Xin ý kiến : Li VN mới và Li nhập cũ

[tom18]

Bẩm cụ !

Tình hình sang tháng e làm 1 chu Li về đi ạ . Nhưng đang lăn tăn giữa 2 e Li nhập [cũ] và Li vn [mới]

Các cụ các mợ đã từng trải nghiệm rồi cho e chút kinh nguyệt để tham khảo đê

ưu điểm Li nhập và VN : < tù mù chẳng biết đếch gì cả >

nhược điểm Li nhập và VN : < cũng như trên >

@ người ấy và e ý các cụ bảo e chọn ai bây giờ

thanks !

 

[loctai888]

cái vần đề này rất khó nói,tất nhiên đồ mới bao h cũng khoái vì mình đc bóc tem,
xe nhập đi chắc chắn nhất là đồ nhựa ko dẹo như xe việt,nhưng lại ăn xăng và ko có ie + khóa code
xe nhập đi bốc,lướt,nghe tiếng máy thoát + dáng đẹp nguyên bản
ko nói đến về đề ha oai thì cá nhân em vẫn chọn xe nhập
theo mình nếu bạn mua xe nhập lướt cũng đc nhưng chọn cái xe nào gần như là mới mua ý,còn về đồ PIAGGIO thì chắc chắn ko có đồ lởm đâu.còn xe lướt lâu quá rồi thì nên mua xe việt mới còn hơn.

 

[nguyenhuuhung86]

Kinh nguyệt hay Kinh nghiệm à bác? Bác nói mà em nghe ghê hết cả người. Thôi em vào chủ đề chính cho bác đây.
Nêú bác không ngại khoản xăng thì nên mua Li nhập cũ mà đi, máy móc cũng ngon hơn (nếu bác chọn được con Li nhập cũ ngon), còn nếu muốn ăn chắc thì nên mua Li việt đập hộp mà dùng.

 

[xackho]

Theo ý kiến cá nhân thì cụ cứ xe mới mà mua, chẳng tội gì, xe mới, bóc tem, dịch vụ bảo hành đầy đủ, đăng ký lần đầu, đỡ phải sang tên đổi chủ. Còn xe đi 1 thời gian rồi kiểu gi cũng ọp ẹp hoặc long cái lọ long cái chai. Vấn đề xe cộ thì cứ xe mới mà dùng.

 

[nam_19891512]

Nếu xe còn ngon thì làm e Li nhập đi bác, nhìn dáng ngon hơn Li việt, mỗi tội ăn xăng hơn thôi

 

[astoreviola]

quan điểm của cháu là bóc tem bao giờ cũng sướng
nếu có điều kiện chọn thì ứ chơi hàng dùng rồi
sau này phát hiện ra nó đầy bệnh thì nhục

 

[leoNTV]

bỏ tiền để mua xe cũ thì không nên..đã mất tiền là phải bóc tem em nó..như thế nó mới sướng chứ bác

 

[tom18]

cảm ơn các cụ đã có những chia sẽ

Nhưng e chưa thấy được 1 CM nào chia sẻ cụ thể để e còn châm cứu làm 1 con nhỉ

Chắc những cụ hiện tại đang chuẩn bị mua LI thì đều có suy nghĩ như e thì phải vì 2 ẻm giá tiền không chênh lệch đáng kể mấy

lăn tăn quá đi

@ vẫn chờ những ý kiến của người đã có kinh nguyệt


​

 

[tom18]

Kinh nguyệt hay Kinh nghiệm à bác? Bác nói mà em nghe ghê hết cả người. Thôi em vào chủ đề chính cho bác đây.
Nêú bác không ngại khoản xăng thì nên mua Li nhập cũ mà đi, máy móc cũng ngon hơn (nếu bác chọn được con Li nhập cũ ngon), còn nếu muốn ăn chắc thì nên mua Li việt đập hộp mà dùng.

hihi ... e lạng lách chút cho nó phê ấy mà

 

[tom18]

cái vần đề này rất khó nói,tất nhiên đồ mới bao h cũng khoái vì mình đc bóc tem,
xe nhập đi chắc chắn nhất là đồ nhựa ko dẹo như xe việt,nhưng lại ăn xăng và ko có ie + khóa code
xe nhập đi bốc,lướt,nghe tiếng máy thoát + dáng đẹp nguyên bản
ko nói đến về đề ha oai thì cá nhân em vẫn chọn xe nhập
theo mình nếu bạn mua xe nhập lướt cũng đc nhưng chọn cái xe nào gần như là mới mua ý,còn về đồ PIAGGIO thì chắc chắn ko có đồ lởm đâu.còn xe lướt lâu quá rồi thì nên mua xe việt mới còn hơn.

về 2 ẻm e cứ thấy được cái này mất cái kia

@ FULLLL đồ LI vn thì nhỉnh lên tí xèng có con nhập< cũ > nhìn cũng ha oai hơn cụ nhỉ

nhưng lại ăn xăng quá

 

[chuotkoi]

Nếu bác giữ xe và quốc Oai bình thường thì e thấy cứ làm con xe VN mà đi, mua mới dùng vẫn sướng. Phần nhựa nhiếc thì của bền tại người thôi.

 

[tom18]

Thông tin Thớt

Hiện có 5 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (5 lái chính và 99 lái phụ)

• tom18
• Dương Phong
• libertyhl
• MinPrince
• nho_green

các cụ có cao kiến gì phọt lên e lắng tai nghe

@các chú lái phụ nhòm ngó hơi đông đấy

 

[Dương Phong]

Thông tin Thớt

Hiện có 5 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (5 lái chính và 99 lái phụ)

• tom18
• Dương Phong
• libertyhl
• MinPrince
• nho_green

các cụ có cao kiến gì phọt lên e lắng tai nghe

@các chú lái phụ nhòm ngó hơi đông đấy

-e đi lib việt, mua 54tr+2tr thuế+15tr(dán+thay đồ nâng thụt giống lib nhập)=71tr,xăng thì tầm 3l-3,2l/100km,có khóa code,chân chống điện
-xe lib nhập mua 96tr+thuế má tầm hơn 100tr, xăng 5l-5,5l/100km(xe đi thời gian lâu rồi có khi còn ăn ghê hơn),dáng chuẩn ko fải bàn,ko có khóa code nên dễ bị khoắng,ko có chân chống điện.
Tóm lại là lib nhập ngoài vụ ăn xăng ra thì khá hoàn hảo,lib việt thì đc cái tiết kiệm xăng và có thêm vài công nghệ mới,nhưng mà hay lỗi nhiều,gặp con ngon thì ko sao chứ con bị lỗi thì ôi thôi =.=.Tiền nào của nấy,hàng nhập bao h nó cũng đạt chuẩn rồi,còn hàng VN thì cùi pắp vẫn mãi là cùi pắp,e ghét nhất là cái dàn nhựa of lib việt tháo ra trông như hàng mã=.=

 

[Xe hoán cải]

chênh nhau 2 lít xăng là cả vấn đề rồi , vấn đề bình nhỏ hay phải đổ ,chán !

 

[MinPrince]

đã lên xe ga sao phải lăn tăn xăng....cứ nhập mà táng thôi ............

 

[nhocbuon1102]

em đang đi lib việt nhưng nói thật em ko hài lòng về em nó lắm chỉ đc khoản xăng cộ nếu chọn lại thì e se mua lib nhập . khuyên bác lên làm e lib nhập

 

[anhdung.92]

nhập lướt đi bác...xe việt lỗi nọ kia mệt lắm, lại còn thay đồ cho đẹp nữa.
Còn cái ie mà 3l/100km thì em chả tin

 

[mrrocky]

mua nhập mới đi bác hay ie rồi thay đồ cũng được mua cũ làm gì

 

[Hung_liberty]

hôm nay đi thay dầu cho em li i.e em thấy có bác đem con LI nhập đến bảo hành, THấy bác ấy bảo xe này đi khoảng 3 lít hoặc hơn 3 lít/100 km
Không biết có thật không
Cà xe của bác ấy dán cacbon hết
Ngưỡng mộ thôi rồi

 

[Dương Phong]

hôm nay đi thay dầu cho em li i.e em thấy có bác đem con LI nhập đến bảo hành, THấy bác ấy bảo xe này đi khoảng 3 lít hoặc hơn 3 lít/100 km
Không biết có thật không
Cà xe của bác ấy dán cacbon hết
Ngưỡng mộ thôi rồi

Chưa bao h e thấy 1 con lib nhập nào đi 3l/100km cả,bác bị chém roài ,thấp nhất cũng phải 4,5l.Con bạn e đi lib nhập hết 5l/100km,gặp mấy đứa đi lib nhập thì tụi nó bảo tốn xăng thôi rồi.Ngay đến con lib việt có ie còn tốn đến 3,2l nữa cơ mà huống gì chế hòa khí