi ở hãng họ nói 180k/ 1 cái cụ ạ Nhưng e chưa mua !

 

[Grandis 2005]

E lại mất cái bên trái - Không rõ cụ nào mất cả 2 bên mà lại lấy của e và của cụ thế nhỉ

E đã hỏi ở hãng họ nói 180k/ 1 cái cụ ạ Nhưng e chưa mua !

180k cũng ổn đấy ạ! Vì em chưa hỏi nên không rõ giá. Nếu không cụ nào có cả đôi cho em với cụ thì cuối tháng em vào hãng bảo dưỡng xe rồi lắp luôn vậy! (b)

 

[scr2011]

Nắp ốp khóa rẻ thui mà cụ,đăt hàng 2hom là có thì pải

 

[9Dragon]

Bẩm các cụ. Đây là thành quả của em sau khi rời xưởng nhà Cụ NamVu
Boing:

 

[MIT-ONE]

Bẩm các cụ. Đây là thành quả của em sau khi rời xưởng nhà Cụ NamVu
Boing:

Cụ lắp giống hệt em - Chỉ khác mỗi cái biển số - Cụ thấy độ sáng có ổn không ??

Thực ra e ra đó mấy lần , rất thích lắp đôi đen ULTIMA 250 vì nó rất sáng , nhưng không nghĩ ra lắp thế nào cho đẹp được
Sau này , đôi ff75 mà hỏng có lẽ e sẽ nghiên cứu lắp gá ra ngoài rồi dùng đôi ấy, chắc đi đêm đường dài sẽ tốt hơn

 

[9Dragon]

@ Cụ Mít:: Thực ra đôi FF75 này chỉ lắp đúng vào vị trí mà bác đã lắp là ổn nhứt, em đã thử ướm chố khác nhưng ko được.
Về độ sáng: em mới lắp từ trưa nay, để tối nay đi đón F1 học thêm, em sẽ test ah

 

[hattrick]

e đã chuột bạch dán cách âm cánh cửa đỡ âm thanh gió và lènh phèng. dán 2 lớp, lớp cứng trước, lớp xốp thủy tinh sau. chi phí 200k/cánh .

 

[MIT-ONE]

e đã chuột bạch dán cách âm cánh cửa đỡ âm thanh gió và lènh phèng. dán 2 lớp, lớp cứng trước, lớp xốp thủy tinh sau. chi phí 200k/cánh .

Cụ dán thêm cái gương con con bên gương trái nhìn sau có rõ không dể e dán với

 

[9Dragon]

Sáng phết cụ mít ah
Sau khi lắp thêm:

 

[Grandis 2005]

Còn đây là pha nguyên bản (em lấy bìa để che hai pha lắp thêm đi)

Thành thật mà nói cụ nên hạn chế dùng 2 em FF75 này. Nếu cần cụ làm công tắt riêng, khi đi đường trường sương mù và cần pha sáng thì hãy sử dụng. Vì nó gây lóa cho xe ngược chiều. Đi đường 1A mà cụ cứ để thế chạy ban đêm dễ ăn xe khách ngược chiều đấu đầu lắm! Em thật!

 

[hattrick]

Cụ dán thêm cái gương con con bên gương trái nhìn sau có rõ không dể e dán với

cụ nhìn ảnh thấy rõ chân tường trong guơng con mà ... chọn hàng nhật ý loại vát to nhất , ~ 125k/ đôi e ko nhớ lắm.

e nghĩ cụ nào chuột bạch lắp đèn gầm sáng khoảng 25-30m phía trước là ổn roài, vừa chống mưa phùn/sương mù và tăng điểm nhìn khi lái, lắp pha FF75 ko có đất dụng võ trên đường mà phải tắt/ bật liên lục rất căng thẳng đầu óc lxe.

 

[9Dragon]

Thực ra em cũng hay fai chạy đêm nên trrang bị
Còn vụ bật tắt thì pha nào mà chẳng phải cụp xuống khi có xe ngược chiều

 

[Grandis 2005]

Còn đây là pha nguyên bản (em lấy bìa để che hai pha lắp thêm đi)

Thực ra em cũng hay fai chạy đêm nên trrang bị
Còn vụ bật tắt thì pha nào mà chẳng phải cụp xuống khi có xe ngược chiều

Tại em thấy cụ bảo lấy bìa che hai cái đèn vừa lắp để chụp ảnh khi dùng đèn zin. Nên em mới góp ý là lắp có công tắt.
Bởi hơn chục năm nay em vẫn áy náy trong lòng vụ đi đêm để đèn sáng quá cả pha và cốt đều bật, cộng với đèn sương mù nữa. Khi qua trạm thu phí dừng mua vé vẫn để đèn. Lúc đó xe máy chạy ngược chiều qua trạm bị chói. Đâm thẳng vào đuôi một xe tải đỗ ngược chiều với em bên kia đường. Lúc đấy 4h sáng. Từ đấy em khá ý thức dùng đèn trên đường cụ ạ.

 

[MIT-ONE]

cụ nhìn ảnh thấy rõ chân tường trong guơng con mà ... chọn hàng nhật ý loại vát to nhất , ~ 125k/ đôi e ko nhớ lắm.

e nghĩ cụ nào chuột bạch lắp đèn gầm sáng khoảng 25-30m phía trước là ổn roài, vừa chống mưa phùn/sương mù và tăng điểm nhìn khi lái, lắp pha FF75 ko có đất dụng võ trên đường mà phải tắt/ bật liên lục rất căng thẳng đầu óc lxe.

E áp dụng cả 2 trường hợp cụ góp ý vì hay đi đường dài

- Đôi FF75 lắp vào đấu chung công tắc cùng đèn pha-cos của xe ( Dùng khi đi đường dài là chính )
- Đôi đèn gầm e thay đôi 100 ( Do đèn nguyên bản của xe bị đá văng vỡ kính ) - Tăng sáng lên nhiều và dải quét ngang rộng hơn

Tuy nhiên , dù đèn pha sáng hay tối thì cũng phải chú ý nhường cho xe ngược chiều không bị chối - Riêng e đi thì có xe ngược chiều là e cụp đen luôn - AN TOÀN CẢ CHO HỌ VÀ CHO MÌNH

Thanks cụ !

 

[9Dragon]

Nhất trí với cụ Mit. Quan trọng là cách sử dụng thôi
Thực ra đấu thêm công tắc thì không khó. Nhưng khi sử dụng khá phức tạp về thao tác. Ví dụng khi cụ bật cả 2 pha cũ và mới. Khi cần chuyển cos (vd có xe ngược chiều) thì phải : 1/ gật cos đèn cũ; 2/ Tay kia tắt công tắn đèn mới.
Như vậy cũng hơi rườm rà.
Em đấu chung vào nấc pha. Mà giả sử lhoonh cần dùng fa mới nữa thì rút phéng cái cầu chì lắp thêm là xong

 

[MIT-ONE]

Các cụ đã ai phải thay má phanh chưa
Hôm qua e kiểm tra má phanh trước bị mòn, không rõ nên thay loại nào tốt nhất ( Không nói thay trong hãng ) và giá cả hợp lý - Cụ nào đã làm tư vấn giúp e nhé
Thanks !!!

 

[BÌNH-SADACO]

xe e vẫn tốt không có vấn để gì

 

[ktqsminh]

Các cụ đã ai phải thay má phanh chưa
Hôm qua e kiểm tra má phanh trước bị mòn, không rõ nên thay loại nào tốt nhất ( Không nói thay trong hãng ) và giá cả hợp lý - Cụ nào đã làm tư vấn giúp e nhé
Thanks !!![/QUOTE
Cụ mua của cụ Bosch ấy,giá cực hợp lý má chất lương tốt.

 

[MIT-ONE]

Các cụ đã ai phải thay má phanh chưa
Hôm qua e kiểm tra má phanh trước bị mòn, không rõ nên thay loại nào tốt nhất ( Không nói thay trong hãng ) và giá cả hợp lý - Cụ nào đã làm tư vấn giúp e nhé
Thanks !!![/QUOTE
Cụ mua của cụ Bosch ấy,giá cực hợp lý má chất lương tốt.[/QUOTE]

Thanks cụ Minh !
E đã hỏi nhưng BOSCH không có lọa này ( Hoặc hết ) E đã thay hàng của Mít rồi cụ ạ - Quan điểm của e là vì hệ thống an toàn nên đắt rẻ một chút không quan trọng lắm - Miễn là chuẩn