Thảo luận Xe Tầu mà thế này thì có nên cân nhắc???

[MiTa]

Chuẩn. E quan trọng nhất là bảo hành chính hãng rộng khắp. Phụ tùng nhiều dễ thay. Mua xe rẻ mà hậu mãi bằng 0 thì nhanh chết lắm. Ví dụ e đi mazda rất tiện bảo dưỡng ở đâu cũng có

Cách đây mấy năm có hội yêu xe tàu, tung hô xe tàu kinh lắm. Giờ mấy ô mua zoyty cho hoành tráng thay logo ranger rover chắc vỡ mặt hết rồi.

 

[rachfan]

Nó bán đc ở nội địa vì tinh thần dt là chính cụ ạ, và chất lg hàng nội địa thì hơn hẳn xuất sang đông Lào.

Chủ yếu là vì rẻ và dùng được cụ ợ, còn tinh thần dân tộc nó không cao đến thế đâu. Trước 2008 thì ngay cả ở phố huyện của TQ cũng hầu như không thấy xe TQ.

 

[blackbox]

Thừa tiền mua hàng tàu. Thế khác éo giúp nó 1 tay mạnh lên. Ơ kìa!
Gì thì gì cứ phải tảy chay hàng tàu khi mình có lựa chọn khác.

 

[lamborghini00]

Khó lắm, MG còn chưa thấy mấy trên đường.

Con MG gần củ to còn con này ra biển tầm 8 lit nhưng options thì miên man hơn.

 

[lamborghini00]

đến cái mà mình nghĩ là hàng VN nhiều khi là hàng tầu thay mác đấy cụ.

Thừa tiền mua hàng tàu. Thế khác éo giúp nó 1 tay mạnh lên. Ơ kìa!
Gì thì gì cứ phải tảy chay hàng tàu khi mình có lựa chọn khác.

 

[lamborghini00]

Cách đây mấy năm có hội yêu xe tàu, tung hô xe tàu kinh lắm. Giờ mấy ô mua zoyty cho hoành tráng thay logo ranger rover chắc vỡ mặt hết rồi.

Cụ xem bọn xế cưng nó rì viu chi tiết con zoyte chạy mấy năm ý, ko đến nỗi nào đâu cụ.

 

[Công nông nhỏ]

Em thì ít tuổi thôi vào of chủ yếu để đọc nhưng 1 số cụ trong này e nói thật tuổi thì nhiều mà tư tưởng như đứa trẻ con hằn học tí một.
E thấy có cụ nói về vấn đề bảo hành bảo dưỡng là đúng nhất nó ít đại lý lên vấn đề này không tiện.
Còn cụ nào chê công nghệ tàu thì e xin lỗi các cụ đừng vì thù oán dân tộc mà không nhìn thấy thực tại, các cụ nghĩ tự dưng ông trump ông ấy phải đánh tàu à. Tàu nó xây được trạm vũ trụ lâu rồi các cụ ạ, đến nga giờ còn đi nhập động cơ tàu biển của nó kìa. E không biết các cụ có tiếp xúc với dân tàu không nhưng khi làm việc với nó các cụ mới biết vì sao nó phát triển nhanh vậy vì nó làm việc chứ k phải nói phét nó biết cái gì nó dốt nó biết nó thiếu cái gì nó k nghĩ ra được thì nó đi mua đi ăn trộm. Dân tộc trung hoa không đùa được đâu. Em nói vậy không phải tự nhục nhưng giờ là thế kỷ 21 rồi là năm 2020 rồi mà 1 số cụ nói chuyện e thấy như con ếch ấy.

 

[arsenal7]

QUOTE="Công nông nhỏ, post: 57437771, member: 523525"]
Em thì ít tuổi thôi vào of chủ yếu để đọc nhưng 1 số cụ trong này e nói thật tuổi thì nhiều mà tư tưởng như đứa trẻ con hằn học tí một.
E thấy có cụ nói về vấn đề bảo hành bảo dưỡng là đúng nhất nó ít đại lý lên vấn đề này không tiện.
Còn cụ nào chê công nghệ tàu thì e xin lỗi các cụ đừng vì thù oán dân tộc mà không nhìn thấy thực tại, các cụ nghĩ tự dưng ông trump ông ấy phải đánh tàu à. Tàu nó xây được trạm vũ trụ lâu rồi các cụ ạ, đến nga giờ còn đi nhập động cơ tàu biển của nó kìa. E không biết các cụ có tiếp xúc với dân tàu không nhưng khi làm việc với nó các cụ mới biết vì sao nó phát triển nhanh vậy vì nó làm việc chứ k phải nói phét nó biết cái gì nó dốt nó biết nó thiếu cái gì nó k nghĩ ra được thì nó đi mua đi ăn trộm. Dân tộc trung hoa không đùa được đâu. Em nói vậy không phải tự nhục nhưng giờ là thế kỷ 21 rồi là năm 2020 rồi mà 1 số cụ nói chuyện e thấy như con ếch ấy.
[/QUOTE]
Đọc những thớt như thế này càng khẳng định 1 chân lý c.ứt tây auto thơm e ạ

 

[Cold_Zero]

Ngon á? Mời cụ lên các trang TMĐT như 1688, taobao của Tàu gõ từ Baic xem nó cho ra bao nhiêu kết quả? Tương tự thế với 1 dòng xe Hàn, Nhât thôi, ví dụ Tucson chẳng hạn. Cụ thử so sánh số lượng 2 loại xem sao? Mua xe Tàu đến lúc cần thay thế phụ tùng thì vỡ mồm à?

Thế bác lại sai, tàu không dùng chữ BAIC cụ ạ, tìm từ đó không ra là đúng. Em buôn đồ taobao lạ gì mà cụ phải dạy em

 

[Cold_Zero]

Trên này có nhiều cụ buồn cười nhỉ, chê xe tàu gãy bánh, em nhớ mấy con x65 của cụ gì review trên đây vẫn là tượng đài về lành và đến giờ vẫn chạy ngon. Thử hỏi đã có con xe tàu nào gãy bánh ở VN chưa? Có thì các hãng khác đã bới móc, dìm chết trên tất các các trang báo điện tử rồi. Nhưng vẫn chưa có con nào gãy bánh, nhưng thử tìm vài từ khoá xe mỹ nhật hàn gãy bánh tại VN xem. Em thấy là có đó .

Ở topic em thấy có một số cụ, dè bỉu con này, kêu đi morning còn hơn , thật ạ? Hay các cụ không có tiền nên vẫn đi morning, vios? Cụ nào nhiều tiền cho em xin lỗi tránh bị vặn vẹo. Đến ông chủ phân phối Roll Royce tại VN còn bất ngờ và khen con xe mà mấy cụ đi morning còn chê thì đúng là bảo thủ , chẳng lẽ hãng thuê cả ông chủ phân phối Roll Royce PR luôn
Mấy con xe nhiều công nghệ + giá ổn thế này nó có thị trường riêng, dành cho lớp giữa 2x đầu 3x, lái mới + thu nhập vừa phải. Chứ không dành cho mấy cụ tài già + tư tưởng bảo thủ. Em nói thật, các cụ bảo 6-700tr là 1 gia tài lớn không ai dám thử thì chắc các cụ nghèo quá thôi, chục năm tích góp để mua được con xe thì giờ tụi trẻ chỉ cần 2-3 năm là đủ mua xe rồi, tầng lớp có tiền giờ nhiều như lợn con, 8x-9x giờ không thiếu để coi 6-700 tr là 1 gia tài lớn cả.

Còn kêu gãy bánh thì em nghĩ xe Nhật, Hàn, mỹ đi được đến mức này các cụ cũng thay xe hết rồi.

 

[khanhtx8]

Các cụ sợ xe tầu, thế tầu nó đi xe gì các cụ?

Tàu nó đi WV, Toyota, Honda, Nissan, Audi, Mec, Bim. Gần đây em thấy nhiều Geely, Haval và Wuling.

Giá chỉ 1/2, Tàu trung ương, nội thất hơi hướng Mec. Thua dẫn động cầu sau, hơn hộp số 7 cấp, 2 màn hình quá đẹp, nút trên volang quá đỉnh...Em chỉ thấy phần nhựa quanh xe hơi xấu. Tk kiu mới, csuat<200 nên em thấy ai chạy tầm 5 năm dưới 120km/h thì mua quá ổn. Đừng khinh thường nó.
Em nghĩ đả xo thì phải công bằng, ví như 2 loại cùng nhập vào Cam, Ailao, Buma...

Em công nhận nhiều cụ nghĩ con xe 500 1 tỷ là to thật, trong khi ra đường thấy toàn xe 1 tỷ chạy như lợn con. Bọn 8x 9x giờ nó coi số tiền đó chỉ là 2 3 năm kiếm hoặc 1 vài quả thôi. Với 690tr để mua 1 con xe ko lai tạp, tự thiết kế như con này là quá ổn, hơn nhiều đi mua 1 cái chuồng gà.

Như bác Thắng admin nói giờ xe tàu ko còn ở chất lượng nữa mà ở dịch vụ sau bán và độ phủ của 3s, nhưng để làm đc cái đó thì còn xa, điển hình như suzuki. Cũng như cụ nào bảo, thị trường vn các hãng xe tàu nó khinh không thèm bán, các con rẻ rách ế ẩm mới phải về chứ ko con haval h6 đã về vn từ lâu rồi

Còn cụ nào bảo tìm ko ra trên taobao là vì cụ ko biết tìm thôi

SUV

 

[poiuy]

Tàu nó đi WV, Toyota, Honda, Nissan, Audi, Mec, Bim. Gần đây em thấy nhiều Geely, Haval và Wuling.

Em công nhận nhiều cụ nghĩ con xe 500 1 tỷ là to thật, trong khi ra đường thấy toàn xe 1 tỷ chạy như lợn con. Bọn 8x 9x giờ nó coi số tiền đó chỉ là 2 3 năm kiếm hoặc 1 vài quả thôi. Với 690tr để mua 1 con xe ko lai tạp, tự thiết kế như con này là quá ổn, hơn nhiều đi mua 1 cái chuồng gà.

Như bác Thắng admin nói giờ xe tàu ko còn ở chất lượng nữa mà ở dịch vụ sau bán và độ phủ của 3s, nhưng để làm đc cái đó thì còn xa, điển hình như suzuki. Cũng như cụ nào bảo, thị trường vn các hãng xe tàu nó khinh không thèm bán, các con rẻ rách ế ẩm mới phải về chứ ko con haval h6 đã về vn từ lâu rồi

Còn cụ nào bảo tìm ko ra trên taobao là vì cụ ko biết tìm thôi

SUV

Đốí với người 500-1 tỷ là không to thì tội gì mà họ đi xe Tàu cho nó mất hình ảnh ra. Người ít tiền mới phải căn ke lựa chọn ngon-bổ-rẻ, mà ít tiền thì 500tr là rất to rồi, liệu người ta có dám mạo hiểm lúc này? phải đợi thời gian chứng minh đã.

 

[khanhtx8]

Đốí với người 500-1 tỷ là không to thì tội gì mà họ đi xe Tàu cho nó mất hình ảnh ra. Người ít tiền mới phải căn ke lựa chọn ngon-bổ-rẻ, mà ít tiền thì 500tr là rất to rồi, liệu người ta có dám mạo hiểm lúc này? phải đợi thời gian chứng minh đã.

Người ta tính cái người ta nhận đc khi bỏ cùng 1 số tiền cụ ạ. Bỏ ra cùng 1 số tiền nhận 1 cái chuồng gà và 1 cái xe trông tử tế nó khác nhau nhiều, người mua xe lần đầu ko dám chứ lần 2 là dám đó cụ

 

[Thứ Nguyễn Bá]

Tầm tiền này e mua ecosport 2020 chứ sao phải đi xe tàu. Dù là hạng nhỏ hơn. Xe tàu lại màu mè hoa lá cành điện tử nhiều thì xác định.

Nói như bác thì đi mua mấy con không có option mà dùng. Đi chán chẳng thấy hỏng, vì nó có gì đâu mà hỏng

 

[Thứ Nguyễn Bá]

oto tàu, nó khác với xe máy tàu, khi mà giá trị khá lớn, ko cho phép người ta "chuột bạch", mua thử đc. Xuýt xoa giá rẻ, công nghệ ngập tràn nhưng ít người dám xuống tiền mua.
Muốn bán tốt phải học tập kia, huyndai ở 2 đặc điểm:
- chứng minh đc chất lượng, thể hiện ở số lượng bán ra ở thị trường Mỹ, Châu Âu. Cứ bán tốt, cạnh tranh đc ở 2 thị trường tây này, thì mặc định là chất lượng ổn. Cái này chưa hãng xe TQ nào làm đc. Hiện tại chỉ xuýt xoa tự sướng với nhau, thêm mấy ông reviewer VN.
- tạo độ phổ cập ở VN, có thể bằng cách bán giá rẻ, ko lãi trong mấy năm đầu. Nếu tự tin vào chất lượng thì có như vậy người dùng mới dám trải nghiệm, đánh giá đc. Cũng từ đó tạo ra hệ thống dịch vụ, phụ tùng. Nói chung chấp nhận lỗ trong mấy năm đầu. Nhưng chiến lược dài hơi như vậy phải có hãng hỗ trợ, tốn kém, chứ mấy ông showroom ko đủ lực, nhập về ăn xổi, khen lấy khen để nhưng thuyết phục người dùng xuống tiền là khó.

Hãng xe VN là Vinfast cũng gặp khó khăn như vậy, thuyết phục người dùng tin tưởng vào chất lượng, thiếu người/thời gian trải nghiệm. Hiện tại VIN khắc phục bằng 2 điểm:
- ko bán đc thì tặng. Mua chung cư tặng voucher/ suất mua ưu đãi xe fadin, mua biệt thự tặng voucher/ suất mua ưu đãi Lux A/SA. Ko cần biết chủ nhân có đi xe Vinfast hay ko, kể cả họ chuyển nhượng lại voucher/ suất mua ưu đãi, miễn đưa đc xe ra thị trường.
- có sự hỗ trợ từ chính phủ. Lobby chính sách về thuế, ưu đãi thuê đất, rồi các gói mua xe cho cơ quan nhà nước...

Cụ lật lại kí ứchơn chục năm trước xem lúc xe Hàn mới vào Việt Nam như thế nào

 

[Thứ Nguyễn Bá]

Miềng cũng vừa xem. Phải công nhận xe đẹp. HL nói đúng. Xe Tàu đi con đường giống hệt xe Hàn đã đi.

Số lương những con gà tình nguyện để các hãng xe Nhật, Hàn, Mỹ, Âu cắt cổ càng ngày càng ít.

Chuẩn bị thành kính phân ưu với những hãng bán thùng tôn di động giá gấp 3 nước ngoài trong đó nửa giá trị xe đến từ cái logo.

Cụ nói chí phải

 

[7usd]

Nói chung xe ô tô khựa vào Việt Nam chỉ có chết yểu. Xe máy bảo thôi người nghèo cố chạy chứ ô tô thì éo cố được, vì cho dù xe khựa nó có rẻ nhưng chi phí cho ô tô nó lại ít phân biệt, duy có part, sẻv cứ cho là rẻ đi, nhưng các loại chi phí khác chả khác éo gì xe Nhật xe Hàn, nên người có tiền nó ko chạy xe khựa là điều dĩ nhiên, người nghèo càng ko dám chạy.
Các yếu tố an toàn chưa tính, chạy con xe khựa bóng lừ option miên man nhưng nơm nớp lo nó rụng mẹ nó bánh trước khi đang phi thì bỏ mẹ

Kể cả nó chất lượng đến mấy nhưng nó giá bằng xe hàn thì vẫn ko có cửa ở Việt nam. Giờ chỉ có 1 cách sống đc ở việt nam là thật rẻ thôi. Con xe trên 200tr chắc chắn bán đc.

 

[victory911]

Mua xe này mà chạy grab thì đúng bài. Vừa ngon vừa hiện đại. Chỉ băn khoăn ko biết dịch vụ bảo hành bảo dưỡng thế nào?

 

[Thứ Nguyễn Bá]

E nhòm qua cái ds xe bán chạy 2019 cũng có đến hai model xe tq đấy cụ.
Các cụ nói cứ như đùa, ss vs các hãng xe tuổi đời lâu hơn hoặc xe tầu cứ phải bán số 1 mới là tốt cơ.
Chả có gì là tuyệt đối cả.

Xe bán chạy nhất không phải là xe tốt nhất. Mà là nó phù hợp với đa số tiêu chí của người mua.
Cụ nói đúng quá. Nếu suy ra Việt Nam thì hyundai i10 với vios là xe tốt nhất à

 

[Thứ Nguyễn Bá]

Nó bán đc ở nội địa vì tinh thần dt là chính cụ ạ, và chất lg hàng nội địa thì hơn hẳn xuất sang đông Lào.

Cụ có bằng chứng so sánh chất lượng xe ở 2 thị trường không?
Show ra cho em mục sở thị với