Xóm Kawasaki Classic ( W & Estrella )

[tatuto_shop]

Việc mời anh e thì phải có lí do ( ví dụ: trúng quả, vợ sinh con, xây nhà mới ... )
anh e sẽ nhất trí và chung vui cùng. Còn nếu ko thì chún ta cứ CPC, mình vui là chính nên để thế cho ai cũng thoải mái các cụ ah.

Ý cụ là cụ W650 phải khao liên miên à? Hehe, vì chị nhà cụ W650 sắp vỡ đê, xong cụ í lại xây nhà mới cho quý tử nữa, hehe
Lần trước mình cũng bị đẩy cong đuôi chỉ vì cái công tắc chân chống điện bẩn quá đấy, có tí RP7 là lại ok, khói bụi là nguyên nhân chính...

 

[tuantudt]

Tôi đồng ý với các cụ là nhà tài trợ vàng sẽ là vương quốc Campuchia, còn cụ nào có mong muón tài trợ bạc mong các cụ không phản đối . Tôi gửi các cụ trang này http://www.bj250.de/forum/ của anh em tây, nếu cụ nào thạo tiếng anh, tiếng đức thì cho anh em biết thêm thông tin, tôi chỉ biết chút ít nên tham khảo được 1 phần nào đó.

 

[nghia-spacy]

Riêng cụ W650 là phải ăn to đấy, nặn được cái củ gừng ko đơn giản đâu cụ w650 nhỉ.

 

[SHIDA]

Sáng nay em lôi xe ra định cho em nó đi thay dầu, bảo dưỡng định kỳ huhu nào ngờ nó ko lên điện, em mày mò mãi hóa ra do cái công tắc ở chỗ cái tay côn nó bị mo ve loay hoay mãi nó mới nổ được đi đến gần bệnh viện nó lại xịt, may là gần đến nơi nên cong mông lên đẩy một đoạn đến cho bác thợ làm luôn. các cụ nhớ để ý cái vụ này vì điều kiện đường xá mình bụi mà cái công tắc này không kín đáo gì lắm nên rất dễ dính nước mưa, hơi ẩm mà bị rỉ. Có cụ nào có cách khắc phục triệt để vấn đề này không ạ?

e nghĩ chỉ có vệ sinh định kỳ và cẩn thận nhất là mình tự làm cụ ah, cụ thay dầu có thay lọc dầu ko ?

 

[yourdalink]

Chả biết các bác thế nào chứ con W650 của em, nhiều khi để lâu đề khó lên, phải đạp. Cũng ko nặng lắm nhưng cũng ì ạch vì em cũng ko cơ bắp gì lắm . Hôm nọ em mới phát hiện ra là khi đề thì cứ bóp phanh trước vào. Bình thường ko bóp đề vẫn lên, nhưng khó khăn hơn.
Chắc cả nhà biết rồi. Em cứ chia sẻ vậy

 

[nghia-spacy]

nếu đề mà bóp phanh thì nó giống mấy cái xe tay ga hả kụ

 

[nguoigiangho]

Tôi đồng ý với các cụ là nhà tài trợ vàng sẽ là vương quốc Campuchia, còn cụ nào có mong muón tài trợ bạc mong các cụ không phản đối . Tôi gửi các cụ trang này http://www.bj250.de/forum/ của anh em tây, nếu cụ nào thạo tiếng anh, tiếng đức thì cho anh em biết thêm thông tin, tôi chỉ biết chút ít nên tham khảo được 1 phần nào đó.

Cái trang này hôm trước em có gửi phiên bản bằng tiếng Anh rồi mà anh MC Tuấn Tú.

 

[SHIDA]

Haha, e đã tìm được sơ đồ linh phụ kiện của Estrella nhưng chỉ là đời 1997 thôi ah , link đây các cụ ơi : http://www.cmsnl.com/kawasaki-1997-c3-bj250_model12151/partslist/
Chết thật, dạo này e vào đây còn nhiều hơn vào FB mới sợ chứ .

 

[nghia-spacy]

cụ nào photoshop ngon thì bổ xung thêm tên và nick vào cái ảnh chụp đội quân xe ôm để anh e nhớ mẹt cụ nhỉ.

 

[nguoigiangho]

Về bệnh tật của xe thì em cũng có nhiều kinh nghiệm vì em đi xe suốt. Nói chung là xe của em cũng lành. Chỉ bị mấy bệnh lặt vặt và dễ khắc phục vú dụ như: để không được thì kiểm tra lại bugi, chế, bi đề, điện. Hôm trước bugi bẩn quá em thay luôn cái mới, tẩu bắn điện lung tung thay luôn tẩu của con rebel (rẻ lắm), xe có mùi xăng nhiều như xe bác tatuto và thấy xăng trên lốc máy thì chắc là do chế bị chảy xăng- bảo thợ tháo ra lau và vặn lại cho khít là ok. Hôm rồi xe em đề không lên ra anh thợ gần nhà thay 2 cái cầu chì cháy là chạy phe phé.

Nói chung là em estrella này rất lành và thường thì sửa chữa không khó lắm các bác ạ. Vấn đề là các bác phải sửa ngay dù là lỗi nhỏ nhất để tránh bệnh nọ sinh bệnh kia. Xe cũng giống như con người thôi.

 

[tuantudt]

Bản tiếng anh hay bị lỗi, mà nhà mới gửi lại vì nhà cũ sợ các cụ không mò tới

 

[nghia-spacy]

Nhân tiện đây em muốn hỏi có cụ nào có ý định lên lốp cỡ ( 140- 17inch) giống xe nguoigiangho thì alo em 1 tiếng, vì e đang muốn lên lốp cho xe của e.
em thấy trong đội mình nhiều xe lốp sau cũng nhỏ lắm nhìn không cân đối

 

[SHIDA]

cụ nào photoshop ngon thì bổ xung thêm tên và nick vào cái ảnh chụp đội quân xe ôm để anh e nhớ mẹt cụ nhỉ.

 

[theljfe]

e nghĩ chỉ có vệ sinh định kỳ và cẩn thận nhất là mình tự làm cụ ah, cụ thay dầu có thay lọc dầu ko ?

Cái vụ lọc dầu này hồi mới mua cũng không biết chíh lần đầu tiên đi thay dầu ông anh mình (ông ấy là thợ sửa xe luôn) mới cho biết là phải thay cả lọc dầu.
Từ đó mình cứ định kỳ 01 tháng hoặc 1000km thay dầu 01 lần, cứ 05 lần thay dầu thì thay lọc dầu 01 lần.

 

[yourdalink]

Em nghĩ thay dầu tốt thì ko cần thay quá thường xuyên vậy đâu bác. Trong manual của w650 hướng dẫn dài hơn nhiều (tầm 5000km). Em nghĩ với môi trường của mình thì có thể giảm xuống tầm 3000km là vừa. Còn oil filter thì thay tầm 5-6000 là chuẩn rồi.

 

[tuantudt]

Cụ nào đã tháo ra có thể chụp ảnh và hướng dẫn cách thay lọc dầu, cũng như mua lọc dầu đó ở đâu vì lọc dầu thay cũng rất tốt cho máy

 

[zin 157]

Theo e được biết thì cái dây điện cắm vào dưới chế hòa khí thì đó là dây điện sấy nhiên liệu chứ ko phải là để điều khiển j đâu cụ ah.

Vâng cảm ơn cụ,nếu nó k liên quan đến điện đóm thì nhà e đỡ ngại hơn tí cụ ạ.Nhà e sẽ thu xếp time tháo ra 1 lần,sử lý có gì sẽ báo cáo các cụ sau ạ

 

[zin 157]

Ah, cụ Huy đấy à? xe cụ đẹp nhỉ? xe e lúc đấy đang sửa còi ở Hưởng Láng đấy mà, ở xóm mình theo e được biết là chưa cụ nào tự tháo chế và nghiên cứu về mấy phần dây điện đi theo cả, em google mãi trên mạng mà không ra cái user manual- hướng dẫn dành cho người sử dụng.

Vâng e đấy cụ ạ,T7 tới các cụ ọp ẹp muộn tí cho e theo với nhé

 

[theljfe]

Em nghĩ thay dầu tốt thì ko cần thay quá thường xuyên vậy đâu bác. Trong manual của w650 hướng dẫn dài hơn nhiều (tầm 5000km). Em nghĩ với môi trường của mình thì có thể giảm xuống tầm 3000km là vừa. Còn oil filter thì thay tầm 5-6000 là chuẩn rồi.

Vâng cám ơn cụ cho em biết thông tin này, tại tính em cẩn thận nên trước giờ em toàn thay dầu hơi phí quá.
Theo các cụ ở đây thì dùng dầu semi synthetic hay fully thì tốt hơn ạ?

 

[nguoigiangho]

Hôm tới chốt lại là off ở Jawa cafe chứ ạ? Để em còn đi dọ hỏi sắp xếp bàn ghế..

Em mới tậu được đồ chơi mới hay lắm. T7 này em khoe cả nhà nhé..