Xử lý nội thất xe ngập nước

[beauty]

Trận “Đại hồng thuỷ” tại Hà Nội đang dần qua. Sau khi khắc phục các hỏng hóc về động cơ, hệ thống gió… chủ xe còn phải đối mặt với một nỗi lo khác : Nước tràn vào khoang xe.

Không giống như sự cố động cơ làm xe “chết” khiến bạn bằng mọi giá phải đưa đi khắc phục ngay. Nước ập vào khoang xe rồi rút đi. Còn lại có khi chỉ là chút ẩm ướt dưới sàn? Lôi thảm ra phơi là xong? Vấn đề không đơn giản như vậy.

Ngoài bộ thảm là thứ dễ dàng thay thế, bên dưới lớp nỉ sàn xe là hàng loạt bộ phận phức tạp: mút cách âm, ống dẫn khí điều hoà thổi chân, hệ thống điện điều khiển ghế, sưởi ghế, lỗ sạc điện và hệ thống dây dẫn điện điều khiển toàn bộ đèn ở đuôi xe…

Hệ thống dây điện dưới sàn Hyundai Santa Fe​

Với xe dân dụng, hầu hết các bộ phận nói trên đều không được thiết kế để tránh nước. Nỉ trải sàn khi ngâm nước lâu sẽ bị ải, rách. Mút cách âm có cấu tạo từ nhiều lớp bông hoá học ép lại, được dán liền vào nỉ trải sàn sẽ tơi ra, tách lớp gây ảnh hưởng đến khả năng chống ồn của sàn xe. Ngoài ra, nấm mốc sinh ra do ẩm uớt ở nỉ sẽ gây mùi khó chịu, có hại cho sức khoẻ.

Ống dẫn khí điều hoà thổi chân - phải tháo mới có thể làm vệ sinh, sấy khô
​

Hệ thống ống dẫn khí điều hoà thổi chân đều làm bằng nhựa, có dạng ống kín nằm chìm dưới lớp nỉ trải sàn. Nước bẩn của các trận ngập sau khi lọt vào sẽ ứ đọng trong các ống nhựa này. Nếu không được vệ sinh kịp thời, các dạng vi sinh vật có hại sẽ nảy nở và được phát tán ra khoang xe thông qua hệ thống gió điều hoà.

Các jack cắm, mối chuyển của hệ thống điện đều có cấu tạo vỏ nhựa, lõi kim loại. Các đầu tiếp xúc kim loại này sẽ han gỉ, ảnh hưởng đến khả năng truyền điện. Chuyện chập cầu chì, hỏng đèn hay tê liệt một chức năng nào đó trong xe hoàn toàn có thể xảy ra nếu các linh kiện này không được sấy khô kịp thời.

Máy hút ẩm chạy trong khoang xe

Jack cắm dưới sàn xe cần phải sấy khô sau khi xe ngập nước​

Với những chiếc xe bị ngập sâu, ghế ngồi và các chi tiết nội thất sẽ xuống cấp rất nhanh nếu không được làm vệ sinh nội thất một cách kịp thời và bài bản. Anh Lê Anh Trung, quản lý salon cho biết: "Nước bẩn thẩm thấu qua da và nỉ nếu không được hút, sấy, khử mùi ngay sẽ gây mùi hôi rất khó chịu và làm tổn hại đến sức khoẻ người ngồi trong xe, nhất là trẻ em". Đó là lý do việc vệ sinh phải được làm ngay. Sau khi tẩy uế, ghế da phải được chăm sóc bằng hoá chất chuyên dụng, dạng làm sạch hoà tan, không chứa xút và ít lưu mùi. Đây chính là đặc trưng của hoá chất làm sạch ôtô chuyên dụng.
Việc dùng nước xà phòng và các hoá chất tẩy rửa có nguồn gốc không rõ ràng của một số trung tâm, salon làm sạch xe ở Hà Nội có thể tiết kiệm cho chủ xe một chút tiền, đem lại hiệu quả sạch sẽ tức thời nhưng lâu ngày sẽ bị xuống cấp về thẩm mỹ cũng như chất lượng. Các hiện tượng cứng, nứt vỡ bề mặt, màu da loang lổ làm ảnh hưởng nhiều đến thẩm mỹ - làm mất cảm giác thoải mái của người sử dụng và làm giảm giá trị kinh tế của chiếc xe khi chuyển nhượng. Anh Trung còn cho biết, nhiều chủ xe cũng ý thức được vấn đề nhưng để làm sạch cả phần sàn và phần nội thất của một chiếc xe một cách cặn kẽ sẽ khá mất thời gian(tối thiểu là 2 ngày đối với xe bị ngập nước) nên một số chủ xe đã chọn phương án chỉ làm sạch sàn hoặc nội thất truớc. “‘Cái kia’ khi nào thư thư ta làm sau”.

Vẫn biết công việc bận rộn nên việc “đắp chiếu xe” là một thảm hoạ với nhiều người. Nhưng nếu chỉ khai thác mà không chăm sóc nó một cách đúng mức, chiếc xe sẽ không thể tận tuỵ với bạn lâu dài.
(theo atpr)

 

[quancan]

Cái gì cũng phải có nghề.tự làm o chuẩn đâu. QT là Thợ chẩn o vớ phải thợ đểu thì toi.:102:

 

[khottabit]

M.ịa, có xe sàn chỉ bọc hoặc trải còn đỡ.
Xe nào sàn dán nay phải cậy lên phơi sấy.... làm đủ thứ xong dán lại. Riêng quả mùi keo cũng ngất ngây con gà tây :77:

 

[SonrackTài khoản đã xác minh]

Hiện nay,trời vẫn còn mưa và độ ẩm không khí rất cao.Các bác sau khi dọn xe xong nên nổ máy và bật điều hòa nóng khoảng một hai giờ,nhớ mở hé kính sau xuống một tí,em thấy như thế sẽ khô hơn !

 

[CoMNHom]

Hiện nay,trời vẫn còn mưa và độ ẩm không khí rất cao.Các bác sau khi dọn xe xong nên nổ máy và bật điều hòa nóng khoảng một hai giờ,nhớ mở hé kính sau xuống một tí,em thấy như thế sẽ khô hơn !

BÁC RÁCH SỜN NÓI QUÁ CHUẨN LUÔN!!!(l)
E CŨNG LÀM NHƯ VẬY KHI KO MAY BỊ TRẺ CON TÈ TRÊN XE

 

[công nông tàu]

Khôi phục nội thất như ban đầu chắc là khó các bác nhở , nhất là nội thất màu sáng , ghế da ...

 

[anhdayma]

Bác có thể cho biết làm nội thất như con santafe ở trong ảnh ở đâu không? con santafe của em cũng bị y chang, đang cần làm khô sàn.

Cám ơn bác.

 

[donguoi]

Thường khi xe bị ngập giữa dòng nước sâu, không chỉ có nệm ghế mà rất nhiều hệ thống điện, điều khiển và nhiều cơ cấu khác cũng bị ngấm nước và có nguy cơ hư hỏng nhanh chóng nếu không khắc phục kịp thời.

Trên một chiếc xe hơi, đặc biệt là xe cao cấp, có thể liệt kê ra hàng trăm hệ thống và cơ cấu bên trong khoang nằm ở vị trí ngang sườn xe trở xuống. Đó có thể là hộp đen (ECU), hệ thống âm thanh ở các cánh cửa, hệ thống điều khiển túi khí, hệ thống điện, cơ cấu điều khiển hộp số, hệ thống điều khiển đa năng thông minh, hệ thống điều khiển ghế… và hàng chục công tắc điều khiển các loại.

Khi xe bị nước tràn vào chỉ cần ngang mặt nệm ghế trong chốc lát, toàn bộ các cơ cấu và hệ thống kể trên đều bị chung số phận. Anh Nguyễn Văn Vỹ - Giám đốc công ty TNHH Vico Auto ở Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ kinh nghiệm: “Để giảm tối đa thiệt hại do các thiết bị điện có thể chập và hư hỏng khi xe bị ngập nước và chết máy, việc đầu tiên lái xe cần làm là khẩn trương tháo cực âm của ắc quy”.

Tuy nhiên, đó chỉ là giải pháp tình thế để hạn chế thiệt hại. Chiếc xe đó có thể sẽ bị hư hỏng rất nặng nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời. Việc này đòi hỏi được tiến hành tại các trung tâm dịch vụ với đầy đủ các trang bị cần thiết. Hãy cùng Autonet tìm hiểu xem chiếc xe bị ngập nước cần được xử lý ra sao.

Chuẩn bị

Để có thể phục hồi nội thất của xe bị ngập, việc đầu tiên là phải tháo hết ghế, thảm trải sàn, sàn xe, pa-nô cửa và ốp bệ trung tâm. Một số trường hợp có thể phải tháo cả hệ thống đèn gầm và đèn sương mù. Mút và lớp bọc nệm ghế (da hay nỉ) cũng phải được tháo rời ra. Đối với các dòng xe cao cấp có ghế điều khiển điện, phải tháo toàn bộ hệ thống điều khiển cũng như các mô-tơ.

Toàn bộ ghế, sàn xe, ốp bệ trung tâm đã được tháo ra

Vệ sinh phần sàn xe

Phần đỡ chắn dưới cùng của sàn xe được làm bằng kim loại và xử lý bằng các vật liệu cách âm nên rất kín. Khi nước theo lối cửa tràn vào và lọt xuống, tạo thành những ngăn chứa nước lớn mà nước không thể tự thoát ra ngoài. Ống dẫn khí điều hòa bị bẩn, thậm chí có thể tắc khi nước bẩn tràn vào.

Sau khi đã hút sạch nước ra, dùng máy sấy khô toàn bộ. Các bu-lông hay vít ngấm nước mưa có thể bị han rỉ nhanh chóng, nên việc quan trọng khi vệ sinh sàn xe là dùng dầu chống rỉ sét và mỡ tra vào. Thảm và lớp sàn trên phải được giặt sạch và sấy khô kiệt trong phòng sấy.

Sàn xe với các ô đọng nhiều nước đã được hút sạch và sấy khô

Xịt khô và vệ sinh hệ thống điện

Hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe, ở khu vực bệ trung tâm rất dễ bị chập và cháy khi còn đọng nước bên trong. Các rắc nối cần được kiểm tra lại và xịt khô để đảm bảo độ tiếp xúc. Cánh cửa xe bị ngập sâu sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng đến hoạt động của các loa và dây dẫn, vì vậy quá trình vệ sinh phục hồi nội thất xe cũng không thể bỏ qua khu vực này.

Bảo dưỡng các hệ thống điều khiển

Trên nhiều dòng xe, đặc biệt là xe Nhật, hệ thống điều khiển túi khí đặt ngay dưới sàn xe ở khu vực bệ trung tâm. Nước lọt vào có thể làm tê liệt hoạt động của hệ thống này. Việc vệ sinh và kiểm tra phải được tiến hành hết sức cẩn thận bởi nếu không sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống túi khí.

Trên các dòng xe cao cấp (Mercedes-Benz, BMW, Porsche…), bộ bệ trung tâm là khu vực chứa rất nhiều hệ thống điều khiển phức tạp như hộp số, hệ thống điều khiển đa năng thông minh, đàm thoại… Quá trình tiến vệ sinh phải được các chuyên gia có kinh nghiệm xử lý. Các bộ phận điều khiển dễ bị ngập nhất chính là những công tắc điều khiển ghế cùng hàng loạt động cơ/mô-tơ bên trong ghế. Ghi nhận tại Gara Trung Yên (vốn bị quá tải lượng xe sửa chữa trong vài ngày qua) cũng cho thấy nhiều xe còn bị cháy các mô-tơ và tê liệt bộ điều khiển ghế.

Các hệ thống điều khiển và dây dẫn phức tạp nằm trên bệ trung tâm

Bảo dưỡng các chi tiết của hệ thống điện và chiếu sáng không chỉ đơn giản là hút sạch nước và sấy khô thông thường, mà còn phải xem xét tình trạng hoạt động của chúng, khả năng xảy ra các rủi ro khi đường dây bị chập, hở hay ăn mòn tại các tiếp điểm, thao tác không thể thiếu với các dòng xe cao cấp là set-up lại hệ thống bằng máy scanner.

Bảo dưỡng nệm và da, nỉ

Đây là một trong những công đoạn mất nhiều thời gian. Nước bẩn thấm sâu vào mút và nỉ/da sẽ bốc mùi và hủy hoại rất nhanh nếu không được vệ sinh sạch sẽ và đúng cách. Nỉ và mút cần được giặt sạch bằng các loại hóa chất không có hoặc tỉ lệ chất tẩy cực thấp để không ảnh hưởng đến màu sắc. Trong điều kiện phòng sấy nhiệt độ lên tới 70 – 80 độ, việc làm khô hoàn toàn các tấm mút và nỉ cũng phải mất nhiều tiếng đồng hồ.

Phòng sấy có độ ẩm thấp và nhiệt độ lên tới 70-80 độ C

Riêng nệm da thật phải được sấy khô bằng gió trong điều kiện nhiệt độ thấp (chứ không thể dùng phương pháp sấy nhiệt) để tránh ảnh hưởng đến chất lượng của da. Bề mặt da bị dạn và hư hỏng được phục hồi bằng các hóa chất bảo dưỡng da chuyên dùng (tham khảo thêm trong bài viết Trả lại không gian sạch đẹp cho nội thất xe )

Đừng coi nhẹ

Chiếc xe của bạn có thể vẫn đang hoạt động sau khi bị ngập nước mà chưa có biểu hiện gì khác thường, nhưng điều đó không có nghĩa là nó sẽ không bị làm sao. Trao đổi với Autonet, anh Vỹ - Vico Auto còn cho biết thêm: “Khi các bộ phận cơ và điện của xe còn đọng nước bẩn bên trong, hàng loạt hư hỏng sẽ xảy ra bất kỳ lúc nào mà việc xử lý sẽ vô cùng phức tạp và tốn kém”.

Với chi phí khoảng 1 – 3 triệu đồng tùy loại xe và mức độ ảnh hưởng, các chủ xe cần nhanh chóng đưa chiếc xe bị ngập nước của mình qua các trung tâm dịch vụ uy tín để được xử lý. Việc vệ sinh và phục hồi nội thất còn có thể kết hợp với khám xe để phòng ngừa những nguy cơ trục trặc khác.

 

[davidga]

túm lại đi làm lại nội thất ở đâu là uy tín hả các bác

 

[Simba]

túm lại đi làm lại nội thất ở đâu là uy tín hả các bác

Bác ra gara Tiên Phong (87 Láng Hạ) gặp bác Rackson, em vừa làm xong cho vợ hai em ngon lành ở đó hôm qua rồi, lại sạch sẽ.

 

[hoachuoique]

Qua vụ ngập lụt này bài học em rút ra là :
- Còn lâu mới ngập lụt lại lần nữa .
- Khi ngập lụt lẫn nữa thì lại có người học lại bài học hôm nay .

 

[thanhrme]

Bác ra gara Tiên Phong (87 Láng Hạ) gặp bác Rackson, em vừa làm xong cho vợ hai em ngon lành ở đó hôm qua rồi, lại sạch sẽ.

Chắc cuối tuần này em phải đến gặp pác Rách thôi, hôm trước em cũng vừa phải róc nước con dzợ KM của em, xong rồi tịt luôn đèn nháy và tiếng píp-píp sau khi khóa xe, thế mới đau em. Các pác nào chuẩn đoán được bệnh này không? chữa mất nhiều thời gian không và chi phí bao ợ? Em cám ơn trước...(b)

 

[spiderman]

Tự làm sạch nội thất xe bị ngập nước !

Nhân tiện thứ 7, trời nắng, em vác xe ra làm sạch nội thất vì mấy hôm mưa to gió lớn đi làm bị nước tràn vào sàn xe.
Lần này là "mổ xẻ" Cam 2003, các bác cho ý kiến nhé !

Lúc đầu xe như này

Các loại hóa chất để làm sạch ghế và kính đây ạ

Tiếp theo em dỡ băng ghế sau

Khi tấm lót cuối cùng được lấy ra:

Và tình trạng của sàn chiếc Cam bị ngập

Khi em post bài thì xe mới chỉ phơi đc "1 nắng: nên chưa khô, nhất là tấm thảm đã bốc mùi rất khó chịu.
Vì là tháo lần đầu nên có thể chưa pro, mai ko biết có lắp lại đc ko, các bác cứ vốt cho em vì cái tội "làm liều" nhé
Cám ơn các bác đã đọc !

 

[hanoipho123]

cụ ko liều mà máu. vot cụ,

 

[Mazspeed]

Lắp lại tốt bac ơi. Đã vote!

 

[Trungmytu]

Em cũng tự tháo xe của em => gẫy mất mấy cái lẫy!:102:

 

[công nông tàu]

Bác tự chăm sóc cho vợ thì còn gì bằng :77::77:

 

[99-1899]

bác cũng t:6::6:

 

[chengzhong]

Hôm rồi cũng đi khắc phục hậu quả của trận lụt; Giờ thì sàn xe lại ok rồi nhưng em tự nhủ là có lần nữa thì sẽ tự làm, chả phải mang đi đâu hết:102: Mình làm có khi còn cẩn thận và tốt hơn nhiều:69:

 

[No1Car]

Có hình mới nhớ pót thêm nhé. Vote bác