ý là VF chịu trách nhiệm PIN trong vòng 10 năm, người dùng không phải đóng tiền thuê PIN hay mua PIN.
Ý bác thì quá lợi cho người tiêu dùng nhưng về phía hãng họ ko chịu lỗ được như thế. Pin nó đắt lắm b, cục pin mà cho thuê phải cỡ 5 năm mới thu hồi đủ vốn ấy chứ.ý là VF chịu trách nhiệm PIN trong vòng 10 năm, người dùng không phải đóng tiền thuê PIN hay mua PIN.
người dùng chỉ mua xe và trả phí sạc PIN thôi.
làm vậy người dùng sẽ an tâm hơn, vì bản chất xe điện chỉ ngại mỗi PIN lỗi/hỏng phải bỏ tiền ra thay thì quá chát.
VF lo hẳn về PIN luôn, trong 10 năm cứ xe nào chai PIN dưới 70% thì phi xe vào hãng gắn PIN mới vào đi tiếp
Được thế thì còn gì bằng.ý là VF chịu trách nhiệm PIN trong vòng 10 năm, người dùng không phải đóng tiền thuê PIN hay mua PIN.
người dùng chỉ mua xe và trả phí sạc PIN thôi.
làm vậy người dùng sẽ an tâm hơn, vì bản chất xe điện chỉ ngại mỗi PIN lỗi/hỏng phải bỏ tiền ra thay thì quá chát.
VF lo hẳn về PIN luôn, trong 10 năm cứ xe nào chai PIN dưới 70% thì phi xe vào hãng gắn PIN mới vào đi tiếp
VF đi sau nhưng muốn nhanh đánh bật các hãng xe nước ngoài thì cần có phương án tiếp cận đặc biệtĐược thế thì còn gì bằng.
Mà pin mấy cụ dùng đi như phá, vậy hãng chết à
Hỗ trợ giảm giá bán cục pin đi 30-50% và bảo hành 100.000km hoặc 5 năm là được.
Khi nào đắt hơn xe điện TQ tầm 20% là được.
tập thành thói quen mới thôi bác.
VF7 lăn bánh 700 thì vừa bác nhỉ
Yêu cầu của bác Vinfast đáp ứng luôn ở bản mua pin rồi. Pin bảo hành 10 năm, ngoài lỗi sản xuất ra thì khi pin chai dưới 70% trong thời gian bảo hành thì được thay mới, pin thuê hay pin mua cũng đều được bảo hành 10 năm với VF7,8,9 như thế. Chính sách thuê pin khá hay đối với những ai mua xe phải vay bank như mình bởi vì chứng minh thu nhập để vay 800/ 1ty dễ dàng hơn vay 1ty/ 1.2T bác ạ, với lại cũng ít người dùng xe quá 5 năm nên bài toán thuê pin là tiết kiệm nhất. Trả lãi bank + gốc cho 200tr thì gấp 1.5 lần giá thuê pin 2tr9 rồi. Thuê pin thì lúc bán xe không bị khấu hao cục pin như bản mua.ý là VF chịu trách nhiệm PIN trong vòng 10 năm, người dùng không phải đóng tiền thuê PIN hay mua PIN.
người dùng chỉ mua xe và trả phí sạc PIN thôi.
làm vậy người dùng sẽ an tâm hơn, vì bản chất xe điện chỉ ngại mỗi PIN lỗi/hỏng phải bỏ tiền ra thay thì quá chát.
VF lo hẳn về PIN luôn, trong 10 năm cứ xe nào chai PIN dưới 70% thì phi xe vào hãng gắn PIN mới vào đi tiếp
Anh V chưa dí súng vào đầu ai bắt mua xe cả. Nên cụ không phải lo cho người ta đâu.
vâng, mua PIN như hiện tại thì giá xe lại đội lên cao quá làm người dân khó tiếp cận.
Bác muốn họ bán 1 năm rồi đóng cửa luôn đúng ko ạ? Sản phẩm không cần rẻ, chỉ cần đúng chất lượng và giá bán phut hợp. Rẻ như cho thì chỉ khá sản sớm thôi ạ. Tầm 600 bác mua VF5 vẫn thừa mấy chục đó.vâng, mua PIN như hiện tại thì giá xe lại đội lên cao quá làm người dân khó tiếp cận.
đã xác định xe quốc dân thì giá như VIOS, VF7 tầm 600 đã bao gồm PIN(không cần trả tiền thuê PIN hàng tháng nữa, chỉ tốn tiền sạc đi bao nhiêu trả bấy nhiêu)
với tầm giá và cách bao PIN như vậy thì xe VIN sẽ sớm phủ sóng ở VN mình. xe VIN đi khá ổn trong phân khúc
Làm xe là nhiệm vụ chính trị NN giao thôi chứ ai cũng biết là làm BĐS ngon nhất.
Làm mỗi BDS thì thừa tiền, nếu tăng quy mô BDS thêm thì khó hấp thụ hết nên mở rộng ngành là đúng rồi. Tầm nhìn tỷ phú là nhìn trước thời gian dài, cho dù gặp khó nhưng lại là cơ hội lớn khi ô tô điện chia lại miếng bánh. Cái này chờ thời gian trả lời, Tỷ phú thích chọn cái khó và muốn làm điều tốt đẹp hơn, chứ nếu là suy nghĩ dân thường thì với nguồn lực của Vin thì mua lại 1 ngân hàng hoặc lập 1 ngân hàng mới cho khỏe, mắc chi vào mảng ô tô dù biết nó khó.
thế mua xe Vinfast, có được dán logo là "xe làm theo nhiệm vụ chính trị nn giao" không bác ơi ?
Làm nhiệm vụ chính trị là chính trị cho bản thân ảnh chứ có không giống như các cơ quan nhà nước làm nhiệm vụ chính trị. Không làm xe thì anh ấy cũng chỉ loanh quanh tầm trong nước mà thôi, có cái xe, dù chưa thành công vẫn nói chuyện với tầm quốc tế rồi. Chính vì thế mà ảnh cố đấm lên bằng được sàn ck Mỹ.thế mua xe Vinfast, có được dán logo là "xe làm theo nhiệm vụ chính trị nn giao" không bác ơi ?
đi xe nhiệm vụ chính trị thế được đi làn ưu tiên, khẩn cấp gì không ?
Nó có ép ai thuê đâu bác, bác ko thích thuê hoàn toàn có thể mua màVF bỏ chính sách thuê PIN là ngon, cứ đi bao nhiêu xạc lấy tiền bấy nhiêu như đổ xăng. còn hãng hỗ trợ PIN tới 10 năm. sau 10 năm thì chủ xe có thể bỏ tiền túi thay bình mới hoặc hoà giá đổi qua xe mới và VIN thu mua lại xe cũ.
chính sách thoáng chút thì dân VN sẽ dễ tiếp cận xe VF và đẩy lùi các hãng xe khác ra khỏi VN
Cục pin chiếm 30-40% chi phí sản xuất xe điện mà bác nghĩ ra được chính sách như thế thì em cũng chỉ biết cười chứ k biết nói gìý là VF chịu trách nhiệm PIN trong vòng 10 năm, người dùng không phải đóng tiền thuê PIN hay mua PIN.
người dùng chỉ mua xe và trả phí sạc PIN thôi.
làm vậy người dùng sẽ an tâm hơn, vì bản chất xe điện chỉ ngại mỗi PIN lỗi/hỏng phải bỏ tiền ra thay thì quá chát.
VF lo hẳn về PIN luôn, trong 10 năm cứ xe nào chai PIN dưới 70% thì phi xe vào hãng gắn PIN mới vào đi tiếp
Con everest lỗi hộp số, dầu, thái độ hậu mãi bố láo mà nó còn bán top 1 kìa bác.
