mình chỉ thấy lx việt là ăn xăng quá đáng thôi,có linh tinh khoảng 7,8 đứa đi li nhập cả trai lẫn gái,thì cả 7,8 đứa hỏi chả đứa nào bảo xe ăn xăng đến tầm 5 lít cả,trước đi xe việt 3 ngày đổ xăng,h đi xe nhập cũng 3 ngày đổ xăng,nói chung đã là PI chả có xe nào ăn ít xăng cả,với mình xe ga nào cũng như nhau thôi,trừ xe số.
li nhập mình đi ăn 3,8lit đường trường, nếu đổ xăng a95 thì ăn khoảng 3,6l. cụ phải nhìn vào thực thế người đang sử dụng share thông tin cho cụ chứ, cụ cứ nghe rồi ngóng mà phát biểu này nọ, em ko phải bảo vệ chuyện này làm gì, vì e đi li đang chán và muốn bán đi để lên sh cho nó khỏe mạnh và êm ái thôi, cụ hiểu chưa nhỉ
cm này đến hơi muộn làm 1 người thất vọng. Huhu, mình cũng bị chết bởi tâm lí xì xào đám đông. Không ngờ em nó có 3,8l
Trên đây cũng là chia sẻ vì em đã đi Lib rồi, và em thiết nghĩ hãng Pi họ đã sản xuất ra Lib đồng loạt như vậy thì xác suất những con đi với lượng xăng như xe em là rất nhiều chứ không phải chỉ khoảng 20-30% đâu ạ ( lưu ý với cách bảo dưỡng đều đặn ) còn các bác đi xe mà không chịu bảo dưỡng thì chuyện 4-5lit/100km là sẽ xảy ra thôi.cm này đến hơi muộn làm 1 người thất vọng. Huhu, mình cũng bị chết bởi tâm lí xì xào đám đông. Không ngờ em nó có 3,8l
Trc cụ đi con lib việt của cụ bị lỗi ie,ko ăn xăng mới lạ=.=,nthế ko thể so sánh đc.Tóm lại là h e cũng chả muốn tranh cãi làm gì cho mệt,biết rõ nhất chỉ có người đi chính con xe đó thôi,còn với các cụ mới mua xe nhập mà đi khoảng 3,6-3,8l/100km thì e hy vọng là 1-2 năm nữa sẽ ko fải lên OF lập thớt: " lib nhập đi tốn xăng quá" ^^.Và hy vọng cũng sẽ ko có thớt: " lib việt "bị" ăn xăng ngang với lib nhập"
. chắc do bảo dưỡng kém, con gái mà
em nghĩ h nếu đủ tiền mua li nhập mới thì nên cố dướn tí để mua hẳn SH Việt 
. Cả Li nhập và Việt đều có khuyết điểm 
..hầy
