[Funland] Xe Tesla gây tai nạn

[thichlexus]

Xác suất xảy ra lỗi phần mềm với smartCar là rất nhỏ nhưng tất nhiên vẫn có.
Còn nếu muốn kiểm soát được 100% thì chắc phải đi xe xăng như bây giờ, chủ yếu là điều khiển bằng cơm thôi các cụ.

 

[Gionam72]

Bác nói sao ấy chứ
View attachment 7504804
Khi gặp sự cố phải hạ khẩn cấp thì ưu tiên số 1 là cứu mạng người, máy bay hỏng hay không thì kệ nó. Kể cả nó có hỏng ít đi nữa thì tiền sửa quá cha tiền mua mới.
Nga có vụ hạ cánh ra ruộng ngô, chả chết ai, nhưng không lên Hollywood như vụ trên
View attachment 7504811

Vụ này máy bay không đủ độ cao để vòng lại. Khi vừa cất cánh đã hỏng cả 2 động cơ do chim. Bắt buộc phải hạ cánh xuống ruộng ngô.

 

[congchi]

Vụ này máy bay không đủ độ cao để vòng lại. Khi vừa cất cánh đã hỏng cả 2 động cơ do chim. Bắt buộc phải hạ cánh xuống ruộng ngô.

Vụ Hudson cũng y chang mà, vừa cất cánh đâm ngay vào chim. Phi công tính vòng về sân bay gần nhất, nhưng không đủ độ cao nên phải đáp xuống sông, vì khu vực đó toàn nhà với nhà, làm gì có ruộng mà đáp
Vụ đó cũng may mắn đáp xuống khu vực có dân cư, tàu bè tiếp cận ngay lập tức. Chứ ra biển cách bờ tầm chục km thì máy bay chìm rồi mà tàu cứu hộ chưa tới noi.

 

[Gionam72]

Vụ Hudson cũng y chang mà, vừa cất cánh đâm ngay vào chim. Phi công tính vòng về sân bay gần nhất, nhưng không đủ độ cao nên phải đáp xuống sông, vì khu vực đó toàn nhà với nhà, làm gì có ruộng mà đáp
Vụ đó cũng may mắn đáp xuống khu vực có dân cư, tàu bè tiếp cận ngay lập tức. Chứ ra biển cách bờ tầm chục km thì máy bay chìm rồi mà tàu cứu hộ chưa tới noi.
View attachment 7504860

Thế tại sao máy bay lại trang bị áo phao. Bảng hướng dẫn an toàn bay cũng hướng dẫn cách thoát hiểm khi máy bay hạ cánh xuống nước. Tiếp viên cũng hướng dẫn lấy áo phao và làm phồng áo phao.

 

[congchi]

Thế tại sao máy bay lại trang bị áo phao. Bảng hướng dẫn an toàn bay cũng hướng dẫn cách thoát hiểm khi máy bay hạ cánh xuống nước. Tiếp viên cũng hướng dẫn lấy áo phao và làm phồng áo phao.

Đến chịu bác.
Có ai cấm nó hạ xuống nước đâu.
Bác nói hạ cánh xuống nước an toàn, em phản bác lại hạ cánh xuống đất thì thống kê nó an toàn hơn.
Thôi, cho bác thắng.
Nick có số 72, chắc bác sinh năm 72 nhỉ. Cũng lớn rồi.

 

[BMW X4]

Vụ Hudson cũng y chang mà, vừa cất cánh đâm ngay vào chim. Phi công tính vòng về sân bay gần nhất, nhưng không đủ độ cao nên phải đáp xuống sông, vì khu vực đó toàn nhà với nhà, làm gì có ruộng mà đáp
Vụ đó cũng may mắn đáp xuống khu vực có dân cư, tàu bè tiếp cận ngay lập tức. Chứ ra biển cách bờ tầm chục km thì máy bay chìm rồi mà tàu cứu hộ chưa tới noi.
View attachment 7504860

Vụ Hudson có khác đôi chút bác ạ:
Khi dính chim, anh Chesley có nhận thông tin từ Tower, là rẽ trái rồi rẽ phải, tới 2 sân bay gần nhất.
Ảnh đoán rằng, cả 2 cái sân bay không đủ gần, còn mỗi sông Hudson, ảnh chốt hạ luôn - và tắt phone.
Mọi thứ đều đúng protocol.

Thế nên, khi có sự cố, chỉ có pilot là người duy nhất quyết định cần làm gì, vì hắn là người biết rõ nhất - thậm chí người duy nhất - biết cái gì đang xảy ra.
Bên dưới không thể ra lệnh, chỉ có thể cung cấp Thông tin.

Thêm 1 clip nữa, cái này của chính bác Sully:.

 

[Gionam72]

Đến chịu bác.
Có ai cấm nó hạ xuống nước đâu.
Bác nói hạ cánh xuống nước an toàn, em phản bác lại hạ cánh xuống đất thì thống kê nó an toàn hơn.
Thôi, cho bác thắng.
Nick có số 72, chắc bác sinh năm 72 nhỉ. Cũng lớn rồi.

Em ở VT nên lấy đuôi 72. Chứ em trẻ ạ
Hạ cánh xuống nước chưa chết ai. Chứ hạ cánh trên đường băng chết người rồi đó.

 

[congchi]

Em ở VT nên lấy đuôi 72. Chứ em trẻ ạ
Hạ cánh xuống nước chưa chết ai. Chứ hạ cánh trên đường băng chết người rồi đó.

Vụ này theo bác có chết ai không?

 

[Gionam72]

Vụ này theo bác có chết ai không?
View attachment 7504919

Không.

 

[Thùng Tôn Di Động]

Em ở VT nên lấy đuôi 72. Chứ em trẻ ạ
Hạ cánh xuống nước chưa chết ai. Chứ hạ cánh trên đường băng chết người rồi đó.

Gúc sơ đã thấy chết không ít rồi, nói ko chết ai là sai

 

[buidoimiennui]

Thông tin điều tra mới nhất là cả quãng 2km hơn tài xế ko đạp phanh 1 tí nào. Khả năng là nhầm chân phanh đấy.

 

[Ngo Rung]

Tình huống này sao không đẩy số về mo nhỉ? Hay số cũng cứng luôn thì chịu.

Xe điện nên cần số cũng điện thôi.
Ngay cả các xe truyền thống đời mới giờ cũng cần số điện.
Mà đã điên nặng khi nó treo CPU thì đừng thắc mắc nhiều, lo tìm chỗ nào mà đâm cho nó nhẹ nhàng giữ được cái mạng là tốt rồi.

 

[BMW X4]

Thông tin điều tra mới nhất là cả quãng 2km hơn tài xế ko đạp phanh 1 tí nào. Khả năng là nhầm chân phanh đấy.

Ai da, vậy cậu này thi lấy bằng lái trên Sa hình của Việt Nam ta à bác?
Thế thì hết sức quan ngại.

Bác làm ơn cho xin cái link, thanh kiu bác.

 

[victory_1980]

cụ lại sính ngoại quá rồi , Hà Nội giờ các đường phố lớn cam của các cửa hàng chắc cũng phủ gần hết rồi.

Bên TQ nó lắp hệ thống cam do NN quản lý, chứ ko tính cam của hộ gia đình.
Khác với VN, có việc gì cứ gõ cửa từng nhà nhờ xem cam.

 

[BMW X4]

Xác suất xảy ra lỗi phần mềm với smartCar là rất nhỏ nhưng tất nhiên vẫn có.
Còn nếu muốn kiểm soát được 100% thì chắc phải đi xe xăng như bây giờ, chủ yếu là điều khiển bằng cơm thôi các cụ.

Ý là có cái Nút hoặc Công tắc Switch off ấy bác.
Khi cần, bác nhấn nó và ĐẢM BẢO DÀNH LẠI QUYỀN ĐIỀU KHIỂN XE, dù điều khiển bằng cơm cũng được.

Dư này:

 

[langtoilangtoi]

Xác suất xảy ra lỗi phần mềm với smartCar là rất nhỏ nhưng tất nhiên vẫn có.
Còn nếu muốn kiểm soát được 100% thì chắc phải đi xe xăng như bây giờ, chủ yếu là điều khiển bằng cơm thôi các cụ.

E thấy xe xăng giờ cũng qua ECU hết chứ, ví dụ ga chẳng hạn, mình đạp cảm biến, còn ga hay ko thì ECU nó mới quyết định chứ nhỉ

 

[nguyenducdung]

2 người tử vong, 3 người bị thương.
Lỗi ban đầu được xác định do phần mềm

Tesla lên tiếng ngay rồi

Tesla Denies Malfunction to Blame for Deadly Crash Caught on Video in China

Tesla Inc. said it will assist a police investigation into a fatal crash involving a Model Y sports utility in China earlier this month, while suggesting the incident wasn’t caused by a malfunction.

www.bloomberg.com

 

[ntdz27]

Cụ ko phải dân lập trình nên cụ nói vậy thôi. AI nó phân thích cả 1000 trường hợp 1 lúc để đưa ra phương án tối ưu đấy cụ ạ. Ko những xe cộ mà còn phân tích cả biển báo, cây cối, vạch kẻ đường, thời tiết,đường trơn trượt, ổ gà, tuổi tác người đi bộ/xe đạp/xe máy...Xưa e làm cho FPT software nên e biết.
Tránh vật cản trước mắt như cụ nói ra đường giờ cao điểm có mà 100% tai nạn.

Ah, có lẽ em hiểu nhầm ý cụ. Em cho rằng xe mất kiểm soát động cơ còn thì người lái vẫn kiểm soát vô lăng và đánh lái theo phản xạ.
Ý cụ là xe nó chạy tự động hoàn toàn nhưng em lại nghi ngờ điểm này vì nếu đây là lỗi hệ thống thì cái vụ AI cũng chưa chắc đã hoạt động.

 

[Kiabuoisang]

Tesla là hãng xe điện hàng đầu và đi đầu mà còn lọt lỗi nghiêm trọng vậy. Những hãng Tàu Tàu hay mấy ông suốt ngày báo lỗi thì cũng ghê răng phết. Thôi cứ xe xăng cần số cơ có gì còn giật về chịu tan hộp số mà còn mạng !!

Thế là đi giựt lùi à cụ?

 

[Tĩnh hiên trà]

Thế là đi giựt lùi à cụ?

Với e thì không phải giật lùi ! Mơ ước rước em RX 300 cũng vẫn cần số tay hộp số 6 cấp mà phải chờ trúng vietlot đây !!