Xe trong nước với xe nhập khẩu liệu chất lượng có khác nhau không?

[alcapone]

Các bác hãy quan sát xem cái dây chuyền lắp ráp xe E như thế nào?

Ở cuối dây chuyền

Khu vực bấm dàn khung xe

Động cơ được lắp sẵn từ Đức

Nguyên khung gầm cũng đã lắp sẵn từ Đức

Chờ lắp động cơ và E-Class

Cửa cũng đã làm sẵn

Ghế cũng đã làm sẵn và nhập về

Nhiều bác khi xem xe bảo chất lượng sơn cái cản xe không như xe nhập khẩu nhưng các bác đâu biết là những cái cản xe cũng đã sơn sẵn từ Đức

Xong, chuẩn bị ra khỏi xưởng và khi ra ngoài xưởng cũng phải qua nhiều khu vực kiểm tra và lái thử

Liệu có đảm bảo tiêu chuẩn dành cho thị trường này ko khác thị trường khác ko Cụ?

 

[Louiskool1986]

Có thể tay nghề k cao bằng bên Đức hay mỹ, nhưng nếu chỉ nhập về rồi ráp zo chắc cũng k đến nỗi. Anh Nam co póost cả video lên cũng vậy thôi, tâm lý vẫn ở đó. Cũng như áo An Phứoc và Valantino, hàng VN dù may cỡ nào cũbg bắp như nhau, hàng ngoai có bi.bung chỉ thì chắc do sơ suất trong chuyền may. Siêu giàu VN thĩthix nìn bằng nửa con mắt.

 

[Mercedes Star]

Dây chuyền cụ mua từ Đức về àh

Dây chuyền lắp ráp không biết có hiện đại như thế này không nhỉ. Mà thấy toàn thợ già 4x 5x tay nghề lâu năm lắp ráp. Việt Nam chắc toàn thanh niên.
http://www.youtube.com/watch?v=pAuzMD7UUYY

[YOUTUBE]pAuzMD7UUYY[/YOUTUBE]

 

[tutamtichduc]

Bạn thân em từng mua 2 con MerC cùng 1 lúc cho 2 anh em.
Và em từng chạy cả 2 con này thấy tay lái khác hẳn nhau. 1 cái tương đối nặng. Còn một cái thì nặng trịch luôn. Khác hẳn nhau. Nói chung em nghĩ ở các thị trường khác nhau thì cũng có tiêu chuẩn khác nhau.

Mà ở Việt Nam thì chắc chắn là ko bằng các tt khác như Châu Âu, Mỹ, Nhật ... Cho nên là chắc chắn có sự chênh lệch về chất lượng. Ôption cũng ít hơn là chắc rồi.

Chả nói đâu xa chỉ cần dùng dầu gội Pentin sản xuất trong nước so với cùng loại đó sx ở Thái Lan và Nhật đã thấy 1 trời 1 vực.

 

[Porsche 911]

Em đã nói là em không nói nữa, nhưng em lại xin phép nói
Chủ thớt hỏi là chất lượng xe Mercedes lắp tại Việt Nam và nhập có khác không? và tập trung vào sản phẩm cụ thể là Mercedes dòng S cao cấp.
Các bác không bình luận tập trung vào mục chính, lại đi so với dầu gội đầu, rồi điện thoại (có máy tính chưa nhỉ?). Lan man quá!
Bác Vinh Nam có đưa cả clip dây chuyền vào đây thì tư tưởng đồ lắp tại VN không bằng đồ nhập khẩu nguyên chiếc vẫn đè nặng lên tâm lý số đông người tiêu dùng Việt Nam thôi. Có bác chưa tìm hiểu nhưng cứ nói như đinh đóng cột là xe lắp ráp có options ít hơn xe nhập, trong khi S đã lắp đâu, và đã là dòng S mà S500 thì tuỳ chọn (options) là theo khách hàng cơ mà. Hic.

 

[Vĩnh Nam]

@Porche911:
Em bóng bàn cho vui vậy thôi chứ thị trường chứ em cũng biết được khách hàng xe S-Class như thế nào qua triển lãm Motoshow ở Sài Gòn vừa rồi. Thật sự bản thân em cũng thấy choáng như S500L nhập về tháng 12 cũng bán sạch và số lượng khách đặt xe S500 CKD mấy ngày vừa qua.

 

[HANOICity]

Khi nào s500 lắp ở việt nam xuất được sang eu thì mới gọi là giống nhau. Còn không đừng cố khoe khoang tính cần cù bù thông minh của tay nghề thợ việt nam làm gì.

 

[aquariusvc]

câu chuyện của e nó thế này
trước đây khi SH việt mới ra e nghe người ta kháo chán lắm lọ kia nhưng e vẫn mua và dùng tới giờ vẫn quá ổn chả khác gì xe nhập, chỉ vài option là vn tự sản xuất thôi còn lại cũng nhập hoàn toàn, do vậy e nghĩ 1 hãng lớn như Mẹc thì họ càng làm tốt hơn Honda thôi
e cũng đang thích 1 con Mẹc quá đang tính toán để cưới 1 e đây

 

[Louiskool1986]

Thì ai có núi tiền trọng hàng nhập cứ vung 7tỷ ra biển mà chơi, cần j so sánh. Còn đối với những ai xài tiền kỹ thì cứ hàng LD cho đỡ ốn kém. Xe tăng nhập về vn cũng thế thôi, đuong thì nhỏ suốt ngày so kè với eu. Xin lỗi nếu hàng EU dán tem vn k bit co mấy đai gia nào lên lái rồi phân biệt đc? chưa lên xe đã tâm lý rồi. Ngày xưa đi xe máy cứ italy sh, dylan mà mua. Giờ đi lead của vn cực kỳ bất ngờ. Shi đi mấy đời chằng đời nào k hư acquy, sac,quat gío. Trong khi xe chi chạy lanh quanh TP. Ông gìa đi lead 3,4năm chẳng thấy hư cai j ngoài thay nhớt. K bit là may man hay hàng vn giờ nó có vấn đề. Giờ VN xk sang cả Nhật pó tay. Chục năm về trc ai ai cũng nhập xe giờ thì xe vn chiếm lĩnh lai tt? k bít do gía hay chất luọng chấp nhận đc ( k dám nói chất luonug cao)

 

[sonata2012]

Bàn thì bàn vậy, chứ móc ra 5,8 tỉ và 4,6 tỉ để mua 2 con xe giống nhau thì kết quả không cần nói ai cũng biết là như thế nào rồi! Khi chạy ra đường xe lắp ráp cũng đâu có chữ "lắp ráp" phía sau đuôi xe, vậy càng không có lý gì không mua xe lắp ráp, chưa kể xe lắp ráp trong nước sẽ được hãng mẹ chọn linh kiện phù hợp với khí hậu nhiệt đới nên xe sẽ ít bị hỏng vặt hơn, chưa kể sau này linh kiện hư hỏng, cần bảo trì, bảo hành thì chỉ cần đến hãng và thay, không cần phải chờ đặt hàng 1 vài tháng như xe nhập. Số tiền 1,2 tỉ đó, để đổ xăng, thay nhớt, để đi xiết con ốc (nếu thằng thợ Việt Nam nó xiết không chặc...cái này e dựa trên bình luận ở mấy trang trước) và để....ăn nhậu thật nhiều cho nó vượt qua cái nỗi buồn đi xe MẸT XI ĐÌ Việt nam

 

[No Way]

Em dự là Mẹc S LD sẽ bán chạy, lý do hàng rẻ hơn mà giá giảm cả 1.2 tỏi tương đương số tiền mua Cam, Mazda6, Mec C200. còn chất lượng so với hàng nhập thì các cụ đã có câu tiền nào của đấy.

 

[F.I.A.T]

Mer S lắp ráp mà ngoại thất giữ nguyên 100% không khác 1mm thì sẽ được lựa chọn nhiều hơn vì tâm lý người Việt ra đường không ai biết đâu là nhập và lắp ráp.
Người Việt mình còn nặng nề tâm lý lắm, mua cái xe ngoài phục vụ mình ra còn phải phục vụ cho người ngoài xem và đánh giá nữa cơ (em ko nói mục đích phục vụ công việc nhá)

 

[qlevis]

Em có 1 câu hỏi cho bác Vĩnh Nam là cái xưởng sơn mới khánh thành của Mẹc Việt ko dùng j đến ạ? vì e thấy E series nhập tuốt tuồn tuột thế này thì sơn ở đâu nhể?

 

[dngduc]

Em hộ bác Vĩnh Nam

Nhà máy này có thể nhúng sơn tĩnh điện cho nhiều chủng loại kết cấu khung xe hay các chi tiết cơ khí khác nhau, trước mắt, sẽ sử dụng cho các dòng xe của Mercedes-Benz đang được chế tạo tại Việt Nam như GLK, C-Class, E-Class.

Link đây
http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/passengercars_world/news_and_events/tin_t_c_s__ki_n_2013/mercedes-benz_vi_t.html

Như vậy em tạm hiểu là chỉ có cái cản (bằng nhựa) được sơn ở nước ngoài, phần còn lại được sơn trong nước kể từ tháng 7/2013

 

[F.I.A.T]

Sơn trong nước, nhưng là công nghệ hiện đại nhất thế giới rồi còn gì nữa, vớ vẩn hàng sơn tại nước ngoài lại dùng công nghệ thứ nhì ấy chứ

 

[Louiskool1986]

Sơn trong nước, nhưng là công nghệ hiện đại nhất thế giới rồi còn gì nữa, vớ vẩn hàng sơn tại nước ngoài lại dùng công nghệ thứ nhì ấy chứ

Tại nghe câu hàng VN là kém chất lựong dù có hiện đại nhất cũng chẳng ai tthèm wan tâm. như hàng TQ thôi, nghe chữ China là hàng lỡm, vậy mà iphone k bit sx tại Mỹ hay TQ, và chất lựong thế nào? toàn mấy đại gia ( thầy bói xem voi) chém gío dã man

 

[nem_da_giau_tay]

chính hãng mà nói chuyện còn cứ lù mù, thiếu thông tin, thiếu chính xác thế này thì e dự cái dây truyền gì đấy với cái quy trình qly lắp giáp gì đấy cung .....
e thấy mer vietnam chưa chắc quy trình nghiệp vụ và quy mô đầu tư cả về mọi mặt như chuyên môn, quy trình qly, tay nghề nhân viên thậm trí máy móc liệu đã bằng mấy ông còi còi như Trường hải , hay toy viet nam đâu nhé. e dám chắc đấy, cho nên chủ nhà thú nhận đi

 

[Airbus A380]

Nhiều ông nói như đúng rồi bây giờ S500 giá 5,9 tỷ, S500 lắp ráp giá 4,6 tỷ thì ai chọn xe nào ?
Em thì chọn lắp trong nước

 

[Louiskool1986]

Chém thì chém vậy đến quyết định móc 5ty9 ra rồi bit. Minh thì chọn như bác 4ty6 tiết kiệm 1ty3 chay 5nam đổi xe tip.

 

[BSK]

Có 1 điều hơi lạ là Mer sử dụng động cơ 3.5 3 năm nay rồi ( GLK 350, Mer E 350.....) k hiểu lấy đâu ra động cơ 3.0 đưa về VN ??? Phải chăng hàng tồn đẩy về tỉnh ???