Xem cái này rồi hãy chê Piaggio LX Viêt Nam

[Cayman]

ac pó tay k hiểu chủ topic nghĩ j mà post cái này
hiểu biết về mấy cái này thấp quá đấy

Trình cụ cao quá. Lạy cụ :77::77::77:

 

[Cayman]

Các bác vội ném đá bác chủ thớt này quá . :'(
Thật ra là bác ấy muốn nói rằng dân mình có thành kiến quá lớn với hàng trong nước , mặc dù chuyền lắp ráp đó cũng là của nước ngoài , chỉ có thợ và VN . Cụ thể ở đây là hôm rồi nhiều bác chửi bới cái dây chuyền của PiagioVN do thấy có nhiều công đoạn làm tay . Em khg xài con này và khg thích nó nên khg có ý kiến , nhưng hôm rồi xem chương trình xe hơi trên VTV2 , nghe nói em này còn dự định xuất đi Mỹ đó các bác à :ohmy:

Nhiều người cứ tưởng tượng chuyền lắp ráp phải toàn là robot , khg 1 bóng người thì mới ra những SP đúng chất lượng . Đó là 1suy nghĩ rất sai lầm . Trong thực tế , cũng như ở trên nhiều bác đã nói , robot chỉ đảm trách 1 số công đoạn thôi , phần còn lại vẫn là thợ làm tay. GM phá sản , 43.000 công nhân thất nghiệp .
Cho nên đừng có ấu trĩ quá khi thấy thợ VN làm tay là nhao nhao lên trề môi chê bai . Từ tàu con thoi cho đến chiếc xe đạp , khg thể thiếu những bàn tay công nhân .

Chỉ cụ là thông cảm cho nhà em (b)(b)(b)

 

[fightstinger]

Các bác vội ném đá bác chủ thớt này quá . :'(
Thật ra là bác ấy muốn nói rằng dân mình có thành kiến quá lớn với hàng trong nước , mặc dù chuyền lắp ráp đó cũng là của nước ngoài , chỉ có thợ và VN . Cụ thể ở đây là hôm rồi nhiều bác chửi bới cái dây chuyền của PiagioVN do thấy có nhiều công đoạn làm tay . Em khg xài con này và khg thích nó nên khg có ý kiến , nhưng hôm rồi xem chương trình xe hơi trên VTV2 , nghe nói em này còn dự định xuất đi Mỹ đó các bác à :ohmy:

Nhiều người cứ tưởng tượng chuyền lắp ráp phải toàn là robot , khg 1 bóng người thì mới ra những SP đúng chất lượng . Đó là 1suy nghĩ rất sai lầm . Trong thực tế , cũng như ở trên nhiều bác đã nói , robot chỉ đảm trách 1 số công đoạn thôi , phần còn lại vẫn là thợ làm tay. GM phá sản , 43.000 công nhân thất nghiệp .
Cho nên đừng có ấu trĩ quá khi thấy thợ VN làm tay là nhao nhao lên trề môi chê bai . Từ tàu con thoi cho đến chiếc xe đạp , khg thể thiếu những bàn tay công nhân .

cụ này ko hiểu vấn đề rồi. Cái mọi người chê bai là cái dây chuyền sơn bằng tay cụ ạ. thời buổi này sản xuất hàng loạt mà sơn tay thì lạc hậu rồi. sơn chi tiết thép như thế thì khung dễ bị gỉ (khung xe nhiều chỗ phun sơn bằng tay ko tới đc đâu). không phải tự nhiên mà VN ra cái luật bắt buộc sơn điện ly với sắt xi ô tô
http://www.giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/khoa-hoc-doi-song/Son_dien_ly_nang_cao_do_ben_cua_xe_hoi/

 

[AQ.]

Cái chính là sản lượng thì hả cụ nào nói đến
Ô tô xe máy sản xuất hàng loạt với số lượng lớn người ta mơi đầu tư dây chuyền tự động
Những thứ có giá thành lớn, số lượng ít lắp tay kinh tế hơn như máy bay, tàu thủy, phi thuyền ....
Mặt khác, lắp tay đâu phải từng con vít, mà lắp các khối -modun được chế tạo trong dây chuyền với nhau thì chất lượng vẫn OK
Về xe Bi a zo, nếu sản lượng cỡ ngàn chiếc/ tháng thì cũng sẽ có dây chuyền lắp máy ngay phỏng ạ

 

[nguyenhoangtam]

Em đã xem chương trình sản xuất máy bay airbus trên kênh discovery thì phần lớn trong các công đoạn lắp ráp đều làm bằng tay hết kể cả sơn cũng cầm bình sịt như mấy bác gara nhà mình sơn tút ô tô thôi.

 

[adco]

cụ này ko hiểu vấn đề rồi. Cái mọi người chê bai là cái dây chuyền sơn bằng tay cụ ạ. thời buổi này sản xuất hàng loạt mà sơn tay thì lạc hậu rồi. sơn chi tiết thép như thế thì khung dễ bị gỉ (khung xe nhiều chỗ phun sơn bằng tay ko tới đc đâu). không phải tự nhiên mà VN ra cái luật bắt buộc sơn điện ly với sắt xi ô tô
http://www.giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/khoa-hoc-doi-song/Son_dien_ly_nang_cao_do_ben_cua_xe_hoi/

Em khg biết gọi là gì nhưng cả xe hơi và xe máy đều phải qua công đoạn nhúng xuống bể sơn chống sét gỉ . Có vậy sơn mới chảy vào các ngóc ngách . Còn sơn tay vầy là sơn hoàn thiện bên ngoài thôi .
Hôm nào nó xuất đi Mỹ thiệt thì cả bác và em cũng bổ ngữa chứ chẳng chơi

 

[LoideGinji]

Em thấy ko phải máy móc làm được tất cả đâu.
Ko tin á, em đố các bác, đi rửa tay mà ko đưa tay ra rửa thì đợi máy nào nó rửa

 

[guidingstar]

Hệ thống quản lý chất lượng của nó tốt nên lắp bằng tay càng có giá.
Còn bên mềnh, quản lý tồi, lắp bằng tay toàn bị bớt công đoạn, hoặc có đủ cũng chẳng ra gì nên bằng máy cho nó ... nhanh :21:

 

[Archer]

Rolls Royce hay Ferrari cũng tuyền lắp tay mà đắt lòi mắt!

 

[wildcat74]

Hồi xưa em làm ngân hàng- có hân hạnh được xử lý hồ sơ của bọn tôi yêu Việt Nam và bọn Tòy, nhìn vào cái danh mục máy móc của nó mà bùn- toàn thế hệ 1960. Thế mà các bác toàn phải nhét tiền cho sâu mới được mua cái xe ghẻ của nó. Còn quá cả "thuốc phiện, rượu ty" thời thực dân

 

[tommybear]

Ở nước ngoài, những chiếc ô tô đẳng cấp hay những thiết bị máy móc tối tân, cần đến độ tỉ mỉ chi tiết và cực kỳ cẩn thận thì người ta mới cần phải lắp ráp bằng tay ( Hand-made ). Cho đến bây giờ chưa 1 máy móc nào đủ độ thông minh để có thể thay thế con người làm những việc như thế. Còn ở VN trình độ thấp kém, nhân công rẻ mạt nên lắp ráp bằng tay là đúng rồi.

Em thấy cái vấn để này chả có gì phải đem ra tranh luận gay gắt làm gì các cụ ạ. Các cụ cũng không nên so sánh khập khiễng giữa lắp ráp máy bay với cái xe máy làm gì đâu, nó khác nhau 1 trời 1 vực cả về giá trị, lẫn trình độ công nghệ đấy ạ. Công nghệ lắp ráp xe máy ở nước ngoài ( kể cả Ý hay Nhật Bản ) thì vẫn có những công đoạn cần đến con người, nhưng đa số đều do máy móc đảm nhiệm vì các chi tiết trên 1 cái xe máy là khá đơn giản - kể cả ô tô cũng vậy thôi ạ trừ các siêu xe. Còn ở Vn như em đã nói do nhân công rẻ mạt, trình độ khoa học chưa có gì toàn phải mua công nghệ của nước ngoài về lắp ráp các thiết bị máy móc, xe máy và ô tô nên đều phải làm bằng tay hết các bác ạ. Em xin hết!

 

[philongcar]

trình độ công nghệ hand made của ngta cao hơn mình mấy lần, cụ so sánh tnày ko hợp lý rồi

 

[mivelli]

cu' lam' nhu mac Armani voi' DnG roi'

 

[unknown.king]

cái này thì liên quan j đến LX vn? e vẫn chưa hiểu ?

 

[duy đông]

cái này thì liên quan j đến LX vn? e vẫn chưa hiểu ?

Đúng là ko liên quan gì cả.!!!Một bên là máy bay quân sự, là công nghệ cao còn 1 bên là LXVN chỉ là lắp ráp bt thôi(ai cũng có thể làm dc).
Còn lắp ráp máy bay như chủ topic đưa ra thì nhưng người lắp đó toàn là trình độ khủng cả.(Kỹ sư...).lương của họ rất cao.
chủ topic đưa ra so sánh ko hợp lý tý nào.

thêm nữa quan trọng nhất là trình độ tay nghề của VN mà đem so với Ý thì ......bó tay,
Bác nào rảnh có thể search trên youtube xem clip lắp ráp Vespa của Ý xem họ làm như thế nào tốc độ ra sao nhé !!!

 

[duytrong]

ồ thế có bay được không hả cụ.

 

[duytrong]

chống ồn tốt thế chắc hết ồn luôn cụ nhỉ.

 

[hieukhi]

lam tay o nga khac lam tay o vn nhe , chu tpic co dau oc qua nhe , hihi

 

[5322]

Thời VN chống Mẽo làm j có đời Mig này hả cụ?Cụ nào có thân nhân bộ đội cụ Hồ thâm niên giải thích hộ e cái.