[CCCĐ] Xuyên Việt - Cam bằng 2 bánh. Những cung đường đam mê.

[Phuco2007]

E hóng ảnh

 

[Babuvi.com]

cảnh đẹp quá ạ.

 

[Phuco2007]

Chào các cụ các mợ, em vừa có dipk làm chuyến xuyên Việt Nam và Campuchia bằng xe máy. Em chia sẻ lên đây cho các cụ tham khảo. Mong cccm ủng hộ.

Để có được một chuyến đi xuyên Việt, đặc biệt là vi vu bằng xe máy là ước mơ của rất nhiều người, trong đó có em. Năm 2016 em cũng đã làm một chuyến đi Xuyên Việt Bằng xe máy HN vào SG rồi lại vòng ra HN, lúc vào chạy đường HCM - Trường sơn lúc ra chạy dọc ven biển, và để lại một kỷ niệm khó quên.

Lần này em ấp ủ chạy Xuyên Việt vào SG rồi chạy một vòng Campuchia rồi về Phú Quốc, Mũi Cà Mau, vi vu miền tây...hết đất nước mình. Kế hoạch ấp ủ từ đầu năm nhưng vì thời gian đi dài rất khó sắp xếp thời gian, lần khất mãi rồi cuối cùng cũng chốt được tháng 11 sẽ xuất phát. Kế hoạch đầu tiên tầm 6 xe đi, nhưng cứ rơi rụng dần, cuối cùng cũng chốt được 4 xe, toàn anh em U50, 03 xe PCX và 01 cào cào XR150.

Lộ trình của bọn em:

Ngày 1 HN - Khe Gát - Phong Nha (Quảng Bình) (560km)

Ngày 2 Phong Nha - Tây Trường Sơn - Khe Sanh - A Lưới (330km).

Ngày 3 TT A Lưới – Đèo A roàng – Tp Kon Tum ( 390km)

Ngày Kon Tum – Thị Trấn Măng Đen – Quy Nhơn (260km)

Ngày 5 Quy Nhơn – Tuy Hòa – Đèo Cả - Nha Trang – Phan Rang (300 km).

Ngày 6 Phan Rang – Mũi Dinh – Biển Cà Ná – Mũi Né – SG (300km)

Ngày 7 Sài Gòn – CK Mộc Bài – Phnom Penh (240km)

Ngày 8 Phnom Penh – Xiêm Riệp (350km)

Ngày 9: Tham Quan Angkor Wat

Ngày 10 Xiêm Riệp – Phnom penh - Kampot (500km)

Ngày 11 Kampot- Kep – Hà Tiên – Phú Quốc (150km)

Ngày 12: khám phá Phú Quốc

Ngày 13 : Phú Quốc - Rạch Giá – Cà Mau (250km)

Ngày 14: Cà Mau - Đất Mũi - Cà Mau (200km)

Ngày 15: Cà Mau - Bạc Liêu - Sóc Trăng - Cần Thơ (200km)

Ngày 16: Cần Thơ - Sài Gòn (180km)

Ngày 17: SG bay về HN.

Em sẽ kể dần chuyến đi em sẽ kể dần hầu các cccm

Thanks cccm theo dõi

Một vài hình ảnh
Tây Trường Sơn

Khe Sanh

Cầu Đakrong

Hầm A Roàng

Măng Đen

Mũi Đại Lãnh

Phnom Penh

Angkor Wat

Kep Beach

Phú Quốc

Mũi Cà Mau

Vãi thật công nhận cụ có time nên đi được nhiều mơi thật! E cũng mong có chút time để đi đây đó nhưng chưa bố trí đc

 

[muadem]

PCX là xe ga các cụ đổ đèo có nguy hiểm không?

Bắt đầu đổ đèo mà cụ thấy nó bẫng xe tức là ga để granti, khi đó cụ nhấp phanh và hơi ga lên cho bắt côn, cụ thả phanh và giữ ga như thế đến khi thấy nó trôi xe nhanh hơn mức ga mà máy gằn gằn lên là ok.
@ cụ thớt: chuyến đi quá tuyệt vời, tầm U như các cụ mà vẫn chiến vài nghìn cây bằng xm thì còn quá ngon cho sức trẻ.

 

[supersanhdieu]

Quá bái phục các cụ.

 

[Bunhim]

Đến chân đèo Đá đẽo thì trời lất phất mưa và cũng đã nhá nhem tối. Trời mùa đông nên tối rất nhanh. Trời tối nên cũng không chụp ảnh ót gì. Lên đến đỉnh đèo thì đã tối om. Trên đỉnh có tấm bia ghi công những anh hùng liệt sỹ, thanh niên xung phong đã bảo vệ tuyến đường mòn HCM trong chiến tranh chống Mỹ, bọn em vào thắp nén hương rồi đổ đèo qua sân Bay Khe Gát để về Phong Nha. Đến Phong Nha thì cũng đã hơn 6h30 tối, kết thúc ngày đầu tiên với quãng đường 580km. Bọn em tìm nhà nghỉ, cơm nước rồi đi nghỉ dành sức hôm sau vượt Tây Trường Sơn huyền thoại.
Chặng đường này cũng ko có gì lạ, nhiều cụ cũng đi rồi nên cũng ko có gì nhiều kể cho các cụ.

Toàn thịt . Chẹp chẹp

 

[van_ly]

Ngày 11, sáng ra ngó qua phố phường Kampot, thành phố cũng nhỏ, không có gì đặc biệt. Định dành một ngày chạy lên cao nguyên Bokor rồi ra biển Sihanouk Villie, đảo Koh Rong chơi nhưng sau lại tính chạy về Phú Quốc chơi vì thời gian cũng ko còn nhiều. Nên bọn em chạy ven biển nhằm cửa khẩu Hà Tiên thẳng tiến.
Buổi sáng ở Kampot

Những banner tranh cử có ở khắp mọi nơi ở Campuchia

Nhà nghỉ đã ở

Ăn sáng xong, bọn em bắt đầu lên đường, rẽ vào thị trấn Kep một thị trấn biển cũng nổi tiếng của Cam

Có một tượng đài cô gái vươn ra biển

Toàm chữ giun dế nên ko biết là viết gì, ko hiểu đây là tượng của ai

Biển ở đây khá đẹp

Tượng cô gái ngồi lẻ loi vươn ra biển, như đang chờ mong một điều gì đó

Xa xa ngoài khơi kia có thể nhìn thấy hình dáng mờ mờ của đảo Phú Quốc quê hương

Đường phố ở Kep

Đi thêm một đoạn sẽ gặp biểu trưng của Kep là con ghẹ xanh, một loài rất nhiều ở vùng biển này

đâu cũng thấy các bảng vận động bầu cử của đảng nhân dân Campuchia

Con ghẹ được làm khá giống thật

Tạm biệt Kep, em lại nhăm thẳng cửa khẩu Hà Tiên thẳng tiến, nhớ VN quá rồi.

Chạy một lúc rồi cũng đến cửa khẩu, bên Cam gọi là của khẩu Prek Chark

Trước cửa khẩu có một Casino rất to

Bên kia đường thì có casino nhỏ hơn

Bọn em làm thủ tục xuất nhập cảnh, cùng như lúc ở Mộc Bài, thủ tục rất đơn giản, bọn em vào đóng dấu hộ chiếu rồi đi, phía VN cũng thế, xe cộ gần, hành lý như không phải kiểm tra.

Cửa khẩu Hà Tiên bên phía Việt Nam, vậy là tạm biệt Campuchia, em đã trở về với Việt Nam

Bọn em phóng về TX Hà Tiên, phóng luôn ra bến phà để kịp giờ phà chạy.

 

[van_ly]

Bến phà THạnh thới - Hà Tiên

Bến phà cũng vắng, vì hơn 1h nữa phà mới về đến nơi. Em vào mua vé

Hà tiên - bãi Vòng PQ. Vé người 185k, vé xe máy 80k. Có đăng ký xe mới mua đc vé xe máy nhé

Chờ một lúc Phà đến, bọn em phi xe lên phà

Xe máy lên xong thì các loại ô tô lên

Xếp một lúc thì cũng kín phà

Phà này cũng mới đóng, còn ngon

Phàng khách ngồi, điều hòa mát mẻ

Dưới hầm có căng tin, bia rượu thoải mái, khách hôm nay cũng vắng.

Tàu bắt đầu ra khơi

Những con thuyền đánh cá chạy ngang qua

Bắt đầu ra khơi xa, những hòn đảo lớn nhỏ bắt đầu xuất hiện

Ngồi chừng hơn 2h đồng hồ thì phú quốc đã hiện ra

Nếu ko đi xe máy ra, đi tau cao tốc này thì chỉ mất hơn 1h đồng hồ

Bọn em cũng cập cảng Phú Quốc và tìm nhà nghỉ, tranh thủ đi vé xe, rửa xe để hôm sau khám phá Phú Quốc

Tranh thủ rửa xe cho sạch

Tối bọn em ra làng chài Hàm Ninh, ra nhà bè ăn hải sản PQ

Mời các cụ

Gỏi cá Chích

Nhum nướng ( Cầu gai)

Hải sản đây giá cả cũng bình thường, ko đắt, ko rẻ. kết thúc ngày 11

 

[giấc mơ chuột túi]

Chuyến đi của cccm hay và dũng cảm quá ạ. Hải sản nhìn thèm đến rỏ dãi ạ

 

[HuyArt]

Chuyến đi thú vị quá

 

[GLS 500]

Nể cụ thật. Em cũng muốn đi mà chưa sắp xếp được thời gian

 

[Lam anh SAcombank]

đẹp quá, hóng chia sẻ hướng dẫn đi

 

[tymobai]

Chỉ 1 từ thôi: NỂ
PS: hội PCX của cụ hay off ở cafe Thuỳ Trang hồ GV phải ko ạ?

 

[Phét!]

Đi kinh thật . Quá nể Các Cụ

 

[đằng du lịch]

Khe Sanh là một thung lũng hình lòng chảo được bao bọc xung quanh bởi các núi đồi trên một cao nguyên ở độ cao 800m, rộng chừng 60ha. Ở vào vị trí gần biên giới lại án ngự quốc lộ 9 nối từ Ðông Hà/Việt Nam với Nam Lào, Khe Sanh có một vị thế chiến lược khá lợi hại về quân sự không chỉ trên chiến trường Quảng Trị mà còn cả khu vực Ðông Dương. Chính vì thế, giữa tháng 1/1964, Mỹ thị sát vùng Khe Sanh, và ngay từ đầu, Mỹ đã nhận ra ý nghĩa quan trọng của việc kiểm soát vùng đất này.
Ðầu năm 1966 Mỹ - ngụy thiết lập tuyến phòng thủ dọc đường 9 từ Ðông Hà sang Lào bằng việc tăng cường quân Mỹ và quân ngụy cùng các binh khí, kỹ thuật để xây dựng các cứ điểm hỏa lực mạnh trên toàn tuyến hành lang chiến lược đường số 9 gồm: Ðông Hà, Cam Lộ, Tân Lâm, Ðầu Mầu, Ðakrông, Khe Sanh, Tà Cơn, Làng Vây, Huội San...Trong đó, tập đoàn cứ điểm Khe Sanh được coi là “cái bẫy chết người” . Cuối năm 1967, khoảng 6.000 lính thủy đánh bộ Mỹ đã kéo đến Khe Sanh.
Cụm cứ điểm Tà Cơn, nằm ở Bắc đường 9 được coi là khu trung tâm được xây dựng rất quy mô chạy dài 2km, rộng 1km, gồm nhiều tiểu cứ điểm với công sự kiên cố dày đặc và một sân bay cỡ lớn (sân bay Tà Cơn) dùng làm nơi cất và hạ cánh của các loại máy bay lên thẳng vũ trang, một số máy bay vận tải và phản lực chiến đấu. Sân bay có diện tích khoảng 10.000m2 nằm giữa căn cứ với một đường băng được lát bằng hàng ngàn tấn ri nhôm và ri sắt. Trong khu vực sân bay có trụ sở chỉ huy cứ điểm, đài chỉ huy sân bay, đài liên lạc...cùng hệ thống công sự phòng ngự dày đặc. Bảo vệ bên ngoài là một hàng rào dây kẽm gài bùng nhùng và những bãi mìn lớn...
Khi quân và dân ta thực hiện cuộc tiến công chiến lược giải phóng Quảng Trị năm 1972 thì toàn bộ tuyến phòng thủ mạnh nhất của Mỹ - ngụy trên đường 9, trong đó có sân bay Tà Cơn bị bão lữa của quân giải phóng đập nát chỉ trong 5 ngày (30/3 - 3/4/1972), kết thúc vị trí và vai trò của các căn cứ quân sự cùng với những tham vọng ngông cuồng của quân đội Mỹ.
Hiện nay, trong khuôn viên di tích sân bay Tà Cơn có một nhà Bảo tàng, một số hầm hào, công sự, đường băng đã được phục dựng lại cùng với các hiện vật thể khối lớn như máy bay, trực thăng, đại bác, xe tăng...được trưng bày để phục vụ nhu cầu tham quan du lịch của khách tham quan trong và ngoài nước. Sân bay Tà Cơn đã và đang trở thành một điểm tham quan thu hút ngày càng đông du khách tuyến du lịch DMZ.
Nguồn Báo Quảng Trị.
Tượng đài chiến thắng tại ngã 3 Khe Sanh

Dấu vết chiến tranh còn lưu lại rõ rệt nhất tại Sân Bay Tà Cơn nên bọn em dành thời gian rẽ vào tham quan.

Bảo tàng chiến thắng Khe Sanh

Nhiều máy bay xe tăng Mỹ bỏ lại còn khá nguyên vẹn

CH-47 Chinook là máy bay trực thăng vận tải hạng nặng đa năng 2 động cơ 2 cánh quạt do Boeing Integrated Defense Systems thiết kế và chế tạo. Công năng thiết kế của máy bay này là chuyển quân, chuyển vũ khí hạng nặng và hỗ trợ hậu cần cho chiến trường. Năm 1965, Sư đoàn Kỵ binh Bay số 1 của Hoa Kỳ sang Việt Nam tham chiến đã biên chế 1 tiểu đoàn máy bay Chinook. Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Chinook trong Chiến tranh Việt Nam là vận chuyển pháo lên các điểm cao và đảm bảo cung cấp đạn dược cho các khẩu pháo này

Còn khá nguyên vẹn, đồ Mỹ bền thật

Trực thăng Uh-1

Xa xa là một em C130, nằm lặng lẽ nơi này hơn nửa thập kỷ rồi

C-130 là loại máy bay vận tải hạng trung, thân rộng với cánh nâng chính được bố trí ở phía trên thân may báy. Đồng thời cánh chính cũng là nơi thùng chứa nhiên liệu và cũng là nơi đặt 4 động cơ của máy bay. Ở khoảng giữa 2 động cơ của máy bay ở mỗi bên cánh còn có 2 móc treo các móc treo này dùng để treo 2 thùng nhiên liệu phụ hoặc thiết bị ECM, C - 130 được trang bị 1 cánh đuôi đứng lớn và cánh thăng băng đơn được bố trí ở phía trên phần đuôi của máy bay. Máy bay được trang bị 4 động cơ phản lực tuabin cánh quạt với cánh quạt 3 hoặc 4 lá tuy theo phiên bản máy bay, C - 130 được trang bị 3 bộ càng đáp với càng đáp phụ được đặt ngay dưới khoang lái của máy bay, 2 càng đáp chính được bố trí tại phía dưới của gốc cánh. C - 130 có tất 14 bánh đáp với 2 ở càng trước và 12 ở 2 càng sau, điểm đặc biệt là độ cao của thân máy bay so với mặt đất có thể điều chỉnh được việc này tao ra thuận lợi cho việc bốc xếp hàng hóa lên máy bay.

Một em xe tăng Mỹ khá nguyên vẹn, trông rất hầm hố

Em này thì đã thành sắt vụn

Em này là xe gì? M113 chăng?

Hai em nằm lặng lẽ, những thứ còn sót lại bằng chứng cho một thời chiến tranh ác liệt và đẫm máu trên mảnh đất này.

Bom đạn đủ loại, bao nhiêu năm lớp sơn vẫn nguyên

Hầm hào quân sự vẫn còn nguyên

Bảo tàng nhìn từ phía sau

Hiện vật trong bảo tàng

Cây Nhiệt đới

Chào tạm biệt SB Tà Cơn, bọn em lại lên đường, còn hơn 100km nữa mới đến A Lưới mà trời đã xế chiều

Đến ngã 3 Khe Sanh bọn em rẽ trái theo Đường 9 rồi rẽ phải qua cầu Dakrong đi theo đường HCM tây dọc theo sông Dakrong về A Lưới

Đến đèo Pê Kê thì trời đã tối, về đến TT A Lưới -Huế cũng đã gần 7h tối, anh em kết thúc ngày thứ 2 bằng vài lon bia Huda Huế

Bái phục các cụ, chúc các cụ mạnh khỏe có nhiều chuyến đi cho ae thưởng thức ảnh

 

[van_ly]

E hóng ảnh

cảnh đẹp quá ạ.

Bắt đầu đổ đèo mà cụ thấy nó bẫng xe tức là ga để granti, khi đó cụ nhấp phanh và hơi ga lên cho bắt côn, cụ thả phanh và giữ ga như thế đến khi thấy nó trôi xe nhanh hơn mức ga mà máy gằn gằn lên là ok.
@ cụ thớt: chuyến đi quá tuyệt vời, tầm U như các cụ mà vẫn chiến vài nghìn cây bằng xm thì còn quá ngon cho sức trẻ.

Quá bái phục các cụ.

Toàn thịt . Chẹp chẹp

Chuyến đi của cccm hay và dũng cảm quá ạ. Hải sản nhìn thèm đến rỏ dãi ạ

Chuyến đi thú vị quá

Nể cụ thật. Em cũng muốn đi mà chưa sắp xếp được thời gian

đẹp quá, hóng chia sẻ hướng dẫn đi

Cảm ơn các cụ

Chỉ 1 từ thôi: NỂ
PS: hội PCX của cụ hay off ở cafe Thuỳ Trang hồ GV phải ko ạ?

Vâng, trước hội PCX HN off ở đấy, giờ chuyển ra chỗ khác rồi. Em cũng ít off cafe lắm, năm ra một vài lần.

Đi kinh thật . Quá nể Các Cụ

Bái phục các cụ, chúc các cụ mạnh khỏe có nhiều chuyến đi cho ae thưởng thức ảnh

Cảm ơn các cụ

 

[van_ly]

Hôm nay bọn em bắt đầu đi khám phá Phú Quốc.
Bắt đầu với Dinh Cậu ngay ở trung tâm thị trấn Dương Đông

Bờ biển sáng sớm vắng người

Bãi đá trước dinh cậu

Bến cảng phía sau Dinh Cậu

Ngọn Hải đăng nhỏ cạnh Dinh Cậu

Những con thuyền ngoài khơi xa

Bờ biển buổi sáng sớm, quy hoạch kiểu gì mà nhà cửa san sát biển, phí quá

Cửa sông Dương Đông, thuyền bè tấp nập

Một tấm biển tuyên truyền cấm đánh bắt loại Dugong
Cá cúi, hay đu-gông, bò biển, cá nàng tiên là một động vật ở vùng cận duyên biển nhiệt đới. Tuy tiếng Việt gọi chúng là "cá" nhưng cá cúi thuộc loại động vật có vú. Tương truyền thì các thủy thủ phương Tây khi thấy loại cá cúi dưới nước tưởng chúng là người nên mới sinh ra truyền thuyết "người cá" hay "ngư nhân" thuở xưa. Vùng Côn Đảo còn khoảng 10 con và Phú Quốc còn dưới 100 con. Việt Nam cấm đánh bắt loài cá này.

Thăm dinh cậu xong anh em lượn xuống An Thới chơi, vào cảng chả có gì lại quay ra bãi Sao chơi

Trời chợt nắng chợt mưa, u ám nhưng bãi sao vẫn hiện lên rất đẹp

Một bãi biển đẹp nhưng tổ chức quán ăn, bán hàng rất nông dân, bừa bộn, nhéch nhác, phí của giời. Nghe bảo, đặt đít xuống ngồi cái ghế bờ biển kia là mất 100k.

Biển rất trong

Ra cổng thấy có tuyến xe Bus đi thăm quan Phú Quốc, cũng tiện

Thỉnh thoảng xe có một chuyến đến đưa đón

Trời bỗng nhiên mưa như trút. bãi Sao một số đã xây resort làm biển riêng, còn chỗ này cho khách vào nhưng như là vào nhà hàng, vẫn đường đất như này. Rất Thất vọng vì quy hoạch và xây dựng ở Phú Quốc, mạnh ai người ấy làm, phí một hòn đảo đẹp.

 

[van_ly]

Bọn em tiếp tục lang thang những con đường hoang sơ còn xót lại của Phú Quốc

https://www.facebook.com/video.php?v=2230612640547915

Một số bãi biển còn hoang sơ, ngư dân ra chài lưới, còn đa số bờ biển đã thành dự án, xây dựng các khu resort, đã rào lại ko thể vào

Công trường xây dựng ở khắp nơi, ngổn ngang. Sau này Phú Quốc chỉ còn phù hợp để nghỉ dưỡng, check in cao cấp, chứ không còn hợp với đội lang thang muốn khám phá hoang sơ như bọn em

Những bò biển còn hoang sơ thế này giờ là của hiếm ở Phú Quốc

Lượn một lúc, toàn thấy công trình xây dựng, lớn nhỏ đủ cả. Ngổn ngang, chán bọn em lượn về trung tâm Phú Quốc ăn cơm, rồi về ks nghỉ, chiều đi tiếp. Lượn từ sáng đến trưa phía Nam đảo hết cũng tầm 100km.

 

[van_ly]

Chiều bọn em lại tiếp tục vòng lên phía bắc đảo. Hiện giờ dân cư cũng nhiều, ngạc nhiên là Phú quốc ko làm con đường ven biển nào, toàn chạy phía trong nên cảnh chả có gì. CHỗ nào cũng thấy phân lô bán đất.
Tìm được một bờ biển hoang sơ, bọn em lại vào chơi

Vài người đang câu cá

Thời tiết đỏng đảnh, trời chợt nắng, chợt mưa

Một ngôi đền cạnh bờ biển

Thờ bà tướng lớn Lê Kim Định

Tiếp tục chạy ra gành dầu, rừng bắt đầu bị phá để cho các khu du lịch mọc lên, các bãi biển đều bị biến thành của riêng không vào được, bãi dài cũng vậy.
Các khu du lịch đang xây dựng như những đại công trường, bọn em chán chả buồn vào xem.

Check in cổng Safari

https://www.facebook.com/video.php?v=2230876847188161

Đường đi còn bẩn, bụi mù vì xây dựng khắp nơi

Qua gành dầu hóng biển, đây là biển tây nên buổi chiều có thể ngắm mặt trời lặn xuống biển

Lang thang chơi một lúc, bọn em quay về Dương đông, tối lại ra Hàm Ninh làm tí hải sản. Rồi qua chợ đêm Phú Quốc Chơi.
Cơ bản chợ đêm cũng bán các đồ địa phương, hải sản, hàng thủ công mỹ nghệ như bao chợ đêm khác. Đi để hóng cái không khí thôi

Đi qua thấy của hàng bánh khéo này, chả biết bánh gì vào mua thử, như kiểu bánh ngọt thôi.
Hôm nay chạy lòng vòng ở đảo PQ tưởng nhỏ mà cũng hết 200km. Bọn em về nghỉ ngơi, mai đi phà sớm rời đảo về Hà Tiên rồi đi Rạch Giá, Cà Mau.

 

[hailuatn]

Con đường đẹp như tranh vẽ, tuyến đường huyết mạch lên khu du lịch Angkor có khác

Công nhận mặt đường bên đó đẹp thật.