[Funland] Xin hỏi dự án mở đường Đê La Thành.

[PsychoLL]

Em tưởng em rời Ba Đình về Đống Đa, một quận mạnh vì gạo bạo vì tiền thì sớm được tiếp cận dự án mới, nhà sớm nở mày nở mặt. Mà KHÔNG! Vẫn nằm im.

xét giữa 2 Quận thì hiện h e đang thấy bên Ba Đình có vẻ quyết liệt hơn dù phần việc của họ nhiều hơn bên Đống Đa ( Số lượng GPMB nhiều hơn, GPMB phía dãy chẵn, và phải GPMB các hộ lẻ mặt đường )

 

[HoangHai13]

chán quá chả biết tương lai dự án như nào nữa, hay chính quyền tạm thời huỷ đi cho dân xây nhà ở cái, rồi khi nào nhắm làm đc thì làm chứ h nhà e ở dột nát quá rồi

 

[loneranger_102]

Đoạn đài truyền hình đứa bạn em nhà ở đấy bảo chỉ làm lại vỉa hè thôi. Chứ k lấy hết nhà

 

[blackmailer81]

Bu em vừa báo nay họp chốt mấy hộ dãy chẵn đối diện truyền hình VN lấy vỉa hè thôi bác ạ

Đúng rồi cụ, mấy cuộc họp trước có BT và PBT Tp dự đều có nói là điều chỉnh phương án gpmb ở đoạn đài truyền hình mà cụ

 

[soc8668]

Đúng rồi cụ, mấy cuộc họp trước có BT và PBT Tp dự đều có nói là điều chỉnh phương án gpmb ở đoạn đài truyền hình mà cụ

Cụ bên BĐ có thấy cái đg nguyên hồng kéo lên HTK vô lý ko ?? San lấp cống hóa xong thì quay rào , sao tp ko mở rộng đg luôn bên quây rào mà lại cho quây vào nhỉ , đg ý mở rộng ra đẹp quá

 

[Koka2015]

Cụ bên BĐ có thấy cái đg nguyên hồng kéo lên HTK vô lý ko ?? San lấp cống hóa xong thì quay rào , sao tp ko mở rộng đg luôn bên quây rào mà lại cho quây vào nhỉ , đg ý mở rộng ra đẹp quá

Khu đấy là quy hoạch bãi đỗ xe thông minh, ko phải mở rộng đường.

 

[soc8668]

Khu đấy là quy hoạch bãi đỗ xe thông minh, ko phải mở rộng đường.

Bao giờ làm à cụ , chứ em thấy quây rào phải hơn 5 năm rùi

 

[Vietex]

Bao giờ làm à cụ , chứ em thấy quây rào phải hơn 5 năm rùi

Trong bài báo này có nhắc đến bãi đỗ xe đường Nguyên Hồng đó. Tiền xây bãi đỗ xe phụ thuộc giá thị trường, nhưng thu tiền vé xe theo giá thành phố quy định. Để triển khai chắc chỉ nhà nước bỏ tiền ra cho nhanh.

Hàng loạt dự án bãi đỗ xe ở Hà Nội 'đắp chiếu'

Trong khi thành phố mới đáp ứng khoảng 10% nhu cầu đỗ xe, hàng loạt dự án bãi xe không triển khai hoặc sử dụng sai mục đích.

vnexpress.net

 

[hungf1]

Em thấy cả chục năm nay các hộ dân căng băng rôn đỏ phản đối vụ bãi đỗ xe này mà!

 

[Aqvamen]

Em thấy cả chục năm nay các hộ dân căng băng rôn đỏ phản đối vụ bãi đỗ xe này mà!

Hai vụ khác nhau cụ ơi, bãi đỗ xe ở Nguyên Hồng ai phản đối đâu, mỗi tội chưa thấy triển khai thôi

 

[hungf1]

Hai vụ khác nhau cụ ơi, bãi đỗ xe ở Nguyên Hồng ai phản đối đâu, mỗi tội chưa thấy triển khai thôi

Là đi qua đê La thành em thấy căng băng rôn đỏ phản đối tập thể thôi ạ

 

[PsychoLL]

https://tuoitre.vn/hien-trang-doan-duong-vanh-dai-dai-2-2-km-tri-gia-hon-7-000-ti-bi-tac-o-ha-noi-20231226162112796.htm

Hiện trạng đoạn đường vành đai dài 2,2km trị giá hơn 7.000 tỉ bị 'tắc' ở Hà Nội



7

HỒNG QUANG




Lãnh đạo Hà Nội nhiều lần họp và yêu cầu các đơn vị chức năng phải hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 1 (Hoàng Cầu - Voi Phục) trong năm 2023. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn nguyên hiện trạng như nhiều năm qua.

Toàn cảnh hướng tuyến của dự án đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục với 2 cầu vượt trực thông (màu vàng) - Ảnh: HỒNG QUANG
Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) có chiều dài 2.274m. Dự án bao gồm tuyến chính mặt cắt ngang 50m và hợp phần 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh.
Điểm đầu tuyến tại nút giao Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu - Hào Nam; điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.
2,2km đường bị 'tắc' ở Hà Nội: giải phóng mặt bằng hết 5.818 tỉ đồng, xây dựng chỉ 627 tỉ đồng

• TP.HCM rót hơn 4.500 tỉ khép kín vành đai 2 phía đông
• Long An thông xe tuyến đường vành đai 3.100 tỉ đồng

Theo Cục Thống kê Hà Nội, mức đầu tư giai đoạn một của dự án là 7.211 tỉ đồng từ nguồn ngân sách. Trong đó chi phí xây dựng 627 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 5.818 tỉ đồng.
Dự án đường vành đai 1 được cắm mốc giới từ năm 1999 và kéo dài cho đến nay chưa thể thực hiện, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Năm qua, lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Hà Nội nhiều lần họp và chỉ đạo yêu cầu các đơn vị chức năng và chính quyền sở tại phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án trong năm 2023.
Tuy nhiên, những ngày cuối của năm 2023, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khu vực mặt bằng của dự án vẫn nguyên hiện trạng như nhiều năm qua.
Một số khu vực bị rào tôn, cỏ mọc um tùm. Các hạng mục thi công dang dở, phủ lớp rêu dày đặc. Người dân sống trong khu vực quy hoạch đường vành đai 1 có điều kiện sinh hoạt thiếu thốn và không đảm bảo.
Trong khi đó, dự án chưa hoàn thiện khiến tuyến đường vành đai 1 bị ngắt quãng tại điểm cuối đường Ô Chợ Dừa.
Lượng lớn xe cộ muốn đi khu vực Cầu Giấy phải chuyển hướng sang Đê La Thành. Con đường này chỉ có 2 làn xe, hai bên là những cửa hàng lấn chiếm gần như toàn bộ vỉa hè, khiến tình trạng ùn tắc kéo dài liên miên cả ngày, không gian đô thị nhếch nhác.
Điểm đầu của dự án đường vành đai 1 tiếp nối với trục đường Xã Đàn - Ô Chợ Dừa. Một cầu vượt (màu vàng) sẽ được xây dựng khi tuyến đường giao cắt với trục đường Láng Hạ - Ảnh: HỒNG QUANG
Tại khu vực này, toàn bộ nhà cửa vẫn giữ nguyên hiện trạng. Chợ Thành Công cũ là khu vực duy nhất đã giải phóng mặt bằng và bị quây tôn kín, cỏ mọc um tùm - Ảnh: HỒNG QUANG
Một trụ cầu vượt Láng Hạ được xây dựng rồi bỏ không đã nhiều năm qua - Ảnh: HỒNG QUANG
Sau khi qua nút giao Láng Hạ, đoạn đường vành đai 1 tiếp tục chạy theo hướng tuyến đường Đê La Thành, trước khi băng qua đường Nguyễn Chí Thanh bằng cây cầu vượt thứ 2 (màu vàng) - Ảnh: HỒNG QUANG
Những khu vực quy hoạch dự án nằm sâu trong những con ngỏ nhỏ, cơ sở hạ tầng xuống cấp, khó đảm bảo đời sống sinh hoạt cho người dân - Ảnh: HỒNG QUANG
Nhìn từ trên cao, hiện trạng khu vực trên là những khu nhà san sát, mái tôn lụp xụp và thiếu vắng những trục giao thông lớn - Ảnh: HỒNG QUANG
Điểm cuối của dự án tại nút giao Voi Phục, tại đây khu vực vòng xoay đã được hoàn thiện và sẵn sàng kết nối - Ảnh: HỒNG QUANG
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện UBND quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết quá trình thực hiện dự án đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục trên địa bàn gặp nhiều vướng mắc do các hộ dân không đồng thuận cho tổ công tác vào đo đạc, khảo sát để lập phương án giải phóng mặt bằng.

Hiện nay, chính quyền sở tại đã lập các tổ công tác đi tuyên truyền vận động từng gia đình để đo đạc, khảo sát lập phương án. UBND quận Ba Đình kiên quyết ban hành quyết định kiểm đếm bắt buộc đối với các hộ vẫn không hợp tác.
Một số chính sách còn có nội dung chưa phù hợp thực tế, UBND quận đã có các tờ trình thành phố xem xét ban hành chính sách tháo gỡ, đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Dự kiến đầu năm 2024, thành phố sẽ ban hành văn bản về việc giải quyết các vướng mắc liên quan dự án đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục.
Sau khi thành phố có văn bản chấp thuận, quận Ba Đình sẽ đẩy mạnh tiến độ thực hiện dự án và phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong những tháng đầu năm 2024.

TP HN chính thức lên bài XÁC NHẬN việc TOANG Deadline GPMB trong năm nay ) các cụ chịu khó đọc hết sẽ thấy có đoạn "Dự kiến đầu năm 2024, thành phố sẽ ban hành văn bản về việc giải quyết các vướng mắc liên quan dự án đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục.
Sau khi thành phố có văn bản chấp thuận, quận Ba Đình sẽ đẩy mạnh tiến độ thực hiện dự án và phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong những tháng đầu năm 2024."
như vậy em dự là giữa năm sau MAY RA mới hoàn thành về mặt giấy tờ để GPMB và cuối năm sau thì bắt đầu triển khai ) nói chung mồm các quan "bớ thơ" thì các cụ đừng tin, làm màu hết cả thôi )

 

[theanh_vnpt]

Lộ diện doanh nghiệp trúng thầu thi công Vành đai 1, nút Hoàng Cầu – Voi Phục


Vũ Khoa Thứ tư, ngày 27/12/2023 15:22 PM (GMT+7)
Aa Aa+
Với việc vừa trúng gói thầu thi công nút Hoàng Cầu – Voi Phục, Công ty 68 đã tham gia vào 3 dự án giao thông đáng chú ý tại Hà Nội trong năm 2023 là Vành đai 1, nút giao Vành đai 3 và dự án cầu Yên Sở.


Bình luận 0
Dân Việt trên

• Tập trung vào vốn FDI chất lượng, Bình Dương thu hút gần 1,5 tỷ USD trong năm 2023
• Bộ Công Thương đưa hàng loạt “ông lớn” điện, Habeco vào tầm ngắm thanh tra
• Giá vàng hôm nay 27/12: Dự báo "nóng" của chuyên gia về giá vàng sau kỳ nghỉ lễ

Hoàng Cầu - Voi Phục nút giao "nóng" về giải phóng mặt bằng
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội Đỗ Việt Hưng vừa ký Quyết định phê duyệt Kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 18A: Thi công xây dựng và đường, lý trình Km 0+542,53 đến Km2+816,2 và khớp nối, tổ chức giao thông nút Hoàng Cầu - Voi Phục kết hợp trồng cây xanh, thảm cỏ, cây hoa, cây cảnh toàn tuyến đường Vành đai 1 (Gói 18A).
Đây là gói thầu thuộc Dự án Xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục giai đoạn 1 (tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng).

Phối cảnh cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành trên đường Vành đai 1 Hoàng Cầu- Voi Phục
Theo kết quả vừa được công bố, Công ty CP xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 (Công ty CP 68) là doanh nghiệp duy nhất tham gia đấu thầu thi công Gói 18A. Giá trúng thầu dự án là 307,5 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 370 ngày.
Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là nút thắt của toàn tuyến Vành đai 1 Hà Nội. Thời gian qua, công tác triển khai của Dự án gặp nhiều khó khăn trong công tác GPMB khiến các cơ quan của Hà Nội "đau đầu" tìm cách tháo gỡ.
Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, Công ty 68 thành lập năm 2002 tại Hà Nội. Vốn điều lệ của doanh nghiệp này là 200 tỷ đồng. Chủ tịch HĐQT của Công ty 68 là ông Bùi Nam Giang, Giám đốc là ông Nguyễn Xuân Hảo.
Với việc tham gia đấu thầu độc lập gói 18A, đây là lần thứ 4 Công ty 68 xuất hiện ở vai trò này trong năm vừa qua. 3 gói còn lại gồm gói Xây dựng, thiết bị và bảo hiểm (đã bao gồm dự phòng 5% xây lắp), được Sở Ngoại vụ tỉnh Quảng Bình phê duyệt kết quả lựa chọn, giá trị khoảng 20,7 tỷ đồng. Gói thầu số 12: Thi công xây dựng công trình được Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội chỉ định vào tháng 3/2023, giá trị 38,7 tỷ đồng.
Trước khi trúng dự án 18A, gói thầu giá trị hơn 100 tỷ đồng duy nhất mà Công ty 68 trúng trong năm 2023 là tại tỉnh Thanh Hóa, giá trị khoảng 117 tỷ đồng. Như vậy, gói 18A vừa được phê duyệt là dự án có giá trị lớn nhất khi Công ty 68 "đơn thương độc mã" tham gia và trúng thầu.
Tài liệu trên cổng thông tin về đấu thầu cho thấy, Công ty 68 đã tham gia tổng cộng 125 gói thầu, trong đó trúng 105 gói, trượt 14 gói, 6 chưa có kết quả. Tổng giá trị trúng thầu là 24.394 tỷ đồng. Trong đó, giá trị trúng thầu với vai trò độc lập chiếm khoảng 3.102 tỷ đồng. Trong vai trò liên danh, Công ty 68 cho thấy sự vượt trội khi tổng giá trị các gói thầu đã tham gia và trúng thầu lên đến 21.291 tỷ đồng.
Riêng ở Hà Nội, đây là doanh nghiệp thuộc cả 2 liên danh được phê duyệt trúng thầu vào các gói thầu thi công hạng mục giao thông đáng chú ý. Cụ thể là gói 02-XL thi công xây dựng phần tuyến và cầu Yên Sở, có giá trị hơn 622 tỷ đồng. Và gói thầu 03-XL thi công Xây dựng cầu cạn và nút giao vành đai 3, giá trị 592 tỷ đồng.

Công ty 68 đang tham gia liên danh dự án nào?
Dù khá "nhạt nhòa" vai trò liên danh, trong năm vừa qua, Công ty 68 đã trúng hàng chục gói thầu trải dài ở nhiều tỉnh, thành phố. Doanh nghiệp này còn thuộc nhiều liên danh tham gia gói thầu giá trị trăm tỷ khác.
Có thể kể đến như gói Cung cấp dịch vụ công Quản lý, vận hành Khu LHXLCT Nam Sơn, Sóc Sơn, Hà Nội (giai đoạn 2023-2025), 327 tỷ, liên danh cùng Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây.
Gói thầu số 17 Thi công xây dựng toàn bộ các hạng mục, cung cấp và lắp đặt thiết bị, do BQL dự án đầu tư xây dựng huyện Gia Lâm làm chủ đầu tư, giá trị 125 tỷ đồng.
Gói thầu số 21 Thi công xây dựng đoạn tuyến từ Km43+00 - Km55+00 Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang 764 tỷ đồng.
Ngoài ra, còn phải kể đến một số gói thầu giá trị nghìn tỷ đồng. Cụ thể là Gói thầu số 14 Thi công xây dựng XL4 đoạn từ Km85+550 đến Km94+620 giá trị 1.493 tỷ đồng do BQL Dự án Đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Gói thầu số 08 Xây dựng đường đoạn từ cầu Sông Uông đến Km14+670, 1.165 tỷ đồng do BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.
Gói thầu số 18 Thi công xây dựng Đoạn từ Km0+000-Km6+200 do BQL Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, giá trị gói thầu này là 1.439 tỷ đồng.
Và gói thầu số 11-XL Thi công xây dựng đoạn Km0+200 – Km19+800 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công), do Ban Quản lý dự án 85 làm Chủ đầu tư, giá trị 3.690 tỷ đồng. Công ty 68 liên danh cùng Công ty CP Tập đoàn Thuận An - TAG, TCT xây dựng số 1-CTCP, Công ty CP TCT Công trình Đường Sắt, Công ty CP Sông Đà 10.

 

[HoangHai13]

Kia là nhà thầu chạy tiền để được độc bá hay là đếch ai thèm dự án nên độc bá đc vậy hả các cụ nguyên dự án vành đai to mà 1 nhà thầu duy nhất đấu thầu, cảm giác giống nhà thầu bị dí dự án chứ chưa hẳn họ đã muốn thầu

 

[bentley8]

Kia là nhà thầu chạy tiền để được độc bá hay là đếch ai thèm dự án nên độc bá đc vậy hả các cụ nguyên dự án vành đai to mà 1 nhà thầu duy nhất đấu thầu, cảm giác giống nhà thầu bị dí dự án chứ chưa hẳn họ đã muốn thầu

Cụ nói dư lào í làm công trình cho NN chả bao giờ lỗ chỉ là lãi ít lãi nhiều hoặc chậm trả tí thôi. Có trúng thầu thì đẩy được giải phóng mặt bằng nhanh hơn có cớ đốt đít đội gpmb các quận, nhìn cái đường làng này của thủ đô hãm quá rồi. Anh Dũng NB mà làm đc xứng lên CTQH.

 

[blackmailer81]

Hình như quán bia hơi Lan chín chỗ cạnh chợ tạm Thành Công sắp mở lại hay sao ấy các cụ

 

[HoangHai13]

Hình như quán bia hơi Lan chín chỗ cạnh chợ tạm Thành Công sắp mở lại hay sao ấy các cụ

hình như vậy cụ ạ, nhưng mở thụt vào trong cạnh 1 tòa nhà công sở, thấy bảo là đường mà làm thì cây xăng sẽ bay, nhưng cây xăng k những k bay mà quán kia còn sửa lại được cái cửa ở ngay cạnh cho khách

 

[HoangHai13]

Cụ nói dư lào í làm công trình cho NN chả bao giờ lỗ chỉ là lãi ít lãi nhiều hoặc chậm trả tí thôi. Có trúng thầu thì đẩy được giải phóng mặt bằng nhanh hơn có cớ đốt đít đội gpmb các quận, nhìn cái đường làng này của thủ đô hãm quá rồi. Anh Dũng NB mà làm đc xứng lên CTQH.

k thiếu công trình nhà thầu là bị dí đâu cụ

 

[blackmailer81]

hình như vậy cụ ạ, nhưng mở thụt vào trong cạnh 1 tòa nhà công sở, thấy bảo là đường mà làm thì cây xăng sẽ bay, nhưng cây xăng k những k bay mà quán kia còn sửa lại được cái cửa ở ngay cạnh cho khách

Theo quy hoạch thì hình như cây xăng ko dính, nhưng trước cử tri phường có đề xuất di dời để đảm bảo an toàn pccc . Mảnh đất của bia lan chín hình như cũng ko dính quy hoạch mở đường cụ nhỉ

 

[QXPro]

Nên làm cuốn chiếu, được chỗ nào GPMB trc thì làm trc, chứ cứ chờ cả đoạn dài 2,4km thì bao giờ mới xong đc