-Thế mấy cái lỗi do anh Anamit làm đấy so với mấy cái lỗi do anh Mit Japan với Thailand làm thì lỗi nào lớn hơn? Hóa ra xe Toy lỗi là do trình của nấy chú thợ VN, còn xe Mit lỗi là do mấy cái đầu chính quốc, 1 thằng sai ở ngọn chắc là dễ sửa hơn so với thằng sai từ gốc nhỉ?
Cái quan trọng là thái độ xử lý. Bên kia phải đợi tố mới chịu, còn bên này hãng đã chủ động phòng ngừa. Chắc gì linh kiện bên kia đã 100% đạt chuẩn? Chẳng qua không có ai tố nữa thôi.-Thế mấy cái lỗi do anh Anamit làm đấy so với mấy cái lỗi do anh Mit Japan với Thailand làm thì lỗi nào lớn hơn? Hóa ra xe Toy lỗi là do trình của nấy chú thợ VN, còn xe Mit lỗi là do mấy cái đầu chính quốc, 1 thằng sai ở ngọn chắc là dễ sửa hơn so với thằng sai từ gốc nhỉ?
Chúc mừng bác nhé, bác kiểm tra ở đại lý nào đấy ạ ?
Bên ld vinastar chỉ lắp ráp thôi,có sx cái gì đâu,vì toàn nhập CKD,không nội địa hóa % như toi.-Nếu nói như vậy thì mấy chú LD ô tô ở VN chắc vô can hết vì có sx được cái qué gì đâu?
Chúc mừng bác, dẫu sao thế cũng vui và yên tâm roài.
-Thế bác nghĩ mấy chú Vietnamess sx được cái gì?
Đang định khoe thì bác lại khoe trước, hay đây đúng là chiêu PR ...nghi lắm
Bên hàng xóm thấy báo đăng PS bị lỗi họ mừng lắm! Cho thấy PS vẫn là đối thủ đáng gờm cho dù doanh số chưa tốt!Đang định khoe thì bác lại khoe trước, hay đây đúng là chiêu PR ...nghi lắm
Nhà em chẳng sang hàng xóm bao giờ, thỉnh thoảng em mời hàng xóm đến nhà em câu cá thoai
Thằng MIT này cẩn thận phòng bệnh ghê ! Ngày 5/9 em đi Điện Biên cho nhanh lên km để đủ 4 vạn bảo dưỡng thì kiểm tra một thể .
triệu hồi là chuyện thường, xe nào chả có lỗi; làm gì có ai SX ra mà chắc chắn đc sản phẩm hoàn hảo cả, nhật hàn mỹ hay đức đều thế;
Mấy hôm nay đang thực hiện triệu hồi kiểm tra nhưng có phải xe nào cũng bị đâu, có nhiều xe trong diện triệu hồi nhưng khi kiểm tra thì chẳng có lỗi nào cả. Còn những lỗi mà cần phải xử lý thì thực ra cũng chưa thấy nguy hiểm chút nào cả.
Nếu bác không yên tâm thì có thể chủ động đến yêu cầu kiểm tra được mà.
