[Funland] Xe Nhật vẫn còn là chân ái !!

[athanh66]

Chúc các cụ tuần mới nhiều niềm vui,

Theo tôi thấy, giờ đây đường nội đô cũng dằn sóc nhiề (như Cầu Giấy), không ít đường mặt đường xấu, mất dần lớp nhựa nhẵn trên bề mặt (như VĐ3, Hoàng Đạo Thúy...). Trước tôi đi Crossover (Out, Sò, CRV...) thấy cũng rào rào và xọc xoạch suốt, dù là xe mới.

Tôi mới đổi sang SUV body on frame treo phụ thuộc và thấy khác hẳn. Xe đi cứng vững, nuốt ổ gà pặc pặc, mặt đường xấu chỉ nghe xào xạc, trong xe vẫn nói chuyện bình thường.

Tôi cũng hay phi vào đường hẹp (phố cổ), chợ phố (Bồ Đề, Phùng Khoang...) cũng không thấy bất tiện lắm.

Chắc đi xe nào quen xe đó, bác nhỉ.

cụ đổi xe gì đó , cho anh em tham khảo ạ
mình vẫn thích fortuner ..nhưng 2024 cơ

 

[0962226789]

Sao cụ cứ lái sang chủ đề khác khi đang nói về nhập xe bãi thì định giá cái xe cũ ntn để áp thuế ?
Theo cụ thì định giá 1 chiếc xe ô tô cũ như thế nào ?
Có giời quản cái bọn buôn xe ...
Kiểu gì bọn gian thương chả nghĩ ra cách lách ...
Định giá xe theo năm sử dụng cũng có cách lách, định giá xe theo số km xe đã chạy thì bọn nó tua conter mét, đến xe mới toanh chúng nó còn biến thành xe bãi để nhập nữa là ....
Thôi dừng chủ đề này ở đây. Tôi không hứng trao đổi với cụ về chủ đề này nữa. Cứ ông nói gà bà lái sang vịt...

Lách vào nồi khi nó cộng thêm 15 20k 1 chiếc để lấy giá tối thiểu tính thuế.Cái xe định giá 0 đồng xong thuế cung, ngang xe mới. Còn xe mới họ không nhập đc làm giả thành xe cũ để nhập vì luật chứ không phải vì giá .Cụ đã hiểu chưa ?

 

[Fineness]

cụ đổi xe gì đó , cho anh em tham khảo ạ
mình vẫn thích fortuner ..nhưng 2024 cơ

Chào cụ,

Em đổi sang Trailblazer LTZ đi ngon lắm cụ ạ, mỗi tội hơi ồn ù.

 

[ubisapro]

em ngoài bắc đây cụ. taxi vios chưa bao giờ đc gọi là taxi cao cấp hơn taxi con cóc, giá cũng ko hơn gì đâu cụ.
khách bây giờ cũng yêu cầu cao hơn về chất lượng phục vụ chứ ko phải giá rẻ nhất nữa. điển hình là cụ thấy phân khúc xe khách 16 chỗ bây giờ nhiều tuyến chạy HD Solati thay cho Ford transit mặc dù Solati giá cao hơn

Chắc cụ ở miền bắc nước nào đó rồi

 

[blackpaint]

em ngoài bắc đây cụ. taxi vios chưa bao giờ đc gọi là taxi cao cấp hơn taxi con cóc, giá cũng ko hơn gì đâu cụ.
khách bây giờ cũng yêu cầu cao hơn về chất lượng phục vụ chứ ko phải giá rẻ nhất nữa. điển hình là cụ thấy phân khúc xe khách 16 chỗ bây giờ nhiều tuyến chạy HD Solati thay cho Ford transit mặc dù Solati giá cao hơn

Ớ, cụ nhầm. Ngoài HN e thấy cứ rẻ là phập, 3-4 ông đi taxi thì mục đích là đi đến nơi, về đến chốn nên cứ giá rẻ là yêu. Chính vì thế nên trong SG taxi Mai Linh hay Vinasun Inova 7 chỗ được yêu thích nhưng ra Hn chết sặc tiết. HN cứ 5 chỗ giá rẻ là rất phù hợp. Taxi 7 chỗ thì chỉ gọi khi số ng trên 5.

 

[pisces_hn]

Nói về chất xe khách, tải thì xe Hàn thuộc loại đỉnh rồi, nhất là xe nhập nguyên chiếc. Các xe khách lớn của Hyundai như chiếc Space, Hiclass từ năm 97-2000 nếu cho phép dc vẫn chạy ngon lành, bền bỉ. Mấy chiếc Univer đời 07-08 thân vỏ còn long lanh, chắc nịch, xe lắp trog nước cùng đời hoặc sau vài năm lên Tề Lỗ gần hết. Tiếc là mấy năm gần đây k cho nhập nguyên chiếc xe khách bên Hàn về để ưu tiên phát triển xe lắp ráp trog nước dạng CKD (TC moto, Tracomeco) hoặc tự phát triển mẫu riêng (Thaco). Riêng xe khách của Nhật thì gần như k có ở Viêt Nam.

k nhập vì xe ruột tầu giờ nó rẻ mà dùng ok thôi cụ. ngồi k ngon bằng nhưng chắc chi phí hiệu quả nên phần lớn giờ ngoài đường chạy mấy loại này

 

[Trungpv]

Ớ, cụ nhầm. Ngoài HN e thấy cứ rẻ là phập, 3-4 ông đi taxi thì mục đích là đi đến nơi, về đến chốn nên cứ giá rẻ là yêu. Chính vì thế nên trong SG taxi Mai Linh hay Vinasun Inova 7 chỗ được yêu thích nhưng ra Hn chết sặc tiết. HN cứ 5 chỗ giá rẻ là rất phù hợp. Taxi 7 chỗ thì chỉ gọi khi số ng trên 5.

HN trước đây Mai Linh vẫn sống khỏe mà cụ. có Taxi HN toàn Vios với Ino giờ em vẫn thấy hoạt động chứng tỏ có tệp khách hàng chọn xe ko phải rẻ nhất, còn số đông hơn thì sẽ chọn loại rẻ là chắc chắn rồi.
HN em hay gọi grap thấy xe vios đón với I10 hay morning đón có thấy cước khác nhau đâu nhỉ

 

[mabu44]

Chào cụ,

Em đổi sang Trailblazer LTZ đi ngon lắm cụ ạ, mỗi tội hơi ồn ù.

Trước em mua hụt chiếc này lúc bestsaler còn 750t. Xe đầm, máy dầu chạy tiết kiệm, đủ chức năng cần thiết, bảo trì thì rẻ, nói chung quá ổn. Chỉ vì lúc mới ra định giá cao quá, hơn tỏi thành ra khó cạnh tranh fortuner.

 

[HI_CLASS]

k nhập vì xe ruột tầu giờ nó rẻ mà dùng ok thôi cụ. ngồi k ngon bằng nhưng chắc chi phí hiệu quả nên phần lớn giờ ngoài đường chạy mấy loại này

Bảo hộ sx trog nước thôi cụ, vẫn cho nhập phụ tùng Hyundai về lắp mấy chiếc xe khách nhưng sluog châc it hơn hàng Tàu. Động cơ hàng Tàu chạy bốc mà lợi dầu hơn nên nhiều nhà xe vẫn ưu tiên dùng. Ngày trước đôi chạy tour ở Hnoi như Quảng An, Hương Anh...chỉ chơi toàn xe nhập nguyên chiếc. Có cái Univer hơn 5 tỉ nhưng giờ thì chịu, nhưng vẫn it dùng hàng lắp ráp trog nước.

 

[TN1805]

Xe Nhật chưa thấy xe nào trong thời gian BH mà hỏng động cơ các cụ nhỉ.

Chủ xe và đại lý tranh cãi cách sửa Santa Fe dùng 8 tháng hỏng động cơ

Chủ xe Hyundai Santa Fe không đồng tình khi xe bị rã máy để sửa sau 8 tháng sử dụng, thay vào đó anh muốn bảo hành, thay máy mới.

vnexpress.net

 

[0962226789]

Xe Nhật chưa thấy xe nào trong thời gian BH mà hỏng động cơ các cụ nhỉ.

Chủ xe và đại lý tranh cãi cách sửa Santa Fe dùng 8 tháng hỏng động cơ

Chủ xe Hyundai Santa Fe không đồng tình khi xe bị rã máy để sửa sau 8 tháng sử dụng, thay vào đó anh muốn bảo hành, thay máy mới.

vnexpress.net

Xe nào chả có lỗi thôi nhưng có vẻ tỷ lệ 2 dòng San Túc hơi cao !!

 

[Trungpv]

Bảo hộ sx trog nước thôi cụ, vẫn cho nhập phụ tùng Hyundai về lắp mấy chiếc xe khách nhưng sluog châc it hơn hàng Tàu. Động cơ hàng Tàu chạy bốc mà lợi dầu hơn nên nhiều nhà xe vẫn ưu tiên dùng. Ngày trước đôi chạy tour ở Hnoi như Quảng An, Hương Anh...chỉ chơi toàn xe nhập nguyên chiếc. Có cái Univer hơn 5 tỉ nhưng giờ thì chịu, nhưng vẫn it dùng hàng lắp ráp trog nước.

em nghĩ cái này do kinh tế khó khăn thôi cụ chứ xe khách HD lắp trong nc ngon mà. từ hồi dịch bệnh đến giờ du lịch kém nên nhu cầu xe khách gần như tắt hẳn số ít đầu tư mới cũng muốn mua xe tàu rẻ để nhanh hồi vốn giảm thiểu rủi ro. mà thực ra xe khách tàu như Thaco lắp mấy năm nay bán cũng ít mà do thị nhu cầu thị trường thấp

 

[Trungpv]

Xe Nhật chưa thấy xe nào trong thời gian BH mà hỏng động cơ các cụ nhỉ.

Chủ xe và đại lý tranh cãi cách sửa Santa Fe dùng 8 tháng hỏng động cơ

Chủ xe Hyundai Santa Fe không đồng tình khi xe bị rã máy để sửa sau 8 tháng sử dụng, thay vào đó anh muốn bảo hành, thay máy mới.

vnexpress.net

ông chủ xe trong bài này nhây phết nhỉ. hãng BH cho mà ko chịu đòi thay cả đc mới sao đc. xe đã đk số khung số máy với cục đăng kiểm rồi thay số máy khác thì giải quyết sao các cụ nhỉ?. em chưa gặp trường hợp nào xe đã lưu hành thay đổi đc, số máy.

 

[0962226789]

ông chủ xe trong bài này nhây phết nhỉ. hãng BH cho mà ko chịu đòi thay cả đc mới sao đc. xe đã đk số khung số máy với cục đăng kiểm rồi thay số máy khác thì giải quyết sao các cụ nhỉ?. em chưa gặp trường hợp nào xe đã lưu hành thay đổi đc, số máy.

Thủ tục cũng đơn giản mà.Thay máy mới đăng ký đăng kiếm lại thôi. Số máy mới mài bỏ đi thay bằng số của biển xe đang đăng ký.

 

[Quê bầm]

Xe Nhật chưa thấy xe nào trong thời gian BH mà hỏng động cơ các cụ nhỉ.

Chủ xe và đại lý tranh cãi cách sửa Santa Fe dùng 8 tháng hỏng động cơ

Chủ xe Hyundai Santa Fe không đồng tình khi xe bị rã máy để sửa sau 8 tháng sử dụng, thay vào đó anh muốn bảo hành, thay máy mới.

vnexpress.net

Công ty em có dăm em In với Cam chạy từ trước 2010 đến giờ cũng năm sáu mươi vạn vẫn trâu bò lắm, chưa phải làm gì lớn luôn

 

[namphong12]

Thủ tục cũng đơn giản mà.Thay máy mới đăng ký đăng kiếm lại thôi. Số máy mới mài bỏ đi thay bằng số của biển xe đang đăng ký.

Không phải mài. Số máy được đóng từ nhà máy lúc xuất xưởng rồi. Cấp lại đăng ký, đăng kiểm mới. Trước đó mang xe đi đăng kiểm lại.

 

[xedapdien89]

Ít tiền thì Nhật là đúng rồi, vừa đủ để đi từ A tới B với chi phí ít nhất, cứ bảo trì tốt thì lôi ra là đi đc.
Bao h cái túi rủng rỉnh hơn thì hẵng tính tới Hàn để hưởng thụ, Đức-Mẽo để sướng hơn nữa….

Xe Hàn để tận hưởng. Chắc cụ đang đi xe Hàn đúng ko ạ.

 

[0962226789]

Không phải mài. Số máy được đóng từ nhà máy lúc xuất xưởng rồi. Cấp lại đăng ký, đăng kiểm mới. Trước đó mang xe đi đăng kiểm lại.

Ai chả biết là đóng từ nhà máy. Nhưng để dễ quản lý các xe thay máy phải mài đóng lại số máy theo biển số xe đang lưu hành.

 

[kenzzz]

Ai chả biết là đóng từ nhà máy. Nhưng để dễ quản lý các xe thay máy phải mài đóng lại số máy theo biển số xe đang lưu hành.

Ko biết đừng chém , mài đóng lại số cái gì , thay máy là thay luôn cục máy khác , số máy khác , nộp thuế nhập khẩu cục máy này cho hq , lên công an đổi đăng ký sang số máy khác

 

[namphong12]

Ai chả biết là đóng từ nhà máy. Nhưng để dễ quản lý các xe thay máy phải mài đóng lại số máy theo biển số xe đang lưu hành.

Cấp lại đăng ký đăng kiểm theo số máy mới. Chứ ai mài đi đục lại.