[Thảo luận] XXX Hải Phòng bẫy rất nguy hiểm

[Bino]

Báo cáo các cụ ngày hôm qua em có việc ở Kiến Thuỵ, xong việc em đi qua đường Kiến An, An Dương để ra đường 5 về Hà Nội. Lúc qua An Dương, cách QL 5 khoảng 3 km, em đang đi đoạn đường hẹp bỗng thấy 1 xe tải lao từ trong ngõ ra rất nhanh rồi rẽ trái, suýt đâm vào 1 chị đi xe máy. Theo phản xạ chị này láng sang trái và ngay trước mũi xe em, làm em cũng láng theo và chạm vào vạch liền. Em nhìn qua gương chiếu hậu thấy xe này rẽ trái chạy một mạch và làm khoảng 2 xe ô tô con khác phải tránh và cũng cán vạch liền.

Sau đó khoảng 400m em bị các xxx áo vàng tuýt lại. Vừa xuống xe đã thấy 1 đồng chí nói vào bộ đàm: đề nghị nhắc lại lỗi của xe 30Z XXXX phạm lỗi gì... Em biết ngay là bọn này nó bẫy vì sau đó cả 2 xe chạy sau đều bị dừng lại. Em vào giải thích "tôi bị xe tải lao từ trong ngõ ra, tình huống bất khả kháng ... blah blah...". XXX bảo: "đấy là việc của anh, anh ở đường ưu tiên anh cứ đi thẳng thử xem sao". Em bực lắm nhưng biết mình mắc bẫy rồi nên cứ nhẹ nhàng "thôi các anh cũng biết vậy rồi nên đề nghị nhắc nhở". XXX trắng trợn nói "chúng tôi chỉ biết hình ảnh ghi lại là anh vi phạm vạch liền, lỗi này là 1.2 triệu, giữ bằng 30 ngày, bây giờ tự anh xử anh đi". Em đành phải giơ thẻ đặc biệt ra nên cuối cùng xxx cũng tha . Em nhìn xem hai bác kia bị xử lý ntn nhưng xxx tách riêng làm 3 bàn xử lý riêng.

Cảnh báo các cụ một chiêu mới rất nguy hiểm của xxx Hải Phòng.

 

[Tiger Hunter]

Chóa chưa ko phải người nữa

 

[likeSUV]

"đấy là việc của anh, anh ở đường ưu tiên anh cứ đi thẳng thử xem sao".

Bảo nó là lần sau lên xe cụ để cụ cứ đi thẳng thử xem sao.
TSB nhà nó.

 

[giacmoxe4]

Lại còn thế nữa,sao Cụ không bảo là nó lên mà lái xe đi thẳng thử xem.

 

[billbill]

Cảm ơn cụ hôm nay cháu có việc qua HP.

 

[AcidS]

Cái này thì phải dở luật ra chứ?
Xe bác không có CMR hành trình à?

Điều 11. Những trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính
Không xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp sau đây:
1. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết;
2. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do phòng vệ chính đáng;
3. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất ngờ;
4. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất khả kháng;
5. Người thực hiện hành vi vi phạm hành chính không có năng lực trách nhiệm hành chính; người thực hiện hành vi vi phạm hành chính chưa đủ tuổi bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 5 của Luật xử lý vi phạm hành chính

điều 4 nghị định 128/2008/NĐ-CP đang được áp dụng hiện nay cũng hệt như ở trên.

 

[Bino]

Cái này thì phải dở luật ra chứ?
Xe bác không có CMR hành trình à?

Không có vì em ít đi lắm. Xe nhà đký 2010 mà mới đi được có 8000 km. Em làm gần nhà nên toàn đi xe máy cho tiện. Thỉnh thoảng đi xa mới có xe.

 

[Camrybeo]

KHông phải em chém đâu, nhưng nếu là em thì em không chịu đâu. Trường hợp bất khả kháng, em được táng vào bất cứ chỗ nào, chứ đừng nói là cái vạch liền, miễn là tránh được tai nạn chết người

Không có vì em ít đi lắm. Xe nhà đký 2010 mà mới đi được có 8000 km. Em làm gần nhà nên toàn đi xe máy cho tiện. Thỉnh thoảng đi xa mới có xe.

 

[hamcuare!]

ui, xxx thì bẩn & bựa khỏi nói rồi!
có lần e cũng đè vạch, xxx nó cũng vẫy e lại,
e bảo, nếu e ko đè vạch, thì các a đã ko ngồi đây mà bắt e được, mà bây giờ, các a đang phải chổng mông lên đo đường kia kìa!
nó bảo e "thế bây giờ, chúng tôi thay vạch liền bằng bê tông phân làn thì xe anh còn nguyên vẹn ko"!!!
bó tay với xxx luôn.

 

[Sói xám]

Bó Tay rồi

 

[AcidS]

ui, xxx thì bẩn & bựa khỏi nói rồi!
có lần e cũng đè vạch, xxx nó cũng vẫy e lại,
e bảo, nếu e ko đè vạch, thì các a đã ko ngồi đây mà bắt e được, mà bây giờ, các a đang phải chổng mông lên đo đường kia kìa!
nó bảo e "thế bây giờ, chúng tôi thay vạch liền bằng bê tông phân làn thì xe anh còn nguyên vẹn ko"!!!
bó tay với xxx luôn.

Thì tui có táng vào bê tông thì còn nhẹ hơn vào chị đi xe máy.

KHông phải em chém đâu, nhưng nếu là em thì em không chịu đâu. Trường hợp bất khả kháng, em được táng vào bất cứ chỗ nào, chứ đừng nói là cái vạch liền, miễn là tránh được tai nạn chết người

 

[tom09]

Trường hợp này cãi được.
Cụ nào không cãi được thì phải thường xuyên lượn OF hơn.
EM chỉ ngắn gọn thế thôi cho khỏi loãng thớt

 

[bmw318i]

Cụ có cái "thẻ đặc biệt" gì mà hiệu nghiệm thế? Cụ cho em xin 1 cái được không?

 

[Viet_Hummer]

cụ chủ tả nom như đóng phim ấy các cụ nhỉ? Gặp vụ này khó đỡ thật. Thanks cụ chủ đã cảnh báo

 

[Lush]

Gần Tết nên các chú tích cực kiếm lắm

 

[nissanfan]

Mất dạy quá!

 

[ThanhTungTB]

XXX Hải Phòng bẫy rất nguy hiểm

Báo cáo các cụ ngày hôm qua em có việc ở Kiến Thuỵ, xong việc em đi qua đường Kiến An, An Dương để ra đường 5 về Hà Nội. Lúc qua An Dương, cách QL 5 khoảng 3 km, em đang đi đoạn đường hẹp bỗng thấy 1 xe tải lao từ trong ngõ ra rất nhanh rồi rẽ trái, suýt đâm vào 1 chị đi xe máy. Theo phản xạ chị này láng sang trái và ngay trước mũi xe em, làm em cũng láng theo và chạm vào vạch liền. Em nhìn qua gương chiếu hậu thấy xe này rẽ trái chạy một mạch và làm khoảng 2 xe ô tô con khác phải tránh và cũng cán vạch liền.

Sau đó khoảng 400m em bị các xxx áo vàng tuýt lại. Vừa xuống xe đã thấy 1 đồng chí nói vào bộ đàm: đề nghị nhắc lại lỗi của xe 30Z XXXX phạm lỗi gì... Em biết ngay là bọn này nó bẫy vì sau đó cả 2 xe chạy sau đều bị dừng lại. Em vào giải thích "tôi bị xe tải lao từ trong ngõ ra, tình huống bất khả kháng ... blah blah...". XXX bảo: "đấy là việc của anh, anh ở đường ưu tiên anh cứ đi thẳng thử xem sao". Em bực lắm nhưng biết mình mắc bẫy rồi nên cứ nhẹ nhàng "thôi các anh cũng biết vậy rồi nên đề nghị nhắc nhở". XXX trắng trợn nói "chúng tôi chỉ biết hình ảnh ghi lại là anh vi phạm vạch liền, lỗi này là 1.2 triệu, giữ bằng 30 ngày, bây giờ tự anh xử anh đi". Em đành phải giơ thẻ đặc biệt ra nên cuối cùng xxx cũng tha . Em nhìn xem hai bác kia bị xử lý ntn nhưng xxx tách riêng làm 3 bàn xử lý riêng.

Cảnh báo các cụ một chiêu mới rất nguy hiểm của xxx Hải Phòng. ​

Đọc thớt E thấy điều vô lý .Bác đang đi từ HP về Hn ,lúc nàu vạch liền đang ở bên trái mũi xe bác(vạch liền thường ở giữa đường mới bị bắt ,vạch liền ở mép đường đè vô tư ) .Con xe tải phi từ ngõ ra ,rẽ trái (cắt sát mặt bác )theo phản xạ ,và căn bản ,bác phải dánh lái về bên phải (phần *** xe tải ,vì ko thể dánh lái sang trái được ,sẽ dâm trực diện ,hoặc va vào dầu xe tải ngay . Vì thế có thể tưởng tượng ra trước khi xe tải phi ra thì xe bác đã đè vạch rôi .và khi kể lại chuyện bác đã nhàm ở bên phải và bên trái .vì cho dù xe tải có ở bên phải ,hay bên trái đường lao ra (vuông góc với chiều đi của bác ,vì bác đang đi thẳng )thì bác cũng ko thể đánh lái sang trái được .

 

[MerB]

XXX Hải Phòng bẫy rất nguy hiểm

Báo cáo các cụ ngày hôm qua em có việc ở Kiến Thuỵ, xong việc em đi qua đường Kiến An, An Dương để ra đường 5 về Hà Nội. Lúc qua An Dương, cách QL 5 khoảng 3 km, em đang đi đoạn đường hẹp bỗng thấy 1 xe tải lao từ trong ngõ ra rất nhanh rồi rẽ trái, suýt đâm vào 1 chị đi xe máy. Theo phản xạ chị này láng sang trái và ngay trước mũi xe em, làm em cũng láng theo và chạm vào vạch liền. Em nhìn qua gương chiếu hậu thấy xe này rẽ trái chạy một mạch và làm khoảng 2 xe ô tô con khác phải tránh và cũng cán vạch liền.

Sau đó khoảng 400m em bị các xxx áo vàng tuýt lại. Vừa xuống xe đã thấy 1 đồng chí nói vào bộ đàm: đề nghị nhắc lại lỗi của xe 30Z XXXX phạm lỗi gì... Em biết ngay là bọn này nó bẫy vì sau đó cả 2 xe chạy sau đều bị dừng lại. Em vào giải thích "tôi bị xe tải lao từ trong ngõ ra, tình huống bất khả kháng ... blah blah...". XXX bảo: "đấy là việc của anh, anh ở đường ưu tiên anh cứ đi thẳng thử xem sao". Em bực lắm nhưng biết mình mắc bẫy rồi nên cứ nhẹ nhàng "thôi các anh cũng biết vậy rồi nên đề nghị nhắc nhở". XXX trắng trợn nói "chúng tôi chỉ biết hình ảnh ghi lại là anh vi phạm vạch liền, lỗi này là 1.2 triệu, giữ bằng 30 ngày, bây giờ tự anh xử anh đi". Em đành phải giơ thẻ đặc biệt ra nên cuối cùng xxx cũng tha . Em nhìn xem hai bác kia bị xử lý ntn nhưng xxx tách riêng làm 3 bàn xử lý riêng.

Cảnh báo các cụ một chiêu mới rất nguy hiểm của xxx Hải Phòng. ​

Đọc thớt E thấy điều vô lý .Bác đang đi từ HP về Hn ,lúc nàu vạch liền đang ở bên trái mũi xe bác(vạch liền thường ở giữa đường mới bị bắt ,vạch liền ở mép đường đè vô tư ) .Con xe tải phi từ ngõ ra ,rẽ trái (cắt sát mặt bác )theo phản xạ ,và căn bản ,bác phải dánh lái về bên phải (phần *** xe tải ,vì ko thể dánh lái sang trái được ,sẽ dâm trực diện ,hoặc va vào dầu xe tải ngay . Vì thế có thể tưởng tượng ra trước khi xe tải phi ra thì xe bác đã đè vạch rôi .

Cụ này cũng nguy hiểm chả kém gì xxx. Người ta đã nói là phải láng sang trái để tránh mợ đi xe máy rồi mà. Láng sang phải thì húc vào con nhà người ta ah?

 

[Bino]

Đọc thớt E thấy điều vô lý .Bác đang đi từ HP về Hn ,lúc nàu vạch liền đang ở bên trái mũi xe bác(vạch liền thường ở giữa đường mới bị bắt ,vạch liền ở mép đường đè vô tư ) .Con xe tải phi từ ngõ ra ,rẽ trái (cắt sát mặt bác )theo phản xạ ,và căn bản ,bác phải dánh lái về bên phải (phần *** xe tải ,vì ko thể dánh lái sang trái được ,sẽ dâm trực diện ,hoặc va vào dầu xe tải ngay . Vì thế có thể tưởng tượng ra trước khi xe tải phi ra thì xe bác đã đè vạch rôi .

Nó rẽ trái đi ngược chiều cụ ạ, chiếm hơn 1/2 đường. Thế nên mới làm 2 chú xe con đi đằng sau cũng dẫm vạch

Cụ có cái "thẻ đặc biệt" gì mà hiệu nghiệm thế? Cụ cho em xin 1 cái được không?

Ko phải là thẻ mà chỉ là một loại identity card của tổ chức quốc tế. Cái này chả có ý nghĩa gì nhưng em dùng đôi lần và cũng hiệu quả

KHông phải em chém đâu, nhưng nếu là em thì em không chịu đâu. Trường hợp bất khả kháng, em được táng vào bất cứ chỗ nào, chứ đừng nói là cái vạch liền, miễn là tránh được tai nạn chết người

Vâng, cụ nói chí phải. Em nghĩ cần vẫn có thể cãi được, nhưng chắc chắn quá mất thời gian. Em cũng chỉ cảnh báo để các cụ biết thủ đoạn của bọn xxx thôi. chứ còn xử lý thì mỗi người có một cách khác nhau.

Trướng hợp này cãi được.
Cụ nào không cải được thì phải thường xuyên lượn OF hơn.
EM chỉ ngắn gọn thế thôi cho khỏi loãng thớt

Cụ chỉ giáo thêm. Em ko có CMR hành trình thì sao mà giải trình được. Hơn nữa (em đoán) ảnh bọn nó chụp chắc chắn ko capture hình cái xe tải kia.

 

[xe bò cải tiến]

Ôi quê tôi.