Xuất hiện Fortuner 2020 mới được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense

[D.Safety]

Bản này máy xăng em đổi luôn

Máy xăng thi có bản 2.7 xăng 2 cầu. Options cũng miên man lắm. Thua cái cam 360 vs dải led ở đèn thôi

 

[terwa]

sao e thấy mây con SUV mà gắn quả mâm lớn quá (tầm 20) làm vỏ mỏng mất chất SUV

 

[ChíPhèolàngvũđại]

vậy em chờ khi nào lắp camera về đúng vị trí em mua

Cụ đấm móc quả này hiểm phết

 

[luuanhchien]

Người nhà em năm nào cũng thay và mua mới 1 vài con ỈN hoặc FÒ tùy hợp đồng với khách.
Năm nay covid. Hết sạch khách thuê xe. Thấy bán xe gần hết và không mua xe nào. Góp phần làm giảm doanh số của ỈN và Fo đáng kể. Cả nghìn doanh nghiệp khác cũng vậy.
Năm sau giao thương đi lại thoải mái. Ỉn và for lại lên ngôi ngay thôi.
Xe nào mà chạy 1 năm vài vạn, bảo dưỡng được thì tốt, không thì chỉ thay dầu thôi, đổ xăng là chạy miệt mài.
Còn các option nọ kia thì khách thuê không quan tâm, lái xe không sử dụng.

 

[Bánh xe luân hồi]

Xe dịch vụ thì có lẽ ko e nào qua đc TOY các cụ ợ, xe cơ quan e chạy trung bình 5-10 vạn/năm thì chỉ TOY chịu đc nhiệt; đi 15 năm vẫn phe phé gần như ko khác lúc mới mua. Tất nhiên là quá trình bảo dưỡng luôn thực hiện full, hỏng gì thay đó, máy kém thay cả máy luôn. Lạc loài trong đó có con Sorento, chạy 5 năm với tần suất đó mà long xòng xọc như xe chuồng gà.

 

[D.Safety]

Xe dịch vụ thì có lẽ ko e nào qua đc TOY các cụ ợ, xe cơ quan e chạy trung bình 10 vạn/năm thì chỉ TOY chịu đc nhiệt; đi 15 năm vẫn phe phé gần như ko khác lúc mới mua. Tất nhiên là quá trình bảo dưỡng luôn thực hiện full, hỏng gì thay đó, máy kém thay cả máy luôn. Lạc loài trong đó có con Sorento, chạy 5 năm với tần suất đó mà long xòng xọc như xe chuồng gà.

Nhiều bác cứ chê úi xời, bọn Toyota doanh số cao toàn xe taxi, kinh doanh dịch vụ. Nghĩ lại taxi hay kinh doanh dịch vụ thì cũng phải bỏ tiền như người khác để mua xe mà, có dc Toyota biếu tặng gì đâu. Chả hiểu sao họ không bỏ tiền ra mua xe khác mà lại chọn Toyota

 

[qua_khoang]

Xe dịch vụ thì có lẽ ko e nào qua đc TOY các cụ ợ, xe cơ quan e chạy trung bình 5-10 vạn/năm thì chỉ TOY chịu đc nhiệt; đi 15 năm vẫn phe phé gần như ko khác lúc mới mua. Tất nhiên là quá trình bảo dưỡng luôn thực hiện full, hỏng gì thay đó, máy kém thay cả máy luôn. Lạc loài trong đó có con Sorento, chạy 5 năm với tần suất đó mà long xòng xọc như xe chuồng gà.

Giống cty em.
Sau các thể loại 7 chỗ,bán tải ford,mitsu,isuzu....rồi quay lại toy hết.Chạy tháng 5-6 vạn thì không thằng nào bằng toy cả,vô cmn đối luôn.Mặc dù xe cty thuộc loại cha chung k ai khóc.
Còn đi gia đình năm 1-2 vạn thì chơi xe hàn với các loại khác thoải mái.

 

[thellliiiiik]

Fortuner mới có 7 phiên bản, giá từ 995 triệu đồng đến 1,429 tỷ đồng. Hãng Nhật cho ra mắt thêm hai phiên bản cao cấp là Legender 2.8 4x4 AT và Legender 2.4 4x2 AT. Ngoại thất xe thay đổi rõ rệt so với phiên bản cũ. Phần đầu xe tạo hình vuông vức, gọn gàng hơn. Lưới tản nhiệt tách biệt hai phần với hốc đèn sương mù thiết kế lại. Tính năng giải trí trên Fortuner 20202 có màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, 11 loa JBL ở phiên bản cao nhất, điều hòa tự động. Phiên bản mới được trang bị hệ thống an toàn chủ động TSS (Toyota Safety Sense) gồm các tính năng: kiểm soát hành trình chủ động DRCC, cảnh báo lệch làn LDA, cảnh báo tiền va chạm PCS…Cụ nào muốn tham khảo thêm thông tin có thể xem ở link này https://vnexpress.net/nhung-nang-cap-moi-tren-fortuner-2020-4173217.html còn muốn trải nghiệm thực tế thì liên hệ em nhé

 

[Nam Percy]

cày bừa thì toypota vô địch, công ty em bán tải quăng cho sale cày bừa, em đi tĩnh tòan đăng kí hilux 3.0 form củ mà chạy cực khỏe đúng chất trâu bò, còn 1 con ranger khác mới 8 vạn đã bị hư turbo.

 

[Hoàng tử PxN]

Fortuner mới nhìn ấn tượng quá

 

[nguyendung4987]

E có ông a vừa nhấc chiếc này

 

[cameraonline.vn]

Cụ đấm móc quả này hiểm phết

em chờ thật mà cụ

 

[z600]

Xe khác em không biết, chứ bán tải Hilux tuổi gì so độ trâu bò bằng con Triton của Mit, công ty nhà em làm xây dựng và lâm nghiệp toàn chơi bán tải hai cầu, hồi xưa cũng đủ dòng xe Ranger, Hilux, D max, Triton. Sau nhiều năm cày đường rừng thì ông Ranger về hưu đầu tiên, tiếp đó là Hilux, sau là Dmax cũng tèo ( vì phụ tùng khó khăn ở tỉnh), có mỗi ông Triton mua từ 2010 là vẫn phăm phăm cày quốc. Giờ nhà em gần như 100% bán tải phục vụ công trình là Triton hai cầu số sàn, lại cứ chọn cuối dòng đời mua nên rẻ vãi linh hồn, bảo dưỡng sửa chữa cũng dễ, một số đồ còn dùng chung với máy móc công trình được mới hay.

Chả biết ntn. Hôm trước đi bd xe gặp cụ chủ có con hilux này nghe cụ ấy kể mà em liên tưởng đến độ bền vĩnh cửu mà cái tạp chí gigi ấy bên tây test là cũng có phần đúng
Trích nguyên văn lời cụ ấy kể
- xe a mua 2009 mt 2 cầu chuyên chạy vùng cao
- chạy dc 34 vạn rồi mà chua hỏng gi nghiêm trọng cả. Chưa thay bộ côn luôn. Hôm e gặp là cụ ấy đi thay mấy cái dây culoa cả dây tôgr lẫn dây máy phát. Hỏi ô chủ gẩra ô ấy bao toàn đồ nguyên bản theo xe đó chú a. Xe nào cũng như này gara bọn a chết đói
Khung gầm đco rotuyn giảm sóc cao su các loại điều hoà chưa thay luôn.
mà xe này sao em leo lên tìm ko thấy nút ac luôn la sao nhi.

 

[tuananh030393]

Fortuner sụt giảm là bình thường, tính chung cả 9 tháng doanh số TOY VN sụt giảm 28%, doanh số xếp sau Huyndai rồi, nếu không thay đổi vẫn ngủ trên giá trị cốt lõi thì còn giảm nữa, tiếc cho 1 thương hiệu lâu đời mà để thương hiệu mới vượt mặt.

 

[z600]

Fortuner sụt giảm là bình thường, tính chung cả 9 tháng doanh số TOY VN sụt giảm 28%, doanh số xếp sau Huyndai rồi, nếu không thay đổi vẫn ngủ trên giá trị cốt lõi thì còn giảm nữa, tiếc cho 1 thương hiệu lâu đời mà để thương hiệu mới vượt mặt.

Tính ra toy ko giảm mà chỉ dậm chân tại chỗ để mấy chú hàn tăng thôi
Dự là càng ngày thị phần càng giảm mặc dù tổng số lượng vẫn thế
Thaco và thành công xây nhà máy ầm ầm mở rô gj quy mô còn toy vẫn thế dự là hài lòng với lượng xe bán ra ntn

 

[DaewooBC212MA]

Con này thích hợp để chạy chậm ở khu vực trung du và miền núi, thồ hàng là chính mà các cụ cứ mua chạy phố thì nó mới tệ. Chắc ở trển họ mua đủ rồi nên ế thôi cụ nhỉ

Gọi là "mỏ" bị khai thác hết. "Mỏ" mới (tập khách hàng mới) thì không phù hợp với triết lý nên như thế. Cộng với đường đẹp nhiều nên SUV nói chung và Fortuner nói riêng trở nên yếm thế trước CUV cùng kích thước, cùng công năng chở người nhưng gầm hơi cao và khung unibody.

 

[Gau_2]

Em thấy nhiều ông sale hãng khác vào ném đá con foruner này lắm nhưng toàn vớ vẩn, thử leo lên xe trải nghiệm một thời gian sẽ rõ ngay. Thứ nhất là ngồi lên con xe này tầm quan sát cực kỳ rộng, ở dải tốc độ cao sẽ cảm nhận được sự chỉnh chu trong việc sản xuất khung gầm của Toyota, rất cứng cáp và đặc biệt cách âm rất chuẩn. Việc khen chê cần phải dựa trên tình năng sản phẩm chứ không thể so sánh dựa trên cảm quan hay so sánh ở một góc độ riêng biệt. Nếu so về độ riêng biệt tại sao ko bao giờ so sánh cụm máy của toy nhỉ?

 

[khói lửa 1975]

E chỉ phân biệt là xe bé hay to thôi. Bán tải hay kg bán tải. Đít cộc gọi là hát bách. Còn đít dài gọi là xê đan.

 

[dalink]

Xe đại loại có mấy loại:
- theo gầm thì có gầm cao, thấp và trung bình.
- đít ngắn, dài và cụt.
- chở mấy người, chở hàng chung khoang người hay chở riêng, chở riêng thì chỉ chở đồ sạch như sedan hay chở cả phân như bán tải.
Chứ khung liền với chả rời, giờ chả còn quan trọng nữa.

 

[tranminhhoa]

Nhiều khi chả phải người ta không biết mà thường người ta vẫn gọi là “súp” cho nó thuận tai, nhiều ông cứ phải cố sửa cho bằng được để tỏ ra hiểu biết. Thậm chí đọc chuẩn thì phải là “ét ưu vi” chứ cũng ếu phải là “súp” đâu. Mệt.