nhớt của hãng thì cũng phải đi mua dầu gốc và phụ gia bên ngoài để sử dụng.
.
Dạ, nếu được như thế thì rất tốt cụ ạ. Cũng như xăng thì phải đáp ứng được các tiêu chuẩn EURO nghĩa là nó phải đồng nhất. Nhưng công nghệ động cơ là yếu tố cạnh tranh mỗi hãng, nếu dùng chung được hết thì em thấy có gì đó sai sai ạnhớt của hãng thì cũng phải đi mua dầu gốc và phụ gia bên ngoài để sử dụng.
Các hãng không bao giờ khuyến cáo người tiêu dùng phải sử dụng một thương hiệu dầu nhờn cụ thể nào mà chỉ khuyến cáo dầu theo các tiêu chuẩn chất lượng, ví dụ như API, SAE, GL, JASO,....
Nhớt hãng thường đắt
Theo cụ thì một công ty sản xuất sản phẩm đáp ứng được các yêu cầu quốc tế, cung cấp được cho nhiều dòng xe thì có tốt không?
Các hãng động cơ khi thiết kế thế hệ động cơ mới thì đều phải ngồi với mấy ông phụ gia, dầu nhớt để hỏi xem chúng mày có tạo được dầu nhờn đáp ứng yêu cầu của bọn tao không cụ ạ.
Vấn đề số 1 của nhớt là đảm bảo lỏng ở nhiệt độ thường để khi khởi động nhớt có thể bơm nhanh đến các chi tiết máy. 90% hao mòn động cơ là xảy ra ở lúc khởi động, do nhớt chưa bơm kịp đấy ạ.
Mình cứ bám theo cái lịch bảo dưỡng của hãng cho dòng xe mình ấy bác. Em thấy cứ 5ngàn thay dầu 10 ngàn thay cả lọc cả dầu. tuy nhiên mình siêng thay thì người bán càng thích máy móc càng tốt. Theo kinh nghiệm của em thì xe mình ít chạy mỗi lần khởi động rồi đi chỉ khoảng 20km thì khoảng 5-6 ngàn là thay đi, còn xe mình chạy bình quân mỗi lần khởi động đi từ 50-100km thì đến khoảng 8000km là nên thay. tuy nhiên còn phụ thuộc vào loại dầu nữa nhé và môi trường mà xe mình đi qua.Xe inova 7 chổ chạy bao lâu thay nhớt được các cụ? vì chiếc xe nhà em đồng hồ chỉ km nó ngủm mất
Em cũng cùng câu hỏi? Mới được cho chai Castrol magnatec stop start mà chưa đến kỳ thay nhớt. Và em cũng không biết có nên thay loại này hay không
