[Thảo luận] Xin mọi ng ít kinh nghiêm FT 2.0xt

[Jessy]

Xe em biển 90 có được tính đồng hương không nhỉ?

V2 bác HK-90 chứ V2 e lại k có HK 90 mặc dù e vẫn HK-90!heheh
Hy vọng có dịp giao lưu với các bác

 

[cuongda73]

E đang ngắm nghía e này mà kính sau ko tự động thì hơi chuối nhỉ.

 

[tungkhuyen]

E đang ngắm nghía e này mà kính sau ko tự động thì hơi chuối nhỉ.

Có mấy xe ở VN mà auto cả 4 kính đâu cụ, tiết giảm chi phí mà. Yaris nhà e nhập Nhật cũng auto mỗi kính lái thôi.

 

[cuongda73]

Em tưởng con này nhập nhật thì full chứ, thanks cụ.

 

[tungkhuyen]

Em tưởng con này nhập nhật thì full chứ, thanks cụ.

Nó cắt mới đểu, bên Nhật thì auto cả 4 kính trên cả OB lẫn FXT.

 

[BBB]

Ghia cũ của e full fè fè. 4 kính 1 chạm, kính hạ = remote

 

[chaomaolan]

Lót dép hóng kinh nghiệm của các cụ

 

[hatayhanu]

Em đã kịp rước em nó về trước tháng cô hồn và rất hài lòng về quyết định của mình (nhất là khi có hỗ trợ chuyên môn + đồ đđạ của bạn Tùng CT )
Fxt 2016 theo em cảm nhận ban đầu:
- Ưu điểm: khởi động nhanh, máy khoẻ nhưng rất êm, cách âm cực ổn hơn hẳn bản cũ, vật liệu trong xe đẹp, da mềm, màn hình cảm ứng nhạy, các màn hình đều có giao diện ưa nhìn, đèn led và pha trước sáng, ghế ngồi ôm người, các chi tiết trong xe hướng đến sự thoải mái cho người sử dụng, khoang xe thoáng, điều hoà khoẻ nhanh mát, khoảng để chân hàng ghế sau rộng, xe chạy đầm, vọt nhanh cuối cùng là : màu sơn xe đẹp
- Nhược điểm: cảm biến mở cửa quá nhạy (nên cần lắp tự động gập gương khi tắt máy), 2 kính sau ko tự động, ghế phụ chỉnh cơm tạo sự phân biệt với ông lái, camera lùi hơi kém trong đkien ánh sáng yếu, phần mềm đọc usb nhận luôn cả file hỗ trợ mp3 làm rối thêm list bài hát, hộc đồ trước bên phụ hơi nhỏ. đèn cho khoang đồ phía sau yếu.
Mời các bác bổ sung thêm để anh em nào còn lăn tăn củng cố quyết tâm ạ ^^

cần lắm những chia sẻ như của cụ

 

[haoheo296]

lót dép hóng

 

[Zniper]

Có cụ nào lần đầu lái Forester XT thấy hơi bồng bềnh không ah? Giảm xóc thì ngon. Hay do xe em đang lái giảm xóc cứng quá nên không quen.

 

[darkxt]

Có cụ nào lần đầu lái Forester XT thấy hơi bồng bềnh không ah? Giảm xóc thì ngon. Hay do xe em đang lái giảm xóc cứng quá nên không quen.

Có phải cụ đang chạy Escape, em gặp ở SR hôm trước không ah?

Em không hiểu "bồng bềnh" như cụ mô tả là như thế nào, và gặp trong tình huống nào (trong khoảng tốc độ là bn?)

Xe em (FXT15) nếu đi chậm, sẽ cảm nhận độ nghiêng mặt đường rất thật (cảm nhật qua... mít vì xe giảm sóc cứng + đã có cải thiện thêm). Đây là điều phải đánh đổi để chạy nhanh xe ổn định hơn.

Chiếc Fxt demo của AHCom em cũng từng chạy ở đại lộ TL từ 16 đến 20 rồi, bồng bềnh sao chạy đc thế?

Cụ đang đi xe gì, giảm xóc cứng ntn cụ chia sẻ để bọn em so sánh đc?

 

[Zniper]

Có phải cụ đang chạy Escape, em gặp ở SR hôm trước không ah?

Vâng chính hắn đấy.

Thực ra khi đi thì không vấn đề gì, lái tốc độ cao (100-120) không thấy ghê tay dù tay lái nặng hơn thì tốt. Giảm xóc qua gờ hoặc đoạn lún đều cũng ổn.

Chỉ có điều sau khi tiếp đất bằng chân thì thấy đầu hơi lâng lâng. Em không chắc vì sung sướng hay do tại lái Escape nhiều.

 

[darkxt]

em khá tự tin (dù chưa chạy Escape của cụ) là Ếch không lướt ác bằng FXT... em mạn phép xui dại cụ, cụ chạy thử lại em demo lần nữa, lướt tầm 14-15 xem sao ah chạy 12 thì chưa thể hiện được ưu điểm của FXT gì đâu

Vụ tay lái thì vì FXT là trợ lực điện, nên vô lăng không cho cảm giác giống trợ lực dầu được. Tuy nhiên chạy nhanh (kể cả chạy tốc độ hơn 16) xe rất em, vô lăng không hề rung lắc gì (đoạn thẳng cụ mát ga và thả tay ra cũng đc, đợt trước chạy test xe em đã thử hết rồi), chạy quen thì sẽ thấy cảm giác rất yên tâm cụ ah

P/s: Escape của cụ có lắp strut bar như nhiều bác bên hội Escape hay nâng cấp không ah?

 

[Zniper]

em khá tự tin (dù chưa chạy Escape của cụ) là Ếch không lướt ác bằng FXT... em mạn phép xui dại cụ, cụ chạy thử lại em demo lần nữa, lướt tầm 14-15 xem sao ah chạy 12 thì chưa thể hiện được ưu điểm của FXT gì đâu

Vụ tay lái thì vì FXT là trợ lực điện, nên vô lăng không cho cảm giác giống trợ lực dầu được. Tuy nhiên chạy nhanh (kể cả chạy tốc độ hơn 16) xe rất em, vô lăng không hề rung lắc gì (đoạn thẳng cụ mát ga và thả tay ra cũng đc, đợt trước chạy test xe em đã thử hết rồi), chạy quen thì sẽ thấy cảm giác rất yên tâm cụ ah

P/s: Escape của cụ có lắp strut bar như nhiều bác bên hội Escape hay nâng cấp không ah?

Em cũng muốn lắp strut bar vv nhưng chưa có.

Chắc chắn là FXT lướt ác hơn rồi, em chỉ hơi lăn tăn cảm giác kia thôi. Nhưng mà không thấy cụ nào đề cập nên chắc đó ko phải vấn đề của xe.

 

[tungkhuyen]

Em cũng muốn lắp strut bar vv nhưng chưa có.

Chắc chắn là FXT lướt ác hơn rồi, em chỉ hơi lăn tăn cảm giác kia thôi. Nhưng mà không thấy cụ nào đề cập nên chắc đó ko phải vấn đề của xe.

Chưa có thì đi chế thôi cụ ơi. Đơn giản, rẻ và độc đáo luôn.

 

[Jessy]

Chưa có thì đi chế thôi cụ ơi. Đơn giản, rẻ và độc đáo luôn.

Cá nhân e thấy Chế = SX đơn chiếc nên độ cx e nghĩ k cao!
Cây Strut nó cũng k đắt, nên mua của mấy hãng độ sẽ yên tâm hơn!

 

[Zniper]

Em cũng định chế nhưng thấy vật liệu sẵn có làm ko ổn lắm. Hỏi mấy chỗ thì đều không có cho Escape (đời cũ rồi), tìm nước ngoài cũng có nhưng order hơi rườm rà.

 

[darkxt]

Cá nhân e thấy Chế = SX đơn chiếc nên độ cx e nghĩ k cao!
Cây Strut nó cũng k đắt, nên mua của mấy hãng độ sẽ yên tâm hơn!

Strut không đòi hỏi phải chính xác cao bác ah - độ cho nhanh và tiện, làm được đúng ý mình luôn. Strut độ thì ngon hơn ở khoản thẩm mỹ

 

[darkxt]

Em cũng muốn lắp strut bar vv nhưng chưa có.

Chắc chắn là FXT lướt ác hơn rồi, em chỉ hơi lăn tăn cảm giác kia thôi. Nhưng mà không thấy cụ nào đề cập nên chắc đó ko phải vấn đề của xe.

Cảm giác của bác hơi lạ, vì bọn em không/chưa gặp bao giờ... bồng bềnh là một cảm giác rất đặc trưng, em đã gặp ở các xe khác, nhưng chưa gặp trên xe em bao giờ... có lẽ sang tuần mời bác bữa cafe, lên chạy thử xe em xem có khác xe demo ko (có thể em demo có v/đ chưa được khắc phục? hoặc cảm giác phản hồi của mặt đường lên ghế lái khi đi chậm làm bác có cảm nhận là xe bồng bềnh?)