[Funland] Xe xăng liệu có giảm giá mạnh ???

[Nhật Duy Audio]

Đang chạy San mà sáng qua tí nữa em cọc con VF9, giá và dáng xe nhìn yêu quá

E trước lấy san 20 cũng lăn tăn với lux sa. Vô đọc thông tin phản hồi các phía ( nhiều nhất là of) đã quyết định lấy san. Công nhận có thông tin khôn hơn hẳn

 

[haivanphe]

Em thấy VTV 1 mấy ngày hôm nay ra rả là xe điện của doanh nghiệp Việt Nam. Em tưởng giờ là doanh nghiệp Singapore rồi chứ nhỉ?

Công nhận vụ lễ ra mắt được truyền trực tiếp trên sóng của VTV1 thì bá đạo thật, Vin quá khủng.

 

[gachaybo]

Có khi nào mà tương lại gần xe điện cũng dừng mà chỉ tập trung vào xe bus ko nhỉ?!

Em cũng nghiêng về quan điểm cụ nêu

 

[onano69]

Kụ nào chơi con SUV cất đi 20 năm sau mang ra đấu giá có khi lúc đấy trên thế gian lại chỉ có duy nhất

 

[Mzc]

Năm sau anh ấy thông báo thôi xe điện tập trung làm bđs thì người nông dân phải làm sao nhỉ?

 

[tunglam28062009]

Sau khi vf thông báo bỏ xe xăng trên mạng xh rất nhiều người lo lắng liệu xe xăng vf bảo hành bảo trì sẽ ntn? phụ tùng thay thế sẽ ra sao? Vấn đề này e nghĩ sẽ bị ảnh hưởng nhất định, phụ tùng thay thế sẽ khó hơn. Nhất là đối với dòng lux A & SA. Mà sử dụng xe việc tìm phụ tùng ko dễ dàng đối với cá nhân e là vấn đề lớn đáng cân nhắc. Các cụ đi Su giai đoạn trc 2016 khá thấm thía với vấn đề này.

 

[lovecarhpqn]

Em đang định mua một con Fadil chạy loanh quanh trong thành phố nhưng nghe thông tin cuối 2022 hãng không sx xe động cơ đốt trong nữa .
Liệu Fadil có giảm mạnh không các cụ và nếu mua thì bảo dưỡng sửa chữa sau này có ổn không ?

VinFast dừng sản xuất xe xăng từ cuối 2022, "số phận" xe Lux đi về đâu?

(Dân trí) - Định hướng trở thành hãng xe thuần điện, VinFast sẽ dừng sản xuất các dòng ô tô chạy xăng từ cuối năm nay nhưng vẫn đảm bảo quyền lợi cho những khách hàng đã mua xe trước đó.

dantri.com.vn

 

[darthvader]

Thật không thể tin được ... 2 năm nữa sếp sẽ làm tiếp xe gì đây

 

[XPQ]

Em thấy VTV 1 mấy ngày hôm nay ra rả là xe điện của doanh nghiệp Việt Nam. Em tưởng giờ là doanh nghiệp Singapore rồi chứ nhỉ?

Công nhận vụ lễ ra mắt được truyền trực tiếp trên sóng của VTV1 thì bá đạo thật, Vin quá khủng.

Thì nhà đầu tư chủ chốt đều là các nhà đầu tư trong nước. Mà các nhà đầu tư trong nước chơi theo luật ai khôn trước thì thắng. Vì vậy không phải họ tin vào việc Vin làm cái gì có thật hay không. Họ tin rằng thực sự có những nhà đầu tư khôn sau họ một phút.

 

[EmChuaCoBang]

Năm sau anh ấy thông báo thôi xe điện tập trung làm bđs thì người nông dân phải làm sao nhỉ?

Em thì hóng bao giờ anh ấy báo thôi làm bds để tập trung làm cái gì đó khác :look_down:

Sent from SM-N950F via OTOFUN

 

[onano69]

Thật không thể tin được ... 2 năm nữa sếp sẽ làm tiếp xe gì đây

Xe bay

 

[rav4_2010]

Cty đang tìm đường, anh em thích phưu lưu thì dùng.
Em cung ngó qua cái 7 chỗ, nhưng ko yên tâm . Sau vẫn xe xăng.

 

[Rivers]

Mọi lần ra mắt là phải chục cái thớt bủa vây ọp, năm nay hơi đìu hiu, khả năng đề ra khó vì bonus cái xương cá to to.

 

[nowhereland]

Em đi xe xăng hơn chục năm rồi, nếu có bị rẻ thì em nguyện chạy xe giá rẻ thêm vài chục năm nữa. Xe đắt nhường các cụ.

 

[trungthapnhi]

Thì nhà đầu tư chủ chốt đều là các nhà đầu tư trong nước. Mà các nhà đầu tư trong nước chơi theo luật ai khôn trước thì thắng. Vì vậy không phải họ tin vào việc Vin làm cái gì có thật hay không. Họ tin rằng thực sự có những nhà đầu tư khôn sau họ một phút.

Cụ nói câu này quá đúng luôn.

 

[doctor76]

Nghe nói hãng Méc Xe Đì cũng sắp ngừng sản xuất xe xăng? báo chí nói liên tục, vậy ai đi Méc cũng hãi chứ?

 

[banmotnucuoi]

Các cụ cứ lo cho anh ấy làm quái gì em vừa múc SA em thấy thơm phức , xây cái nhà máy mà năm bán mấy chục ngàn xe thì có mà lỗ chổng vó ,SA ,A ,fadil thì nó dựa trên xe nào thì các cụ đã biết rồi ,vòng đời của nó là bao năm thì cũng đã biết và chẳng ai dại gì thời điểm này đi phát triển xe chạy nhiên liệu tiếp cả ngay ô Huyndai cũng đã dừng . thời điểm này em nghĩ làm em chạy xăng là ngon nhất trong khi xe điện chưa đủ hạ tầng tốt nhất cho nó ,3-5 năm nữa múc xe điện là hợp lý .

Con xe xăng của anh ý sau khi fix hết lỗi chạy ngon mà cụ, việc dừng xe chỉ là ko cạnh tranh đc về giá, nếu hết ưu đãi đưa về "3 không" cái thì chắc doanh số èo ọt. Chứ em nghĩ với những gì mà anh ý đã đầu tư dừng là một sự "cắt lỗ" không hề nhẹ. Việc ra xe điện thì hàng trăm cái đại lý của anh ý với hạ tầng servicer còn sử dụng lại phòng sơn. Và vá lốp...
Việc lắp ráp cái xe điện thì nó không khó như cái xe xăng, Tàu có hơn 300 ông sx (có ông bé tý như cái gara cỏ năm cũng lắp cả chục nghìn chiếc). Với pin thì indo hơn chục nhà máy tỷ đô, đến vài chục tỷ đô.. liệu anh ý có gì để cạnh tranh ngoài tinh thần mãnh liệt

 

[minhhai985]

Công nhận lắm tiền, kiểu làm cho vui

 

[myhan]

Bao giờ ngoài đường hà nội và các tỉnh nhiều trạm xạc điện, và sửa xe điện thì may ra xe xăng mới mất giá.

Hiện hình như còn chưa có trạm xạc điện nào.

Xe điện chỉ thấy sản xuất cho xe oto con. Còn xe tải thì chắc vẫn dùng xăng rồi.

vattuxd.com

 

[blackhole1]

Con xe xăng của anh ý sau khi fix hết lỗi chạy ngon mà cụ, việc dừng xe chỉ là ko cạnh tranh đc về giá, nếu hết ưu đãi đưa về "3 không" cái thì chắc doanh số èo ọt. Chứ em nghĩ với những gì mà anh ý đã đầu tư dừng là một sự "cắt lỗ" không hề nhẹ. Việc ra xe điện thì hàng trăm cái đại lý của anh ý với hạ tầng servicer còn sử dụng lại phòng sơn. Và vá lốp...
Việc lắp ráp cái xe điện thì nó không khó như cái xe xăng, Tàu có hơn 300 ông sx (có ông bé tý như cái gara cỏ năm cũng lắp cả chục nghìn chiếc). Với pin thì indo hơn chục nhà máy tỷ đô, đến vài chục tỷ đô.. liệu anh ý có gì để cạnh tranh ngoài tinh thần mãnh liệt

Thằng nào nhanh và hiệu quả là thắng ,pin giá rẻ thì CATL mới làm trùm nhé cụ ,Indo của cụ chỉ lắm niken thôi .