[Funland] Xe ô tô có thể chạy liên tục không nghỉ trong bao lâu?

[Đê Làng]

Động cơ Nhật lành thôi cụ, dội nước vào vẫn chạy, vì gần như chả có gì để hỏng :v

Cụ nói vậy là ko đúng,vì động cơ nhật tỷ số nén nó thấp nên sẽ bền hơn,đấy là triết lý của họ,còn toy ko thiếu công nghệ đâu cụ ạ

 

[vintq]

Con xe cỏ 10 năm tuổi của em vừa chạy 1 mạch từ HN vào Đà Nẵng đợt cuối tháng 8 vừa rồi, giữa đường chỉ dừng ăn tối tầm 30p là có tắt máy, vào Đà Nẵng 30p xong quay đầu ra luôn. May mà vẫn không sao

 

[formen]

các cụ xem chơi khi không có dầu, nước làm mát thì con nào trụ lâu nhất:

 

[Of.NguyenLinh]

Cụ nói vậy là ko đúng,vì động cơ nhật tỷ số nén nó thấp nên sẽ bền hơn,đấy là triết lý của họ,còn toy ko thiếu công nghệ đâu cụ ạ

Luôn chậm hơn xe Đức 20 năm cụ à

 

[Escobar]

Ngoài ra động cơ không đáng ngại như lốp xe đâu, lốp chạy lâu sẽ rất nóng, nhất là ở mình ít có điều kiện bơm nitor.
Em để 2.2 cân, ra giữa cao tốc ninh bình là lên 2.6, đi 120km/h lên 2.7, do trong lốp có hơi nước, nên em khi đi đường dài hay hạ xuống 2.0 cân, ra cao tốc lên 2.4 là vừa, có điều kiện nên bơm nitor.

Không khí đã 4/5 là nitơ rồi, thêm được tí thì ăn thua gì?

 

[Quy Lão]

Em xem chương trình tv về lái xe đầu kéo ở Úc mà họ chạy xuyên Úc từ Victoria đến Darwin dài 4.000km liên tục không nghỉ trong 2 ngày. 3 người chia 2 ca thay nhau lái, phụ, nghỉ còn xe không nghỉ chỉ vào trạm đổ dầu.
Đến nơi họ chỉ thay rơ móc, thay đội lái rồi lại kéo đi luôn vài nghìn km nữa.
Khả năng con xe chạy 1.5-2 vạn km không nghỉ cũng không sao nếu không nhất thiết phải thay dầu.

 

[Escobar]

Ở Sibérie cụ à. Ở đó mà tắt máy xe thì rất khó để khởi động lại.

Hơ nóng bằng lửa dưới gầm xe cho ấm rồi nổ máy cụ à, em chứng kiến cảnh đó suốt.

 

[Escobar]

Em xem chương trình tv về lái xe đầu kéo ở Úc mà họ chạy xuyên Úc từ Victoria đến Darwin dài 4.000km liên tục không nghỉ trong 2 ngày. 3 người chia 2 ca thay nhau lái, phụ, nghỉ còn xe không nghỉ chỉ vào trạm đổ dầu.
Đến nơi họ chỉ thay rơ móc, thay đội lái rồi lại kéo đi luôn vài nghìn km nữa.
Khả năng con xe chạy 1.5-2 vạn km không nghỉ cũng không sao nếu không nhất thiết phải thay dầu.

Hơi khó tin cụ nhỉ? Chả nhẽ không đi vệ sinh? Đi trên xe luôn?
Vào trạm đổ dầu em nghĩ họ cũng nghỉ ngơi, tắt máy một lúc rồi.

 

[G810]

Nhà sx người ta tính cả rồi, tại sao cái bình nhiên liệu cho mỗi loại xe nó lại to nhỏ khác nhau và chỉ có từng ý.

Vậy xe to xe nhỏ, xe lớn xe bé....các bác cứ chạy liên tục hết một bình nghỉ là đẹp. Tất nhiên là trong điều kiện nhiệt độ tự nhiên chung khi động cơ hoạt động, nhìn chung điều kiện tự nhiên là >10 & < 45

Còn không thì vừa chạy vừa nhìn đồng hồ nhiệt, tới ngưỡng hơn nửa hoặc báo vàng nghĩa là sắp tới giới hạn. Mọi thứ thuộc về xe và điều kiện tự nhiên không giải nhiệt kịp.

 

[Ni No Kuni 2]

Xem Leman 24 là biết.

 

[Quy Lão]

Hơi khó tin cụ nhỉ? Chả nhẽ không đi vệ sinh? Đi trên xe luôn?
Vào trạm đổ dầu em nghĩ họ cũng nghỉ ngơi, tắt máy một lúc rồi.

Có đoạn vệ sinh và mua đồ lặt vặt ở mấy trạm dầu nhưng không thấy tắt máy cụ ạ. Tài xế nó bảo là không dừng nghỉ để đảm bảo đến đúng deadline vì nó chở hải sản tươi. Còn xe không tắt máy vì liên quan gì đó đến rơ móc đằng sau. Nó còn dự trữ thêm cả thùng dầu 400L vì có đoạn phải đi cả nghìn km trên hoang mạc.
Là tvshow nên chắc cũng chém lên tí nhưng em nghĩ khả năng không tắt máy là thật nếu chỉ dừng 10-15 phút mỗi lần.

 

[Of.NguyenLinh]

Không khí đã 4/5 là nitơ rồi, thêm được tí thì ăn thua gì?

Không khí có h20

 

[30A528.68]

Động cơ xe có thể chạy liên tục trong giới hạn km của dầu máy và dầu số với nhiệt độ nước làm mát phù hợp . Chỉ lưu ý là lốp các cụ nhé , chạy liên tục thì nhiệt độ lốp tăng cao quá giới hạn là bùm đấy . Hỏng máy chưa chết chứ nổ lốp là tạch luôn đấy

Em nghĩ như vậy là hợp lý ạ!

 

[h_mdc]

Cụ có thể yên tâm, chạy vài ngày liên tục cũng không sao nhé.

Máy tàu thủy, máy nổ phát điện, máy tàu diesel họ chạy liên tục cả tuần cả tháng luôn nhé.

Bác này nói đúng nè. Em có cái máy nén khí chạy bằng động cơ dầu Hino cùng loại của xe tải 12 tấn, chạy liên tục cả tuần chẳng sao hết. Bọn em thực tập bên tây, mở máy bắt đầu việc, làm liên tục 3 ca, lúc nào xong thì tắt máy. Việc em đã làm: máy chạy lâu nhất là 15 ngày.
Động cơ điện thì bắt đầu, chạy liên tục đến kỳ bảo dưỡng, thường là 1 năm.

 

[Of.NguyenLinh]

Nhà sx người ta tính cả rồi, tại sao cái bình nhiên liệu cho mỗi loại xe nó lại to nhỏ khác nhau và chỉ có từng ý.

Vậy xe to xe nhỏ, xe lớn xe bé....các bác cứ chạy liên tục hết một bình nghỉ là đẹp. Tất nhiên là trong điều kiện nhiệt độ tự nhiên chung khi động cơ hoạt động, nhìn chung điều kiện tự nhiên là >10 & < 45

Còn không thì vừa chạy vừa nhìn đồng hồ nhiệt, tới ngưỡng hơn nửa hoặc báo vàng nghĩa là sắp tới giới hạn. Mọi thứ thuộc về xe và điều kiện tự nhiên không giải nhiệt kịp.

Đồng hồ nhiệt gần như không lên nếu cụ cứ đi đều đều đâu, trừ khi cụ chạy nhồi toàn 3-5 nghìn vòng/phút, cái này em chưa thử

 

[v0_tjnh_thj_s4o]

2 ông chung nhau 1 con vios cụ có tin trước dịch 1 tháng 50 triệu ko? Cứ 1 ông chạy 24 tiếng rồi tiếp tục.

Có thằng cu em chạy taxi gia đình hay vào quán em rửa xe, thay dầu. Xe nó Vios mua tháng 11/2017 mà hôm đó là 10/2018, ODO xe nó là 99.99x. Có nghĩa là mấy km nữa được 10 vạn. Vị chi là 11 tháng chạy 10 vạn trong đó có hơn tháng, gần 2 tháng bị ngã gãy chân, xe không chạy. Tầm 9 tháng chạy 10v => 1 tháng hơn vạn km = 1 ngày trung bình hơn 300km.
Phải nói chạy gớm người. Nhưng theo em nghĩ so với taxi mào vẫn không ăn thua

 

[Cụ Kéo]

Có đoạn vệ sinh và mua đồ lặt vặt ở mấy trạm dầu nhưng không thấy tắt máy cụ ạ. Tài xế nó bảo là không dừng nghỉ để đảm bảo đến đúng deadline vì nó chở hải sản tươi. Còn xe không tắt máy vì liên quan gì đó đến rơ móc đằng sau. Nó còn dự trữ thêm cả thùng dầu 400L vì có đoạn phải đi cả nghìn km trên hoang mạc.
Là tvshow nên chắc cũng chém lên tí nhưng em nghĩ khả năng không tắt máy là thật nếu chỉ dừng 10-15 phút mỗi lần.

Em xem kênh youtube của 1 chú tài xế xe container người Việt chạy bên mỹ , chú ấy bảo từ lúc nhận xe cho đến lúc trả xe là ko tắt máy , có khi cả tuần luôn ạ ! Và mỗi lần vào cây xăng bơm dầu thì còn được trạm xăng thưởng % hoa hồng nên em nghĩ chú ấy nói đúng !

 

[Tony_Le]

Có thằng cu em chạy taxi gia đình hay vào quán em rửa xe, thay dầu. Xe nó Vios mua tháng 11/2017 mà hôm đó là 10/2018, ODO xe nó là 99.99x. Có nghĩa là mấy km nữa được 10 vạn. Vị chi là 11 tháng chạy 10 vạn trong đó có hơn tháng, gần 2 tháng bị ngã gãy chân, xe không chạy. Tầm 9 tháng chạy 10v => 1 tháng hơn vạn km = 1 ngày trung bình hơn 300km.
Phải nói chạy gớm người. Nhưng theo em nghĩ so với taxi mào vẫn không ăn thua

Tài xế Taxi hay em hay cụ hay cái xe chạy ngày 300km cũng không gì ghê gớm lắm nhưng:

• Một thằng ngày nào cũng chạy là không thể, 01 cái xe taxi muốn hiệu quả thường thì có 2 tài, hoặc tận dụng tối đa nữa thì 2 xe 3 tài.
• Có khách chóa đâu mà chạy lắm thế.
• Bọn Taxi mào hãng xịn, mối ngon, cày bục mặt đủ 24h cũng chỉ 250km một ngày (thu tiền 150km tầm 2.5 triệu doanh thu) là đỉnh rồi. Mà hôm sau không nghỉ thì doanh thu chỉ còn 1.5 triệu tương đương 170km thôi. Sức đâu mà chạy kiểu chém gió của thằng em cụ.

P/S: Một người đang chạy Taxi chia sẻ!

 

[Hoàng Gia Thành]

Động cơ ô tô đơn giản hơn động cơ máy bay. Điều kiện mà vật liệu phải chịu đựng cũng ít khắc nghiệt hơn. Nên em nghĩ cái động cơ ô tô chạy liên tục nhiều ngày chẳng sao cả, các hệ thống bôi trơn, làm mát thì vài ngày chạy liên tục cũng chưa hỏng được.

 

[lamborghini00]

Mái bai nó có chế độ tự lại cụ ơi.