Em cũng có chiếc Finn màu y chang, đi sướng, thoát máy. Em mua xe này cũng vì ghét thằng Honda kênh giá, mua rồi mới thấy mình chọn đúng.Em mua được mấy năm, đi rất thích ạ.
Trước đây em đi 04 đời xe máy Honda, 01 xe Vespa Primavera (nhường cho con gái đi); em quyết định mua Yamaha (2022) sau lần thuê chiếc Sirius đi đường đèo dốc ở đảo Thổ Chu thấy xe này leo dốc rất thoát máy.
Dân ta hay bọ hội chứng đám đông. Xe máy Ya chạy ngon hơn đứt Honda, nhưng vì tâm lý nên Honda lúc nào cũng bán chạy hơn. Cái Sh có lúc kênh đến 20tr vẫn cắm đầu vào mua, hài ghê!
Chênh nữa thì dân vẫn mua thôi cụ. Thị phần ông honda lên 80% rồi nên sản phẩm có dở thì ng ta vẫn cứ mua thôi. Yamaha đời mới giờ ngon. Ngoài mấy cái giảm xóc cứng hay chén cổ thì máy móc hay ga bốc đều hơn honda. Giá tiền cùng phân khúc thì đi hay hơn. Còn bán lại thì lỗ nhiều.
Tận 2011 à cụ . Xe làm lại máy chưa
chưa ạ, 160 ngàn km, tức 100 ngàn miles. Máy cũng kêu cam cò r nhưng em chưa thấy chỗ nào yên tâm làm nên em kệ
Cứ thế mà đi thôi cụ. Còn làm lại máy thì cứ vào hãng. Đồ đạc rẻ hơn làm ngoài. K thì bán thêm tiền mua con mới là yên tâm chạy chục năm nữa cụ
e ko có ý định bán,1 là em cho đi, 2 là em đại tu lại, cất lồng kính thôi, chiếc xe đầu đời
Sirius này có nết chạy giống hệt chiếc SUbaru Forester, ga đầu nhồng lên xong là lên ga cao là cứ lịm lịm
Em có con Jupiter Fi 2013 chạy đến giờ. Nó chả phải riêng em đi, cứ dựng góc sân và em hay thằng con, bạn bè họ hàng đến tiện là lấy chạy, như xe công cộng ấy. Có lần em sờ vào thấy xe bị lệch càng vẹo tay lái (ko biết ai đi mà té xe chăng) e phải mang đi nắn lại càng.Vậy mà đến giờ gần ODO gần 5 vạn vẫn êm mượt số má ngọt máy bốc, nồi đồng cối đá hơn hẳn Fu cùng đời.
Oto thì em chỉ thích hybrid thôi, hạ tầng ngay như bên các nước phát triển còn thiếu chỗ sạc. Mặt khác auto điện nó can thiệp nhiều bằng phần mềm nên cần thời gian để ổn định các lỗi đã ah.
nếu xe hybrid em thích mỗi nissan kicks. nhưng thật tiếc là em thích cái xe nào, cái xe ấy số phận hẩm hiu
Yamaha thì bền mà cụ. Cái nòng thì không doa được như honda nên ng ta cứ nghĩ nó nhanh hỏng kém bền. Thực tế nếu để đi ra khói thì trừ khi phá xe không bảo dưỡng k thay dầu thì mới bị thôi. Còn làm lại máy thì hầu hết thay mới nên đi ngon. Phụ tùng thì vào hãng rẻ bèo. Mà chuẩn hơn phụ tùng ngoài
bác chủ thử shell fue save
Em tưởng dầu tổng hợp 100% thì mới đi đc 3000km, dầu thường tối đa 1500km? Mà dầu xe ga với xe số khác nhau chứ nhỉ. Em hỏi xe Janus vì Yamaha nó nói công nghệ động cơ bluecore, nên hãng mới ra dầu cho bluecore, ko biết là marketing hay thế nàobác chủ thử shell fue save
e mua shoppe có code để check trên trang chủ thấy ok
săn sêu là tầm 90k 1 chai
e thay cho vision, tầm 2800km thay thì vẫn chưa quá đen
lúc chạy dc 2k5 thì tháo que thăm ra vẫn còn màu vàng
nếu quên thì chai đó đi dc tầm 3k cho xe ga
còn xe số ng ta bảo nên thay sớm hơn vì côn ướt gì đó
e thay shell ra rồi đổ kixx vào xem sao, kixx thì rẻ hơn dc tầm 15-20k so với shell
nói chung là shell thì e hài lòng rồi, còn kixx thì đang thẩm xem
mới rốt đa tầm 50km
Dầu nhớt cho xe tay ga: Tối ưu hóa từng giọt nhiên liệu
Dầu nhớt dành cho các tua-bin điện gió sẽ khác với dầu nhớt cho máy sản xuất thực phẩm, ngay cả dầu nhớt dành cho xe máy thì cũng có loại dầu dành cho xe tay ga riêng, có loại dành cho xe số riêng.tuoitre.vn
