Em mời cụ một ly!
Khác nhau về option thì cơ bản là:
ặc ặcTránh xa cái SR này, sale ghê sợ lắm
uduchi viết
Thực sự em rất thờ ơ với việc Test hay ko test này nhưng đọc thêm 1 lúc em nóng mắt thật sự.Xin lỗi,giờ em gạt hết tình cảm qua một bên và nói hoàn toàn theo lý.Dù em chẳng biết sếp sẽ giải quyết thế nào nhưng về lý thì cụ chủ thớt ko có nổi 1% lý mà cãi lại.Xe bán ra ko vi phạm cam kết,không đâm đụng,không ngập,máy móc nguyên bản,đã làm xong công chứng ủy quyền.Trước khi mua lái thử chục km,và bên em hoàn toàn không giục cụ chủ thớt làm thủ tục trong buổi tối mà cái đó là chiều theo ý khách.Về nguyên tắc là thuận mua vừa bán,cũng chẳng trái cam kết,mua đứt bán đoạn thì bọn em chẳng thèm nói chuyện tiếp làm gì.Nhưng bên em vẫn rất kiên nhẫn.Nói xe đâm đụng,bên em chứng minh là không phải.Quay sang kêu xe lệch thước,mất trợ lực lái,muốn trả lại xe,không phải nốt.Cuối cùng bới bèo ra bọ còn mỗi lỗi tay lái nặng,phản chấn lớn so với xe khác.Em xin lỗi chứ chứng minh được cái đấy thì làm gì?.Xe mới chưa chắc đã là lý do chứ đừng nói xe cũ.Còn có người nói em phát biểu theo kiểu chợ,ơ thế buôn bán không chợ thì là siêu thị niêm yết ah,hay cơ quan nhà nước.TÓM LẠI LÀ VỀ LÝ ANYCAR CHẲNG CÓ GÌ SAI,CÒN CỤ CHỦ THỚT ĐÃ LÀM NHƯ THẾ THÌ TÌNH CŨNG CHẲNG CÒN.VÀ EM CŨNG MẠNH DẠN TUYÊN BỐ CÁI XE ĐẤY BÁN LẠI 700TR ANYCAR CŨNG KHÔNG NHẬP LẠI.CÓ CÁCH NÀO ĐO ĐƯỢC MỨC ĐỘ NẶNG TAY LÁI VÀ PHẢN CHẤN CỦA CHIẾC XE ĐÓ SO VỚI XE KHÁC,ANYCAR SẼ BẢO HÀNH HOẶC KHÔNG TÙY THÁI ĐỘ KHÁCH HÀNG,ĐÃ ĐỦ NGÔNG CHƯA Ạ.
Bản 2010 có loại gập điện, và bản 2011 cũng có loại "gập cơm" đó Bác ạ. Phân biệt dựa trên hộp số và chế độ sang số trên vô lăng là chuẩn, còn mấy cái options phụ khác thì lộn xộn và lung tung lắm, do các salon về độ lên cho full nên nếu thiếu kinh nghiệm khó phân biệt Bác ạ.
Gà như em đi mua xe khổ thật. Chỉ muốn mua 1 em nào nguyên bản 1 chút, nhưng mà thông tin mù mờ quá, xe thì các cụ sâu độ loạn cả lên. Cụ xuantien_mobis cho em hỏi, cách nào mà xác định được các options độ thêm ko ạ? Check VIN là cách tốt nhất đúng ko ạ? Bản EU và bản Trung Đông chỉ khác nhau về options, còn máy móc và khung gầm là như nhau đúng ko cụ?
Check VIN thì xác định được trang thiết bị nguyên bản từ nhà sx có những gì, những cái có ở xe mà check VIN không thấy thì nó là thứ được lắp thêm vào. Bác cần check VIN xe nào cứ PM em. Cái dòng chữ đỏ đấy là đúng ạ (nếu cùng 1 Model).
Em cũng kết bản màu trắng nổ đĩa nhưng giờ thì chắc hết hi vọng rồi. Cũng định lấy bản của anh Hải nhưng đi thử xong thì cắn răng cố làm 1 em nhập.
cụ nên có lấy 1 em nhập GDI đi cho sướng cụ ạ
Em chắc cũng phải đi theo cụ thôi! Hết hi vọng rồi!Trước em cũng định lấy màu trắng nhg kô có, cuối cùng đành lấy màu đen!!!
Em gửi cụ email rồi đấy, cụ gửi ảnh cho em nghía em nó cái nhé.
Cái này cũng tùy cảm nhận thôi, trợ lực dầu thì đi cảm giác đầm và chắc tay hơn trợ lực điện nhưng đi trong đường thành phố thì trợ lực điện cảm thấy tiện hơn.
Éo! Như ý bác nói thì trợ lực điện chắc lục tốn hơn nhiều ạ?
Ối! Cụ đừng dọa em. Em sợ! Có cụ nào đi trợ lực điện cho em ý kiến ạ.Em đang đi trợ lực dầu và cũng đã thử trợ lực điện thì thấy ko khác biệt lắm nhưng em thấy bảo loại điện sc và bảo dưỡng phức tạp hơn cũng như nguy cơ thay cả củ khi hỏng là rất cao
