Xe Sh150i bị kêu roẹt roẹt phía sau???

[Đạp địa hình]

xe của em cũng bị một vấn đề là.Có lúc đi một mình kéo ga lên cảm giác hơn gằn máy,có khi rè rè,làm hơi rung rung cảm nhân được ở dưới chỗ để chân trước.Hôm trước em đã đi thay dầu thì cũng đỡ,nhưng được một tuần thì lại bị lại.Các cụ kinh nghiệm chỉ giúp em với.

Bác đã khắc phục được bệnh đó chưa vây? Tư vấn cho e với. Con của e bị y hệt như vậy, mới đi được có 250km

 

[Alituti]

Bác đã khắc phục được bệnh đó chưa vây? Tư vấn cho e với. Con của e bị y hệt như vậy, mới đi được có 250km

Nếu đúng xin các bác mấy chai Vodka!
" XOAY GIẢM XÓC SAU 1/2 VÒNG -> CHẠY THỬ -> HẾT KÊU DỪNG <!> KÊU XOAY TIẾP -> 1 VÒNG VẪN KÊU -> MANG LÊN 55 SƠN TÂY"
Con xe mình đã được chữa đơn giản như vậy sau 1 năm không tìm ra nguyên nhân là bệnh gì.
Nếu hết bệnh, nhớ gọi ae cafe nhé!

 

[Tommyle]

bệnh này xe SH nào hầu như cũng bị cả, em kệ đi 3 năm rồi ko vấn đề, chỉ thỉnh thoảng nó kêu thôi

 

[SuHao150i]

Em thấy không phải chuyên gia hay thợ xe gì cả.
1 Tiếng kiêu kim loai, kieu kanh kanh .Là do ở dưới gầm bô mất miếng cao su đệm,khi đi vào chỗ sóc bị va đập từ chân trống giữa vào gầm bô
2 Tiếng roẹt roẹt khi đi nhanh thì hầu như không có mà đi 2 người thì càng không. Chỉ đi một người và đi chậm chậm lại là tiêng roẹt roẹt phát ra giảm sóc sau các bác ạ. Em thấy mấy ông anh tư vấn thế
Có gì không phải mong được các bác chỉ dậy thêm ạ

 

[lethang2]

Xe tui cũng bị kêu cạch cạch, sau khi ra thợ kiểm tra:
- Kôn phía trên bị kêu cạch khi về ga
- Quay bánh xe phía sau lên xuống cũng bị kêu cạch cạch
Bác thợ trả lời phải thay bộ kôn phía sau, dây kuroa vẫn dùng được, chi phí mất tầm 4.8 triệu
Bác nào có kinh nghiệm tư vấn cho e, và sửa ở đâu tại Hải Phòng là tốt nhất, xe e la Shi150

 

[dungthannong]

coi chừng bị thợ cho ăn bánh vẽ đó bác. Theo tôi không phải nguyên nhân đó đâu. Bác nên đưa vào hãng test trước xem sao đã.

 

[maithanh85]

Xe Sh hình như tất cả đều như vậy.con của e cũng vậy mỗi lúc bắt đầu chạy hay lúc đang đi chậm rùi tăng ga lên thì kêu 2 tiếng soẹt, hay tẹt tẹt,hay zẹt zẹt...mỗi người nghe một kiểu.thực ra ko rõ vì cái gì.nhưng xe e thì làm theo bác Sơn và một số bác bảo là xoay 180độ lò xo giảm sóc sau thì đi hết kêu 2 tiếng đó đi một thời gian thì lại kêu kiểu đó do có thể:đi mưa,hay sau mỗi lần rửa xe hay sau một quá trình tải nặng đi đường dài....và e lại xoay thì lại hết.xe bác nào mà xoay ko hết thì chắc là do bệnh khác khi đó cần ra tiệm kiểm tra cẩn thận để bắt đúng bệnh,e thì hay qua bác Sơn bắt bệnh.xoẹt xoẹt có thể do giảm sóc,phanh,côn,hay các bộ phận ốp pô,nẹp pô....khi xe nổ máy rung gây ra phản xạ âm thanh giữa các bộ phận gây ra tiêng.cảm ơn các bác đã nghe e trình bày mời bác chia sẻ tiếp.

 

[maithanh85]

coi chừng bị thợ cho ăn bánh vẽ đó bác. Theo tôi không phải nguyên nhân đó đâu. Bác nên đưa vào hãng test trước xem sao đã.

Nói thực trong hãng thợ cũng như ở cửa hàng thôi thậm chí còn ko bằng,có nhân viên hãng còn nhận ra những cái quy định của hãng ko sát với thực tế nhưng vì làm cho hãng nên họ bắt buộc phải nói theo quy định.vi dụ có lần e đi thay dầu láp cho con SH theo quy định hãng là khoảng 20000km mới phải thay nhưng nv hãng nói nhỏ với mình "a cứ đi khoảng 1v và tùy vào thực tế đi lại để thay dầu láp,nên thay sau 1v a nhé,dầu thì a mua ở hãng cũng đc mà tiện a cứ xem gần nhà có loại dầu nào nổi tiếng nhe shell,castrol,motul...mà thay đi cho bền máy".vậy đi sửa xe quan trọng cái tâm của người sửa,chứ ra hãng nhiều lúc họ kiểm tra qua loa cho xong chuyện vì lương là do hãng trả rùi kiểm tra kĩ hay ko kĩ lương vẫn vậy,cửa hàng là miếng cơm manh áo và có cái tâm họ cũng sẽ sửa chữa nghiêm túc,mình cũng an tâm.

 

[lethang2]

Xe tui cũng bị kêu cạch cạch, sau khi ra thợ kiểm tra:
- Kôn phía trên bị kêu cạch khi về ga
- Quay bánh xe phía sau lên xuống cũng bị kêu cạch cạch
Bác thợ trả lời phải thay bộ kôn phía sau, dây kuroa vẫn dùng được, chi phí mất tầm 4.8 triệu
Bác nào có kinh nghiệm tư vấn cho e, và sửa ở đâu tại Hải Phòng là tốt nhất, xe e la Shi150

Lúc kiểm tra thì cũng bị đúng là kêu như vậy, bây giờ khi tăng ga to rồi về đột ngột sẽ bị kêu cạch 1 cái
Đi vào chỗ xóc thì cũng cạch 1 cái
Để nguyên đi thì bực, sửa thì toàn bị chặt chém, ra hãng thì chưa chắc đã ngon, toàn bắt thay đồ thì đắt quá

 

[tuanla]

Lúc kiểm tra thì cũng bị đúng là kêu như vậy, bây giờ khi tăng ga to rồi về đột ngột sẽ bị kêu cạch 1 cái
Đi vào chỗ xóc thì cũng cạch 1 cái
Để nguyên đi thì bực, sửa thì toàn bị chặt chém, ra hãng thì chưa chắc đã ngon, toàn bắt thay đồ thì đắt quá

Có phải tiếng kêu giống như dàn nhựa kêu ko. Xe bạn toi 2008 cũng bị vậy, lúc đầu cứ tyong dan nhựa lỏng, rôi nghĩ bi lap... Ra thợ linh tinh bảo 1 là cứ để vậy, 2 là thay lap tầm 7-8 củ.
Cuôi cùng đúng là từ lap nhung ko cần thay gì. Chi phí khăc phục bệnh này chỉ hết 1/10 của cụ thoai. V/đ la phải gap đung thầy đúng thợ thôi ạ.

 

[hoanbt]

Có phải tiếng kêu giống như dàn nhựa kêu ko. Xe bạn toi 2008 cũng bị vậy, lúc đầu cứ tyong dan nhựa lỏng, rôi nghĩ bi lap... Ra thợ linh tinh bảo 1 là cứ để vậy, 2 là thay lap tầm 7-8 củ.
Cuôi cùng đúng là từ lap nhung ko cần thay gì. Chi phí khăc phục bệnh này chỉ hết 1/10 của cụ thoai. V/đ la phải gap đung thầy đúng thợ thôi ạ.

hix vậy cụ chia sẻ cho ae biết khắc phục kiểu rì mà chỉ hết 1/10 mà không phải thay rì thế cụ

 

[Mrdel]

Sh150i của mình cũng bị như này.thỉnh thoảng cứ roẹt phát.nhất là đi qua chỗ ổ gà tốc độ tầm 30km.đọc hết 6 trag mà chưa thấy bác nào tìm ra bệnh. Xin dc các bác chỉ giáo ạ

 

[tuanla]

hix vậy cụ chia sẻ cho ae biết khắc phục kiểu rì mà chỉ hết 1/10 mà không phải thay rì thế cụ

Dạ hôm ấy đén sưa ở Thành 11 CBQuat ợ. Đại khái là Thành phán luôn là láp kêu, sửa hết vài trăm. Mình còn cẩn thận hỏi lại là ko phải bác định hàn bánh răng trung gian đáy chứ (truoc đã 1 lần đi sửa Spacy ở Châu long bị thợ nó hàn bánh trung gian mấy hôm sau thi láp hú như đúng rối). Bác Thành khẳng định là ko làm thế, bảo hành 1 năm. Thế là chiến luôn, cũng học lỏm đc tý hê hê nhưng chả dám nói đau ợ. Các cụ cứ đén đấy mà sửa.

 

[lethang2]

Có phải tiếng kêu giống như dàn nhựa kêu ko. Xe bạn toi 2008 cũng bị vậy, lúc đầu cứ tyong dan nhựa lỏng, rôi nghĩ bi lap... Ra thợ linh tinh bảo 1 là cứ để vậy, 2 là thay lap tầm 7-8 củ.
Cuôi cùng đúng là từ lap nhung ko cần thay gì. Chi phí khăc phục bệnh này chỉ hết 1/10 của cụ thoai. V/đ la phải gap đung thầy đúng thợ thôi ạ.

Khi bảo hành xe dựng chân chống giữa lên tăng ga lên rồi về đột ngột , đúng là tiếng kêu cạch phát ra từ bộ kôn phía trước, khi lắc lên lắc xuống bánh xe phía sau thì cũng kêu cạch cạch do bị lỏng hoặc bị mài mòi không đều ở bộ kôn phía sau
Bác thợ bảo mang lên hãng kiểm tra do bác không đầu tư dụng cự để sửa chữa SH ( bác thợ này cũng có tiếng tăm mà cũng là người quen)
Bác nào biết sửa của e như thế nào, xe mới đi được 3 năm mà lại phải thay đồ thì hơi tiếc, mà có khi thay xong thợ nó coi mình là gà, vừa mất tiền vừa bị trách

 

[minhpavel]

chán thế, xe mình cũng kêu roẹt roẹt suốt

 

[tuanla]

chán thế, xe mình cũng kêu roẹt roẹt suốt

Tiếng kêu phát sinh khi lắc bánh sau lên xuống, hoặc lúc đi qua ổ gà hoặc thay đổi tốc độ ... đều từ Lap mà ra cả. Tuỳ đọ dơ, mòn mà nó kêu nhiều hay ít nhưng kết cấu do Honda thiết kế chắc chắn sẽ kêu.
Đó là do bộ Lap có 2 bánh răng trung gian lắp trên 1 trục dùng then hoa và không gắn chặt với nhau có tác dụng tự lựa trong quá trình chạy. 1 bánh khớp với BR trục của chuông côn, còn 1 bánh thì khớp với BR của trục bánh xe sau. Cặp BR trung gian là BR nghiêng, vì vậy khi ta lắc lên, lắc xuống bánh xe - đảo chiều quay của các cặp BR - vì BR nghiêng nên nó có tác đọng lực đẩy ngang làm cho BR trung gian bị lắc qua, lắc lại theo phương dọc trục và gây va đạp với BR trung gian kia (gắn cùng trục với nó)
LÚc xe còn mới, độ dơ coi như =0 nên hàu như ko nghe tiếng va đập này. Sau thi càng ngày cảng rõ. Vậy đấy.
Tui đã trả giá vì lúc truóc thiếu hiểu biết đi sửa Spacy cho gấu bị thợ dốt và bậy đem hàn cứng 2 cái BR trung gian này với nhau. (thực ra thì cũng ko hàn mà nó đem khò nóng 2 cái BR lên rồi lắp vào nhau thê là do co dãn ko đều 2 cái đó găn chặt với nhau). Kết qua là cặp BR này tuy ko va đập với nhau nữa nhưng do không tự lựa đc, chưa kể do gắn kết ẩu nên lệch tâm kết quả là 2 tháng sau bộ Láp hú kinh khủng. Mẹ kiếp phải đi mua bộ láp mới về bổ láp ra ngâm cứu, lắp lại, cạch thằng thợ ấy ra. May mà lap Spacy cũng rẻ chứ ko đăt như lap SH
Vậy vấn đề của các bác là như vạy, nếu thay mới thì cũng chả nói làm gì mà rồi cũng nhanh kêu thôi vì ngoài việc BR mòn thì 2 bên vách máy cũng mòn (cái này ko thay đc) nên độ dơ lớn - chả mấy chốc BR mới cũng sẽ sẽ kêu roet roẹt. mà Láp SH thì re nhất cũng phải 6,5 củ
Vậy nếu lap chưa hú thì tốt nhất là phải khắc phục độ dơ này, giá thành 3,4 lít / độ bền 1 năm tôi nghỉ là cháp nhận đc.
Như tôi đã nói lúc trước, đã chuột bạch vụ này trên con SH 2008 cách nay 3 tháng, giờ vẫn ngon. Các cụ nên đến bác Thành 11 CBQ thử xem. Cha này làm đc đấy mỗi tội nói lắm 1 chút thoai, kệ hắn. cha này cũng ít khi gạ thay đồ như những nơi khác mà luôn tìm cách khắc phục, phù hợp với các đ/c thích ngon bổ rẻ như tui.
Vài lời tâm sự tý. Chúc các bác ngon xe.

4 - là Bánh răng trung gian ăn khớp với trục sơ cấp ( trục chuông côn)
5 - trục BR trung gian có BR liền ăn khớp với trục thứ cấp ( trục bánh xe)
Khi lắc qua lắc lại thì BR số 4 va đập với BR trên trục số 5

 

[lethang2]

Tiếng kêu phát sinh khi lắc bánh sau lên xuống, hoặc lúc đi qua ổ gà hoặc thay đổi tốc độ ... đều từ Lap mà ra cả. Tuỳ đọ dơ, mòn mà nó kêu nhiều hay ít nhưng kết cấu do Honda thiết kế chắc chắn sẽ kêu.
Đó là do bộ Lap có 2 bánh răng trung gian lắp trên 1 trục dùng then hoa và không gắn chặt với nhau có tác dụng tự lựa trong quá trình chạy. 1 bánh khớp với BR trục của chuông côn, còn 1 bánh thì khớp với BR của trục bánh xe sau. Cặp BR trung gian là BR nghiêng, vì vậy khi ta lắc lên, lắc xuống bánh xe - đảo chiều quay của các cặp BR - vì BR nghiêng nên nó có tác đọng lực đẩy ngang làm cho BR trung gian bị lắc qua, lắc lại theo phương dọc trục và gây va đạp với BR trung gian kia (gắn cùng trục với nó)
LÚc xe còn mới, độ dơ coi như =0 nên hàu như ko nghe tiếng va đập này. Sau thi càng ngày cảng rõ. Vậy đấy.
Tui đã trả giá vì lúc truóc thiếu hiểu biết đi sửa Spacy cho gấu bị thợ dốt và bậy đem hàn cứng 2 cái BR trung gian này với nhau. (thực ra thì cũng ko hàn mà nó đem khò nóng 2 cái BR lên rồi lắp vào nhau thê là do co dãn ko đều 2 cái đó găn chặt với nhau). Kết qua là cặp BR này tuy ko va đập với nhau nữa nhưng do không tự lựa đc, chưa kể do gắn kết ẩu nên lệch tâm kết quả là 2 tháng sau bộ Láp hú kinh khủng. Mẹ kiếp phải đi mua bộ láp mới về bổ láp ra ngâm cứu, lắp lại, cạch thằng thợ ấy ra. May mà lap Spacy cũng rẻ chứ ko đăt như lap SH
Vậy vấn đề của các bác là như vạy, nếu thay mới thì cũng chả nói làm gì mà rồi cũng nhanh kêu thôi vì ngoài việc BR mòn thì 2 bên vách máy cũng mòn (cái này ko thay đc) nên độ dơ lớn - chả mấy chốc BR mới cũng sẽ sẽ kêu roet roẹt. mà Láp SH thì re nhất cũng phải 6,5 củ
Vậy nếu lap chưa hú thì tốt nhất là phải khắc phục độ dơ này, giá thành 3,4 lít / độ bền 1 năm tôi nghỉ là cháp nhận đc.
Như tôi đã nói lúc trước, đã chuột bạch vụ này trên con SH 2008 cách nay 3 tháng, giờ vẫn ngon. Các cụ nên đến bác Thành 11 CBQ thử xem. Cha này làm đc đấy mỗi tội nói lắm 1 chút thoai, kệ hắn. cha này cũng ít khi gạ thay đồ như những nơi khác mà luôn tìm cách khắc phục, phù hợp với các đ/c thích ngon bổ rẻ như tui.
Vài lời tâm sự tý. Chúc các bác ngon xe.

4 - là Bánh răng trung gian ăn khớp với trục sơ cấp ( trục chuông côn)
5 - trục BR trung gian có BR liền ăn khớp với trục thứ cấp ( trục bánh xe)
Khi lắc qua lắc lại thì BR số 4 va đập với BR trên trục số 5

Bác này trả lời chuẩn, tui sửa mất 390k, hết kêu, thấy anh thợ tháo ra, sau đó bôi thêm chất keo nhựa gì đó, lắp đi lắp lại khoảng 5 lần thế là hết kêu, sửa xong thợ kêu bảo hành luôn không phải lăn tăn

 

[nobjta]

Bác này trả lời chuẩn, tui sửa mất 390k, hết kêu, thấy anh thợ tháo ra, sau đó bôi thêm chất keo nhựa gì đó, lắp đi lắp lại khoảng 5 lần thế là hết kêu, sửa xong thợ kêu bảo hành luôn không phải lăn tăn

bác cho e xin cái địa chỉ với, con SH của e nó cũng kêu như vậy

 

[victor nguyễn]

Hôm qua vá trong lốp sau. Cái xe của e đi chậm cũng kêu rè rè như thế. Hôm nay vác xuống hàng bảo bọn nó. Chúng nó đi thử 1 vòng rồi phán không sao a ah. Xe a lỏng giàn nhựa. E bảo lỏng thế nào được xe mới có mà từ hôm qua vá của bọn mày tao mới bị. Chúng nó lại đi thêm vòng nữa, rồi lại phán thế. E kiên quyết bám trụ chúng nó lấy tô vít ra siết lại ốc, rồi nắn nắn cái ốp pô inox. Mãi không được, cứ gân cổ lên bảo do giàn nhựa a ah, chứ vá lốp sau không liên quan đến kêu đâu. Nghe phát chán, bây giờ có cụ nào biết cách bảo e với.

 

[victor nguyễn]

Có bác nào đi sửa mà ngon lành chưa.