[Funland] Xe ô tô điện Trung Quốc 1 thế lực đáng gườm

[đại dương xanh 08]

Ồ, mấy cậu châu Âu khá phấn khích khi nghe tin này, các cậu ấy có bảo:

"Rất tốt cậu ạ, bọn tớ đang phải dùng xe Nissan với giá €40000 và pin chỉ được hai năm là xuống 80%-lúc ấy xạc qua đêm chỉ đủ chạy từ chỗ làm về nhà tầm 70km (cà hai chiều) thôi cậu ạ. Nay có xe điện China €35000 thì còn gì bằng phải không nào".

Các cậu Âu có nói thêm:

"Cậu này, cậu có thể nói với người Trung Quốc rằng họ hãy để nguyên tên thương hiệu của họ khi vào Âu để bán được không? Ví dụ hãng xe Vaifa thì hãy để tên nó đúng như vậy chứ không cần mượn tên Vifart nào đó để bán cho bọn tớ....cùng là xe China thôi nên bọn tớ muốn nguyên gốc"

Chắc chắn rồi, đó là mong muốn chính đáng của họ, tôi tự nhủ rằng nếu có may mắn và có thể gặp một chủ hãng xe điện China thì tôi sẽ chuyển lời giúp mấy cậu Âu kia rằng "Người dân khắp nơi trên thế giới sẽ dùng xe điện China nhưng xin các ngài hãy giữ nguyên thương hiệu gốc và đừng cho ai copy nó hay dùng cái tên xe điện EastLao để bán cho họ"

Thương quá Quakhoang ơi.....

 

[Xehoa2022]

Thua xe của anh em khoản vọt chơ nhé

 

[Xe bo 4 banh]

klq, nhưng sáng nay thay vì chạy bộ, niềm đam mê xe điện trỗi dậy nên cụ ngồi máy tính post bài à?

Em vẫn mà cụ

 

[Xe bo 4 banh]

Mấy con này xuất sang Anh hay sao mà tay lái nghịch nhỉ

Hàng sản xuất tại Thái mà cụ

 

[Xe bo 4 banh]

Thiết kế "lấy cảm hứng" từ Pọt chờ, nhưng lại có nét mini cúp pơ, tài thế

Thế nên mua 1 chiếc thôi mà được cả mini cụp pơ với phọc chơ

 

[Freeman Bodhany]

Sao em thấy nhiều cụ bảo thế này:

Thảo luận - Xe điện là sai lầm chiến lược?

Thằng em mới đặt mua xe điện ngồi tính tính toán toán bảo em là, tóm lại 12 năm hoà vốn xe với giá xăng hiện nay. Điện khá rẻ, tiện, êm không cần dầu.... vầng. Đúng là thế nhưng còn ngập các vấn đề kỹ thuật chưa giải quyết. Theo ý kiến cá nhân, em cho là tập chung chế tạo động cơ điện khít...

www.otofun.net

Thảo luận - Thế giới ko nên quá vội vã trong việc chuyển sang xe điện, vô số vấn đề phức tạp sẽ nảy sinh(tiêu thụ điện năng quá tải, rác thải pin, ùn tắc điểm sạc

Nhiều quốc gia đang hoạch định chính sách chuyển sang xe điện một cách có phần chủ quan, trong khi vô số vấn đề phức tạp sẽ nảy sinh nếu chuyển sang xe điện (tiêu thụ điện năng quá tải, rác thải pin,ùn tắc nghiêm trọng ở các điểm sạc)...

www.otofun.net

 

[fallingwater]

Nếu TQ chuyển sang xe điện thành công thì các hãng xe xăng Nhật, Mỹ, Châu Âu sẽ không còn lợi thế cạnh tranh tại TQ nữa. Lúc đó các hãng xe điện TQ sẽ làm chủ thị trường xe ô tô trong nước với giá thành rẻ, công nghệ tràn ngập, trạm xạc được bố trí khắp nơi.
Khi công xưởng thế giới là TQ tự sản xuất được xe điện với số lượng lớn thì chắc chắn họ sẽ xuất khẩu với giá thành xe điện thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung của thế giới. Lúc đó em không biết VN nên lo hay mừng đây ???

 

[binhsu7273]

Xe xăng e ngại china chứ xe điện ko ngại vì cấu tạo xe điện đơn giản hơn, mà các hãng cũng nhờ bên china làm nhiều

Pin thì không ngại chứ Động Cơ thì cũng lo lắng nhiều đó, lại còn cả phần mềm điều khiển nữa chứ.

 

[Moriarty]

Con này loại lìu tìu thôi, hàng đỉnh cao của tàu đây này, nhập về VN khéo lại cháy hàng

 

[cu.do]

Nếu TQ chuyển sang xe điện thành công thì các hãng xe xăng Nhật, Mỹ, Châu Âu sẽ không còn lợi thế cạnh tranh tại TQ nữa. Lúc đó các hãng xe điện TQ sẽ làm chủ thị trường xe ô tô trong nước với giá thành rẻ, công nghệ tràn ngập, trạm xạc được bố trí khắp nơi.
Khi công xưởng thế giới là TQ tự sản xuất được xe điện với số lượng lớn thì chắc chắn họ sẽ xuất khẩu với giá thành xe điện thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung của thế giới. Lúc đó em không biết VN nên lo hay mừng đây ???

Vẫn như bình thường cụ ạ. Rất nhiều ngành nghề cũng do TQ sx và chiếm thị phần lớn ở VN.

Các DN cùng ngành tùy khả năng hay được sự bảo hộ của NN mới vất vả.

 

[keeponlylove]

Pin thì không ngại chứ Động Cơ thì cũng lo lắng nhiều đó, lại còn cả phần mềm điều khiển nữa chứ.

động cơ điện nó đơn giản mà bác. PM thì china chả thua kém ai đâu

 

[KA:18-78]

Làm cái eCar tự lái nữa là ổn, lên xe bật điều hòa, ngủ 1 giấc là đến cty

Chắc giá chỉ = 1/3 TestLa mà full luôn cụ nhể

 

[binhsu7273]

động cơ điện nó đơn giản mà bác. PM thì china chả thua kém ai đâu

Giảm giá thành, vật liệu loại 2-3 thì khó đoán lắm.

 

[datinh]

Nhìn sâu thì phảng phất nét đẹp không phai theo thời gian của Daewoo Matiz đời đầu Lão êy

nom rống ma tít thật

 

[DUONGLAM]

Khi nào mà các hãng xe điện thống nhất được tiêu chuẩn xạc để mọi loại xe đều có thể xạc chung tại các trạm thì lúc đó xe điện mới phổ biến được.

 

[thosandocu]

Xứ này chật chội nên không thể mở nhiều trạm sạc chuyên dụng như Mỹ hay thậm chí TQ được, chỉ còn cách sạc ở nhà, các bãi đỗ xe, các hầm chung cư.

Quy hoạch bãi đỗ ở ta cũng chỉ mang tính thời vụ thôi , các bãi đỗ tự phát căng dây, kẻ vạch nhiều không ai bỏ tiền đầu tư trạm sạc đâu ạ , các hầm chung cư khi xd không tính đến việc làm trạm sạc cho xe ô tô điện nên muốn làm thì chi phí rất cao và liên quan đến PCCC nữa chẳng chủ đầu tư nào bây giờ lại bỏ thêm tiền ra đầu tư cả, người có tiền mua xe nhưng không phải nhà nào cũng chạy được vào sân, vào gara để xạc ....Tóm lại phải làm đồng bộ từ đầu chứ cọc cạnh thế này thì phải 20 - 30 năm nữa mới phủ sóng xe ô tô điện được .

 

[namphong12]

Khi nào mà các hãng xe điện thống nhất được tiêu chuẩn xạc để mọi loại xe đều có thể xạc chung tại các trạm thì lúc đó xe điện mới phổ biến được.

Phần kết nối là chuẩn giống nhau hết rồi đó. Nhưng không sạc được do giao thức không tương thích.

 

[hoaandong]

xe trung quốc nhiều mẫu đẹp mà rẻ thật. chỉ cần khẳng định được chất lượng thì đấu với nó cũng mệt mỏi phết đấy

 

[cerat]

Các cụ cứ kêu gào thời nay là của xe điện thế mà xe động cơ đốt trong cứ ra bản mới khi mua phải kèm mớ lạc kể cả xe Hàn. Từ Tucson, Santafe, Toi Cross, Everest...

 

[cusao]

Ai cũng hiểu thành tựu về khoa hoạc kỹ thuật và thương mại của hàng xóm bẩn là rất tốt. Tuy nhiên, những sf họ bán ở tt VN đều kém....nên mặc định là hàng tàu ko dùng....kệ họ