[Funland] Xe ô tô có thể chạy liên tục không nghỉ trong bao lâu?

[gocart]

Không cụ , vẫn nghỉ đúng giờ , cơm nước tắm giặt nhưng máy vẫn nổ cơ . Vào trạm dừng nghỉ vẫn nổ máy

Hi, bác nhầm đấy.
Vào trạm dừng nghi có họng gió điều hoà thổi vào cabin cho mát, nổ máy làm cái gì?
Nếu không dừng ở trạm thì dùng máy phát nhỏ gắn theo xe.

 

[bomong]

Có xe chạy liền khoảng 4 năm, chỉ nghỉ đổ xăng, thay dầu, bảo dưỡng định kỳ thôi.

Mấy năm trước xe khách giường nằm Hoàng long HN-SG chạy liên tục ngày đêm như vậy đó, chắc khai thác nửa năm là hoàn vốn rồi nhỉ!

 

[Cụ Kéo]

Hi, bác nhầm đấy.
Vào trạm dừng nghi có họng gió điều hoà thổi vào cabin cho mát, nổ máy làm cái gì?
Nếu không dừng ở trạm thì dùng máy phát nhỏ gắn theo xe.

Em biết đâu , xem kênh đó cụ ấy bảo vậy . Em xem đoạn clip lúc ra xe thì mấy xe xung quanh vẫn nghe nổ máy . Hoặc có khi cũng tùy mỗi chú tài xế

 

[uoat_LX]

Ý là không nghỉ hỉ ? Vậy là chạy đến khi hết xăng hoặc dừng lại đổ xăng .

 

[gocart]

Em biết đâu , xem kênh đó cụ ấy bảo vậy . Em xem đoạn clip lúc ra xe thì mấy xe xung quanh vẫn nghe nổ máy . Hoặc có khi cũng tùy mỗi chú tài xế

Tặng bác điều hoà của trạm dừng nghỉ:

Máy phát điện khi xe dừng và tắt máy chính:

 

[Đê Làng]

Thì ê tô nhà cụ vẫn làm mát bằng nước tuần hoàn mà. Và nước này được làm mát bằng gió. Nó vẫn oke nếu nhiệt độ nước này được duy trì ổn. Chỉ sợ cái quạt gió ko ổn dẫn tới over heat động cơ thôi.
Em nghĩ nếu ko over heat trên bảng taplo thì vẫn chạy được ạ

Ý cụ kia là nước biển cụ ạ,nó hút trực tiếp cho chạy quanh động cơ ấy ạ,cái ống nước làm mát của nó to như cái cột nhà ý cụ,nó khác nhiều so với ô tô đấy ạ

 

[Cụ Kéo]

Tặng bác điều hoà của trạm dừng nghỉ:

Máy phát điện khi xe dừng và tắt máy chính:

Trạm kiểu này em cũng xem rồi , nhưng có phải trạm nào cũng có điều hòa đâu cụ ! Đầy trạm xe đỗ chơ vơ giữa bãi ạ

 

[bomong]

Nó có nhiều máy, cái chạy cái nghỉ.

Tàu biển vận tải thương mại thì 1 máy thôi, chạy liên tục!

 

[gocart]

Tặng bác điều hoà của trạm dừng nghỉ:

Máy phát điện khi xe dừng và tắt máy chính:

Thì nó có APU - máy phát điện đi cùng, nố máy chính làm gì cho tốn:

 

[flowers1508]

Xe container đông lạnh chạy từ Nam ra Bắc, nhiều khi tắc biên cả chục ngày trời nữa vẫn nổ máy liên tục để bảo quản hàng mà có sao đâu?

Hình như chạy mây lạnh là động cơ riêng đó cụ

 

[phihanhgia]

Động cơ xe ô tô chẳng có gì mà hỏng nếu như hệ thống làm mát động cơ và dầu nhớt động cơ vẫn đạt tiêu chuẩn. Chạy quá lâu thì có thể hỏng những chi tiết quan trọng khác (vd cháy quạt, cạn bình nước, dò rỉ dầu, dò rỉ đường làm mát, điều hòa, vv) rồi gây quá nóng động cơ, hao mòn vật liệu, vv. chứ động cơ không thể hỏng nhanh chóng được.

Nếu lấy tiêu chuẩn dầu động cơ tốt 10,000km mới phải thay dầu máy, mỗi ngày xe chạy không nghỉ 24h ở tốc độ 60-100km/h, thì động cơ xe hạng phổ thông loại mới (dưới 3 năm) có thể chạy liên tục 6-7 ngày (khoảng 10k km) không thể bị hư hại gì hết.

Thực tế thì khi chạy liên tục, dầu máy bị nóng liên tục lão hóa nhanh hơn bình thường, nên thay vì chạy 10k km mới phải thay, thì có thể chỉ 7,000km đã phải thay. Như vậy chạy tầm 4-5 ngày liên tục (100-120h) với dầu máy xịn thì động cơ vẫn an toàn.

Với những động cơ siêu bền dầu máy siêu bền thì chắc chạy liên tục 20 ngày động cơ vẫn ngon.

 

[gocart]

Ý cụ kia là nước biển cụ ạ,nó hút trực tiếp cho chạy quanh động cơ ấy ạ,cái ống nước làm mát của nó to như cái cột nhà ý cụ,nó khác nhiều so với ô tô đấy ạ

Máy tầu biển khoảng 80-120 vòng/phút so với ô tô 800 - 6.000 vòng / phút thì điều kiện của ô tô khắc nghiệt hơn nhiều.

 

[Atmosphere]

E lái từ hp lên lào cai khoảng 420km, thời gian tầm 5h30. Không tắt máy, chỉ thỉnh thoảng dừng đi vs thôi

 

[bomong]

Thường tàu biển có 1 máy chính và 2 máy đèn ( tổ hợp động cơ diesel lai máy phát điện). Cả 3 con đều trang bị Động cơ tối thiểu 6 xi lanh trở lên. Về lý thuyết các máy này đều chạy tẹt con bò nẹt, chỉ cần cavs thông số quan trọng như áp suất, nhiệt độ nước làm mát, dầu nhờn, khí xả...bình thường. Đến kỳ nó cần dừng máy để thay dầu, secmang hay bảo dưỡng định kỳ thôi. Chạy ko nghỉ là có thật các cụ ạ.
Các cụ yên tâm nhé. Tàu chạy từ Á sang Mỹ mất hơn 20 ngày mà ko cần nghỉ dọc đường ạ. Vận tốc tàu chỉ đạt độ 18- 25 hải lý( em tính vo 50km/h) nên bò qua Thái Bình Dương lâu lắm ạ.
Con máy chính nó cập cầu thì còn nghỉ chứ 2 con máy đèn cứ thay nhau hoạt động, 2 con này mà nghỉ cùng lúc là Black out toàn tàu thì thảm hoạ lắm luôn.
Ê tô em ko dám chém

Cái con máy chính to thế, khởi động ntn nhỉ
""Wärtsilä một nhà sản xuất tại Phần Lan đã thiết kế ra động cơ diesel hai kì nạp tua-bin chậm để vận hành các tàu container lớn chạy bằng nhiên liệu lỏng nặng có tên là Wärtsilä RT-flex96C. Phiên bản lớn nhất có 14 xylanh, cao tới 13,5m, bằng tòa nhà 4 tầng, dài 26,59m và nặng hơn 2.300 tấn, có công suất 80.080 kilowatts (107.390 mã lực). Và đây là động cơ pít-tông lớn nhất thế giới.

Cấu tạo của RT-flex96C
Tháng 9 năm 2006, phiên bản này được đưa vào vận hành trên tàu Emma Mærsk với những công nghệ tiên tiến nhất khi đó. Bằng công nghệ sử dụng giằng thay vì sử dụng trục cam truyền thống, xích, bơm nhiên liệu và bộ truyền động thuỷ lực giúp cho động cơ hoạt động tối đa với số vòng mỗi phút thấp, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thải khí độc hại.""

Kinh ngạc động cơ lớn nhất thế giới, mạnh gấp 9 lần động cơ tàu Titanic

Động cơ này có 14 xylanh, cao tới 13,5m, bằng tòa nhà 4 tầng, dài 26,59m và nặng hơn 2.300 tấn, có công suất 80.080 kilowatts (107.390 mã lực).

quantrimang.com

 

[gocart]

bomong
Khởi động khí nén.

 

[ngu ngơ]

Không cụ , vẫn nghỉ đúng giờ , cơm nước tắm giặt nhưng máy vẫn nổ cơ . Vào trạm dừng nghỉ vẫn nổ máy

Một ngày chỉ lái 10h nếu 1 tài, sau đó để xe bất động không thì ăn phạt ngay nên không có chuyện nổ máy suốt thời gian còn lại.

 

[Say24h]

Tùy! Cụ hỏi xe nào ?

 

[Cụ Kéo]

Một ngày chỉ lái 10h nếu 1 tài, sau đó để xe bất động không thì ăn phạt ngay nên không có chuyện nổ máy suốt thời gian còn lại.

Thế cụ tìm clip mà xem chứ em chịu !

 

[thanhxuan21]

- Giải đua khốc liệt nhất đối với động cơ xe hơi là giải là Le Mans 24h (Pháp), mỗi đội có 4 tay đua, chạy khoảng 384 vòng x 13,628 km/vòng ~ 5.226km/24h (tốc độ trung bình luôn đạt 218km/h).
- Còn ở Vn thì theo mình là xe tuyến HN - Đn (ngày nghỉ, đêm chạy, 3 tài): 780km/ngày x 360 ngày/năm x 5 năm ~ 1,4 tr km/5 năm (vừa đủ 1 vòng đời xe, không tính đợt dịch Covit)

 

[v0_tjnh_thj_s4o]

Tài xế Taxi hay em hay cụ hay cái xe chạy ngày 300km cũng không gì ghê gớm lắm nhưng:

• Một thằng ngày nào cũng chạy là không thể, 01 cái xe taxi muốn hiệu quả thường thì có 2 tài, hoặc tận dụng tối đa nữa thì 2 xe 3 tài.
• Có khách chóa đâu mà chạy lắm thế.
• Bọn Taxi mào hãng xịn, mối ngon, cày bục mặt đủ 24h cũng chỉ 250km một ngày (thu tiền 150km tầm 2.5 triệu doanh thu) là đỉnh rồi. Mà hôm sau không nghỉ thì doanh thu chỉ còn 1.5 triệu tương đương 170km thôi. Sức đâu mà chạy kiểu chém gió của thằng em cụ.

P/S: Một người đang chạy Taxi chia sẻ!

Không phải chém gió. Người thật việc thật bởi nó gần nhà,mua xe mới tinh.Em xem ODO xe nó mà. Xe taxi gia đình, nó mua tháng 11/2017. Lúc em xem là tháng 10/2018 mà. Em nhớ như in vì đầu năm 2018 em mới mở quán. Hôm đấy em bọc da vô lăng cho nó mới để ý đến ODO. Hôm đó cũng là hôm thằng con chú em lấy Kia Cerato MT nên em nhớ rất rõ. ODO 99.99x km. Chỉ vài km là 100.000 km. Mọi người ko tin em lấy đt chụp lại mà.