[Funland] Ý tưởng xây dựng cầu Long Biên từng bị xem là điên rồ.

16:09 05/08/2020
Dũng Ốc

Dũng Ốc

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-86161
Ngày cấp bằng
22/2/11
Số km
17,772
Động cơ
585,441 Mã lực
Nơi ở
Một chốn bốn nơi.
vutuanlong nói:
Cầu quay xe lửa độc đáo nhất Việt Nam
Sau nửa thế kỷ hoạt động, cầu Quay Hải Phòng bị bom đạn đánh sập và không thể quay được nữa. Tuy nhiên, hiện công trình 114 tuổi này vẫn làm nhiệm vụ đưa tàu và người dân qua sông.

Việt Nam hiện có duy nhất cầu quay sông Hàn ở Đà Nẵng còn hoạt động, trở thành điểm nhấn của thành phố. Ít ai biết rằng cách đây 114 năm, tại TP Hải Phòng, người Pháp từng xây dựng một cây cầu quay dành cho xe lửa. Mỗi khi tàu thuyền qua lại, cầu lại được quay.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Cảm ơn cụ thông tin thú vị. Nhưng cầu quay xe lửa khác với cầu đi bên trái đường.
 
16:12 05/08/2020
vutuanlong

vutuanlong

Xe điện
Biển số
OF-385138
Ngày cấp bằng
2/10/15
Số km
2,045
Động cơ
260,761 Mã lực
Nơi ở
Chọn quận huyện
16:23 05/08/2020
banmotnucuoi

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
13,371
Động cơ
80,607 Mã lực
16:32 05/08/2020
T

t_rex

Xe buýt
Biển số
OF-49938
Ngày cấp bằng
2/11/09
Số km
609
Động cơ
350,564 Mã lực
Em thắc mắc không biết cầu này hồi đấy có làm kiểu BOT không nhỉ ?
 
16:34 05/08/2020
TONGIA

TONGIA

Tầu Hỏa
Biển số
OF-9339
Ngày cấp bằng
9/9/07
Số km
40,106
Động cơ
876,332 Mã lực
Nơi ở
Shadow Brothers.
Nể cái từ " Xấp xỉ bằng dự toán "

Kiểu quyết toán này tuyệt chủng rồi.
Giờ nghe gấp đôi dự toán thấy nhạt
 
16:37 05/08/2020
butchikim

butchikim

Xe ngựa
Biển số
OF-55660
Ngày cấp bằng
23/1/10
Số km
25,084
Động cơ
26,315 Mã lực
Nơi ở
...là đảo xa
Hình như cùng tác giả...

1- Một cây cầu ở phố Cầu Đất - Hải Phòng từng mang tên Paul Doumer, bị tháo dỡ vào năm 1925 và đã bị quên lãng
2- Cầu Doumer- Long Biên ngày nay
3- Cầu Bình Lợi- Sài Gòn
4- Cầu Tràng Tiền- Huế
5- cầu Hàm Rồng- Trung Kỳ (Thanh Hóa)
6- cầu Quay- Hải Phòng

 
16:42 05/08/2020
Gap373

Gap373

Xe điện
Biển số
OF-32158
Ngày cấp bằng
24/3/09
Số km
2,370
Động cơ
501,837 Mã lực
Nơi ở
Trên ghế lái
Đọc quá trình xây dựng đường dây 500 kv của cụ Kiệt cũng na ná
 
16:45 05/08/2020
Ngocqlb

Ngocqlb

Xe tăng
Biển số
OF-582674
Ngày cấp bằng
1/8/18
Số km
1,789
Động cơ
156,025 Mã lực
Nơi ở
HA NOI
Cái này phải cám ơn các Cụ Pháp đã đầu tư cho Việt Nam nói chung và ngành ĐSVN cây cầu này
 
16:53 05/08/2020
Linh Xa

Linh Xa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-738039
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
203
Động cơ
66,156 Mã lực
Tuổi
51
t_rex nói:
Em thắc mắc không biết cầu này hồi đấy có làm kiểu BOT không nhỉ ?
Nhấn vào đây để mở rộng...
Em tìm đỏ mắt mà cũng không thấy có trạm thu phí ở 2 đầu cầu.
Chứng tỏ chính quyền Đông dương dùng thuế thu từ dân ta vào xây cầu thật :D
 
16:57 05/08/2020
Z

ZIN7588

Xe buýt
Biển số
OF-67816
Ngày cấp bằng
6/7/10
Số km
549
Động cơ
437,543 Mã lực
Nơi ở
Khắp nơi
Bái phục việc xây dựng dự toán và lập tiến độ thi công.
Các công trình bây giờ chắc đội vốn 2 lần, chậm trễ 5 năm là ít!
 
17:03 05/08/2020
playstation_vn

playstation_vn

Xe tải
Biển số
OF-309458
Ngày cấp bằng
26/2/14
Số km
394
Động cơ
279,707 Mã lực
vutuanlong nói:
Cầu quay xe lửa độc đáo nhất Việt Nam
Sau nửa thế kỷ hoạt động, cầu Quay Hải Phòng bị bom đạn đánh sập và không thể quay được nữa. Tuy nhiên, hiện công trình 114 tuổi này vẫn làm nhiệm vụ đưa tàu và người dân qua sông.

Việt Nam hiện có duy nhất cầu quay sông Hàn ở Đà Nẵng còn hoạt động, trở thành điểm nhấn của thành phố. Ít ai biết rằng cách đây 114 năm, tại TP Hải Phòng, người Pháp từng xây dựng một cây cầu quay dành cho xe lửa. Mỗi khi tàu thuyền qua lại, cầu lại được quay.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Cầu Quay vẫn đi đúng chiều (bên phải) cụ nhé.
1.jpg

Năm 1901, cầu Quay bắc qua sông Tam Bạc được khởi công, sau một năm thì hoàn thành. Chiếc cầu này theo nguyên bản thiết kế quay được, trụ quay đặt ở mố giữa cầu, bằng hệ thống ròng rọc, lúc đầu do 5, 6 người quay bằng tay, khi có tàu bè đường thủy qua lại nó sẽ được quay dọc ra so với con sông và khi tàu hỏa cần qua nó sẽ lại được chuyển quay ngang con sông như cũ. Sau một thời gian, việc vận hành được thực hiện bằng động cơ điện.
Trong các năm 1966-1967, nhằm ngăn chặn miền Bắc tiếp nhận xăng dầu, vũ khí, đạn dược từ nước ngoài qua cảng Hải Phòng, từ Hải Phòng chi viện cho chiến trường miền Nam, đế quốc Mỹ đánh phá ác liệt bằng đường không. Hàng nghìn tấn bom đạn trút xuống Hải Phòng. Nhiều cây cầu bị trúng bom đổ sập, hư hỏng, trong đó có cầu Quay. Kể từ đó, cầu được sửa lại và đặt cố định.
9.jpg
 
17:05 05/08/2020
Teen

Teen

Xe điện
Biển số
OF-43892
Ngày cấp bằng
20/8/09
Số km
2,369
Động cơ
484,098 Mã lực
Cụ Paul này còn là phượt thủ siêu hạng. Đọc xong cuốn này em mới hiểu vì sao có tên gọi dân Tàu :))
 
17:05 05/08/2020
f1_hn

f1_hn

Xe container
Biển số
OF-32387
Ngày cấp bằng
26/3/09
Số km
7,203
Động cơ
567,722 Mã lực
Xưa ít trượt giá ko như bây giờ :)
 
17:13 05/08/2020
Linh Xa

Linh Xa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-738039
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
203
Động cơ
66,156 Mã lực
Tuổi
51
butchikim nói:
Hình như cùng tác giả...

1- Một cây cầu ở phố Cầu Đất - Hải Phòng từng mang tên Paul Doumer, bị tháo dỡ vào năm 1925 và đã bị quên lãng
2- Cầu Doumer- Long Biên ngày nay
3- Cầu Bình Lợi- Sài Gòn
4- Cầu Tràng Tiền- Huế
5- cầu Hàm Rồng- Trung Kỳ (Thanh Hóa)
6- cầu Quay- Hải Phòng

Nhấn vào đây để mở rộng...
Paul Doumer là 1 nhà cai trị và quản trị tốt.
Ông đã thúc đẩy Đông dương phát triển mạnh dưới nhiệm kỳ Toàn quyền của mình .
 
17:17 05/08/2020
playstation_vn

playstation_vn

Xe tải
Biển số
OF-309458
Ngày cấp bằng
26/2/14
Số km
394
Động cơ
279,707 Mã lực
butchikim nói:
Hình như cùng tác giả...

1- Một cây cầu ở phố Cầu Đất - Hải Phòng từng mang tên Paul Doumer, bị tháo dỡ vào năm 1925 và đã bị quên lãng
2- Cầu Doumer- Long Biên ngày nay
3- Cầu Bình Lợi- Sài Gòn
4- Cầu Tràng Tiền- Huế
5- cầu Hàm Rồng- Trung Kỳ (Thanh Hóa)
6- cầu Quay- Hải Phòng

Nhấn vào đây để mở rộng...
Còn một cái Cầu Cất độc đáo ở Hải Phòng nữa, nhưng nay không còn (giờ là cầu Xi Măng)
Cầu Thượng Lý bắc qua sông đào Hạ Lý, thuộc địa bàn xã Hạ Lý cũ. Cầu lúc đầu mang tên Hạ Lý, dân quen gọi là cầu Xi - măng vì ở gần nhà máy Xi - măng Hải Phòng. Sau cách mạng tháng Tám đổi mang tên Tô Hiệu. Sông đào Hạ Lý đã chia đôi làng Hạ Lý. Làng Hạ Lý xưa địa giới tận ngã ba Xi - măng hiện nay (ngã ba Bạch Đằng - Hùng Vương). Việc đào sông Hạ Lý đã giải quyết nhu cầu giao thông đường thuỷ nhưng lại gây khó khăn cho giao thông đường bộ. Chính vì vậy từ năm 1923, người ta đã đòi hỏi phải xây cầu, bàn về kiến trúc của cầu rẩt nhiều sao cho cầu không gây cản trở cho việc đi lại của thuyền bè trên sông. Cuối cùng, Hội đồng thành phố phải mời các kỹ sư cầu đường, các nhà vận tải thuỷ hội thảo. Ngày 3-12-1926, Toàn quyền Đông Dương đã ký nghị định xây ở cửa sông đào Hạ Lý tạm một chiếc cầu treo để tiếp thông đường 5, sau đó chiếc cầu kiên cố mới được xây dựng. Về vị trí đặt cầu mới, lúc đầu có người bàn nên làm thêm một cầu nữa cho ô tô và người đi bộ ở vị trí cầu xe lửa (cầu Quay), mở đường nhựa song song với đường sắt nhưng vì quá tốn kém nên không được Hội đồng thành phố chấp nhận. Sau người ta thống nhất làm cầu cất ở vị trí hiện nay. Dầm giữa hai đầu cầu đặt cột cao, có hai tảng bê-tông nặng, dùng tời để nâng nhịp giữa lên cho thuyền qua lại vào giờ qui định (khi nhịp nâng lên thì hai tảng bê tông hạ xuống và ngược lại, khi nhịp giữa hạ thì chúng ở đỉnh hai cột cao). Cầu xây dưng năm 1934. Trong chiến tranh bị hư hỏng nhiều lần, đặc biệt là bị bom Mỹ đánh sập từ năm 1969.

2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

OF Plaza

Bài viết mới

Top